노인 이동권 보장한 ‘교통 복지’…“사회적 편익도 고려해야”
지하철 무임승차 제도를 노인들에게 제공하는 보편적 복지의 성격으로 바라봐야 한다는 의견도 만만치 않다. 특히 지하철 무임승차 제도는 고령층의 외부 활동을 늘려 자살·우울증 예방, 의료비 절감 등을 이끌어 사회적 비용을 절감하는 효과를 낸다는 분석도 나왔다. 이를 2020년 물가 기준으로...
이에 구는 장애인의 안전한 이동권 보장 및 경제적 부담을 완화하기 위해 서울시 최초로 2021년 7월 '양천구 장애인 전동보장구 보험가입 및 지원조례'를 제정해 지원근거를 마련했다. 지난해 165명의 의료급여수급자에게 전동보장구 보험가입을 지원했다.
올해 지원대상은 등록장애인 중 양천구에 주민등록이 돼 있는 전동보장구 이용자다. 구는 올해부터...
이번 자리에서는 탈시설과 이에 따른 장애인권리예산, 이동권 보장, 전장연의 지하철 지연 시위 등 각종 현안에 대한 서로의 의견이 오갈 것으로 보인다.
오 시장과 전장연은 면담 테이블에 앉기 전부터 장외 신경전을 이어왔다.
오 시장은 지난달 30일 기자간담회에서 "예측하지 못한 상황에서 지하철 운행이 지연됨으로써 손해와 손실을 보는 시민이 사회적...
무엇보다 그동안 개선 요구가 높은 장애인콜택시·대중교통 문제와 사각지대였던 개별이동수단(이동보조기기, 자차 등) 지원까지 폭넓게 다뤄 이동권 논의가 확장된 것이다. 특히 이동보조기기의 경우 현대자동차가 연구개발(R&D)에 동참하기로 했다. 이날 토론회에도 현동진 현대차 로보틱스랩장(상무)가 참석해 실질적인 추진 방안을 논의했다.
이외에도 장애인의...
이는 개선되는 게 맞고 이들의 이동권 확보 주장에 동의한다.
전국장애인차별철폐연대(전장연)의 시위는 2001년 1월 22일 설을 맞이해 역 귀성한 장애인 노부부가 오이도역에서 수직형 리프트를 이용하다 숨진 사고를 계기로 20여 년간 장애인 이동권 투쟁을 펼쳐왔다.
하지만 20년이 넘게 제자리 걸음이다. 물론 장애인 콜택시가 도입되고 저상버스가 확대되고 변한...
전장연 회원 80여 명은 이날 오전 8시 오이도역 승강장에서 기자회견을 열고 "오이도역 참사 이후 22년이 지났지만, 장애인의 이동권은 여전히 부족하다"며 "이동할 권리를 보장하라"고 주장했습니다.
이들은 기자회견 후 오이도역에서 서울역으로 향하는 열차에 탑승을 시도했지만 한국철도공사와 경찰 등에 가로막혀 3시간가량 대치했습니다....
전장연은 기자회견에서 "오이도역 참사 이후 22년이 지났지만, 장애인의 이동권은 여전히 부족하다"며 "이동할 권리를 보장하라"고 주장했다.
이들은 기자회견을 마친 뒤 오이도역에서 서울역으로 가는 상행선 열차에 탑승을 시도했다.
한국철도공사는 불법 시위임을 공지하고 철도경찰관 50여 명 등을 동원해 저지했다. 경찰은 미연의 사태를...
전장연은 이 기간 서울지하철 4호선 혜화역에서 열차에 타지 않고 장애인 이동권 문제를 알리는 선전전만 할 예정이다. 오 시장이 면담을 거부하면 20일부터 출근길 지하철을 타고 내리는 방식의 시위를 재개하겠다고 예고했다.
공사는 전장연과의 면담에서 지하철 승하차 시위로 5분 넘게 운행을 지연시키면 전장연이 공사에 1회당 500만원을 지급하라는 조건이...
장애인 이동권 보장을 위한 권리 예산 증액을 요구하며 지하철 탑승 시위를 해온 전국장애인차별철폐연대(전장연)가 19일까지 탑승 시도를 중단하겠다고 밝혔다.
박경석 전장연 상임공동대표는 4일 오후 서울 종로구 전장연 사무실에서 서울교통공사 관계자들과 면담을 마친 뒤 "19일까지 냉각기를 갖기로 했다. 우리는 (서울교통공사에) 오세훈 서울시장...
이동권을 보장하라"는 구호를 외쳤다. 공사 측은 역내 방송 등을 통해 "즉시 시위를 중단하고 역사 밖으로 퇴거하라"고 경고 방송을 했다.
오전 9시 40분부터 삼각지역에서 열차를 탑승한 다른 전장연 참가자들은 서울역, 신용산역을 오가며 시위를 벌였다. 이날 시위는 오후 2시 30분 동대문역사문화공원역에서 마무리됐다.
전장연은 올해 주말과...
장애인 이동권 보장을 위한 권리 예산 증액을 요구하며 지하철 탑승 시위를 벌이고 있는 전국장애인차별철폐연대(전장연)가 이틀째 지하철 탑승 시위에 나섰다.
전장연은 3일 서울 지하철 4호선 성신여대입구역에서 탑승 시위를 열었다. 오전 8시께 성신여대입구역에서 지하철에 탑승한 전장연 회원 20여 명은 동대문역사문화공원역에서 하차 후 다시 승차하려...
이들을 보호하는 것은 물론, 열악한 거주 여건 속에서 고생하고 있는 주거 취약계층, 그리고 이동권이 제약되는 장애인, 노인 등 교통 약자들에게 교통 인프라의 혜택이 골고루 확산하도록 하겠습니다. 공공임대주택은 면적을 확대하고 품질을 혁신해 질적으로 향상해나가겠습니다.
여섯째, 사회 곳곳에 만연한 불법과 불공정을 뿌리 뽑겠습니다.
지금까지 화물연대와...
서 구청장은 "송파구 교통약자들의 이동권 확보를 위해 3개 노선을 운행하는 총 9대 마을버스 중 신형 5대를 저상버스로 도입했다"며 "안전을 우선으로 운영해 나가겠다"고 말했다.
구는 2019년부터 마을버스 노선 신설 사업에 착수해 7개 노선을 개발하고 의견 수렴과 노선 심의를 거쳐 지난해 서울시로부터 3개 노선을 최종 승인받았다. 지난해...
전장연은 그동안 장애인 활동 지원예산, 권리 기반 활동 지원 제도 정책 마련, 장애인의 활동 지원 권리 보장, 장애인 이동권 예산 제도 개선 등을 요구하며 시위를 이어오고 있다.
지난해 말부터 이어진 전장연의 시위로 시민들이 큰 불편을 겪고 있다. 이에 서울시는 12일 지연이 심해질 경우 지하철역 무정차 통과하겠다고 밝혔다. 이후 14일 삼각지역에서 진행된 탑승...
전장연은 그동안 장애인 활동 지원예산, 권리 기반 활동 지원 제도 정책 마련, 장애인의 활동 지원 권리 보장, 장애인 이동권 예산 제도 개선 등을 요구하며 시위를 이어오고 있다.
지난해 말부터 이어진 전장연의 시위로 시민들이 큰 불편을 겪고 있다. 이에 서울시는 12일 지연이 심해질 경우 지하철역 무정차 통과하겠다고 밝혔다. 이후 14일 삼각지역에서...
전장연은 그동안 장애인 활동 지원예산, 권리 기반 활동 지원 제도 정책 마련, 장애인의 활동 지원 권리 보장, 장애인 이동권 예산 제도 개선 등을 요구하며 시위를 이어오고 있다.
서울시는 조만간 전장연이 탑승 시위를 벌이는 지하철역을 무정차 통과하는 방안을 시행키로 했다. 서울교통공사 측은 "전장연 시위로 인한 불편이 (무정차 통과로) 시민들이 못...
우려에 대해 서울시 관계자는 "승강장과 열차 내 사전 안내방송 등을 통해 무정차 사실을 미리 알려 시민 불편을 최소화하겠다"고 밝혔다.
전장연은 그동안 장애인 활동 지원예산, 권리 기반 활동 지원 제도 정책 마련, 장애인의 활동 지원 권리 보장, 장애인 이동권 예산 제도 개선 등을 요구하며 시위를 이어오고 있다. 이에 출근길 시민들은 큰 불편을 겪었다.
전장연은 그동안 장애인 활동 지원예산, 권리 기반 활동 지원 제도 정책 마련, 장애인의 활동 지원 권리 보장, 장애인 이동권 예산 제도 개선 등을 요구하며 시위를 이어오고 있다.
한편, 박경석 전장연 상임 공동 대표는 "본회의에서 예산이 삭감될 경우 내년 1월 2일에 '지하철 탑니다'를 재개할 예정"이라고 말했다.
전장연은 그동안 장애인 활동 지원예산, 권리 기반 활동 지원 제도 정책 마련, 장애인의 활동 지원 권리 보장, 장애인 이동권 예산 제도 개선 등을 요구하며 시위를 이어오고 있다.
한편, 전장연은 6일 서울 여의도 국회 의원회관 앞에서 장애인 권리예산 보장을 촉구하며 기습시위를 벌였다. 전장연은 내년도 출근길 지하철 탑승 시위를 예고하기도 했다. 박경석...
전장연은 그동안 장애인 활동 지원예산, 권리 기반 활동 지원 제도 정책 마련, 장애인의 활동 지원 권리 보장, 장애인 이동권 예산 제도 개선 등을 요구하며 시위를 이어오고 있다.
한편, 1일 시위를 벌인 전장연 관계자 11명은 업무방해·기차교통방해·도로교통법 위반 등 혐의로 서울중앙지검에 전날 불구속 송치됐다.
2일에도 전장연은 4호선 삼각지역 양방향에서...