요미우리는 "양사 협업은 국내 전기차 시장이 될 것으로 보인다"며 "전기차 보급이 빠른 중국이나 서구보다 판매 대수가 적은 만큼, 협업을 통한 비용 억제로 생산 효율화를 도모하려는 것"이라고 설명했다.
지난해 일본 내 전기차 판매량은 약 8만8500대로, 전체 자동차 판매량의 2%를 넘는 수준에 그쳤다.
점차 늘어나는 자동차 동호인과 일본과 중국의 마니아층 등을 타겟으로 자동차 문화를 즐기고 새로운 도로체계도 준비하는 미래 자동차산업의 핵심 기반으로 개발한다는 계획이다.
특히 자동차 성능 향상, 자율주행 상용화, 도심항공교통(UAM) 등 모빌리티 기술발전과 미래형 도로 방향으로의 빠른 전환에 대응한다.
현재는 편도 2차로 이상 고속국도...
스웨덴의 볼보자동차는 ‘패밀리본드’ 제도를 도입, 운영하여 일과 가정의 병립이 가능하도록 하고 있다. 이 제도는 기업이 정부와 협력하여 육아휴직을 쓰는 직원에게 아이 1명당 6개월간 기존임금의 80%를 지급하는데 육아휴직의 70%를 남자가 쓰고 있다고 한다. 이런 가족친화적 기업문화로 세계의 인재들이 볼보에 지원하여 도입 2년 후인 2023년에는 역대...
닛산, 월급 1만8000엔 인상…인상률 5%일본제철은 노조 요구 뛰어넘는 인상일본 최대 노조, 올해 평균 5.85% 임금 인상 요구일본은행, 최소 4월까지 금리 인상 관측 강해져
도요타자동차 등 일본 대기업들이 수십 년 만에 최대 규모 임금 인상에 나선 것은 물론 일부는 노동조합의 요구를 뛰어넘는 임금 인상률을 제시하면서 일본은행(BOJ)의 마이너스 금리 정책 종료...
중국은 지난해 자동차 수출 대수로 일본을 누르고 처음으로 세계 선두가 됐다. 중국은 경쟁이 치열한 자국 시장에서 전기차와 IT 기술을 연마해 유럽과 동남아시아 등에서 저렴한 전기차 수출에 총력을 기울이고 있다. 이런 수출 확대는 국내의 과도한 생산능력을 완화할 목적도 있다. 세계 무대에서도 저가의 중국차와 치열한 경쟁을 벌일 위기에 놓인 것이다.
자동차 업계에서는 스즈키가 집중 응답일을 앞두고 조합의 요구를 넘는 임금 인상을 회답했다. 혼다와 마쓰다도 작년보다 높은 임금 인상 수준으로 조기 타결했다.
노조는 인력 부족 등에 힘입어 강경한 임금 인상을 요구하고 있다. 일본 최대 노동조합 조직 렌고(일본노동조합총연합회)에 따르면 올해 춘투에 노조가 요구한 평균 임금인상률은 4일 기준으로 전년 대비...
특히 엔화 가치 상승에 자동차와 반도체 등 수출 관련주가 하락하면서 주가 하방 압력을 높였다.
지난달 말 150엔 선에서 거래되던 달러ㆍ엔 환율은 이날 장중 한때 146엔대 중반까지 내렸다. 다음 주 열리는 금융정책결정회의에서 마이너스 금리 정책이 종료될 것이라는 기대감에 엔화에 몰린 투자자들이 많았던 탓이다. 앞서 로이터통신은 금리 인상 시기가...
자동차와 반도체 관련 생산체제 강화, 소프트웨어 투자가 중요한 역할을 했다고 닛케이는 설명했다.
반면 일본 GDP의 과반을 차지하는 개인소비는 0.3% 감소해 속보치보다도 부진했다. 그 밖에 주택투자는 0.1%, 공공투자는 0.8% 각각 감소했다.
닛케이는 “설비투자가 경제성장률의 플러스 전환을 이끌었다”며 “개인소비는 따뜻한 겨울로 겨울 의류 구매가...
인도에서 승용차 시장 점유율 1위를 차지하고 있는 일본 스즈키 자동차도 인도 자동차 시장에 베팅한다. 서부 구자라트주에 약 6조 원을 투자해 전기차 공장을 신설하고 있다. 르노-닛산 얼라이언스, 메르세데스-벤츠 역시 인도 현지에 투자 계획을 밝혔다.
업계 관계자는 “성장 엔진이 꺼져가는 중국을 대신해서 인도가 가파른 성장세를 보이며 완성차 업체들에...
문학훈 오산대 미래전기자동차과 교수는 “한국 사람들은 중국산 차가 품질 면에서 만족할 만한 수준이 아니라고 생각하는데 실제로 현재 BYD의 전기차 품질 수준을 보면 옛날의 중국차가 아니다”며 “BYD가 전 세계 시장에서 1위에 올라선 것도 품질이 상당 수준으로 올라왔기 때문”이라고 설명했다.
BYD의 국내 진출이 현대자동차와 기아 등 국내 완성차 업체에...
고객사는 현대자동차뿐 아니라 일본의 닛산, 도요타, 혼다 계열의 오토미션 제조업체 등, 미국완성차업체인 GM, 크라이슬러, 자동차부품 회사인 이튼, 콘티넨탈 등에 제품을 수출 중이다.
제품별 매출 비중은 범퍼와 필러 등 내·외장재 62.90%, 워터/히터 파이프류 24.87%, 오토미션 구동플레이트 6.84%, 자동차 부품제약용 금형 5.40% 등이다.
자동차 의무보험 DB시스템 개선을 위해 개발원의 문을 두드린 것이다. 대만이나 일본과도 활발한 교류 협력을 이어가고 있다. 한국·일본·대만 3개국은 법제도, 경제발전, 보험시장 성숙도가 비슷한 수준으로 고령화나 인슈어테크, 시장포화 등 보험산업이 안고 있는 과제도 유사한 측면이 많다. 향후 보험개발원은 이들 국가와 세미나, 정보교류회 등을 수시로 진행할...
반면 고점을 경신한 직후 차익 시현 매물이 쏟아졌다. 지난 4일 종가 기준으로 4만 지수를 돌파한 지 사흘 만에 4만 이하로 떨어지며 거래를 마쳤다.
반도체주에서 차익실현 움직임이 컸고, 엔화 강세 전환 우려 탓에 자동차를 포함한 수출 종목을 중심으로 낙폭이 컸다.
한편, 이날 코스피는 0.23% 오른 2647.62로 장을 마쳤다. 코스닥은 0.84% 하락 마감했다.
PO는 자동차 내장재 등에 들어가는 폴리우레탄의 원료 PPG(폴리올)과 화장품·의약품 원료인 PG(프로필렌글리콜)의 원료이다.
제노포커스 관계자는 “PO 생산 시 배출되는 과산화수소를 친환경적으로 제거하기 위해 맞춤형 카탈라제 ‘Katalase SPO’ 제품을 공급하고 있다”며 “친환경 수처리 솔루션에 대한 관심이 커지고 있는 만큼 회사의 맞춤형 카탈라제...
개최됨에 따라 추가 부양책 기대로 전일까지 4거래일 연속 상승했으나 이날은 부담감에 소폭 하락했다는 분석이다.
은행업, 보험, 테크, 식음료 등 업종이 아래를 향했고, 자동차, 태양광발전 등의 업종은 위를 바라봤다.
상하이거래소 신흥 기술기업 50개로 구성된 커촹반 지수는 0.71% 하락했고, 선전거래소 창예반 지수는 0.05% 내렸다.
등 자동차 부품 제조 및 판매
자회사 프로닉스 플렉서블 면발광 LED 마스크 판매 올해 상반기 시작
2024년 매출액 1200억 원, 영업이익 96억 원 전망
이재모 그로쓰리서치 연구원
◇롯데관광개발
2월 복합리조트 매출액 310억 원, 개장 이래 최대 실적
1~2월 홀드율 서프라이즈, VIP, 일반 고객 포트폴리오 안정화로 레버리지
올해 상저하고, 하반기로 갈수록 카지노...
지난해 전기차 판매량이 전년 대비 두 배 급증하면서 미국과 중국, 일본의 자동차업체들이 브라질에서 각축전을 벌일 준비에 나섰다.
3일(현지시간) 로이터통신에 따르면 제랄도 알키민 브라질 부통령은 “일본 도요타자동차가 5일 브라질에 대한 22억 달러(약 3조 원) 규모의 투자를 발표할 예정”이라며 “상파울루주 소로카바시의 도요타 공장 행사에서 투자...
그는 “국내증시 2월 급반등의 주역은 글로벌 인공지능(AI) 랠리와 달리 저 주가순자산비율(PBR) 콘셉트를 중심으로 한 가치주 스타일”이라며 “에프앤가이드 26개 업종 기준으로 자동차, 유틸리티, 보험, 증권 순으로 수익률이 높다”고 했다.
강 연구원은 “최근 시장 환경은 AI 포모(FOMO‧Fear of Missing Out)는 미국을 중심으로 결집하고, 한국‧일본 등이 분산...
특히, 반도체는 2월 조업일수 부족에도 불구하고 역대 2위에 해당하는 약 100억 달러 수출을 기록한 반면, 자동차 및 이차전지는 부진해 이에 업종별 차별화가 지속할 것으로 전망한다.
MSCI 한국 지수 ETF는 1.3%, MSCI 신흥 지수 ETF는 1.2% 상승하고, NDF 달러/원 환율 1개월물은 1330원으로 전일대비 2원 하락 출발할 것으로 예상한다.
◇한지영·김지현 키움증권 연구원...
현대자동차, SK텔레콤, 롯데, 한화 등 국내 유수의 대기업들이 2040년 800조 원으로 전망되는 도심항공교통(UAM) 세계 시장 진출을 위해 전라남도 고흥군에서 실증과 시범사업에 총력을 기울이고 있다. 2026년 한화시스템, 2028년 현대차가 자체 개발한 UAM 기체를 선보인다.
3일 국토교통부와 한국항공우주연구원 등에 따르면 세계 시장선점을 위해 미국...