이어 “조선업은 최근 국내 조선 3사와 카타르 에너지의 액화천연가스(LNG) 운반선 건조계약 협상, HD현대마린솔루션의 LNG-FSU(부유식 액화천연가스 저장설비) 개조 프로젝트 계약 등 가시적인 성과가 쏟아지고 있는 가운데 실적 서프라이즈가 뒷받침되고 있어 국내 산업군 중에서 최선호 투자처로 주목받고 있다”고 덧붙였다.
이번 계약을 통해 HD현대마린솔루션은 2004년 스페인에서 건조된 13만8000㎥급 LNG운반선을 LNG-FSU로 개조하는 작업을 수행하게 된다. 특히 설계·구매·제작·운송·설치 및 시운전 등 공사 전 과정을 턴키 방식으로 진행해 수익성을 극대화할 수 있다.
HD현대마린솔루션은 이번 개조 공사를 2025년 상반기까지 완료할 계획이다. 개조된 LNG-FSU는 중앙아메리카...
실제로 해외에서는 자동차운반선 펠리시티 에이스호가 2022년 2월 전기차 화재로 추정되는 침몰사고, 2023년 9월에는 프리멘틀 하이웨이호에서 사고가 발생해 4000억 원의 손실을 봤다.
이에 해수부는 전기차‧배터리 화재 대응체계 구축 및 선박 인명사고 예방을 목표로 전기차‧배터리 해상운송 안전대책을 추진한다.
우선 전기차 등 배터리 동력 이동수단의...
HD현대미포는 울산 본사에서 2만2000입방미터(㎥)급 액화이산화탄소운반선에 대한 착공식을 진행했다고 9일 밝혔다.
이날부터 본격 건조에 들어가는 이 선박은 지난해 7월부터 올해 1월까지 그리스 ‘캐피탈 마리타임 그룹’으로부터 수주한 동급 액화이산화탄소운반선 4척 중 첫 번째 선박이다.
현재까지 전 세계에서 발주된 이산화탄소운반선 가운데 가장 크다....
또 광양항에서 벌크선 LNG 벙커링·동시작업 실증과 부산항에서 2차례 자동차운반선 실증을 통해 관련 실적과 노하우를 축적했다.
이번 실증을 통해 부산항은 국제적으로 수요가 높은 LNG 추진 컨테이너 선박의 벙커링과 컨테이너 하역 동시 작업이 가능함을 입증해 글로벌 선사의 국내 기항을 통한 부산항 경쟁력 강화가 기대된다.
강도형 해수부 장관은...
국산은 가스 및 화학운반선, 기계 및 장비수리, 반도체 조립장비 등이 늘었고 수입은 웨이퍼가공장비, 반도체검사장비 등이 감소했다.
중간재는 국산(-2.8%), 수입(-7.1%)이 모두 줄어 3.9% 감소했다. 국산은 시스템반도체, 자동차용내연기관 등이 감소했고 수입은 플래시메모리, 안료, 2차전지셀 등이 감소했다.
제조업 국내공급을 업종별로 보면...
HD한국조선해양은 중동 소재 선사와 중형 액화석유가스(LPG) 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 8일 밝혔다.
이번 계약은 총 2195억 원 규모다.
이번에 수주한 선박들은 HD현대미포에서 건조돼 2027년 4월까지 선주사에 순차적으로 인도될 예정이다.
HD한국조선해양은 이번 수주건을 포함해 현재까지 총 146척, 165억6000만 달러를 수주해...
사업·상품은 △건축·토목(빌딩·주택, 도로·교량 등 인프라) △플랜트(산업·환경, 화공·발전, 해양) △조선(LNGC, 컨테이너선 등 운반선) △신사업(에너지 솔루션 등)이다.
세부 기술은 △DT(빅데이터, IoT, AR·VR, BIM 등) △AI(설계자동화, 물류·자재관리, 공사관리, 경영·인사관리 등) △스마트 제조·시공(모듈, PC, 로보틱스, 3D 프린팅 등) △친환경 요소 기술...
실제 HD한국조선해양은 전날 14.88%(3만200원) 하락한 17만2800원에 거래를 마감하기도 했다.
한편 HD한국조선해양과 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선 3사의 경우는 카타르에너지와 최대 5조 원 규모의 액화천연가스(LNG) 운반선 수주 협상을 벌이고 있다는 소식도 주가에 영향을 미친 것으로 풀이된다.
수요증가, 수출에 유리한 고환율 환경 등 업황 전반에 긍정적인 요소들이 많아 상승세를 이어갈 것”이라고 말했다.
이어 “SOL 조선TOP3플러스 ETF의 구성종목인 한화엔진, STX중공업(HD현대마린엔진) 등의 선박 엔진 기업과 함께 LNG 운반선의 저장장치에 쓰이는 보냉재를 만드는 동성화인텍, 한국카본 등의 기업도 함께 주목할 필요가 있다”고 덧붙였다.
향후 액화천연가스(LNG) 운반선과 유전 개발에 대한 추가 발주도 기대된다.
필립 레비 한화오션 해양사업부장 사장은 “이 프로젝트가 일정에 맞게 출항할 수 있도록 노력해준 직원들과 협력사에게 감사드린다”며 “한화오션은 혁신적 변화를 통해 업계 표준을 설정하고 주도할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
한화오션은 최근 싱가포르 부유식...
한편, 비엠티는 오일·가스, 육·해상 플랜트, 액화천연가스(LNG) 선박(LNG 저장·운반선, LNG연료 추진선), 발전 플랜트 등에 사용되는 산업용 피팅·밸브 등을 생산하고 있다.
아람코로부터 가스 플랜트용 피팅·밸브 인증을 획득한 이력이 있어 투자자들의 관심이 몰린 것으로 풀이된다.
한화오션은 지난해 9월 미국 선급인 'ABS'로부터 탄소 가스를 전혀 배출하지 않는 대형 액화천연가스(LNG) 운반선의 기본 인증(AIP)을 획득했다.
ABS로부터 인증을 받은 LNG 운반선은 암모니아를 연료로 한 가스터빈에서 전기를 얻어 추진하는 시스템이 적용된 17만4000㎥급 선박이다. 이 가스터빈은 운항 환경에 따라 암모니아와 천연가스를 각각 또는 동시에 연료로...
하반기부터는 고부가가치 선종인 액화천연가스(LNG) 운반선 건조가 진행되고, 적자 호선 인도가 대부분 마무리되면서 수익성이 개선될 것으로 보고 있다.
한화오션은 연결 기준 올해 2분기 연결 기준 영업손실 96억 원을 기록했다고 26일 공시했다. 한화오션은 지난해 영업손실 1965억 원에서 올해 1분기 529억 원으로 흑자 전환했으나 1분기 만에 다시 적자로...
손실 충당 호선은 15척, 3분기 중 인도될 호선이 4척 정도가 남아 있다"며 "2020~2021년 수주했던 대부분이 적자 공사고, 손실 폭이 큰 물량은 올해 중 대부분 인도되고 2025년 상반기 90% 인도되면 대부분 해소될 것"이라고 밝혔다.
이어 "LNG운반선 매출 비중은 2분기 50%, 3분기 60%로 예상한다"고 덧붙였다.
이어 “선종별로 액화천연가스(LNG) 운반선, 빈티지별로 2022년 이후에 수주한 고선가 호선 비중이 점차 상승했다”며 “FLNG 공사 착공으로 상선에 비해 수익성 좋은 매출이 발생하면서 2분기 경상 영업이익률을 끌어올렸다”고 설명했다.
강 연구원은 “삼성중공업은 해양 부문이 회사 전체 영업이익에 기여하는 유일한 조선사로 수주, 매출, 이익 면에서 해양...
친환경 컨테이너선, 액화천연가스(LNG) 운반선, FLNG 등 다수 프로젝트의 수주 협상을 진행하고 있어 연간 수주목표 달성도 무난할 것으로 전망된다.
삼성중공업 관계자는 "주력 선종인 LNG운반선, FLNG의 건조비중이 확대되고 있으며 안정적 수주 잔고를 확보한 만큼, 수익성 위주의 선별수주 전략을 지속해 나갈 것"이라고 전했다.
3월 ‘GTC 2024’에서는 지멘스와 엔비디아(NVIDIA)가 고도의 그래픽 기술로 HD현대의 ‘디지털 조선소 및 LNG운반선’을 구현해 전 세계인의 관심을 끌기도 했다.
HD현대 조선 계열사인 HD현대미포는 2025년까지 다양한 로봇 및 자동화 장비를 도입한다. 지멘스와 함께 사전 검증 및 효과 분석을 위해 가상공장 시뮬레이션 및 데이터(Data) 연결작업을...
다만 그는 “탱커를 제외한 LNG운반선과 컨테이너선 대부분이 이중연료(D/F) 엔진을 채택한 호선들인 점을 감안해야 한다”며 “2분기에 인도한 엔진 중 D/F 비중이 50% 이상일 것이며, 6%대 영업이익률을 유지하면서 1분기에 이어 서프라이즈를 재현할 것”이라고 했다.
김 연구원은 “내년 별도 매출액과 영업이익 추정치를 12.1%와 12.7% 상향한다”며 “고객사...
케이조선은 5만 톤(t)급 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 석유화학제품운반선을 성공적으로 인도했다고 16일 밝혔다.
국제해사기구(IMO)와 유럽연합(EU)을 필두로 전 세계적인 온실가스 감축 전략에 따라 점차 친환경 선박 시장의 규모가 커지고 있다. 케이조선은 이번 선박 인도로 친환경 시장 본격 진입에 한 발 더 다가섰다는 평가다.
그동안 케이조선은...