대중교통이 잘 갖춰져 있지 않은 지방에서는 아이들의 이동권이 제한되는 문제이기도 하다. 한 대표는 “형제인데도 동생은 타고, 형은 못 타는 상황이 생긴다”며 “현장에서 당연히 안 지켜지는 법”이라고 꼬집었다.
두 번째는 통학버스 전용 차량 등록제 문제다.
승합차 유상 운송은 유치원, 학원과 같은 교육단체에 등록된 차량에 한해 운행할 수 있다.
한 대표는...
상용화만 되면 장애인 이동권을 개선하는 데 큰 보탬이 될 수 있지만 그동안엔 의료기기법상 기준규격이 없어 시장 출시가 불가능했다. 이에 심의회는 2년간의 실증 특례를 허용하고, 식품의약품안전처 등 관련 기관도 시장 출시를 위한 기준 마련을 서두르기로 했다.
의약품으로 임시허가를 내달라고 신청한 중앙집중식 산소 발생 시스템은 식품의약품안전처와...
타다는 프리미엄 서비스를 통해 기존 고객들이 이용하는 이동권의 폭을 넓힌다는 방침이다. 특히 중형택시에서 타다 프리미엄으로 전환을 원하는 기사가 있으면 차량 구매 등 초기 지원도 검토 중이다.
박재욱 VCNC 대표는 “파트너들과 함께 플랫폼을 통해 더 큰 매출과 이익을 창출할 수 있는 새로운 시장을 만들 것”이라고 말했다.
박원순 서울시장은 “이번 철도망계획은 경제적 논리에 치우쳐 있던 철도공급기준을 교통 복지 측면에서 대폭 개선했고, 저비용으로 높은 효율을 기대할 수 있는 급행화, 직결화 계획까지 수립했다”며 “천만시민의 이동권 보장을 위해 교통소외지역에 과감하게 재정을 투입하는 것이 공공의 역할인 만큼 중앙정부와의 긴밀한 협의를 통해 사업 추진에 힘쓸...
이를 통해 지역 교통 문제 해결, 공유경제 활성화, 시민의 이동권 확대를 목표로 다양한 이동 대책을 선보일 계획이다.
특히 하남시는 카셰어링을 관용차에 도입해 공무에 직접 활용하는 것과 동시에 일부 관용차는 쏘카 플랫폼에서 시민도 이용할 수 있도록 우선 시범 운영한다. 더불어 카셰어링을 통해 관용차 활용에 있어 인적·물적 자원 효율과 시민 편익을 동시에...
이동권 울산 북구청장은 “울산 북구는 젊은 인구가 증가하는 특이한 지역인데, 민간 산부인과와 산후조리원이 부족한 실정”이라며 “공공 산후조리원 건립을 위해 복지부에 국비 지원을 호소했으나 예산과목이 없어 지원이 어렵다는 답변을 들었다”고 어려움을 토로했다.
또 이강덕 경북 포항시장은 “2017년 11월 포항지진 발생 시 빠르게 수능을 연기하고...
대중교통 막차시간 연장(18.2%), 여성 등 안전한 이동권 확보(16.8%), 택시 심야요금 인상(15.9%), 서울시 심야버스 ‘올빼미버스’(14%), 심야시간 자전거 안전(12.4%) 등도 높은 관심을 받았다.
특히 심야 시간대 중요한 교통수단인 택시가 시민 이동 수요를 얼마나 충족시키고 있는지 카카오 T 택시 앱 빅데이터를 분석한 결과 '심야 시간대 택시 초과수요(앱을 통해 택시를...
정부는 올해 국고 552억을 반영해 국토부는 78개 시 지역(도시형 교통모델), 농식품부는 82개 군 지역(농촌형 교통모델) 내 교통소외 지역 주민 이동권 보장을 위해 차량 구입비 및 운영비 등을 지원할 계획이다.
총 160개 시ㆍ군에 지자체별로 택시는 5000만 원, 버스는 약 3억 원이 지원되며 지자체 최소 매칭 비율 5대 5로 지원한다.
특히 정부는 올해 7월...
그동안 시각ㆍ신장장애인의 이동권 확대를 위해 운영해오던 ‘바우처 택시’ 서비스를 모든 장애유형으로 확대해 제공할 계획이다.
서울시와 협약을 맺은 콜택시 업체 이용시 택시요금의 65%를 시가 지원하는 ‘바우처 택시’는 기존 시각ㆍ신장장애인은 물론 휠체어를 타지 않은 중증 이동장애인으로 이용대상 폭을 넓혀 운영된다.
지난해 4000명의...
또 시각ㆍ신장장애인의 이동권 확대를 위해 운영해오던 ‘바우처 택시’ 서비스를 모든 장애유형으로 확대 제공할 계획이다.
이밖에 참전유공자를 위한 참전명예수당(월 5만원-월 10만 원)과 장애인 부가급여(월 3만 원-월 4만 원)를 인상하고 중증 장애인을 위한 맞춤형 일자리 제공, 장애인가족지원센터 확대 운영 한다.
황치영 서울시 복지정책실장은...
수동 휠체어에 전동 키트를 장착하고자 하는 휠체어 사용자들이 많은 이유입니다.”
심재신 (43) 토도웍스 대표는 휠체어 사용자들의 이동권을 이야기할 때 눈을 반짝였다. 그는 자사의 제품을 설명할 때 보다 고객들의 변화한 일상을 말할 때 더 신나 보였다. 세상을 이롭게 하는 착한 기업인 토도웍스의 대표 심 씨를 8일 경기도 시흥에 있는 토도웍스 사무실에서...
주민 생존권과 환경 보존을 놓고 갈등을 빚고 있는 전남 신안 흑산공항 건설 추진 여부가 19일 판가름날 것으로 보인다.
환경부 국립공원위원회는 이날 오후 2시부터 서울 마포구 공덕동 옛 국립공원관리공단 입주 건물에서 제124차 회의를 열어 흑산공항 신설과 관련한 다도해 해상 국립공원계획 변경안을 재심의한다고 밝혔다.
다도해해상국립공원에...
GDPR에서 명시한 데이터 이동권은 개인 선택의 자유와 데이터 자기결정권을 강화한다. 개인은 기업에게서 제공받은 데이터 판매로 경제적 이익을 얻고, 기업이 보유하고 있는 자신의 데이터에 대한 권리 행사가 가능해진다. 또한 GDPR는 자국민 데이터 국외이전 허용 조건과 절차를 규정화해 데이터 보호도 강화한다. EU는 GDPR에 제시된 조건을 충족하는 경우에만...
연구진 등의 의견에 따라 보급 상용화를 위한 시설투자기간 등을 감안해 중형 저상버스 재정지원 및 안전기준 등은 2020년부터 적용할 예정이다.
박정수 국토부 교통안전복지과장은 “이번 고시 개정을 통해 지역별 여건에 맞는 저상버스가 도입돼 교통약자의 이동권이 확대되고 저상버스를 이용하는 휠체어 사용자의 안전도 강화될 것으로 기대한다”고 밝혔다.
하모니원정대는 조사결과를 바탕으로 장애인에게 불편함이 없는 여행코스를 개발하고 장애인의 이동권 개선을 위한 캠페인을 진행할 예정이다.
기아차는 이번 하모니원정대 참가자 전원에게 봉사활동인증서를 지급한다. 또한 우수 활동팀을 뽑아 기아차 대표이사 및 문화체육관광부장관, 문화재청장, 국립특수교육원장 등 후원기관대표 명의의 표창장을...
행복얼라이언스가 장애 아동을 위한 이동권 증진 프로젝트를 시작한다고 18일 밝혔다.
국내 사회공헌 연합체인 행복얼라이언스는 올해 목표를 '아동 삶의 질 향상'으로 수립했다. 이에 따라 행복얼라이언스는 △결식 우려 아동, △이동이 어려운 장애 아동, △교육 격차가 발생하는 지역 아동으로 지원 대상을 확정했다. 이번 프로젝트는 상반기에 추진한 결식 우려 아동...
14일 오전 11시 서울장애인차별철폐연대는 신길역에서 시청역까지 지하철을 타고 내리며 장애인 이동권 보장촉구 시위를 벌였다.
이에 앞서 이들은 신길역 리프트에서 추락사한 고 한경덕씨에 대한 서울교통공사의 공식 사과를 촉구하는 시위를 신길역에서 열었다.
이로인해 지하철 1호선 신길역~시청역은 역별로 5~7분 정도 출발 지연을 겪고 있다.
시민들은 행복마을에 놓인 대형 행복상자에 결식 우려 아동, 위생용품이 필요한 여아, 이동권 확대가 필요한 장애 아동들의 이야기를 살펴볼 수 있다. 또한, 기부를 원하는 사람은 아동 선물을 뜻하는 ‘나만의 행복상자’도 제작할 수 있다.
시민들이 제작한 ‘나만의 행복상자’는 그 개수만큼 결식 우려 아동을 위한 행복도시락과 1 대 1로 매칭돼 연내 배송된다....
충전기를 80기 이상 추가 또는 신설해 연말에는 전국 고속도로 휴게소 어느 곳을 가더라도 전기차 이용자가 충전이 가능하도록 대폭 개선할 예정이다.
백승근 국토부 도로국장은 “고속도로를 중심으로 친환경차 충전 인프라를 지속적으로 확대해 친환경차의 보급활성화 및 차량 이용자의 자유로운 이동권이 보장될 수 있도록 기여할 계획”이라고 밝혔다.
올해로 네 번째를 맞은 기아자동차 창립기념 봉사주간은 기아차의 사회공헌 공유가치인 ‘모빌리티(Mobility‧보편적 이동권 실현)’를 주제로 매년 실시됐다.
기아차는 창립기념 봉사주간에 임직원 1000여명이 자발적으로 참여해 본사와 생산 공장이 있는 서울, 경기, 광주 권역을 비롯해 지역본부 및 서비스센터 등 전국 각지에서 봉사활동을 실시한다.
특히...
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