반대로 수치가 낮으면 판매를 위해 제작한 재고(완성품), 또는 재고 부품 등의 보관일수가 길어지면서 기업에는 재고 부담이 된다.
현재 재고가 아무리 많아도 이 회전율이 높으면 기업으로서는 유리하다. 만드는 족족 팔려나간다는 뜻이기 때문이다. 거꾸로 재고가 적정수준이어도 회전율이 낮으면 재고는 부담이 된다.
기아의 재고자산회전율은 2016년 5.11...
완성차 업계 관계자는 “현재 현대차그룹이 글로벌 3위지만 또다시 4위나 5위 수준으로 내려앉을 가능성도 크다. 이미 경쟁사들의 생산능력이 1000만 대에 육박하기 때문”이라며 “2015년 800만 대보다 적은 685만 대 수준을 판매했음에도 매출과 영업이익이 각각 1.5배씩 증가했다는 점을 주목할 만하다”고 말했다.
반도체 메가 클러스터가 완성되면 반도체 생태계를 넘어 한국 산업 전반의 업그레이드 효과도 예상된다. 업계 관계자는 "향후 한국이 글로벌 최첨단 반도체 허브로 도약할 수 있는 기반이 마련됐다"며 "자동차, IT(정보기술)와 같은 기존 산업은 물론 AI∙메타버스∙챗GPT 등 다양한 미래 산업의 경쟁력 강화에도 기여할 것"이라고 전망했다.
삼성은...
라며 “완성차 경쟁력을 높이고 미래사업을 위한 투자재원을 마련하기 위한 차원”이라고 설명했다.
다만 이 과정에서 1766억 원 상당의 주식을 약 1103억 원에 매각해 총 663억 원이 넘는 처분손실을 입은 셈이다. 기아가 유동성 확보를 목적으로 밝혔고, 일반적인 장외 거래 시 일부 할인 가격으로 매매되는 것을 고려하면 적정 수준의 거래라고 금융투자업계는...
완성차 업계와 마찬가지로 건설장비 업계에서도 최근 화두는 전동화, 무인화 기술이다. 두산밥캣은 2043㎡ 규모의 부스를 마련하고 ‘If you can dream it, Bobcat can build it’이라는 메시지와 함께 업계를 선도해 나갈 첨단 전동화 장비와 무인 디지털 기술을 전시한다.
두산밥캣은 이번 전시회 개막일인 14일 엔진 없이 전기로만 작동하는 전기 로더 콘셉트 모델...
금리 인상, 출고 장기화 등으로 고객 이탈 많아져그랜저, K5 등 주력 모델 출고 대기 급격히 줄어기아, 사업보고서에 ‘대기고객 관리’ 전략으로 명시
금리 인상, 출고 장기화 등으로 고객 이탈이 많아지자 출고 대기 고객 관리가 완성차 업계의 고민으로 떠오르고 있다.
13일 완성차 업계에 따르면 차종에 따라 수십 개월에 달하던 출고 대기기간은 올해 들어 빠르게...
드라이전극은 테슬라 등 전기차 완성차 업체 및 이차전지 제조사들이 주목하는 차세대 전극 제조 기술이다. 이차전지 제조 과정에서 전극의 건조 과정은 가장 큰 면적과 에너지 사용량을 차지하기 때문에 이차전지 설비의 투자액을 증가시키는 요인으로 꼽히고 있다.
기존 전극의 제조방식은 양극재와 NMP(용매), 바인더(접착제)를 혼합해 액체 상태의 슬러리를...
드라이전극은 테슬라 등 전기차 완성차 업체 및 이차전지 제조사들이 주목하는 차세대 전극 제조 기술이다. 이차전지 제조 과정에서 전극의 건조 과정은 가장 큰 면적과 에너지 사용량을 차지하기 때문에 이차전지 설비의 투자액을 증가시키는 요인으로 꼽히고 있다.
기존 전극의 제조방식은 양극재와 NMP(용매), 바인더(접착제)를 혼합해 액체 상태의 슬러리를 만든...
조선업계 정책금융 지원 강화방안은 이달 중 마련해 발표하겠다"고 밝혔다.
또한 "미래차 분야 투자시 세제지원을 확대하기 위해 미래차 핵심기술을 조특법상 신성장‧원천기술로 추가로 지정하는 방안을 검토하는 한편, 최근 수출용 자동차 전용 운반선 부족을 해소하기 위해 국내 완성차 업체에 가용선복을 우선적으로 배정하도록 적극 유도하겠다...
해상 친환경 규제 강화 등으로 국내 조선사의 신규 선박 수주가 크게 증가했지만 현재 선가 상승 등에 따른 RG 한도 부족이 조선업계의 수주 애로로 꼽힌다.
RG는 조선사가 주문받은 배를 넘기지 못할 경우를 대비해 금융사들이 발주처에 선수금을 대신 물어줄 것을 약속하는 제도다.
정부는 RG 부족 해소를 위해 조선사가 금융기관에서 RG를 발급받을 때...
글로벌 완성차 브랜드 임원진, 한국 일정 늘려벤틀리·아우디·볼보 등 방한·화상 인터뷰 일정“수입차 업계에서 한국, 중요도 높은 주요 시장”
수입차 브랜드의 고위 임원들이 최근 방한이나 화상 인터뷰 등을 통해 한국과의 접점을 늘리고 있다. 한국 시장 중요도가 더욱 커지자 적극적으로 소통에 나서는 모습이다.
9일 수입차 업계에 따르면 벤틀리, 볼보...
제품군을 다양화해 글로벌 완성차 업체의 수요에 대응하겠다는 전략으로 풀이된다.
SK온은 15~17일 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 국내 최대 배터리 전시회 ‘인터배터리 2023’에서 각형 배터리 실물 모형을 전시한다고 9일 밝혔다.
SK온은 각형 배터리 시제품 개발을 완료했다. 올해 안에 시제품 생산에 돌입한 후 고객사와 본격적으로 공급을 논의할 예정이다....
미국 현지 자동차 공장 건설 붐獨 폭스바겐 약 71억 달러 투자현대차그룹 50억 달러 투자공언혼다와 닛산도 美 전기차 투자↑
인플레이션 감축법(IRA) 시행 이후 미국에 진출한 비(非)미국계 완성차 업계의 투자가 수십 년 만에 최대 규모인 것으로 나타났다. 현대차그룹의 대미 투자 규모는 독일 폭스바겐그룹에 이어 2위 수준이다.
7일 미국 미시간...
이날 수상자로 자리에 참석한 박효상 KBI그룹 회장은 “현대모비스 협력사로 자동차산업의 발전에 이바지한 활동을 인정 받아 기쁘다”며 “향후 생산 예정인 친환경 차량 및 양산 차량이 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 끊임없는 기술개발을 통해 최고의 품질로 완성차업계 발전에 일익을 담당할 것”이라고 말했다.
한편 KBI동국실업은 ‘IMG’ 기술을...
삼성SDI도 보급형 모델로 코발트를 뺀 NMX(코발트프리) 제품을 개발하고 있다.
업계 관계자는 “전기차 시장이 커지면서 완성차 업체가 프리미엄 차종뿐만 아니라 보급형 차종으로 모델을 다양화하고 있다”며 “삼원계 배터리뿐만 아니라 LFP 등 저렴한 배터리에 대한 수요가 커지면서 한국 배터리 업체들도 이에 대응해야 할 필요성을 느낀 것”이라고 말했다.
BMW, 볼보, 스텔란티스 등도 원통형 배터리에 주목하고 있다.
업계 관계자는 "전기차 시장이 급격히 커지고 있기 때문에 완성차 업체 입장에서는 기존의 1대 1 협력 관계를 공고히 하는 것보다 협력 관계를 다변화하는 게 유리하다고 판단한 것"이라며 "수급 안정성을 높이고 다양한 배터리 폼팩터를 보유하려는 전략"이라고 말했다.
3일 관련 업계에 따르면 삼성SDI와 GM은 오는 현지 시간으로 오는 8일 미국 미시간주에서 합작공장 설립을 위한 업무협약(MOU)을 맺을 예정이다. 이 자리에는 최윤호 삼성SDI 사장은 물론, 메리 바라 GM 최고경영자(CEO) 등이 참석할 예정이다.
양측은 생산 규모와 공장 위치 등을 놓고 막바지 논의 중인 것으로 알려졌다. 합작 공장의 연간 생산 능력은 30...
삼성SDI는 국내 배터리 업계 최초로 지난해 3월 전고체 배터리 파일럿 생산라인을 착공해 올해 상반기 완공을 앞두고 있다. 기술 검증을 거친 뒤 본격적으로 양산에 들어가는 목표 시점은 국내 배터리 업체 중 가장 빠른 2027년으로 잡았다. SK온은 2029년, LG에너지솔루션은 2030년에 황화물계 전고체 배터리 양산을 목표로 삼고 있다.
현재 기술력에서 가장 앞선 것으로...
CES에는 글로벌 완성차 업체는 물론 빅테크 기업까지 가세해 커넥티드카를 선보였기 때문이다. 구글은 휴대전화로 친구와 가족을 등록하면 디지털 키를 공유할 수 있는 카 셰어링 서비스를, 소니는 인공지능(AI)과 증강현실(AR) 등을 활용한 게임과 영화를 즐길 수 있는 자동차 ‘아필라’를 공개하기도 했다.
이에 맞춰 블랙박스 업계는 2018년부터 사물인터넷(IoT)...