현대자동차의 AAA 등급 복귀는 2019년 글로벌 완성차 경쟁 약화로 AA+대로 내려온 후 약 5년 만이다. 금융사와 통신사를 제외한 국내 민간기업 중 AAA 신용등급을 획득한 기업은 현대자동차와 KT&G가 전부다.
이날 나이스신용평가는 현대차그룹의 글로벌 경쟁지위 상승에 따라 우수한 판매실적이 유지될 것으로 전망했다. 현대차그룹은 전기차와 하이브리드 등...
이어 “제품경쟁력 제고로 주요 시장 매출 비중이 확대되고 스포츠유틸리티차(SUV)를 비롯한 고부가가치 차종 중심의 판매 믹스 개선으로 타 글로벌 완성차 기업들 대비 영업 수익성 개선 폭이 전반적으로 크게 나타나고 있다”고 설명했다.
나이스신용평가는 “현대차는 풍부한 현금 유동성과 안정적인 이익창출력 보유에 따른 재무적 완충력을 지녀 우수한...
완성차 업체들이 리튬인산철(LFP) 배터리로 눈을 돌리는 것도 이런 이유에서다. 전기차 원가에서 배터리가 차지하는 비중은 40%나 된다. LFP 배터리는 삼원계 배터리에 들어가는 니켈, 코발트 등 비싼 광물을 값싼 인산철로 대체해 가격을 20~30% 낮췄다.
안전성 측면에서도 유리하다. LFP 배터리는 크리스털 형태의 육면체들이 유기적으로 연결된 격자 구조인...
전기차 기술을 현대차 등 다른 완성차 업체에 판매하지 않고 자체 생산해 판매하겠다는 이유였다.
로이터통신은 “성장하는 전기차 산업의 일부이자 미국 전기차 스타트업 방향성을 제시했던 카누는 이제 중요한 고비를 맞이하고 있다”고 보도했다. 마켓워치 역시 “회사(카누)의 미래는 새로운 투자를 유치하거나 회사 운영을 지원하기 위한 대체 금융 솔루션을...
정 연구원은 "최근 리튬 가격이 바닥에서 안정세를 나타내고 있다는 점을 고려할 때 배터리 셀 가격이 2분기 이후 추가적으로 인하될 가능성은 낮아 더 이상 완성차 업체들의 구매 지연이 발생할 이유가 없다"며 "또 완성차 업체가 1분기에도 지속적인 생산량 조정을 통해 재고 수준을 낮추기 위해 노력하고 있다는 점도 긍정적인 요인...
2일 현대차증권은 완성차 주가에 대해 "오는 5일 예정된 기아 인베스터데이(CID) 2024와 볼륨 감소로 인한 우려 대비 양호한 1분기 실적을 확인하며 주가는 재차 상승을 이어갈 것"이라며 이같이 밝혔다.
저평가가 해소될 수 있다는 기대감에 연초 이후 빠르게 상승한 완성차 주가는 3월 이후 조정세를 보이고 있다. 기아의 자사주 매입 종료와 배당...
내수 12만289대, 수출 58만9777대 등 총 71만381대 판매내수 15.6% 감소…수출 물량 유지하며 70만 대 수준 유지
국내 완성차 5사가 글로벌 자동차 시장 수요 둔화에도 불구하고 수출 실적 선방을 통해 월간 70만 대 판매를 유지했다.
1일 각사 판매실적 발표에 따르면 현대자동차·기아·GM 한국사업장(한국지엠)·KG 모빌리티(KGM)·르노코리아자동차...
현대차 외에도 국내 완성차 업체의 현행 모델로는 가격 경쟁력을 확보하기 어려운 상황이다.
그나마 현대차·기아는 각각 캐스퍼 일렉트릭, EV3·EV4 등 중저가 전기차의 출시를 앞두고 있다. 중국 브랜드 진출에 어느 정도 대응 여력이 만들어지는 셈이다. 다만 국내에서 전기차를 생산하지 않는 GM 한국사업장, 르노코리아자동차와 아직 전기차 모델이 부족한 KG...
브랜드 상징하는 다양한 색상 등장고성능車의 아이콘 된 '무광 컬러'현대차 N버전 상징 ‘퍼포먼스 블루’제네시스 고성능은 '마그마 오렌지'
차(車) 브랜드마다 독창적인 디자인을 지닌다. 독일 BMW는 특유의 키드니 그릴, 아우디는 보닛과 범퍼를 아우르는 ‘싱글 프레임 그릴’을 상징처럼 여긴다.
포르쉐는 동그란 헤드램프를 지켜왔다. 이를 앞세워 그들의...
현대차는 완성차 부문 고용 증가에 따른 국내 부품산업 추가 고용 효과를 고려해 19만8000명 규모의 일자리가 생겨날 것으로 예상했다.
LG그룹 청사진도 의욕적이다. 2028년까지 5년간 약 100조 원을 투자한다. 제조 핵심기지 육성에 투자 재원의 약 55%를 쓴다고 한다. 2022년 밝힌 중장기 투자 계획을 한 단계 발전시켰다.
두 기업만의 얘기가 아니다. 삼성, SK는 앞서...
산업군별로는 미래 모빌리티 사업을 포함한 완성차 부문이 전체 투자액의 약 63%인 42조8000억 원을 차지한다. 전동화와 SDV 가속화, 수소 생태계 구축, AAM, 로보틱스 등에 투자된다.
구체적으로 국내 순수 전기차 생산 능력을 확대하기 위해 울산·광명·화성 등의 전동화 신공장 프로젝트를 차질 없이 진행하고 전기차, SDV 원천기술 및 제품 개발을 강화한다.
또...
현대차그룹의 직접 채용 규모는 8만 명이며, 완성차 부문 고용 증가에 따른 국내 부품산업 추가 고용 유발 11만8000명을 고려하면 전체 고용 효과는 19만8000명에 이른다. 건설, 철강 등 타 산업까지 포함시 고용 창출 효과는 더욱 증대될 것으로 예상된다.
사업 확대와 경쟁력 강화를 위한 2만3000명의 인력도 새로 고용한다. 고령화 사회에 발맞춰 1만3000명에...
최종경 흥국증권 연구원은 "고금리와 완성차 제조사의 인증 중고차 사업 개시 등 대내외 악조건 속에서도 케이카는 이커머스 판매 비중 확대, 보수적인 매입 정책 등으로 수익성 회복에 성공했다"며 "올해도 채널 다각화, 제3경매장 추가 등으로 두 자릿수 영업이익 성장이 예상된다"고 전망했다.
송선재 하나증권 연구원은 "중고차 시장...
현대차그룹의 직접 채용 규모는 8만 명이며, 완성차 부문 고용 증가에 따른 국내 부품산업 추가 고용 유발 11만8000명을 고려하면 전체 고용 효과는 19만8000명에 이른다. 건설, 철강 등 타 산업까지 포함시 고용 창출 효과는 더욱 증대될 것으로 예상된다.
현대차그룹의 채용은 전동화 및 SDV 가속화 등 미래 신사업 분야에 집중된다. 8만 명의 절반 이상 4만4000명이...
주재환 에코프로비엠 대표는 이날 주총 인사말을 통해 “OEM(완성차 업체) 및 셀 업체를 대상으로 신규 거래선을 확보해 고객 다변화를 꾀해나갈 것”이라고 밝혔다.
주 대표는 “기존 프리미엄 제품 위주의 양극재 포트폴리오를 중저가 시장까지 확장할 계획”이라며 “이를 위해 하이니켈 단결정 양극재 양산기술을 미드니켈 양극재로 확대 적용해 시장을 다변화해...
최근에는 LG전자를 포함한 LG그룹 수장들이 독일로 총출동해 완성차 업체 메르세데스-벤츠와 전장 사업 협력 강화 방안을 모색하기도 했다.
벤츠와의 협력에 관해 조 사장은 "벤츠 입장에서는 LG전자의 통신 기술, 디스플레이 기술, 카메라 기술 등이 필요하다고 보는 것"이라며 "어떤 구체적인 고객 경험을 차량 내에서 줄지에 대해서는 후속으로...
넥센타이어는 대내외 어려운 환경에도 프리미엄 완성차 브랜드를 중심으로 신차용(OE) 타이어 공급을 확대하고 잉글랜드 프리미어리그(PL) 맨체스터 시티 스폰서십을 이어가는 등 다양한 마케팅 활동을 통해 브랜드 이미지를 높였다.
아울러 독일의 자동차 전문지 ‘아우토빌트’에서 안전한 이동성과 깨끗한 환경에 기여한 타이어로 선정돼 ‘그린 타이어’...
해외 유력 완성차 업체들에 초도 충진 엔진유와 자동변속기유를 공급하고 있으며, 다수의 글로벌 전기차 회사들에 기어박스오일도 제공하고 있다.
아울러 고객과의 접점 강화를 위해 2022년부터 전용 온라인 쇼핑몰을 통해 다양한 프로모션을 선보이고 있다.
향후 지크는 전력효율화 시장으로도 영역을 넓힐 계획이다. SK엔무브는 지난해 9월 전기차...
정원석 하이투자증권 연구원은 “엘앤에프는 지금도 다양한 완성차 주문자상표부착생산(OEM), 배터리 셀 업체들과 양극재 공급에 대해 논의 중이며 고객사 다변화를 통해 중장기 실적 성장의 가시성을 높여가고 있다”며 “또한 LS그룹과의 합작법인을 통해 2025년 전구체 내재화를 준비 중이며, Mitsubishi chemical과 음극재 시장 진출을 위한 합작사 설립도 검토...
이밖에 완성차 업계에서는 닛산이 “향후 3년간 글로벌 판매목표 100만 대 확대”를 공언하는 등 호재가 이어졌으나 별다른 시너지는 나오지 않았다.
이날 홋카이도 전력 주가가 5년 만에 최고가에 도달하기도 했다. 반대로 고바야시제약은 자사가 제조해 판매한 건강보조식품 일부가 신장병을 유발한 것으로 알려지면서 15.6% 수준 추락했다.
상하지 지수는...