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  • 톤세제도 일몰제 5년 연장…“연장 환영하지만, 세율 인상 결정은 아쉬워”
    톤세제도 일몰제 5년 연장…“연장 환영하지만, 세율 인상 결정은 아쉬워”
    이에 따라 국적선사의 소유 선박에 대한 톤세율은 그대로 유지하지만, 용선 선박(임차 선박)에 한해 톤세율이 30% 인상됐다. 용선 선박의 경우 선박의 순 톤수에 따라 1000톤 이하는 14원에서 18.5원, 1000톤~1만 톤은 11원에서 14.3원, 1만 톤~2만5000톤은 7원에서 9.1원, 2만5000톤을 초과하면 4원에서 5.2원으로 상향 조정됐다. 올해 초부터 본격 시작된 정부의 톤세제도 일몰...
    2024-08-03 06:00
  • [오늘의 증시 리포트] 삼성물산, 사업포트폴리오 강화로 밸류업
    [오늘의 증시 리포트] 삼성물산, 사업포트폴리오 강화로 밸류업
    6%(qoq) 증가한 2,406억원 추정 2025년 영업이익은 30%(yoy) 증가 추정 : 고부가(FC BGA, MLCC) 확대 박강호 대신증권 연구원 ◇현대글로비스 P(↑), Q(↑), C(↓) 3박자가 이끌 실적 개선 P, Q, C 모두 동사에 유리한 방향, 2H24~25년 실적 Quantum Jump 현대글로비스 10,800대적 장기 용선 12척 평균 용선료 $25,345/Day 전기차 케즘으로 하이브리드와 내연기관 생산 증가로...
    2024-08-01 08:16
  • ‘혁신 제품ㆍ설비 효율화’…탄소중립 전환 선도하는 포스코 [탄소제로]
    ‘혁신 제품ㆍ설비 효율화’…탄소중립 전환 선도하는 포스코 [탄소제로]
    지난달 처음 공개한 포스코 전기용융로 시험설비(Pilot ESF)는 시간당 최대 1톤(t)의 용선을 생산할 수 있다. 안정적인 조업과 테스트를 통해 4월 첫 출선에 성공해 총 15톤의 용선을 출선했다. 이번 성공으로 포스코는 전기용융로 요소기술 개발과 하이렉스 기술 완성의 토대를 마련했다. 포스코는 그린철강 생산기술로 ‘수소환원제철’ 기술을 개발함과...
    2024-07-29 06:00
  • "현대글로비스, 높아진 운임 인상·배당확대 기대감…목표가↑"
    "현대글로비스, 높아진 운임 인상·배당확대 기대감…목표가↑"
    정 연구원은 "최근 신조선 인도, 글로벌 완성차 물동량 증가세 둔화로 자동차운반선 용선료가 고점에서 소폭 하락하였으나, 2021년 말부터 3배 높아진 용선료를 감안, 계열사를 포함한 주요 자동차 주문자상표부착생산(OEM) 사업자와의 계약 갱신 과정에서 운임 상승 여력이 충분하다"며 "비계열 매출을 확대하기 위해, 운영 선대도 기존...
    2024-07-12 08:35
  • 현대글로비스 “2030년까지 비계열 매출 비중 40%까지 확대”
    현대글로비스 “2030년까지 비계열 매출 비중 40%까지 확대”
    이미 6척의 신조를 위한 1조 원가량의 투자를 결정했고 22척의 장기 용선(빌린 선박)도 확보한 상태다. 벌크선 사업에선 향후 시장성 높은 액화천연가스(LNG) 및 액화석유가스(LPG) 해상운송에 뛰어든다. 나아가 다가오는 수소 사회를 대비해 미래 에너지로 꼽히는 암모니아, 액화수소의 해상운송을 위한 기술력도 확보하기로 했다. 현대글로비스는 올해부터 LPG 운송선...
    2024-06-28 15:56
  • [르포]‘파이넥스에서 하이렉스로’…철강 ‘초격차’ 회복 나선 포스코 포항제철소를 가다
    [르포]‘파이넥스에서 하이렉스로’…철강 ‘초격차’ 회복 나선 포스코 포항제철소를 가다
    4개의 유동환원로에서 철광석을 순차적으로 수소와 반응시켜 환원철(DRI)로 생산한 후 전기용융로(ESF)에서 용융한 용선으로 탄소 감축 제품을 생산한다. 포스코는 2030년까지 하이렉스 기술을 검증해 상용화시킨다는 계획을 세웠다. 이를 위해 포항제철소에서는 연산 100만 톤 규모의 시험설비를 통한 실험을 하고 있다. 이날 방문했을 때도 관련 실험에 한창이었다....
    2024-06-26 14:00
  • "현대글로비스, 신사업·주주환원 확대 기대…목표가↑"
    "현대글로비스, 신사업·주주환원 확대 기대…목표가↑"
    양 연구원은 “28일 최고경영자(CEO) 인베스터 데이(investor day)를 통해 현대글로비스는 중장기 사업 전략과 재무목표, 주주환원 정책을 발표할 것으로 보인다”며 “하반기부터 자동차운반선(PCC) 사업 부문 중장기 용선 인도에 따른 비용 절감과 용량 확대, 계약 변경에 따른 운임 상승 등 실적 개선이 예상된다”고 분석했다. 이어 “배터리 리사이클링 관련한...
    2024-06-20 08:27
  • 연안선박 현대화 펀드 상반기 사업대상자, 현대해운 등 4개 선사 선정
    연안선박 현대화 펀드 상반기 사업대상자, 현대해운 등 4개 선사 선정
    사업대상자로 선정된 선사는 선가에 따라 30~60%(자부담 10%)의 건조비를 무이자로 펀드에서 지원받게 되며 선박대여회사가 선주가 돼 선사와 장기 용선계약(15년)을 체결하고 여객선사는 용선료를 지불해 펀드 투자금을 상환(3년 거치 12년 분할상환)하게 된다. 이번 현대화 펀드 지원을 통해 최근 원자재 가격 상승 등으로 자금 조달 등에 어려움을 겪고 있는 연안해운...
    2024-06-16 11:00
  • [주간증시전망] 코스피 2630~2750 전망…FOMC 주목
    [주간증시전망] 코스피 2630~2750 전망…FOMC 주목
    다음주 주요 경제지표 이벤트로는 한국시간 기준 △6~9일 유로존 유럽의회 선거 △10일 중국 용선제 휴장 △12일 중국 5월 소비자물가·생산자물가 발표 △12일 미국 5월 소비자물가 △13일 미국 FOMC △13일 유로존 4월 산업생산 △13일 미국 5월 생산자물가 △14일 미국 5월 수출입물가 △14일 미국 6월 미시간대 소비자심리지수 등이다. NH투자증권은 반도체·장비...
    2024-06-08 09:00
  • 해수부, 노후 원양어선 대체 건조 지원…최대 50% 15년간 무상융자
    해수부, 노후 원양어선 대체 건조 지원…최대 50% 15년간 무상융자
    사업대상자로 선정된 원양어업자는 원양어선을 새롭게 건조한 후 선박대여회사와 15년 용선계약을 체결하고 계약 4년 차부터 12년간 정부 지원금액을 상환하면 만기 때 선박의 소유권을 인수할 수 있다. 강도형 해수부 장관은 “앞으로도 원양어업 종사자의 안전과 복지가 향상된 신규 원양어선이 더 많이 건조될 수 있도록 노후화된 원양어선의 대체 건조를...
    2024-05-07 11:00
  • 현대글로비스, 1분기 영업익 3848억 전년 比 5.4%↓…매출은 증가
    현대글로비스, 1분기 영업익 3848억 전년 比 5.4%↓…매출은 증가
    다만 홍해 이슈, 자동차선 선복 부족, 고용선료 상황 지속 등에 따라 영업이익은 21.9% 줄었다. 유통에선 매출 3조1605억 원, 영업이익 1206억 원으로 지난해 같은 기간 보다 매출은 0.4% 늘고 영업이익은 9.4% 내렸다. 해외 트레이딩 사업을 일부 조정함에 따라 영업이익이 다소 하락했다. 현대글로비스는 재무안정성을 고려한 지속적인 투자를 통해 글로벌...
    2024-04-25 11:13
  • HMM, 국내 해운사 인수로 선박 확대 나서나
    HMM, 국내 해운사 인수로 선박 확대 나서나
    운용하면서 시간을 벌고, 그와 함께 친환경 선박을 발주해 장기적 관점에서 노후 선박을 대체하는 방식으로 안정적인 선복량 확대가 가능할 것”이라고 설명했다. HMM 관계자는 “아직은 선복량을 늘릴 구체적인 계획은 나오지 않은 상황”이라며 “상반기 중 구체적 방안이 나올 것이지만, 신규 건조뿐 아닌 용선 등 다른 방법도 검토 중에 있다”고 말했다.
    2024-04-23 15:45
  • 현대글로비스, ‘카타르 LNG 프로젝트’ 수주
    현대글로비스, ‘카타르 LNG 프로젝트’ 수주
    일본 'K라인'과 컨소시엄 구축 입찰17.4만㎥ 규모 선박 4척 공동 운용 현대글로비스는 카타르 국영 기업 ‘카타르에너지’의 액화천연가스(LNG) 운반선 4척의 장기 용선 계약을 낙찰받았다고 1일 밝혔다. 세계 최대 LNG 기업인 카타르에너지는 현재 연간 7700만 톤인 LNG 생산량을 2030년까지 1억4200만 톤으로 늘릴 계획이다. 현대글로비스는 카타르에너지가 최근...
    2024-04-01 08:53
  • “팬오션, 단기 운임 하락 압력 불가피…목표가↓”
    “팬오션, 단기 운임 하락 압력 불가피…목표가↓”
    정 연구원은 “올해 1분기 매출액은 1조1700억 원, 영업이익은 958억 원을 기록할 전망”이라며 “운영 선대 규모는 벌크선 용선 확대로 4분기 대비 29척 증가한 260척으로 예상된다”고 했다. 그는 “탱커 부문에서는 석유제품운반선(MR 탱커)의 운임 상승에 따른 수익성 회복세가 기대된다”며 “컨테이너의 경우 홍해 이슈로 단기 운임이 강세를 보이면서...
    2024-03-29 08:37
  • [오늘의 증시 리포트] “한국전력, 180도 달라진 환경의 수혜”
    [오늘의 증시 리포트] “한국전력, 180도 달라진 환경의 수혜”
    자체개발사업 전개 기틀을 마련 자체사업 수주잔고 10조5000억 원. 연내 4조5000억 원 광운대역세권 사업 착공 이태환 대신증권 연구원 ◇팬오션 수요 개선을 기다린다 단기 운임 하락 압력 불가피. 장기 벌크선 수급 개선 트렌드는 유효 1분기 시장컨센서스 소폭 상회 예상, 장기 용선 선대 확장은 아직 정연승 NH투자 연구원
    2024-03-29 08:00
  • 대한전선, 해저케이블 포설선 용선 계약 체결…'510억 원' 규모
    대한전선, 해저케이블 포설선 용선 계약 체결…'510억 원' 규모
    지속적인 용선 수익 기대선박 연관 사업 확장 도모 대한전선은 4일 ㈜해천과 해저케이블 포설선의 용선 계약을 체결했다고 5일 밝혔다. 용선 기간은 7월부터 2025년 10월까지 총 16개월이다. 용선 금액은 510억 원이다. 이번 계약에 따라 해천은 기존에 수주한 해상풍력 프로젝트에 대한전선의 포설선을 투입할 계획이다. 해천은 해저케이블 포설과 해저구조물 건설...
    2024-03-05 09:10
  • ‘유럽판 IRA’ CBAM 온다…철강업계, 전기로 전환 박차
    ‘유럽판 IRA’ CBAM 온다…철강업계, 전기로 전환 박차
    하이큐브는 전기로에 철스크랩과 고로의 탄소 중립 용선, 수소환원 직접환원철 등을 혼합 사용해 탄소배출을 최소화하는 동시에 최고급 판재를 생산하는 핵심기술이다. 철강업계 관계자는 “탄소 배출량 의무 보고 마감 시한이 임박함에 따라 민ㆍ관이 협력해 차질없이 준비하고 있다”며 “다만 어느 정도 규모를 갖춘 대형사들은 대응이 가능하지만, 중소규모...
    2024-02-25 09:43
  • HD현대마린솔루션, 포스코와 탈탄소 솔루션 ‘오션와이즈’ 공급 계약 체결
    HD현대마린솔루션, 포스코와 탈탄소 솔루션 ‘오션와이즈’ 공급 계약 체결
    향후 양사 협의에 따라 최적 연비 운항 경로 및 구간별 운항 속도 설계 지원, 용선 예정인 선박의 친환경 성능 정보 제공 등 서비스 범위를 보다 확대할 예정이다. HD현대마린솔루션은 관계자는 “글로벌 탑티어 철강사인 포스코와의 계약을 통해 탄소 배출량 관리와 저감을 위한 오션와이즈 서비스의 신뢰성을 입증했다”고 말했다.
    2024-02-01 13:04
  • 대한전선, 해저케이블 경쟁력 강화 위해 '1조' 투자
    대한전선, 해저케이블 경쟁력 강화 위해 '1조' 투자
    선박 용선 사업, 포설 PM 수행 등 단계별로 사업 확장을 검토할 계획이다. 대한전선은 미국, 중동, 유럽 등 케이블 수요가 확대되는 시장에 생산 거점을 확보해 수주 경쟁력을 강화하겠다고도 밝혔다. 미국의 서부권을 수성하고 동부권의 공략을 가속화하기 위해 500억~600억 원을 투입해 현지 케이블 공장 또는 업체 인수를 검토하고 있다. 사우디에서는...
    2024-01-24 16:21
  • 유엔 안보리, 후티 ‘홍해 선박 공격 즉각 중단’ 결의안 채택
    유엔 안보리, 후티 ‘홍해 선박 공격 즉각 중단’ 결의안 채택
    또 결의안은 지난해 11월 19일 후티가 나포한 일본 용선 화물선 ‘갤럭시리더호’와 선원들을 즉각 석방할 것을 요구했다. 러시아가 제안한 세 가지 수정안은 모두 부결됐다. 2건은 찬성 4표, 1건은 5표를 얻었다. 러시아의 세 번째 수정안에는 “가자지구의 확전이 현재 홍해 사태의 주요 근본 원인”이라는 문구가 추가된 것으로 알려졌다. 안보리에서 결의안이...
    2024-01-11 11:18
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