이들은 사 측에 손해배상소송 및 가압류 철회·해고자 원직 복직·운송료 현실화 등을 요구하고 있다.
또 이날 오전 11시 화물연대 측과 수양물류, 하이트진로 측의 18차 협상이 예정돼 있는데, 교섭이 타결될지 주목된다.
특히 그간 직접 계약 관계가 아닌 원청이라 협상에 응할 수 없다던 하이트진로 측도 화물연대와의 협상장에 나서기로 하면서 현 상황에 변화가 생길...
3월 하이트진로 경기 이천공장·충북 청주공장의 화물 운송 위탁사인 수양물류 소속 화물차주 132명은 화물연대에 가입한 뒤 운송료 인상 등을 요구하며 파업을 진행해 오고 있다.
수양물류는 하이트진로가 지분을 100% 보유한 계열사로, 수양물류가 나서 화물차주들과 협상을 하고 있지만 서로 주장하는 내용의 간극이 커 협상이 쉽지 않은 상황이다.
화물연대는...
민주노총 공공운수노조 화물연대본부는 16일 오후 서울 강남구 청담동 하이트진로 본사 앞에서 기자회견을 열고 사측에 손해배상소송 및 가압류 철회·해고자 원직 복직·운송료 현실화 등 요구안을 제시했다.
이천·청주·홍천 공장에서 시위를 벌이던 조합원들은 이날 오전 하이트진로 본사 1층과 옥상을 기습 점거했다. 경찰은 1층에 약 60명, 옥상에 약 10명 등 70여...
하이트진로 경기 이천공장·충북 청주공장의 화물 운송 위탁사인 수양물류 소속 화물차주 132명이 지난 3월 화물연대에 가입한 뒤 운송료 인상 등을 요구하며 파업을 진행 중인 것. 수양물류는 하이트진로가 지분을 100% 보유한 계열사다.
지난 6월 화물연대와 수양물류 간 첫 협상 테이블이 마련됐으나 그사이 직원 132명이 해고 통보를 받았고, 하이트진로는 법원에...
조합원들은 운임 30% 인상, 휴일 근무 운송료 지급 등을 요구하는 것으로 알려졌다.
노조의 조치로 하이트진로는 맥주 성수기임에도 물량을 제대로 공급하지 못하고 있다. 5일부터는 맥주 출고조차 불가능한 상황이다.
하이트진로 관계자는 "현장에서 안전사고가 발생하지 않도록 주의를 기울일 것"이라며 "성수기 제품 공급에 차질이 없도록 최선의...
이 파업은 3월 하이트진로의 화물 위탁사인 수양물류 소속 화물차주 130여명이 화물연대에 가입하고 운송료 인상 등을 요구하면서 시작됐다. 노조는 △운임 30% 인상 △공병운임 인상 △차량 광고비 지급 등을 요구해 사측이 5% 인상안과 복지기금 등 현금성 지원을 제시하기도 했지만, 입장 차가 커 노사 간 대립이 장기화되고 있다.
수양물류는 이천, 청주공장 소주이송...
하이트진로 이천·청주공장의 화물 운송 위탁사인 수양물류 소속 화물차주 130여 명은 지난 3월 화물연대에 가입한 뒤 운송료 인상, 공병 운임 인상 등을 요구하며 파업에 들어갔다.
화물차주들은 지난달 화물연대 총파업이 끝난 뒤에도 집회를 이어갔다. 화물연대 본부는 이들을 지원하는 차원에서 전날부터 이날까지 두 공장에서 총 700명 정도가 참여하는 집회를...
뒤 2023년 말까지 정상으로 회복될 것으로 예측했으나 지난주 “단기적인 (물가) 상승의 위험이 있다”고 밝혔다.
2분기 신규주택 가격은 전년 동기 대비 18.3% 올랐다.
새티시 랜치호드 웨스트팩 이코노미스트는 “신규 주택 가격에 이어 운송료와 식품 가격이 물가를 끌어올렸다”며 “인플레이션 압력 요인이 공범위하고 당분간 지속될 것 같다”고 전망했다.
양측은 이날 협상에서 레미콘 운송료를 2년간 24.5%(1만3700원) 인상하기로 잠정 합의했으나 운송 차주 측이 요구한 노조 인정 문제와 간부 대상의 타임오프 수당 지급 요구를 제조사에서 받아들일 수 없다는 입장을 고수하면서 협상이 결렬된 것으로 전해졌다.
그러나 레미콘운송노조가 추가 논의 끝에 명칭에서 '노조'를 뺀 '수도권운송연대'로 변경하기로 긴급...
노조 "운송료 27% 인상"사측 "9% 이상은 불가능"원자잿값 인상 겹쳐 위기
수도권 레미콘 운송 차주들과 레미콘 제조사 간 운송료 협상이 결렬되면서 수도권 건설 현장이 일부 멈춰설 전망이다.
수도권 레미콘 운송 차주들이 모인 한국노동조합총연맹(한국노총) 레미콘운송노동조합은 3일 제조사들과 진행한 운송료 인상 등 협상이 일부 견해차로...
수도권의 레미콘 운송 차주들이 모인 한국노동조합총연맹(한국노총) 레미콘운송노동조합이 운송료 인상 등을 두고 1일부터 파업에 돌입한 가운데, 오늘(3일) 진행된 협상이 일부 견해차로 결렬됐다.
레미콘운송노동조합과 제조사들은 이날 서로 만나 운송료 인상과 노동시간 면제 등에 대해 논의했다. 양측은 앞선 협상에서 운송료 인상 폭을 두고 일부 진전된 안을...
지원내용은 수출컨설팅 및 해외마케팅, 전시장 임차·장치 설치, 원활한 제품상담을 위한 통역비, 편도 물품운송료 등으로 전체 소요비용의 70% 이상을 지원한다.
이대건 중기부 글로벌성장정책과장은 "원자재 가격 상승 등으로 중소기업들의 불안함과 어려움이 클 것"이라며 "이번 사업이 중소기업의 해외진출 기회를 넓히고, 어려움을 이겨내게 할...
수도권 차주 중 90% 가까이 속해있는 레미콘운송노동조합은 레미콘사에 기존 5만6000원인 운송료를 7만1000원으로 26.7% 인상을 요구했다. 자신들의 요구안이 관철되지 않으면 7월 1일부터 파업에 돌입하겠다는 입장이다.
레미콘운송노조 관계자는 “5월부터 단체협상을 요구하는 공문을 네 차례에 걸쳐 발송했지만 아무런 진전이 없는 상황”이라며 “경윳값 폭등으로...
화물연대와 정부는 올해 말 일몰 예정인 안전운임제의 연장과 그 대상을 현행 컨테이너·시멘트 운송차량에서 다른 분야로 확대하기로 합의했고 유가 상승에 따른 보조금 제도 확대와 운송료 합리화 지원도 약속했다. 화물연대의 입장을 상당 부분 수용함으로써 파업사태는 끝났지만 안전운임제 연장 기간, 대상 확대 등에 대해선 추후 논의키로 해 갈등의 소지는...
◇ 안전운임제 연장은 합의했지만=국토부와 화물연대의 합의는 △컨테이너·시멘트 화물자동차 안전운임제 지속 추진 및 품목 확대 △국회 원 구성이 완료되는 즉시 안전운임제 시행 성과에 대한 국회 보고 △최근 유가 상승에 따른 유가보조금 제도 확대 검토 및 운송료 합리화 지원·협력 △화물연대 즉시 현업 복귀 등이다. 안전운임제 일몰을 폐지하는 것인지 단순...
합의문은 △컨테이너·시멘트 화물자동차 안전운임제 지속 추진 및 품목 확대 △국회 원 구성이 완료되는 즉시 안전운임제 시행 성과에 대한 국회 보고 △최근 유가 상승에 따른 유가보조금 제도 확대 검토 및 운송료 합리화 지원·협력 △화물연대 즉시 현업 복귀 등이다.
안전운임제는 화물 기사들의 적정임금을 보장해 과로·과적·과속을 방지하겠다는 취지로 도입된...
화물연대는 이달 7일 화물차 안전운임제 일몰제 폐지 및 전 품목 확대, 고유가에 따른 운송료 인상 등을 명분으로 집단운송거부를 시작하고 일부 주요 물류 및 산업 시설 등을 중심으로 국지적인 운송 방해를 해왔다.
그 결과 일부 주요 항만의 장치율이 평시보다 증가하고 자동차, 철강, 시멘트 등 주요 산업에서 출하량 감소 등 국내 주요 산업의 피해가 가시화됐다....