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  • 상위 20%, 적자 가구 줄었다…월 소득 중 26%만 생계비로 사용
    상위 20%, 적자 가구 줄었다…월 소득 중 26%만 생계비로 사용
    2분기 기준으로 하위 20% 가구의 월평균 실소득은 93만 9968원으로, 이중 식비와 주거비 등 필수 생계비에만 71만 3749원을 사용했다. 소득의 75.9%를 생계비로 지출한 것이다. 특히 월세와 상·하수도 및 폐기물 처리 요금, 광열비 등이 포함된 항목의 지출은 22만 2295원으로 23.6%에 달했다. 대중교통과 연료비 등 교통비 지출도 9만 9052원으로 10.5%를 기록했다....
    2022-08-21 10:38
  • 대우조선해양, 3112억 원 규모 대형 LNG운반선 1척 수주
    대우조선해양, 3112억 원 규모 대형 LNG운반선 1척 수주
    이번에 수주한 LNG운반선은 17만4000㎥급 대형 LNG운반선으로 저압 이중연료추진엔진(ME-GA)과 재액화설비가 탑재돼 대기 오염물질의 배출을 대폭 줄일 수 있는 친환경 선박이다. 실제 대우조선해양이 올해 수주한 선박 27척은 모두 이중연료추진선박이다. 전 세계적인 탈탄소화 기조와 불안한 대외 상황에 따라 LNG운반선의 발주는 지속적으로 늘어날 것으로...
    2022-08-12 16:54
  • [머니있슈] “현대중공업, 3분기부터 조선·해양공사 수익성 개선 기대”
    [머니있슈] “현대중공업, 3분기부터 조선·해양공사 수익성 개선 기대”
    일회성으로 훼손됐으나 3분기부터 조선부문 BEP 달성 기대감은 상존한다"라고 했다. 이어 "설계공사가 시작된 Shenandoah 공사를 포함한 해양공사 3건은 정상 진행 중이며 향후 고정비 회수가 가능한 수준까지의 수익성 개선이 기대된다. 엔진기계부문은 이중연료추진 사양을 선택한 수주잔고의 확대로 수익성 개선이 확인 중"이라고 밝혔다.
    2022-08-01 08:57
  • [개미천국&지옥] 압타바이오, 당뇨병성 신증 치료제 제2상 임상시험 통계적 유효성 입증에 ‘상한가’
    [개미천국&지옥] 압타바이오, 당뇨병성 신증 치료제 제2상 임상시험 통계적 유효성 입증에 ‘상한가’
    압타바이오 관계자는 “당뇨병 신증환자를 대상으로 APX-115의 안전성 및 유효성을 평가하기 위한 무작위 배정, 위약대조, 이중눈가림, 유럽 다기관 공동 임상 2상 시험 결과 중증 신장질환 환자군에서 신장보호 효과의 통계적 유의성이 확인됐다”고 설명했다. 이어 “APX-115가 당뇨병성 신증의 근본원인으로 알려진 산화스트레스를 조절하는 기전에...
    2022-07-29 18:01
  • '담합 중소기업' 입찰제한 이중규제 해소...가스公 수소운반차 임대 허용
    '담합 중소기업' 입찰제한 이중규제 해소...가스公 수소운반차 임대 허용
    담합 등으로 국가계약법상 6개월 제재처분을 받고 난 후, 중소벤처기업부가 판로지원법상 부정을 인지하고 제재 처분할 경우 이중제재가 돼 입찰참여 제한 기간이 길어질 수 있다는 게 개선 이유다. 국가계약법 위반 시 공공입찰에 대해 최대 2년간 입찰참여가 제한되며, 판로지원법 위반의 경우 최대 1년간 입찰참여자격이 취소·정지된다. 이에 정부는 판로지원법에서...
    2022-07-28 09:00
  • 대우조선해양, LNG운반선 2척 수주… 6495억 원 규모
    대우조선해양, LNG운반선 2척 수주… 6495억 원 규모
    이번에 수주한 LNG운반선은 17만4000㎥급 대형 LNG운반선으로, 대우조선해양이 자랑하는 저압 이중 연료 추진 엔진(ME-GA)과 고도화한 재액화설비를 탑재한 것이 특징이다. 이와 함께 대우조선해양의 스마트 에너지 세이빙 시스템인 축발전기모터시스템(SGM)과 공기윤활시스템(ALS) 등 연료 효율은 높이고 이산화탄소와 황산화물 배출량을 줄일 수 있는 대표적...
    2022-07-25 15:13
  • 하이브리드차 등록 대수 100만대 돌파, 전기차 30만대 육박
    하이브리드차 등록 대수 100만대 돌파, 전기차 30만대 육박
    사용 연료별로 보면 친환경차가 11만6000대로 8.5% 증가해 전체 자동차 중 비중은 5.4%(136만4000대)를 기록했다. 이중 하이브리드차는 7.0% 증가한 104만2000대로 국내에서 처음으로 100만대를 돌파했다. 하이브리드차는 2019년 50만6000대에서 3년 만에 2배 증가했다. 하이브리드차는 내연기관에서 전기차로 넘어가는 과도기에 전기차를 구매하기에는...
    2022-07-21 11:00
  • [종합] ‘스케일’ 경쟁 패배한 HMM, 이제는 ‘친환경’ 승부수
    [종합] ‘스케일’ 경쟁 패배한 HMM, 이제는 ‘친환경’ 승부수
    이중 친환경 선박 신조와 친환경 설비 투자에 각각 3조7000억 원, 1600억 원이 투입된다. 또 친환경 연료, 종합 물류 사업 진출 등 미래 전략 사업에 5조 원을 투자한다. HMM은 이미 저유황유 대체, 스크러버(탈황 장치) 설치 등 보유 선박에 대한 단기적인 대응을 완료했다. 앞으로는 LNG선 및 친환경 연료 기반의 선박 확보에 주력한다는 구상이다. 박진기 HMM 총괄...
    2022-07-14 20:10
  • 헌재 “경유차 환경개선부담금 부과 ‘합헌’”
    헌재 “경유차 환경개선부담금 부과 ‘합헌’”
    아니어서 이중과세금지 원칙에 어긋나지 않는다고 판단했다. 또 모든 차량의 주행거리를 계산해 부과하기는 행정적으로 어려운 점 등 일률적인 산정이 현실적으로 불가피한 점 등을 판단 근거로 삼았다. 일부 저감장치를 부착한 경유차 등은 환경개선부담금을 면제받을 수 있고, 경유차가 유발하는 환경피해 비용이 다른 연료를 사용하는 차보다 높은 점 등도 고려했다.
    2022-07-05 14:04
  • 한화솔루션, ‘지속가능경영보고서’ 발간…2050 넷제로 첫 구체화
    한화솔루션, ‘지속가능경영보고서’ 발간…2050 넷제로 첫 구체화
    구체적으로 보면 △태양광 발전 및 한국형 RE100 이행을 통해 재생에너지 사용을 늘리고(70%) △자체 생산한 수소를 기반으로 2040년까지 공정상의 연료를 100% 전환하며(15%) △고효율의 설비를 도입해 에너지 효율을 향상하고(10%) △탄소 포집 기술을 활용한다(5%)는 내용이 담겼다. 이미 회사는 지난해부터 케미칼 부문의 울산공장 및 큐셀 부문의 음성, 진천...
    2022-06-29 11:01
  • 전기·가스료 동시 인상...다른 공공요금 동결했지만 물가 상승 압력 커져
    전기·가스료 동시 인상...다른 공공요금 동결했지만 물가 상승 압력 커져
    이중 전기·가스·수도는 올해 4월부터 전기요금과 가스요금이 인상된 영향 등으로 1년 전보다 9.6% 오르면서 전체 물가 상승폭을 키웠다. 정부는 연료비 연동제에 따라 올해 4월 기준 연료비를 kWh당 4.9원 인상한 바 있다. 가스요금도 4월과 5월 연이어 올렸다. 내달부터 두가지 요금이 더 오르면 소비자 물가 추가 상승이 불 보듯 뻔한 상황이다. 이를 감안해 정부는...
    2022-06-27 17:16
  • [종합] 3분기 전기요금 kWh당 5원 인상…4인 가구 기준 월평균 1535원↑
    [종합] 3분기 전기요금 kWh당 5원 인상…4인 가구 기준 월평균 1535원↑
    이중 연료비 조정요금은 분기마다 결정되는데, 이번에 kWh당 5원으로 적용되면서 3분기 전기요금이 kWh당 5원 오르는 것이다. 2020년 에너지 총조사 보고서에 따라 4인 가구 월평균 전기사용량을 307kWh로 봤을 때 월 전기요금 부담은 약 1535원 증가할 전망이다. 부가세와 전력기반기금은 제외한 것이다. 정부는 연료비 조정단가 발표와 함께 민수용 도시가스 요금도...
    2022-06-27 17:03
  • [상보] 3분기 전기요금 kWh당 5원 오른다…가구당 월평균 1535원↑
    [상보] 3분기 전기요금 kWh당 5원 오른다…가구당 월평균 1535원↑
    이중 연료비 조정요금은 분기마다 결정되는데, 이번에 kWh당 5원이 적용돼 3분기 전기요금이 kWh당 5원 오르는 것이다. 2020년 에너지 총조사 보고서에 따라 4인 가구 월평균 전기사용량을 307kWh로 봤을 때 월 전기요금 부담은 약 1535원 증가할 전망이다. 부가세와 전력기반기금은 제외한 수치다. 한전은 전기요금 부담이 증가할 것을 우려해 3분기에만 한시적으로...
    2022-06-27 17:02
  • 케이조선, LNG 이중연료 추진 컨테이너선 설계 인증 획득
    케이조선, LNG 이중연료 추진 컨테이너선 설계 인증 획득
    케이조선(옛 STX조선해양)은 영국 로이드 선급(LR)으로부터 7700TEU(1TEU=20피트 컨테이너)급 액화천연가스(LNG) 이중 연료 추진식 컨테이너선 기본설계 인증(AIP)을 획득했다고 17일 밝혔다. AIP는 선박 기본설계의 적합성을 검증받는 절차다. 케이조선의 7700TEU급 LNG 이중 연료 추진식 컨테이너선은 공간 손실을 최소화하기 위해 거주구를 선박 앞쪽으로 배치하고...
    2022-06-17 13:07
  • KSS해운, 514억 규모 LPG 운송계약 체결
    KSS해운, 514억 규모 LPG 운송계약 체결
    KSS해운은 국내 최초로 LPG와 중·경질유를 모두 연료로 사용할 수 있는 이중연료 추진엔진이 장착된 VLGC 운송계약을 체결했다. 선박은 7월 인도 예정이며 인도 즉시 태국 국영 에너지 기업인 PTT Public Company와의 5년 용선계약에 투입할 계획이다. KSS해운은 올해 신조선 도입과 기존 선박에 대한 재계약 영향 등으로 4300억 원 이상 매출과 640억 원을...
    2022-06-16 14:48
  • 대우조선해양, 그리스 포시도니아 박람회서 5800억 규모 LNG운반선 2척 수주
    대우조선해양, 그리스 포시도니아 박람회서 5800억 규모 LNG운반선 2척 수주
    이번에 수주한 LNG운반선은 17만4000㎥급 대형 LNG운반선으로 대우조선해양이 자랑하는 고압 이중연료 추진엔진(ME-GI)과 더욱 고도화된 재액화설비가 탑재돼 있다. 이와 함께 대우조선해양의 스마트 에너지 세이빙 시스템인 '축발전기모터시스템'과 '공기윤활시스템' 등 연료 효율은 높이고 이산화탄소와 황산화물 배출량을 줄일 수 있는 친환경...
    2022-06-09 17:24
  • 대우조선해양, 카타르 LNG운반선 4척 계약 체결
    대우조선해양, 카타르 LNG운반선 4척 계약 체결
    이번에 수주한 LNG운반선은 17만4000㎥급 대형 LNG운반선으로 저압 이중연료추진엔진(ME-GA)과 재액화설비가 탑재돼 대기 오염물질의 배출을 대폭 줄일 수 있는 친환경 선박이다. 실제 대우조선해양이 올해 수주한 선박 22척은 모두 이중연료추진선박이다. 이와 함께 효율적인 선박 운영을 위해 회사의 스마트십 솔루션인 DS4 등 최신 기술이 적용될 예정이다....
    2022-06-07 14:32
  • 러시아 영공 돌아가는 항공사…운임료 '고공행진'
    러시아 영공 돌아가는 항공사…운임료 '고공행진'
    통상 연료비는 항공사 매출 원가에서 25%~30%가량을 차지한다. 우회 노선에 따른 운행 시간이 길어지면서 항공업계의 유류비 부담도 덩달아 늘고 있다. 이 같은 비용의 상당 부분은 소비자 부담으로 전가된다. 대한항공 기준 7월 인천~파리 노선의 왕복 항공권 가격은 300만 원, 인천~뉴욕은 330만 원으로 코로나19 전과 비교해도 100만 원가량 올랐다. 인천~하와이 노선의...
    2022-05-29 17:40
  • 대우조선해양, 1분기 영업손실 4701억… 적자 폭 2배 늘어
    대우조선해양, 1분기 영업손실 4701억… 적자 폭 2배 늘어
    특히 올해 수주한 선박 18척이 모두 이중연료추진선박으로 친환경선박분야에서도 기술력을 과시하고 있어 향후 실적 개선에 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 대우조선해양 관계자는 “강재가 상승 등으로 인한 선박 건조 비용 증가로 조선업계의 어려움이 지속되고 있다”며 “액화천연가스(LNG)운반선, 이중연료추진선 등 고부가 제품의 수주 확대, 원가 절감...
    2022-05-16 18:14
  • 한전 회사채 60%가 만기 3년 이하…단기 상환 부담에 전기 요금 오르나
    한전 회사채 60%가 만기 3년 이하…단기 상환 부담에 전기 요금 오르나
    이중 만기가 3년 이하인 한전채는 6조8400억 원 규모로 전체의 61.01%다. 이 외 △5년 2조4000억 원(21.40%) △7년 9400억 원(8.38%) △10년 5600억 원(4.99%) 등이다. 이는 최근 5개년 중 상대적으로 만기가 짧은 한전채에 쏠림 현상이 가장 심한 수준이다. 2018년 한전은 6조9000억 원의 한전채를 발행하면서 만기 3년 이하의 비중은 32.31%(2조2300억 원)이었다. 2019년엔 비율이...
    2022-05-16 14:22
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