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  • 대한해운, 2분기 영업이익 722억 원…전년比 11%↑
    대한해운, 2분기 영업이익 722억 원…전년比 11%↑
    벌크선 운임지수인 발틱운임지수(BDI)는 올 2분기 평균 1848포인트(p)로, 지난해 같은 기간보다 약 39% 상승했다. 대한해운은 지난달 12일 열린 임시 주주총회에서 한수한 사장을 신임 대표이사로 선임했다. 한 대표는 대한상선에서 28년을 근무하며 경영관리본부장 등을 역임한 해운 전문가다. 한 대표는 “최근 해운업과 관련한 지정학적 리스크와 함께 불안정한...
    2024-08-16 09:01
  • HMM, 상반기 영업이익 1조514억 원…전년比 125%↑
    HMM, 상반기 영업이익 1조514억 원…전년比 125%↑
    상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난해 상반기 평균 976포인트(p)에서 올해 상반기 2319p로 상승했다. 또한 지속적인 친환경 선박과 초대형선 투입으로 사업 체질이 개선되는 등 경쟁력이 더욱 높아졌다고 회사 측은 부연했다. 향후 컨테이너 부문은 미국 경제 회복, 인플레이션 완화, 금리 인하 기대감으로 소비 수요 안정세가 예상되지만 지정학적 리스크에...
    2024-08-13 15:24
  • 물류비 60% 인상에 허리 휘는 기업들…“대책도 없고 기도만 한다”
    물류비 60% 인상에 허리 휘는 기업들…“대책도 없고 기도만 한다”
    1일 업계에 따르면 지난달 26일 기준 글로벌 해상운임 지표를 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI) 는 3447.87포인트(p)로 파악됐다. 이 지표가 가파르게 올라가기 시작한 것은 지난해 연말부터다. 약 2개월 단위로 살펴보면 지난해 12월 29일 1759.57p, 올해 2월 23일 2109.91p, 5월 31일 3044.77p로 큰 폭으로 상승하고 있다. 우리나라처럼 수출 비중이 높고, 그중에도...
    2024-08-01 15:30
  • 팬오션, 2분기 영업이익 1352억 원…운임 강세·선대 확대로 하반기 기대감
    팬오션, 2분기 영업이익 1352억 원…운임 강세·선대 확대로 하반기 기대감
    발틱운임지수(BDI) 시황 상승 기조에 따른 수익성 개선이 주효했다. 컨테이너 부분의 영업이익이 전년 동기 수준으로 회복한 가운데, 탱커 시황 강세 역시 실적을 견인했다. BDI는 지난달 30일 기준 1762포인트(p)로 2000p를 넘어섰던 지난달 초 대비 줄어들긴 했지만, 여전히 1분기 대비 강세를 보이고 있다. 2분기 평균 BDI 역시 전년 동기 대비 40% 이상 상승한 것으로...
    2024-08-01 15:05
  • 팬오션, 2분기 영업이익 1352억 원…전년 比 8.1%↑
    팬오션, 2분기 영업이익 1352억 원…전년 比 8.1%↑
    발틱운임지수(BDI) 시황 상승 기조에 따른 수익성 개선이 영향을 미쳤다. 컨테이너 부분의 영업이익이 전년 동기 수준으로 회복한 가운데, 탱커 시황 강세 역시 실적을 견인했다. 팬오션은 전 세계 경기 불황과 장기화하고 있는 지정학적 리스크는 물론 미국 대선 등 불확실성이 고조되는 상황에서도 벌크 시황의 구조적 전환을 기대하며 중장기적인 시야로 영업을...
    2024-08-01 13:56
  • 무협, “중국 ‘저가 공세’ 장기화…韓 기업 대비해야”
    무협, “중국 ‘저가 공세’ 장기화…韓 기업 대비해야”
    보고서에 따르면 올해 1~4월 기준 중국의 수출채산성지수는 107.4로 2017~2021년 평균인 99.8을 웃도는 것으로 나타났다. 실제 중국의 생산자물가증가율(전년 동월 대비)도 2022년 10월부터 지난달까지 21개월 연속 하락세를 보이고 있다. 보고서는 중국이 안정된 수출 채산성과 저렴한 제조원가를 바탕으로 저가 수출을 이어갈 가능성이 있다고 지적했다. 중국의 저가...
    2024-07-23 11:00
  • 해운업계, 2분기 넘어 하반기에도 실적 상승 계속될까
    해운업계, 2분기 넘어 하반기에도 실적 상승 계속될까
    상하이컨테이너운임지수(SCFI) 역시 지난주 소폭 하락하기는 했지만 3674포인트(p)를 기록하며 1년 전(979.1) 대비 4배 가까이 상승한 상황이다. 해운업계와 금융업계 등에서는 이전까지는 운하 리스크를 비롯한 여러 지정학적 이슈를 단기 이벤트로 치부해 왔지만, 이제는 장기적인 요인으로 받아들여야 한다는 분위기다. 지난해 12월 예멘 후티 반군의 상선 공격으로...
    2024-07-21 13:34
  • 무역업체 10곳 중 8곳 “해상운임 상승으로 어려움 겪어”
    무역업체 10곳 중 8곳 “해상운임 상승으로 어려움 겪어”
    이달 미주 서안 노선의 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 1월보다 약 3배 상승했다. 인도·동남아 노선을 운항하던 선박이 미주·유럽 노선에 대체 투입되며 선복 공급 부족으로 인한 인도·동남아 노선 운임도 빠르게 상승하는 추세다. 무역업체들은 물류 관련 애로사항(중복 응답)으로 해상운임 및 부대할증료 증가에 따른 물류비 증가(40.1%), 선복 확보 어려움(21.5...
    2024-07-14 11:00
  • [베스트&워스트] 두산로보틱스, 두산밥캣 편입 소식에 43% ↑
    [베스트&워스트] 두산로보틱스, 두산밥캣 편입 소식에 43% ↑
    이어 "최근 발틱 운임지수(BDI)가 2000포인트를 재차 하회하면서 벌크선 해운업에 관한 관심이 약해질 수 있다"고 설명했다. HMM은 올해부터 내년까지의 전환사채로 인한 주주가치 희석 우려에 9.34% 하락한 1만7560원을 기록했다. 하나증권은 추후 물동량 증가세가 둔화할 우려가 있다며 목표주가를 종전 1만8000원에서 1만6000원으로 내렸다....
    2024-07-13 09:00
  • [베스트&워스트] STX그린·대한해운, SCFI 급등에 48%↑…롯데손해보험 ‘털썩’
    [베스트&워스트] STX그린·대한해운, SCFI 급등에 48%↑…롯데손해보험 ‘털썩’
    해상운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 전일 기준 3714.32로 지난 4월 3일부 11주째 상승세를 이어가고 있다. 전일에도 하루에만 6.87% 넘게 오름세를 보였다. 더존비즈온은 27.50% 올라 7만2800원에 거래를 마쳤다. 다음 달 차세대 비즈니스플랫폼 출시를 앞둔 점과 기존 매출채권유동화 사업에 CB업을 확대하면서 호실적이...
    2024-06-29 13:06
  • [특징주] 해운주, 해상운임 급등에 강세
    [특징주] 해운주, 해상운임 급등에 강세
    상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 21일 기준 3,475.60으로 11주째 상승세를 기록했다. 1년 전 924.29에 비하면 3.5배로 치솟았다. 최근 가자지구 전쟁의 여파가 수에즈 운하의 통행 차질로 이어지고, 파나마 운하에서도 극심한 가뭄으로 통과 선박 수가 줄어듦에 따라 해상운임이 급등 중이다. 중국발 컨테이너선 수요 급증도 영향을 미치고 있다.
    2024-06-28 14:47
  • [특징주] HMM, 수에즈·파나마운하 통행 차질에 강세…컨테이너 운임 상승 수혜 기대
    [특징주] HMM, 수에즈·파나마운하 통행 차질에 강세…컨테이너 운임 상승 수혜 기대
    이에 따라 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 최근 10주 연속 상승해 21개월 만에 최고치를 기록했다. 김영호 삼성증권 연구원은 "파나마운하는 강수량에 따라 변동 가능성이 커 연말까지 일부 통행 차질이 지속될 수밖에 없는 상황"이라며 "수에즈운하는 지정학적 리스크가 지속돼 대부분 선사들이 우회를 이어가고 있다. 리스크 해소 시점...
    2024-06-25 09:33
  • 리서치알음 "세방, 영일만 개발에 따른 물동량 증가 수혜 기대"
    리서치알음 "세방, 영일만 개발에 따른 물동량 증가 수혜 기대"
    리서치알음은 24일 세방에 대해 상하이컨테이너운임지수(SCFI) 상승과 정부의 포항 영일만 개발 정책에 따른 수혜를 볼 수 있다며 투자 의견을 '긍정적', 적정 주가를 2만2150원으로 제시했다. 리서치알음에 따르면 세방은 항만하역 및 화물 운송 기업으로 주력 사업인 ‘컨테이너운송’을 비롯해 ‘벌크하역’, ‘3자 물류’ 등의 사업을 영위한다. 250여...
    2024-06-24 08:12
  • “HMM, 운임 상승에 2분기 깜짝실적 전망…목표가 15%↑”
    “HMM, 운임 상승에 2분기 깜짝실적 전망…목표가 15%↑”
    양 연구원은 “2분기 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 약 2390포인트(p), 미주서안운임은 4968달러/FEU, 유럽운임은 3084달러/TEU를 기록 중”이라며 “운임 상승은 물동량 증가와 희망봉 우회 항로 채택에 따른 공간 부족 때문”이라고 했다. 이어 “3분기 이후 운임 전망에 대한 불확실성은 존재하지만, 단기적으로 실적 상향 및 주가 상승이 이어질...
    2024-06-21 08:18
  • 대기업-中企, 이자 갚을 여력 온도차…이자보상비율, 대기업 ‘껑충’·中企 ‘하락’
    대기업-中企, 이자 갚을 여력 온도차…이자보상비율, 대기업 ‘껑충’·中企 ‘하락’
    한은 관계자는 “기계·전기전자업은 HBM 등 고부가가치 제품 수요 확대, 반도체 가격 상승 등으로 반도체 수출액이 크게 증가했다”며 “운수업은 상하이컨테이너 운임지수 상승 등에 따라 매출이 증가로 전환했다”고 설명했다. 기업규모별로는 대기업(-1.3→3.0%)은 플러스(+) 전환됐으나 중소기업(-1.5→-6.9%)은 감소폭이 확대됐다. 대기업의 비제조업도...
    2024-06-20 12:00
  • "현대글로비스, 신사업·주주환원 확대 기대…목표가↑"
    "현대글로비스, 신사업·주주환원 확대 기대…목표가↑"
    “2분기 실적은 매출액 약 7조 원, 영업이익 4208억 원으로 컨센서스를 소폭 상회할 것으로 예상한다”고 설명했다. 그러면서 “2분기 평균환율이 1369원으로 전 분기 대비 3% 상승해 반제품조립(CKD) 수익성에 긍정 영향을 줬을 것”이라며 “상하이컨테이너운임지수(SCFI) 기준 컨테이너 운임이 전 분기 대비 18.2% 올라 포워딩 매출액 증가도 기대된다”고 덧붙였다.
    2024-06-20 08:27
  • 산업은행, HMM 매각 재개하나…보유 주식 평가 나서
    산업은행, HMM 매각 재개하나…보유 주식 평가 나서
    최근 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 상승세를 타면서 전환 가격이 더 높아질 수 있다는 전망도 나온다. 실적이 아니더라도 HMM이 발행한 영구채는 발행 5년이 지나면 가산금리를 적용해 이자 비용은 지속적으로 불어난다. HMM 영구채 금리는 기존 3% 금리에서 발행 6년째부터 연 6%로 높아지는데 7년째부터는 매년 0.25%포인트(p)씩 추가 가산된다. 매각에 시간을...
    2024-06-18 05:00
  • 허리 휘는 해상 물류비…정부, 신조 컨테이너선 7척 투입 등 대책 마련
    허리 휘는 해상 물류비…정부, 신조 컨테이너선 7척 투입 등 대책 마련
    실제로 산업부에 따르면, 해상 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난해 평균 1000포인트(P) 수준이었으나 올해 4월 19일 1770P, 26일 1941P까지 등락을 거듭하며 상승하다 지난달 31일 기준 3044.77P 기록하며, 2022년 8월 이후 1년 9개월 만에 3000선을 돌파했다. 5월 한 달 동안에만 50%가량 뛰어 올랐다. 정부는 수출입 물류 영향을 점검한 결과...
    2024-06-14 09:30
  • “이자 갚기 힘들다” 작년 이자만큼 이익 못 낸 기업 40.1% ‘역대 최고’
    “이자 갚기 힘들다” 작년 이자만큼 이익 못 낸 기업 40.1% ‘역대 최고’
    운수·창고업의 경우 상하이컨테이너 운임지수 하락 등에 따른 매출 감소로 매출액증가율이 마이너스(-)로 전환됐다. 수익성 지표인 매출액영업이익률(5.3→3.8%)과 매출액세전순이익률(5.1→4.4%)도 하락했다. 매출액영업이익률은 2013년 이후 최저치다. 제조업의 매출액영업이익률은 2022년 6.3%에서 작년 3.2%로 감소했다. 매출액세전순이익률도 같은 기간...
    2024-06-12 12:00
  • HMM 재매각 추진, 해상운임 급등에 영향받을까
    HMM 재매각 추진, 해상운임 급등에 영향받을까
    홍해 리스크 장기화로 HMM 영업이익↑몸값 상승하며 재매각 난이도 높아졌지만…업계 “업황 상고하저 예상돼 예단 못 해”“선복량 늘고 운임 감소하면 몸값 낮아질 것” 최근 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 3044.77을 기록하는 등 해상 운임이 지속 상승세를 유지하고 있다. 단기간에 끝날 줄 알았던 홍해 리스크가 지속되는 영향이다. 이에 HMM의 재매각...
    2024-06-10 15:54
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