운수권 불허, 신규항공기 도입 제한 등의 제재 조치를 받았다. 이와 관련해 진에어는 ‘항공법령 위반 재발 방지 및 경영문화 개선 이행’ 내용을 담은 보고서를 국토부에 9월 9일 제출하고, 경영 해제를 공식적으로 요청했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 “제재 조치가 1년 이상으로 장기화되는 가운데 유휴 인력 발생과 더불어 중국, 싱가포르, 몽골 신규 노선 배분...
현재 신규 항공기 도입, 신규 고용 등이 모두 중단된 상태다.
올해 중국, 몽골, 싱가포르 등 신규 운수권 배분 경쟁에도 배제되는 등 국토교통부 제재 영향으로 올해 2분기는 최악의 실적을 기록했다.
또한 항공산업 업황 악화, 한일관계로 일본 수요 급감까지 더해지며 경영 전략을 세우는 데 어려움을 겪고 있다.
에어부산의 경우는 기존의 노선에 운수권 배분권까지 더해 중국 행 하늘길을 확대했다.
에어부산은 5월 국토부의 중국 행 운수권 배분을 받기 전부터 이미 부산~옌지를 주 3회, 부산~장자제를 주 2회 운항 중이었다.
여기에 배분권을 추가로 받아 옌지로 떠나는 노선을 주 6회로, 장자제는 주 4회씩 큰 폭으로 늘렸다.
한 항공업계 관계자는 “운수권을 받은 이후...
제주항공은 13일 인천~난퉁 노선을 시작으로 5월 국토교통부로부터 배분받은 운수권을 활용해 인천과 부산, 무안을 기점으로 중국 6개 도시에 취항한다.
가장 먼저 13일 인천에서 취항하는 난퉁은 상하이와 가까운 도시로, 주 3회(화∙목∙토요일) 일정으로 운항한다.
19일에는 옌볜 조선족자치주의 주도이자 백두산 관광의 관문인 옌지로 주 6회(월∙수∙목...
제제로 인해 진에어는 추가 기재 도입을 통한 외형 확장이 불가하고, 신규 운수권 배분에서도 배제돼 있다.
허희영 한국항공대 교수는 “9월 이후 LCC에 일본 (노선 감축) 영향이 심각하게 다가올 것이고, 연말 플라이강원이 취항에 나서게 되면 공급도 늘어나게 된다”며 “하반기 LCC 업계를 포함해 FSC(대형항공사)까지 본격적인 구조 개편의 상황이 올 것으로...
티웨이항공은 5월 중국노선 운수권 배분 심사를 통해 △인천-베이징(다싱) △인천-선양 △대구-베이징 △청주-옌지 △인천-우한 등 수도권과 지방발을 포함해 총 9개 노선의 운수권을 배분받았다.
현재 인천-산야, 지난, 원저우, 칭다오(동계) 노선을 운항 중인 티웨이항공은 이번 취항을 포함해 9월부터 총 6곳의 중국 정기노선을 운영하게 되었으며, 배분받은...
중국은 우리나라와 운수권 배분 협상 과정에서 신공항인 다싱공항에 대한 운수권 배분도 확정했다.
제주항공과 티웨이항공이 각각 주 4회, 3회씩 운항권을 확보했지만 공항이 개항한 후에도 항공기를 띄울 수 있을지는 미지수다.
가뜩이나 일본행 여행객 수 감소가 진행되는 상황에서 활로가 되어야 할 중국 노선마저 막혀버릴까 우려하고 있다.
국토부에선...
이스타항공의 인천-상하이 노선은 지난 5월 국적사 중국 운수권 배분 이후 첫 번째 취항 노선으로, 기존 FSC대비 평균 20~40% 저렴한 가격으로 운임을 책정하고 시즌별 탄력적인 운임을 제공해 고객들의 항공편의와 수요 증대를 이끌어낼 계획이다.
인천-상하이 노선의 운항스케줄은 매일 주 7회 운항으로 출국편(ZE871)은 오후 9시 30분 인천국제공항을 출발해...
이스타항공은 5월 2일 국토부의 중국 운수권 배분 과정에서 LCC 가운데 유일하게 인천-상하이 노선을 배분받았다.
12일부터 취항하는 이 노선의 티켓 가격은 대형항공사들보다 최대 50%가량 저렴하다.
이스타항공의 인천-상하이 노선 편도 항공권 가격은 11만5200원이다.
같은 날 아시아나항공의 항공권은 22만 원이다.
절반가량 저렴한 셈이다. 물론 기내식과...
이번 회의에서는 한국의 국제항공정책, 운수권 배분 체계, 슬롯관리, 신규항공사 면허 발급 및 관리체계, 항공산업의 미래 성장동력으로서의 드론산업 육성정책 등 구체적인 항공정책 사례를 공유하는 자리도 마련됐다.
어명소 국토부 항공정책관은 “그동안 한국과 몽골 간에는 상당한 항공수요가 존재함에도 공급력 확대 등에서 이견이 있어 왔었으나...
기존 해당 노선의 운수권은 부산-옌지 노선 주 3회, 부산-장자제 노선 주 2회였으나 5월 추가로 주 3회 운수권을 각각 배분받아 부산-옌지 주 6회, 부산-장자제 주 5회까지 운항이 가능해졌다.
부산-옌지 노선은 18일부터 10월 26일까지 목·금·일요일에 추가 항공편을 투입하여 주 6회 운항하며, 부산-장자제 노선은 20일부터 10월 8일까지 화·토요일에 항공편을 투입, 주...
5월 중국 운수권 배분 이후 첫 번째 중국 노선 취항이다.
이스타항공은 12일부터 매일 오후 21시 30분 인천국제공항을 출발해 현지시각 22시 30분에 상하이 푸동 공항에 도착하는 스케줄로 운항을 시작한다.
인천-상하이 노선은 운항 거리가 약 820km로 비행시간은 1시간 55분 정도이다.
이스타항공은 5일 11시부터 홈페이지를 통해 정식 스케줄을 오픈하고 항공권...
5월 2일 국토교통부가 배분한 중국 운수권 결과, 제주항공은 9노선 주 35회를 받으며 티웨이항공과 함께 가장 많은 노선을 추가 확보했다.
항공업계 관계자는 “2분기 비수기에 일본 노선 등이 부진했지만 3분기 여름휴가와 추석 연휴에 승객들을 끌어모으면 제주항공의 국제선 점유율 10% 돌파도 가능할 것”이라고 내다봤다.
지난달 2일 국토교통부가 실시한 중국행 운수권 배분에서 인천-장자제 노선을 배분받았다. 운수권 배분 결과 이후 가장 먼저 중국 노선 취항을 확정 지었다. 단 하나의 노선을 배분받은 만큼 빠르게 취항해 수익을 올리겠다는 전략이다.
이스타항공과 티웨이항공은 현재 하반기 신규 노선 취항을 계획 중이며 중국행 위주로 새 하늘길을 짤 것으로 보인다.
재계...
에어서울은 지난달 2일 국토교통부가 실시한 중국행 운수권 배분에서 인천-장자제 노선을 배분받았다.
운수권 배분 결과 이후 가장 먼저 중국 노선 취항을 확정 지었다. 단 하나의 노선을 배분받은 만큼 빠르게 취항해 수익을 올리겠다는 전략이다. 인천-장자제 노선은 주 3회 운항한다.
이스타항공과 티웨이항공은 현재 하반기 신규 노선 취항을 계획 중이며...
KCGI는 "진에어는 미국 국적자인 조 전무의 불법 등기임원 문제로 인해 2018년 항공사업 면허 취소 위기까지 몰렸고, 5월 2일 국토교통부에서 진행한 중국 운수권 추가 배분을 받지 못하는 등 지금까지도 국토교통부의 강력한 제재를 받고 있다"고 했다.
KCGI는 한진칼 이사회에 대한 비판의 목소리 또한 높였다.
KCGI는 "조 전무의...
또 지난 5월 국토교통부가 배분한 중국 운수권 중 무안을 기점으로 중국 장자제와 옌지 노선도 각각 주3회씩 배분을 받아 취항 준비를 하고 있다.
이에 제주항공이 무안국제공항에서 차지하는 비중은 수송 여객을 기준으로 2018년 4월말 8.8%에서 2019년 4월말에는 73.4%로 약 8배 늘어났다.
제주항공 관계자는 “지역사회와 자치단체를 비롯한 각급 기관의 도움으로...
다양한 온라인 상품 제공 등 차별화 된 서비스로 고객 만족도를 높일 것"이라고 말했다.
한편 진에어는 국토부 제재에 대한 의견도 밝혔다. 진에어는 "주요 신규노선 운수권 배분 제외(중국, 몽골, 싱가폴) 등 제재에 따른 노선 경쟁력 악화가 우려된다"며 "국토부와 적극적인 소통을 통해 제재 해제 및 경영정상화를 기대한다"고 언급했다.
지난 2일 국토교통부가 실시한 중국 운수권 배분에서 5개 노선 주 18회의 운수권을 확보했다.
그 중 △인천-선전(주 6회) △인천-청두(주 3회) △인천-닝보(주 3회)의 3개 인천발 중국 노선 운수권을 확보하며 인천 진출의 첫 단추를 꿰었다.
지난달 초에는 공항, 정비, 캐빈 등 전 부문 인력으로 구성된 태스크포스(TF) 팀을 구성해 정기적으로 준비사항을 점검하고...
이스타항공은 앞서 2일 국토부의 운수권 배분에서 6개 노선 총 주 27회의 운수권을 확보했다.
추가로 확보한 노선은 인천-상하이(주7회) 노선을 비롯해 제주-상하이(주7회), 인천-정저우(주4회), 부산-옌지(주3회), 청주-하얼빈(주3회), 청주-장가계(주3회) 노선이다. 인천-상하이 노선의 경우 현재 대한한공이 주 21회, 아시아나항공이 주 28회, 정저우 노선의 경우...