HMM이 2만4000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)급 세계 최대 컨테이너선 12척을 모두 아시아-유럽 항로에 투입했다.
13일 HMM에 따르면 삼성중공업에서 이틀 전 인도받은 12호선 ‘HMM 상트페테르부르크’ 호는 부산을 시작으로 중국 등을 거쳐 유럽으로 향할 예정이다.
HMM은 올 4월 ‘HMM 알헤시라스’ 호를 시작으로 약 5개월 동안 1~2주 간격으로 대우조선해양...
길이 366m, 폭 51m, 깊이 29.9m 규모의 이 선박은 LNG를 연료로 사용하는 세계 최초의 초대형 컨테이너선이다
이 선박에는 1만2000㎥(입방미터)급 대형 LNG 연료탱크를 도입해 1회 충전만으로 아시아와 유럽 항로를 왕복 운항할 수 있다고 현대중공업 관계자는 설명했다.
LNG 연료탱크에는 극저온(-163도) 환경에서도 우수한 강도와 충격 인성을 유지할 수 있는 9...
올해 4월 알헤시라스호를 시작으로 지금까지 9개의 2만4000TEU급(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개) 컨테이너선을 아시아~북유럽 노선에 투입했다. 2만4000TEU 선박은 1만5000TEU급 선박보다 운항비용을 15% 절감할 수 있다.
또 코로나19에도 1~7호선까지 연달아 만선을 기록했다. 현재 아시아 구간을 운항 중인 8, 9호선 또한 만선을 달성할 것으로 보인다.
HMM...
◇ ‘규모의 경제’ 통했다…21분기 만에 흑자달성 = HMM은 상트페테르부르크호를 마지막으로 12척의 2만4000TEU급 선박을 아시아~북유럽 항로에 투입한다.
현재는 9척의 선박이 운항 중이다. 코로나19로 글로벌 해운시장이 악화된 점을 고려할 때 과감한 조처를 했다. 일각에서는 대형선에 화물을 많이 싣지 못할까 우려하기도 했다.
우려는 기우에...
신규항로도 개척한다.
해외 물류시설 확충과 육상운송 투자 확대를 위해 중국에 컨테이너 장치장을 확보하고 미국 철도운송 기업과 협력해 미주 내륙운송 서비스를 강화하는 한편, 유럽 내 트럭ㆍ항공 연계운송 서비스도 개발한다.
동남아시아 시장에서 국적 컨 선사들이 세계적인 선사들과 대등하게 경쟁할 수 있도록 국적선사 간 △‘K-얼라이언스’...
등 글로벌 해운사들이 이용하고 있으며, 알헤시라스 항만청으로부터 2039년 2월까지 임차돼 있다.
HMM은 2017년 한진해운이 보유하던 알헤시라스 터미널 지분 100%를 인수했으며 올해 유럽 항로에 투입, 선적량 세계 기록을 경신한 2만4000TEU급 세계 최대 컨테이너선 1호선의 이름을 ‘HMM 알헤시라스호’로 명명해 이 터미널에 대한 기대를 나타낸 바 있다.
문 장관은 또 "주력 해양수산업에서 구체적 성과를 창출하겠다"며 "초대형 컨테이너 선박 12척을 유럽 항로에 차례로 투입하고 선사가 안정적으로 화물을 확보할 수 있도록 지원하겠다"고 밝혔다.
그는 "전통 산업인 수산업은 생산부터 가공·유통의 전 과정을 혁신하겠다"며 "양식업은 고부가가치 어종의 산업화 등 차세대 성장...
또 2만4000TEU급 초대형선 12척의 유럽 항로 투입을 올해 9월까지 완료하는 한편, 내년 상반기 중에 1만6000TEU급 컨테이너선 8척을 투입하고 손익관리 최적화 시스템도 구축해 꼼꼼하게 경영실적을 관리하겠다는 계획을 함께 보고할 예정이다.
문 장관은 "해양진흥공사가 해운산업의 체질을 개선하는 조력자이자 위기 극복을 지원하는 안전핀으로 자리매김할...
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향으로 경기 불확실성이 높아졌음에도 세계 최대 규모의 컨테이너선을 아시아~유럽 항로에 연이어 투입하는 등 공격적인 전략을 펼쳤기 때문이다.
3일 프랑스 해운분석기관 알파라이너에 따르면 이날 기준 HMM의 컨테이너 선복량은 60만2186TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)로 글로벌 선사 중 8위를 차지했다. 전 세계...
이번 계약으로 극동→미주→유럽→극동으로 연결되는 세계 완성차 핵심항로 물동량을 모두 안정적으로 확보해서 빈 배로 운항하는 구간을 최소화하게 됐다고 현대글로비스는 설명했다.
이번 운송계약을 통해 한국으로 복귀하는 선박에 폭스바겐 완성차를 채워올 수 있어 운송 효율성이 크게 향상될 것으로 전망된다.
나아가 현대차와 기아차에 대한 의존도를...
향후에는 유럽과 미국의 수입수요가 글로벌 해운산업에 직접적 악영향을 줄 수 있다. 또 세계 각국의 공장이 셧다운되면서 이에 대한 리스크를 줄이고자 제조업 공장의 리쇼어링(해외 진출 기업의 국내 회귀) 현상이 가속화될 수 있으며, 이에 따라 미국과 중국에 치우쳐 있던 노선을 재편하고, 신규 항로를 구축해야 할 필요가 있다. 더불어 코로나19 이후를 대비해...
국제해사기구(IMO)와 국제항로표지협회(IALA)는 자율운항 선박을 위한 GPS의 오차범위를 현재 10m에서 100분의 1 수준인 10㎝ 이하까지 줄일 것을 권고하고 있다.
또 전파교란 등으로 인해 GPS와 같은 위성항법시스템을 이용할 수 없을 때도 보조 항법시스템을 이용해 10m 이하의 오차범위를 보장하도록 권고하고 있다.
이에 대응하기 위해 미국, 유럽연합, 중국...
이와 함께 내달 미국 로스앤젤레스(LA)와 샌프란시스코, 애틀랜타, 워싱턴과 프랑스 파리, 영국 런던 등 미국ㆍ유럽 노선의 운항 횟수는 이달보다 늘릴 예정이다.
베트남 하노이와 호찌민 등의 운항도 늘리는 방안을 계획 중이다.
아시아나항공은 일본의 입국 규제 강화 이후 중단했던 인천∼오사카 노선을 다음 주 1일부터 주 3회 운항할 예정이다. 내달 말부터는...
하나둘 항로를 열고 있다. 10%대에 머물러 있는 국제선 운항률도 5월부터 증가세가 뚜렷하다.
대한항공은 이달부터 국제선 13개 노선의 운항을 추가 재개한다. 총 110개 국제선 노선 중 25개 노선(주간 운항 횟수 115회)을 운항할 예정이다.
아시아나항공도 이달부터 국제선 17개 노선을 중심으로 주 61회를 운항 체제를 가동한다.
유럽 일부 국가를 비롯한 해외...
청와대는 25일 세계 최대 컨테이너선 'HMM 알헤시라스'호가 수에즈운하를 통과한 것에 대해 "유럽항로 국적선 직접 투입으로 잃어버린 글로벌 핵심항로를 되찾았다"고 평가했다.
윤재관 청와대 부대변인은 26일 서면브리핑을 통해 "지난 4월 23일 문재인 대통령과 김정숙 여사가 참석한 가운데 명명식이 거행됐던 2만4000TEU급 세계 최대...
2만4000TEU급 초대형선은 유럽 항로 평균 선형인 1만5000TEU급 선박보다 운항 비용을 약 15% 절감할 수 있다.
또 다른 HMM 관계자는 “과거 해운업계가 속도 및 운임 경쟁을 펼쳤다면, 오늘날에는 선박 규모를 두고 경쟁을 벌이고 있다”며 “HMM은 알헤시라스호를 통해 유리한 고지를 선점했다”고 강조했다.
한편, HMM은 알헤시라스호를 시작으로 올해 9월까지...
유럽항로에서 잃어버린 해운업의 경쟁력을 되찾아 해운 재건을 이루겠다는 의지가 담긴 이름이다.
행사는 김 여사의 송사 및 명명줄 절단, 문 대통령의 축사와 선원 출항 각오 다짐, 전통 나침반 ‘윤도’ 수여 등으로 진행됐다. 문 대통령은 국가무형문화재 제110호 김종대 윤도장이 만든 전통나침반인 선원용 윤도를 알헤시라스호 전기운 선장에게 전달하면서 첫...
미국·유럽 등 주요국의 물동량 감소가 본격화하는 2분기 이후 해운산업의 피해가 확대될 것으로 전망하고 선제적 유동성 공급에 나선다.
정부는 23일 제15차 코로나19 대응 경제관계장관회의 겸 제5차 위기관리대책회의를 열고 해운산업에 1조2500억 원 규모의 추가 금융지원을 시행한다고 밝혔다.
코로나19의 확산으로 1분기 주요 항로 물동량은 미주가 11.1...
이어 "‘디 얼라이언스’와의 본격 협력은 HMM에게 신규항로 운항과 화물유치를 통해 글로벌 선사로 도약할 수 있는 발판을 마련해줄 것"이라며 "특히 4월말부터 세계 최대 규모의 2만4000TEU급 선박 12척이 순차적으로 유럽항로에 투입되면 우리 해운의 체질이 크게 바뀔 것"이라고 밝혔다. 그러면서 "디 얼라이언스 회원사들이 확보한 전...
디 얼라이언스는 아시아를 비롯해 유럽, 지중해, 북아메리카, 중앙아메리카, 중동, 홍해, 인도 등 전 세계 78개 항만에 기항하며, 총 33개의 서비스를 제공할 계획이다. 이중 HMM은 27개의 서비스를 제공한다.
HMM 관계자는 “디 얼라이언스 정회원으로 본격적인 활동을 시작함에 따라 글로벌 해운시장에서 신뢰를 회복하고, 비용구조 개선, 서비스 항로 다변화 등...