원희룡 국토교통부 장관이 전날 오송 지하차도 참사 현장에서 견인차 진입을 막고 기자회견을 진행해 비판이 일자 17일 국토부 측은 “오해로 빚어진 논란”이라고 해명했다.
전날 충북 청주시 오송 궁평2지하차도 현장을 찍은 영상에 따르면 원 장관이 현장에 도착한 후 주변으로 취재진이 모여 그에게 발언을 요청했다. 이때 현장 관계자가 견인차가 들어가야 한다고...
원희룡 장관은 앞서 대전 코레일 관제 운영상황실에서 ‘철도 복구상황 긴급점검 회의’를 주재하고 “불가피한 열차 운행 중단, 서행에 따른 지연으로 국민 여러분들께서 불편을 겪지 않도록 모든 수단을 동원해 한 명도 빠짐없이 알 수 있도록 실시간 운행상황 안내에 신경 쓸 것”을 주문한 바 있다.
이에 내일까지 최대 250㎜에 달하는 추가 호우가 예상되는 만큼...
아울러 이날 원희룡 장관의 현장 방문 당시 충북도 간부급 공무원이 브리핑 도중 웃는 장면이 포착돼 논란이 되기도 했다.
앞서 15일 오전 청주시 흥덕구 오송읍 궁평 제2 지하차도에 인근 미호강 제방이 터지면서 하천수가 유입돼 시내버스 등 차량 16대가 물에 잠겼다. 현재 배수작업과 잠수부 투입 구조작업이 진행 중이다. 밤사이 시신 4구가 추가로 수습되면서...
17일 각종 온라인 커뮤니티에는 원희룡 국토교통부 장관의 오송 지하차도 참사 현장 방문 중계 영상을 캡처한 게시물이 게재됐다.
사진에는 현장에서 원 장관을 안내하는 것으로 보이는 도청 공무원이 환하게 웃는 모습이 담겼는데 충북도 간부로 확인된 이 공무원은 당시 원 장관에게 상황을 브리핑하는 중이었던 것으로 전해졌다.
논란이 되자 이 공무원은...
원희룡 장관은 전날에 이어 이날 새벽 사고 현장을 찾아 "전체 시스템에 문제는 없었는지 철저히 점검하겠다"며 이같이 강조했다.
원 장관은 또 "이번 사고에 대해 우리 정부의 여러 감찰 계통에서 깊이 있게 조사를 진행한 것으로 알고 있다"며 "책임 하나하나가 가벼운 게 아닌 만큼 철저한 조사가 필요하다고 생각한다"고 밝혔다....
원희룡 국토교통부 장관이 오송 지하차도 침수사고와 관련해 신속한 구조와 복구를 다 할 것이라 밝혔다.
원 장관은 16일 충북 청주시 오송읍 궁평2 지하차도 침수사고 현장을 방문했다.
그는 “비극적인 사고가 발생해 참담한 심정이고, 유가족에게 깊은 위로의 말씀을 드린다”며 “정부도 신속한 구조·복구와 피해 최소화를 위해 유관기관과 협력해 최선을 다해...
원희룡 국토부 장관이 참석하는 가운데 내주 국토교통위원회 전체회의를 열어 야당이 제기한 의혹들을 전면 반박하겠다는 게 여당의 방침이다.
현재 민주당은 윤석열 정부가 들어선 뒤 외압을 넣어 고속도로 종점을 김건희 여사 일가 땅이 있는 곳으로 변경했다고 주장하고 있다. 이에 여당은 노선 변경 검토 자체가 문재인 정부 때 이뤄졌다고 반박하고 있다. 원안이...
이날 간담회에서는 원희룡 국토교통부 장관이 정부의 우크라이나 재건시장 진출 지원 전략을 발표했다. 건설·에너지·수자원·정보기술(IT)·철도차량·건설기계 등 여러 분야에서 우크라이나 재건 사업 참여를 추진하고 있는 기업인들도 현지 사업 여건 및 기업별 진출 전략 등을 발표했다.
간담회에는 삼성물산·현대건설·코오롱글로벌·HD현대사이트솔루션...
대선 과정에서부터 스토킹에 가까운 집요한 공격과 추적이 있었다”며 “야당이 주장하고 있는 사실은 억지스럽다”고 비판했다.
특히, 민주당이 요구하는 국정조사에 대해서는 반대 의사를 밝히며 “17일 국토위원회를 열기로 약속했다”며 “거기서 야당이 질문하실 사안이 있으면 충분히 질문하고 원희룡 장관이 답변하는 과정을 통해 정리되는 게 맞다”고 말했다.
원희룡 국토교통부 장관과 폴란드의 우크라이나 개발 협력 전권 대표는 이날 오후 폴란드 바르샤바 대통령궁에서 두 정상의 공동 언론발표에 앞서 협정 서명식을 열고 '우크라이나 재건 협력 MOU'에 서명했다. 양국은 △우크라이나 재건 및 개발 프로젝트 협력 △국토·도시·인프라 계획 협력 △양국 공공‧민간기업 간 교류 및 협력 증진 등을 공동 추진하기로...
민홍철 민주당 의원은 “국민의힘은 의혹을 해소하기 위한 국정조사를 수용하고 원희룡 장관은 양평군민을 혼란스럽게 하고 국책사업을 백지화한 독단적 권력남용 행동을 책임져야 할 것”이라며 “장관직도 물러날 것을 강력히 요구한다”고 말했다.
국정조사 단독 추진 가능성도 시사했다. 송기헌 원내수석부대표는 “여당이 국정조사에 참석하지 않으면...
그는 “이 문제와 관련해서 국민과 지역주민들이 관심이 있기 때문에 저와 김정재 국토교통위원회 간사가 상임위를 개최해라, 또 원희룡 국토부 장관이 충분히 야당 질의에 정부 입장을 설명하라고 지침을 줬다”고 설명했다.
윤 원내대표는 “17일날 상임위원회(국토위)가 개최된다. 통상 이런 이슈에 대해선 여당이 소극적으로 상임위 개최를 미루거나 안 하려고 할 수...
특히 원희룡 국토교통부 장관의 지난 6일 사업 백지화 선언에 대해서는 ‘국가 의사결정 시스템의 중대한 위기’라고 지적했다.
김 지사는 “서울~양평 고속도로 사업은 기존 노선에서 심각한 문제가 발견되거나 주민들로부터 강력한 교체 요구가 있었던 바가 없다”며 “수년간 정상 추진되고 예타를 마친 사업이, 뚜렷한 이유도 없이 변경된 것”이라고 말했다....
한편, 원희룡 장관은 오는 17일 국회 국토교통위원회 현안질의에 출석해 양평 고속도로 특혜 의혹 관련 해명에 나선다. 양평 고속도로 사업은 2008년 처음 계획이 발표된 이후 표류하다 2021년 4월 예타를 통과하면서 급물살을 탔다. 지난 5월 전략환경영향평가에서 강상면을 종점으로 하는 대안이 공개되면서 김 여사 일가 특혜 의혹이 불거졌다.
양평고속도로는 원희룡 국토부 장관의 ‘사업 백지화’ 선언으로 백지화 될 위기에 처했습니다. 일각에서는 야당이 주장하는 예타안과 정부가 내놓은 대안을 놓고 주민투표나 여론조사를 시행할 것이라는 관측도 나옵니다.
하지만 어느 방향으로 결정되더라도 지역 주민의 숙원사업인 양평 고속도로 건설 공사가 지금보다 더 늦어질 것이라는 사실은 거의 확실시...
앞서 원희룡 국토부 장관은 지난 6일 오전 국회에서 당정협의회를 연 뒤 돌연 고속도로 사업 전면 백지화를 선언했다. 민주당 등 야당이 ‘국토부가 김건희 여사 일가에 특혜를 주고자 고속도로 노선 변경을 시도했다’는 의혹을 제기하자 결단을 내린 것이다.
원 장관은 당시 “김 여사가 선산을 옮기거나 처분하지 않는 한 야당의 ‘날파리 선동’이 끊이지 않을 것이기...
리얼미터 측은 “김건희 여사 고속도로 노선 변경 의혹이 본격 제기되고 원희룡 국토교통부 장관의 ‘백지화’ 발언 후 큰 폭으로 하락했다”고 분석했다.(자세한 사항 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조)
여야는 오는 17일 국토교통위원회 전체회의에서 진실 공방을 이어갈 것으로 보인다. 국민의힘 소속 국토위 관계자는 “문재인 정권 때부터 했던 (노선...
국토교통부는 원희룡 장관이 장마·폭염에 대비하여 타워크레인 작업 안전을 점검을 시행했다고 10일 밝혔다.
원 장관은 이날 세종시 공동주택 건설 현장을 방문해 타워크레인 설치 현황과 근로자 휴게시설 등을 직접 점검했다. 또 타워크레인 임대사, 조종사 등으로부터 현장의 애로사항과 건의사항을 청취했다.
이 자리에서 원 장관은 “올해 여름은 이상기후 현상으로...