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  • 올해 2분기 지나가지 않았는데…조선 빅3, 수주목표 72% 채워
    올해 2분기 지나가지 않았는데…조선 빅3, 수주목표 72% 채워
    10척의 선박은 △17만4000㎥급 액화천연가스(LNG) 운반선 2척 △9만1000㎥급 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 3척 △30만 톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 1척 △11만5000톤급 석유화학제품운반선(PC선) 4척 등이다. 대우조선해양 또한 같은 날 유럽지역 선주로부터 초대형 LNG 추진 컨테이너선 6척을 1조1225억 원에 수주했다고 밝혔다. 두 업체의 잇따른 조 단위...
    2021-06-21 16:39
  • 한국조선해양, LNG선ㆍVLCC 등 6척 수주…8370억 원 규모
    한국조선해양, LNG선ㆍVLCC 등 6척 수주…8370억 원 규모
    한국조선해양은 최근 해외 선사 4곳과 17만4000㎥급 LNG운반선 2척, 9만1000㎥급 초대형 LPG운반선 3척, 30만 톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 21일 밝혔다. 이번에 수주한 LNG선은 길이 299m, 너비 46.4m, 높이 26.5m 규모로 울산 현대중공업에서 건조돼 2023년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 이 LNG운반선은 운항 중...
    2021-06-21 11:10
  • [공시] 한국조선해양, 자회사 현대삼호중공업 1059억 규모 VLCC 1척 수주 계약
    한국조선해양의 자회사인 현대삼호중공업은 유럽 소재 선사와 1059억 원 규모의 초대형 원유운반선(VLCC) 1척 수주 계약을 체결했다고 21일 공시했다. 계약기간 종료일은 2023년 6월 30일이다.
    2021-06-21 10:59
  • [공시] 한국조선해양, 자회사 2205억 규모 원유운반석 3척 수주 계약
    한국조선해양 자회사 현대삼호중공업이 유럽 소재 선사와 2205억 원 규모의 원유운반선 3척 수주 계약을 체결했다고 3일 공시했다. 계약기간 종료일은 2024년 2월 14일이다.
    2021-06-03 09:44
  • 삼성중공업, 컨테이너선 4척ㆍ5290억 원 수주…5개월 만에 지난해 실적 넘어서
    삼성중공업, 컨테이너선 4척ㆍ5290억 원 수주…5개월 만에 지난해 실적 넘어서
    한편, 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 컨테이너선 38척, 원유운반선 7척, LNG운반선 3척 등 총 48척, 59억 달러를 수주하며 올해 목표 91억 달러의 65%를 달성 중이다. 이는 5개월 만에 지난해 전체 수주 실적 55억 달러를 넘어선 실적이며, 1~5월 누계 기준으로는 2012년 60억 달러 수주 이후 최대 규모다. 삼성중공업 관계자는 “조선사들이 빠르게 일감을...
    2021-06-01 09:28
  • 대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 LNG 운반선 1척 2169억에 수주
    대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 LNG 운반선 1척 2169억에 수주
    대우조선해양은 이번 수주를 시작으로 LNG 운반선의 추가 수주를 기대한다”라고 말했다. 한편, 대우조선해양은 올해 초대형원유운반선 11척, 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 9척, 컨테이너선 4척, LNG 운반선 1척, 대형 해상 풍력발전기 설치선(WTIV) 1척 등 총 26척 약 27억4000만 달러 상당의 선박을 수주했다. 이는 올해 목표 수주액(77억 달러)의 약 35.6%이다.
    2021-05-31 12:03
  • VLCC 신조선가, 올해들어 1000만 달러 올랐다
    VLCC 신조선가, 올해들어 1000만 달러 올랐다
    국내 조선사들이 높은 경쟁력을 가진 것으로 평가되는 초대형 원유운반선(VLCC) 가격이 올해 들어 1000만 달러 오른 것으로 나타났다. 24일 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 21일 기준 신조선가지수는 136포인트로 지난해 말 125포인트에서 11포인트가 올랐다. VLCC 신조선가는 9500만 달러를 기록했다. 지난해 말 8500만 달러에서 1000만 달러...
    2021-05-24 14:42
  • 대우조선해양, 영구자석형 축발전기모터 국산화 나선다
    대우조선해양, 영구자석형 축발전기모터 국산화 나선다
    양사는 이미 2019년 유도기 방식의 축발전기모터 국산화에 성공해 액화천연가스(LNG) 운반선, 액화석유가스(LPG) 운반선 및 초대형원유운반선에 이 시스템을 적용하고 있었다. 다만 대규모 용량이 필요한 컨테이너선의 경우 사실상 수입 제품에 의존할 수밖에 없었다. 이에 양사는 기존 방식이 아닌 영구자석을 활용한 신기술 개발로 공동 대응한다. 이 기술을 적용하면...
    2021-05-21 09:31
  • 대우조선해양, 3700억 규모 대형 해상풍력발전기 설치선 1척 수주
    대우조선해양, 3700억 규모 대형 해상풍력발전기 설치선 1척 수주
    수주하며 큰 성장이 예상되는 이 시장을 선점하게 됐다”라며 “1척의 추가 발주 옵션계약이 포함돼 있어 향후 추가 수주도 기대된다”고 말했다. 한편, 대우조선해양은 올해 초대형원유운반선 11척, 초대형 LPG운반선 9척, 컨테이너선 4척, WTIV 1척 등 총 25척 약 25억4000만 달러 상당의 선박을 수주했다. 올해 수주 목표액(77억 달러)의 약 33%를 달성한 것이다.
    2021-05-12 10:47
  • 글로벌 선박 발주량 급증에…신조선가도 쑥쑥
    글로벌 선박 발주량 급증에…신조선가도 쑥쑥
    선종별로 살펴보면 VLCC(초대형 원유운반선) 가격은 9300만 달러로 올해 1월(8800만 달러) 대비 500만 달러 상승했다. 컨테이너선(1만3000TEU 기준) 가격은 1700만 달러 오른 1억2100만 달러이다. 한동안 정체기를 보였던 액화천연가스(LNG) 운반선(17만4000㎥ 기준) 가격은 올해 1월보다 200만 달러 상승한 1억8850만 달러이다. 신조선가는 작년만 하더라도 신종...
    2021-05-10 13:24
  • 동성화인텍, 친환경 LNG 추진선 연료탱크 잇따라 수주
    동성화인텍, 친환경 LNG 추진선 연료탱크 잇따라 수주
    7일 동성화인텍은 대우조선해양으로부터 초대형원유운반선(VLCC)의 LNG 연료탱크를 148억 원에 수주했다고 밝혔다. 앞서 3월에도 동성화인텍은 대우조선해양과 초대형원유운반선의 LNG 연료탱크 공급계약을 396억 원에 체결한 바 있다. 동성화인텍 관계자는 “올해 1분기 만에 LNG 보냉재 3700억 원을 수주해 창사 이래 최대 수주 잔고를 보유한 가운데 친환경 LNG...
    2021-05-07 10:05
  • 대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 초대형LPG운반선 2척 수주
    대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 초대형LPG운반선 2척 수주
    한편 대우조선해양은 이번 계약 외에도 4월 들어 이중연료추진 초대형 LPG운반선 2척과 초대형 원유운반선(VLCC) 1척을 추가로 수주하는 등 올해 수주한 24척의 선박 중 무려 83%에 달하는 20척이 이중연료 추진선박으로 친환경 선박 건조 분야 최고 조선소임을 입증했다. 대우조선해양 관계자는 “이번 수주로 LNG추진선 뿐만 아니라 초대형 LPG추진선...
    2021-04-30 11:04
  • 한국조선해양, 원유운반선 2척 1530억 원에 수주
    한국조선해양, 원유운반선 2척 1530억 원에 수주
    한국조선해양은 최근 앙골라 국영 석유회사인 소난골사와 총 1530억 원 규모의 15만8000톤급 대형 원유운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 23일 밝혔다. 이번에 수주한 선박은 길이 274미터, 너비 48미터, 높이 23.2미터로 질소산화물 저감장치(SCR)를 지녀 환경규제에 대응할 수 있다. 이 선박은 현대삼호중공업에서 건조돼 2023년 상반기부터 차례로...
    2021-04-23 10:29
  • [오늘의 주요공시] 한화ㆍ한국조선해양ㆍ코스모신소재 등
    계약 △한국조선해양, 자회사 현대삼호중공업 2079억 규모 원유운반선 2척 수주 △코스모신소재, 1분기 영업이익 58억…전년비 279.5% 상승 △현대모비스, 아산공장 19~20일까지 생산중단 △현대차, 19~20일까지 아산공장 생산중단 △한미반도체, 1분기 영업이익 185억…전년비 161.5% 상승 △게임빌, 가상자산 거래소 코인원 주식 311억에 지분 취득…지분율 13%
    2021-04-19 17:40
  • 한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척 2080억 원에 수주
    한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척 2080억 원에 수주
    현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 30만 톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 2척, 총 2080억 원 규모의 건조 계약을 체결했다고 19일 밝혔다. 이번 계약에는 동급 선박에 대한 옵션 1척이 포함돼 향후 추가 수주도 기대된다. 이번에 수주한 선박은 길이 330ｍ, 너비 60ｍ, 높이 29.6ｍ로 배기가스 저감장치인 스크러버...
    2021-04-19 11:05
  • [공시] 한국조선해양, 자회사 현대삼호중공업 2079억 규모 원유운반선 2척 수주
    한국조선해양의 자회사 현대삼호중공업은 유럽 소재 선사와 2079억 원 규모의 원유운반선(VLCC) 2척에 대해 공급 계약을 체결했다고 19일 공시했다. 계약기간 종료일은 2023년 3월 31일이다.
    2021-04-19 10:59
  • ‘K-조선’ 1분기 수주 1위…선가, 코로나 이전 수준으로 상승
    ‘K-조선’ 1분기 수주 1위…선가, 코로나 이전 수준으로 상승
    2월 대비 선종별 선가 추이를 살펴보면, △초대형 원유운반선(VLCC) 8950만 달러 → 9050만 달러 △수에즈막스(S-max) 유조선 5900만 달러 → 6050만 달러 △아프라막스(A-max) 유조선 4800만 달러 → 4950만 달러 △컨테이너선(1만3000~1만4000TEU) 1억500만 달러 → 1억1300만 달러 △액화천연가스(LNG)선 17만4000㎥급 1억8750만 달러 → 1억8800만 달러로...
    2021-04-06 10:26
  • [종합] K-조선의 위력…올해 1분기 전년 대비 10배 수주
    [종합] K-조선의 위력…올해 1분기 전년 대비 10배 수주
    대한조선은 최근 그리스 선사로부터 아프라막스급 석유제품운반선 1척, 원유 운반선 1척을 수주하는 등 1분기에 선박 8척을 수주했다. 친환경 선박 등 고부가 가치선 경쟁력 경쟁사들보다 뛰어나 수주 증가는 컨테이너선 운임 상승 등 글로벌 발주 환경이 호전된 데 따른 결과다. 전 세계 컨테이너선의 운임지표인 컨테이너선 운임지수(SCFI)는 지난달 26일...
    2021-04-04 13:34
  • 한국조선해양, 업계 첫 수중방사소음 인증 획득 유조선 인도
    한국조선해양, 업계 첫 수중방사소음 인증 획득 유조선 인도
    한국조선해양 조선 자회사인 현대삼호중공업은 31일 국제인증기관 DNV사로부터 수중방사소음 규정 인증을 획득한 11만5000톤급 원유운반선을 건조, 선주사에 성공적으로 인도했다. 수중방사소음 규정 인증은 그동안 여객선 등 특수목적 선박만을 대상으로 적용한 저소음선박 인증이다. 일반상선에 해당하는 화물선이 이 인증을 획득한 것은 이번이 처음이다....
    2021-03-31 11:22
  • 동성화인텍, 396억 규모 친환경 LNG추진선 연료탱크 수주
    동성화인텍, 396억 규모 친환경 LNG추진선 연료탱크 수주
    이번에 수주한 LNG 연료탱크는 고망강간으로 제작됐으며, 세계 최초로 초대형원유운반선(VLCC) 에 적용된다. 동성화인텍은 올해 LNG 선박용 보냉재 3350억 원을 수주해 창사 이래 최대의 수주 잔고를 보유한 가운데, 신시장인 LNG 연료탱크 사업까지 대규모 수주를 이어가고 있다. 동성화인텍 관계자는 "이번 수주로 LNG 추진선에 대한 기술력이 고객사에...
    2021-03-31 09:35
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