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  • 삼성중공업, LNG운반선 3척(6545억 원) 수주…목표 71% 달성
    삼성중공업, LNG운반선 3척(6545억 원) 수주…목표 71% 달성
    삼성중공업이 수주한 LNG운반선은 메탄 슬립을 감소시키고 연비가 대폭 향상된 MAN ES사의 차세대 LNG 이중연료엔진(ME-GA)이 탑재될 예정이다. 메탄 슬립은 LNG 주성분이자 온실가스 중 하나인 메탄이 불완전 연소돼 대기 중으로 방출되는 현상이다. 또한, 선박과 바닷물 사이의 마찰저항을 줄여 연비를 높이는 삼성중공업의 공기윤활시스템인 세이버 에어Ⅱ와...
    2021-07-05 13:00
  • 한국조선해양, 8530억 원 규모 선박 10척 수주…“수익성 앞세워 선별 수주에 집중”
    한국조선해양, 8530억 원 규모 선박 10척 수주…“수익성 앞세워 선별 수주에 집중”
    이중 연료 추진 엔진이 탑재되는 초대형 LPG선은 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2023년 2분기부터 차례로 선주사에 인도될 계획이다. 또 2800TEU급 컨테이너선 2척, 2100TEU급 컨테이너선 1척, 1800TEU급 컨테이너선 3척은 모두 현대미포조선에서 건조돼 2023년 상반기까지 차례대로 선주사들에 인도된다. 특히 2100TEU급에는 컨테이너선으로는 세계...
    2021-07-01 11:36
  • 한국조선해양, LNG선ㆍVLCC 등 6척 수주…8370억 원 규모
    한국조선해양, LNG선ㆍVLCC 등 6척 수주…8370억 원 규모
    이번에 수주한 초대형 LPG선은 이중연료 추진엔진을 탑재해 울산 현대중공업에서 2척, 전남 영암의 현대삼호중공업에서 1척씩 건조, 2024년 상반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 계획이다. 스크러버가 탑재되는 초대형 원유운반선 1척은 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조, 2023년 2분기까지 선주사에 인도된다. 한국조선해양 관계자는...
    2021-06-21 11:10
  • [탄소발자국 지우기 2050] '스마트 에너지 크리에이터'로 도약하는 한국전력공사
    [탄소발자국 지우기 2050] '스마트 에너지 크리에이터'로 도약하는 한국전력공사
    화석연료를 기반으로 가가호호 전깃불을 밝히고, 산업 전반에 전기를 공급하며 우리나라가 ‘한강의 기적’을 이루는 데 크게 기여했지만, 지구온난화로 인한 기후위기 문제가 글로벌 지상 과제로 떠오르면서 한전 역시 책임에서 자유로울 수 없게 됐다. 전력 산업의 새 시대를 맞아 한전은 ‘스마트 에너지 크리에이터’로서 새로운 도약을 꾀하고 있다....
    2021-06-21 05:00
  • LG유플러스, 축구장 6개 크기 인터넷데이터센터 착공
    LG유플러스, 축구장 6개 크기 인터넷데이터센터 착공
    서버가 놓인 바닥 아래 냉기가 흐를 수 있도록 만든 공간인 이중마루를 제거하고 서버에 직접 냉기를 공급하는 새로운 공조시스템을 통해 서버실 내 균일한 온도를 유지했다. 이러한 이중마루가 없는 구조에서는 전산실 내 작업이 편리해져 고객들의 선호도가 높다. 고객 요구사항별 다양한 랙전력 제공도 가능하다. 고객 요구 및 장비특성에 맞춰 랙 당 최대...
    2021-06-13 09:00
  • 미국-캐나다 키스톤 송유관 프로젝트 완전 중단
    미국-캐나다 키스톤 송유관 프로젝트 완전 중단
    사업 비용만 90억 달러(약 10조 원)로, 이중 캐나다 앨버타주 정부가 지난해 15억 달러를 투자한 것으로 전해졌다. 하지만 바이든 대통령이 취임 첫날 키스톤 프로젝트 인가를 취소하라는 행정명령에 서명하면서 상황이 뒤바뀌었다. 바이든 정부는 캐나다 원유 상당수가 모래와 섞인 오일샌드라는 점을 지적하며 원유 추출 과정에서 많은 이산화탄소가 발생할 것을...
    2021-06-10 16:28
  • 한국조선해양, 이틀간 선박 12척ㆍ1조 3600억 원 수주
    한국조선해양, 이틀간 선박 12척ㆍ1조 3600억 원 수주
    초대형 LPG선 2척에는 LPG 이중연료 추진엔진이 탑재되며, 울산 현대중공업에서 건조돼 2024년 상반기까지 선주사에 인도된다. 또한, LNG 이중연료 추진엔진이 탑재되는 소형 LNG선 1척과 PC선 4척, 중형 LPG선 1척은 울산 현대미포조선에서 건조, 2023년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면...
    2021-06-01 11:13
  • 대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 LNG 운반선 1척 2169억에 수주
    대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 LNG 운반선 1척 2169억에 수주
    현대LNG해운은 지난달 초대형 이중연료 LPG운반선 2척을 발주한 이후 불과 1달여 만에 대우조선해양에 대형 LNG 운반선을 발주했다. 또 양사는 선박 건조뿐만 아니라 스마트십 기술개발과 관련해서도 공동연구를 함께 진행하고 있다. 대우조선해양 관계자는 “선주의 깊은 신뢰에 화답하기 위해 최고 품질의 선박을 건조해 적기에 인도하겠다”며...
    2021-05-31 12:03
  • 삼성중공업, ‘그린&디지털 선박’ 웨비나…선주ㆍ파트너에 제품 우수성 알려
    삼성중공업, ‘그린&디지털 선박’ 웨비나…선주ㆍ파트너에 제품 우수성 알려
    삼성중공업은 ‘삼성 웨비나 2021’을 통해 LNG 운반선, LNG 연료 추진선에 대한 최신 사양 및 기술 등을 소개하며 제품의 우수성을 알리는 한편, LNG 이중 연료 가스엔진 제조사인 WIN GD와 MAN-ES, 화물창 엔지니어링사인 GTT를 초빙해 최신 기술 동향을 발표하는 등 기술 협력 역량과 파트너십을 대외적으로 강조했다. 또한, △미국 블룸에너지와 공동 개발 중인 선박용...
    2021-05-31 08:34
  • VLCC 신조선가, 올해들어 1000만 달러 올랐다
    VLCC 신조선가, 올해들어 1000만 달러 올랐다
    앞서 수주했던 이중연료 VLCC는 1억 달러에 가까운 가격이 이미 형성됐다. 일각에서는 신조선가 급등세로 단기적으로 수주가 저조해질 수 있다는 지적도 나온다. SSY는 “지난해 4분기부터 이어진 VLCC 발주 강세가 이어지고 있다”라면서도 “지난해 말 이후 꾸준히 상승한 신조선가가 수주 흐름을 막을 수 있다”고 분석했다.
    2021-05-24 14:42
  • 한국조선해양, 선박 6척 3480억에 수주
    한국조선해양, 선박 6척 3480억에 수주
    이 선박들은 LPG 이중연료 추진엔진을 지닌 친환경 선박이다. 배기가스 저감 장치인 스크러버(탈황장치) 없이도 국제해사기구(IMO)의 강화된 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다. 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 올해 전 세계에 발주된 LPG선은 59척으로, 한국조선해양은 이 중 61%인 36척을 수주했다. PC선 2척과 소형 컨테이너선 2척은...
    2021-05-24 11:21
  • 문성혁 해수장관 "2040년 수소 항만 인프라 구축, 국내 소비량 60% 공급"
    문성혁 해수장관 "2040년 수소 항만 인프라 구축, 국내 소비량 60% 공급"
    예상되는데 이중 수입 혹은 해양 생산분을 300만 톤(전체 수요의 약 60%)으로 설정했다. 문 장관은 또 갯벌복원·바다숲 조성 등 온실가스 흡수원을 확대해 2050년에는 100만 톤 이상의 온실가스를 블루카본으로 흡수하겠다는 정책 추진계획을 소개한다. 국적선사인 HMM은 ‘HMM 2050 탄소중립 추진전략’을 발표해 바이오연료 사용 비중을 단계적으로 늘리고...
    2021-05-24 11:00
  • "2023~2031년 연평균 선박 발주량, 작년 대비 2배 이상 성장"
    "2023~2031년 연평균 선박 발주량, 작년 대비 2배 이상 성장"
    클락슨리서치는 "올해 3월 기준 세계 수주 잔고의 약 3분의 1이 이중연료 추진 선박"이라며 "환경 규제에 대응하기 위해 친환경 선박 발주는 지속해서 증가할 것"이라고 예상했다. 중장기적으로 IMO 환경 규제 지속, 선대교체 수요 증가로 2023~2031년 평균 발주량은 작년보다 2배 이상 증가한 1800척(4000만CGT)에 이를 것으로 보인다. 같은...
    2021-05-20 09:44
  • 한국조선해양, 초대형 LPG선 2척 1830억에 수주
    한국조선해양, 초대형 LPG선 2척 1830억에 수주
    특히 이 선박은 LPG 이중연료 추진엔진을 지녀 배기가스 저감장치인 스크러버(탈황장치) 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다. 또 설계 효율화를 통해 최대 적재 용량을 2000㎥ 늘린 8만6000㎥로 건조됐다. 이는 구 파나마를 통과할 수 있는 최대 용량이다. 한국조선해양은 올해 전 세계에서 발주된 LPG선 58척 가운데...
    2021-05-13 11:19
  • 대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 초대형LPG운반선 2척 수주
    대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 초대형LPG운반선 2척 수주
    이번에 수주한 LPG운반선은 9만1000㎥ 초대형 LPG운반선으로 LPG 이중연료 추진장치가 적용된 친환경 선박이다. 이와 함께 대우조선해양의 연료절감 기술이 적용돼 경제성이 강화됐다. 현대LNG해운은 국내 최고의 LNG전문 선사로 미국에서 생산되는 셰일가스의 국내 도입을 위해 2015년 대우조선해양에 2척의 17만3400㎥ 대형 LNG운반선을 발주한 바 있으며...
    2021-04-30 11:04
  • 한국조선해양, 초대형 LPG선 4척ㆍ3650억 원 수주
    한국조선해양, 초대형 LPG선 4척ㆍ3650억 원 수주
    특히 이 선박은 LPG 이중연료 추진엔진을 탑재, 배기가스 저감장치인 스크러버 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다. 조선해운시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면, 북미ㆍ호주와 아시아 간 LPG 운송 수요 증가세에 힘입어 올해 전 세계 LPG선 발주는 지난해 44척 대비 9% 증가한 48척, 2022년에는 21% 증가한 58척으로...
    2021-04-29 11:23
  • [R&D 백년대계] 두산, 연구ㆍ개발 통해 수소 시장 선점한다
    [R&D 백년대계] 두산, 연구ㆍ개발 통해 수소 시장 선점한다
    인산형 연료전지(PAFC)를 주력으로 생산하고 있는 두산퓨얼셀은 영국 세레스파워와 손잡고 고체산화물 연료전지(SOFC)기술을 개발한다. 그린수소 기자재 시장 선점을 위해 고분자전해질형 연료전지(PEMFC) 방식의 수전해 기술 개발에도 착수한다. 두산모빌리티이노베이션(DMI)는 2019년에 배터리를 대체할 수 있는 드론용 수소연리전지팩과 이를 지닌 수소드론을...
    2021-04-26 06:00
  • 동서발전, 지역주민 주도 친환경 에너지 전환 박차
    동서발전, 지역주민 주도 친환경 에너지 전환 박차
    태백가덕산 풍력ㆍ파주 연료전지ㆍ울산 태양광 발전소 구축마을기업과 수익 나누고 도시가스 공급 등 인프라 개발 호응 한국동서발전이 한국판 뉴딜에 대응한 ‘동서발전형 뉴딜’로 지역주민 주도의 에너지전환 선도에 박차를 가하고 있다. 동서발전은 2025년까지 7조461억 원을 투자해 그린 뉴딜 등 10대 역점 분야, 91개 중점과제 추진을 통해 일자리...
    2021-04-18 14:05
  • 국가어업지도선 연료 LNG로 바꾼다…미세먼지ㆍ황산화물질 배출 25%↓
    국가어업지도선 연료 LNG로 바꾼다…미세먼지ㆍ황산화물질 배출 25%↓
    새로 건조될 국가어업지도선은 국내･외 어선의 불법어업 지도･단속과 더불어 먼 바다에서 신속한 구조･구난을 지원한다는 임무 특성을 고려해 기존 경유와 친환경 연료인 LNG를 동시에 운영할 수 있는 이중연료 엔진방식으로 설계, 건조할 예정이다. 일반적인 운항에서는 LNG 연료를 동력원으로 사용하고 불법어업 단속 등을 위한 고속 운항 시에는...
    2021-04-14 11:00
  • 한국조선해양, LPG선 3척 수주…2270억 원 규모
    한국조선해양, LPG선 3척 수주…2270억 원 규모
    초대형 LPG선에는 LPG 이중연료 추진엔진을 탑재, 배기가스 저감장치인 스크러버 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다. 한편, 중형 LPG선 1척은 길이 180m, 너비 28.7m, 높이 18.7m 규모로 울산 현대미포조선에서 건조돼 2023년 하반기에 선주사에 인도될 예정이다. 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면, 전 세계...
    2021-04-12 11:13
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