드롭액은 일본 VIP와 매스 7173억 원, 3635억 원으로 1분기 기준 역대 최대치를 기록했다. 중국 최대 명절인 춘절 효과가 반영된 중국 VIP 드롭액은 3014억 원을 기록하면서 코로나19 이전인 2019년 대비 69%의 회복률을 보였다. 또한 리조트 부문은 호캉스 수요의 지속 증가로 470억 원을 기록, 전년 대비 3% 소폭 상승했다.
파라다이스의 주력 계열사인...
한국관광공사에 따르면 올해 1분기 방한 외국인 관광객은 340만3000명으로 코로나19 이후 분기 기준 최대였다. 특히 원화가 약세와 지난달 말부터 이달 초 중국·일본의 황금연휴 시즌이 겹친 것도 한몫을 한다. 지난달 제주드림타워 복합리조트 내 제주그랜드하얏트와 파라다이스의 외국인 투숙 비율은 각각 65%, 40%로 집계됐다. 중국과 일본 연휴 기간엔 각각 75...
중국 노선 일부를 제외한 대부분 노선 공급이 코로나19 이전인 2019년 수준으로 회복했다. 동남아·일본 등 관광 수요기 집중된 노선에 공급을 확대하며 수익성이 개선됐다.
화물사업 매출은 코로나 팬데믹 이후 글로벌 화물시장 정상화 영향으로 전년 대비 소폭 감소한 9966억 원으로 집계됐다.
대한항공은 올해 2분기 수익성이 높은 노선에 여객 공급을 늘리고...
이번 행사는 코로나19 펜데믹으로 인해 2018년 이후 6년만에 다시 열렸다. 전 세계 2000개 이상 기업이 최신 플라스틱고〮무 기술을 전시한다.
LS엠트론은 참가사 중 가장 큰 규모(약 1250m²)의 부스를 운영한다. 이곳에서 자동차, 생활용품, 패키징 등 다양한 산업군에 특화된 사출성형기와 국내 최초로 개발한 인공지능(AI) 사출성형 솔루션 CSI 4.0...
특히 일본 노선의 경우 엔저 효과로 올 1분기에만 620만5279명의 수송객 수를 기록하며 코로나19 이전인 2019년 1분기보다 6% 증가했다.
제주항공은 여객 수요에 발맞춰 선제적으로 일본 노선 다변화 전략을 펼치며 올해 1분기 한-일 노선 전체 이용객 중 15.9%인 98만4506명을 수송하며 한-일 노선을 운항하는 전체 22개 항공사 중 가장 많은 수송객 수를...
코로나19 팬데믹을 기점으로 온·오프라인 쇼핑의 경계가 무너진 시장 상황과 고령화 가속화, 경기 악화에 따른 소비침체 등 복합적 요인이 맞물린 탓이다. 여기다 수도권 인구 집중화, 지역 인구 절벽 등은 업계의 노력만으로는 해결할 수 없기 때문이다. 전문가들은 국내 소비자의 쇼핑패턴의 변화에 업계가 기민하게 대응하고, 지역색을 담을 수 있는 특화 전략이...
특히 코로나19 팬데믹 기간인 2020년 일본 백화점 점포수는 전년 대비 5.8% 줄어드는 등 하락세가 이어지고 있다.
점포수가 줄면서 일본 백화점의 총 매출도 급감했다. 10년 전인 2014년 3월, 약 6818억 엔(6조247억 원)이던 일본 백화점 총 매출은 올해 3월, 약 5109억 엔(4조5164억 원)으로 25% 감소했다.
폐점도 이어지고 있다. 일본 혼슈 시마네현 마쓰에시에 있는 이치바타...
이는 코로나19 팬데믹 이전 수준을 넘어선 수준이다.
구체적으로 살펴보면 증가폭이 가장 큰 나라는 일본이다. 올해 일본 황금연휴인 4월 27일부터 이날까지 최고 투숙률은 25.9%에 달했다. 더 플라자 일본인 투숙률은 2021년 0.7%에서 2023년 8.7%로 10배 이상 증가했다. 국가 별 순위도 미국에 이어 2위로 올라섰다. 기존에는 비즈니스 고객 위주였으나 최근 일반 관광객...
플러스로 전환된 점 등을 감안할 때 2024년 하반기 이후가 될 것으로 예상되고 있다”고 했다.
그는 “실질임금의 플러스 전환 이후에도 에너지가격 부담 경감책 종료 등의 영향으로 대체로 0%대의 낮은 수준이 지속될 가능성이 있다”며 “가계 실질소비가 코로나19 이전 수준을 회복하는 시점도 대체로 2024년 하반기가 될 가능성이 높을 것으로 전망된다”고 설명했다.
다만 IMF는 2000∼2019년 연평균 성장률인 3.8%와 비교하면 역사적으로 낮은 수준이라고 지적하고 △대출 비용 증가와 재정 지원 중단 △코로나19의 장기 영향 △우크라이나 전쟁 △생산성 증가세 둔화 △지정학적 분열 확대 등이 부담 요인이라고 밝혔다.
세부적으로 미국 경제는 2.7% 성장할 것으로 추산했다. 유로존은 0.8%, 일본은 0.9% 수준을 내다보고 있다....
2021년에는 코로나19 음주 파동으로 72경기 출장 정지 중징계와 함께 구단 차원의 50경기 출장 정지 추가 징계도 받았다. 2022년 복귀했지만 16경기 출장에 타율 0.149로 부진했다. 2023년을 앞두고 기존 연봉 7억 원에서 93% 삭감된 5000만 원에 재계약하며 절치부심했지만, 세월을 이기지 못했다. 타율 0.193으로 부진했고, 7월 경기 중 햄스트링 부상으로 교체되면서...
다만 코로나19 이후 좀처럼 살아나지 못한 수요가 회복세에 접어든다면 점진적으로나마 업황 반등에 성공할 수 있다는 전망이 나온다. 미국, 유럽 등 주요국의 6월 금리 인하 가능성과 중국 정부가 펼치는 경기 부양책의 성공 여부가 관건이다.
중국의 대규모 증설 전에도 한국 석유화학 산업은 몇 번의 부침을 겪었다. 기업들은 증설로 수혜를 받는 제품에...
2023년 일본의 평균 유효구인배율은 지난해보다 0.02포인트 하락해 3년 만에 떨어진 바 있다. 우크라이나 전쟁 등으로 원재료 수급이 어려워진 건설업·제조업의 구인이 크게 줄었고, 숙박업·요식업은 코로나 19 이후 고용시장이 악화했다고 닛케이신문이 설명했다.
다이이치생명 나가하마 리히로 이코노미스트는 “구인배율은 상승했지만 3월 고용은 악화했다”...
지난달 일본인 해외여행객 수가 122만 명으로 코로나19 사태 이전인 2019년 동기 대비 36.8%나 급감한 것이다. 자국 통화 가치 약세, 높은 항공 요금, 지지부진한 임금 인상이 복합적으로 영향을 미친 것으로 풀이됐다. 이는 지난달 벚꽃 시즌과 맞물리면서 일본을 찾은 해외 관광객 수가 사상 최대치를 기록한 것과 대비된다.
코로나19 이후 가장 높은 분기별 회복률을 기록했다.
특히 중국, 일본, 미국, 대만, 홍콩 등 주요 방한 시장 가운데 절반이 이미 2019년 같은 기간 대비 방한 규모를 넘어섰다.
중국ㆍ일본 등 성숙 시장의 회복도 두드러진다. 중국 시장은 101만5000명이 방한하며 1분기 방한 관광객이 100만 명을 돌파했다.
지난해 방한 시장 1위를 기록한 일본 시장의...
외국인환자는 2009년 이후 꾸준히 증가했으나, 코로나19가 본격적으로 유행한 2020년 12만 명으로 급감했다. 이후 3년간 회복기를 거쳐 2019년 실적을 넘어섰다.
국적별로 지난해 198개국의 외국인환자가 우리나라를 방문했다. 국가별 외국인환자는 일본, 중국, 미국, 태국, 몽골 순이다. 일본·중국 환자가 전체 외국인환자의 49.5%(30만 명)를 차지했다. 이어...
코로나 시국에서 살포된 전 국민 재난지원금이나 야당에서 주장하는 ‘민생 회복 지원금’이 대표적인 사례이다. 이러한 재원은 전 국민이 아닌 코로나로 도탄에 빠진 영세 자영업자와 경기 침체로 자력 회복 불가능한 이들에게 예외 없이 지원되어야 정책의 보편성을 이뤘다고 할 수 있다.
같은 맥락에서 외국인 가사도우미에게 내국인 최저임금을 그대로 적용하면...
또한 중국 바이어 응답자의 55.8%는 코로나 이후 한국 상품의 인기가 비슷(36.6%)하거나 상승(19.2%)했다고 긍정적으로 응답한 반면 44.2%는 한국 상품 인기가 하락했다고 평가했다. 주된 하락 요인으로는 △중국 상품의 한국 상품 대체 가능 △제품 경쟁력 부족 △불합리한 가격 등을 들었다.
전보희 한국무역협회 수석연구원은 “최근 중국 소비시장 내에서 Z세대가...
코로나 여파로 비행기 결항과 지연이 잦아진 최근 여행 현황을 반영해 비행기가 2시간만 지연돼도 보상받을 수 있다.
항공기 지연의 경우 ‘즉시 지급’ 서비스를 통해 보상 신청 후 1분 이내 보험금 지급이 완료된다. 즉시 지급 서비스는 카카오페이손해보험이 자체 구축한 항공기 운항 정보 처리 시스템을 기반으로 항공기 지연이 확인되는 경우 AI 머신 러닝 기반...