글로벌 완성차 판매 1위를 고수해 왔으나 전기차 시장에서는 ‘지각생’이었던 셈이다.
그러나 도요타의 이번 추가 투자를 놓고 "토요타의 투자는 전기차 판매의 재증가를 의미한다"는 분석이 지배적이다. 그들의 예측과 시장분석은 언제나 맞아떨어졌고, 이를 통해 글로벌 자동차 판매 1위를 고수해왔기 때문이다.
특히 배터리 업계에서는 이들이...
포상에는 배터리 업계 최초로 지동섭 SK온 대표이사가 은탑산업훈장을 수상했다.
지 대표는 현대차그룹과 포드, 폭스바겐 등 글로벌 완성차 업체로부터 누적 290조 원에 달하는 대규모 수주를 성사했고, 2019년 6903억 원이었던 배터리 사업 매출액을 3년 만인 2022년 7조 6177억 원까지 끌어올리며 국내 배터리 산업 성장을 주도한 공로를 인정받았다.
또한 음극재의...
포드 이어 스텔란티스도 잠정타결UAW, 남은 GM 대상으로 파업 확대현대차 美공장, 20%대 인상 관측전반적인 신차 가격 인상 불가피高금리 탓, 차 산업 장기불황 우려
미국 자동차노조(UAW)가 포드ㆍ스텔란티스와 임금인상 (잠정)합의안을 끌어냈다. 가뜩이나 고금리 환경에서 파업 이후 차량 가격까지 가파르게 오르면서 자동차업계가 장기적으로 불황에 직면하게...
지배구조 부문에서는 지난해 국제표준 정보보안 경영시스템 ‘ISO27001’을 획득하며 핵심기술 보호를 위한 보안·관리체계를 구축했고, 올해 9월에는 국내 배터리소재 업계 최초로 국제표준 규범준수 경영 시스템인 ‘ISO 37301’을 획득하며 전사적 준법경영 시스템을 갖췄다.
포스코퓨처엠은 글로벌 배터리·완성차 업체와 대규모 공급계약 체결, 해외 JV...
특히 미국 자동차 업체들과 손잡고 현지에 합작 배터리 공장 건설 계획을 세운 한국 배터리 업계가 촉각을 곤두세우고 있다.
24일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 에너지 전문 시장 조사업체 SNE리서치의 김광수 대표는 “한국의 주요 배터리 회사들은 UAW가 제너럴모터스(GM), 포드, 스텔란티스 등 주요 자동차 회사들을 상대로 한 달 이상 파업을 벌이는 동안 눈에...
배터리 순환경제를 위해선 사용후 배터리에 대한 관리체계와 낮은 경제성을 높이기 위한 복안이 필요하다는 업계 의견이 나왔다.
김현수 하나증권 연구원은 24일 제주 메종글래드에서 열린 ‘2023 K-배터리 R&D 포럼’에 참석해 “2018년 미중 무역 분쟁부터 2019년 한국과 일본의 반도체 중심 무역 분쟁, 코로나19, 러시아-우크라이나 전쟁 등이 이어지며 공급망...
24일 업계에 따르면 대동은 올해 상반기 연결기준 8358억 원의 매출을 올려 작년 같은 기간보다 2.7% 성장했다. 국내 매출이 역성장한 반면 해외 매출의 성장세가 지속했다.
특히 상반기 미국 수출은 작년보다 14.4% 신장하며 전체 매출 증가를 견인했다. 소형 트랙터 위주에서 중대형 트랙터로의 무게 중심을 이동시킨 사업 전략이 성과를 거뒀다. 소형에서 중대형...
24일 업계에 따르면 현대차그룹은 중동에서 △현지 완성차 생산 거점 구축을 통한 전기차 등 신규 수요 창출 △수소 모빌리티 생태계 조성 등 친환경 에너지 분야 협력 △첨단 플랜트 수주 확대 등 새로운 사업 기회를 적극적으로 발굴하고 있다.
최근 중동은 글로벌 경기 침체 속에서도 화석연료 이후 시대를 대비한 신산업을 육성하고 있어 성장 잠재력이 높은...
구체적인 계약 규모는 나오지 않았지만, 업계에서는 약 50만 대 규모 배터리가 공급될 것으로 추정하고 있다.
삼성SDI와 현대차가 전기차 배터리 분야에서 공급 계약을 맺은 건 이번이 처음이다. 그간 현대차는 자사의 전기차 모델에 SK온과 LG에너지솔루션이 생산하는 파우치형 배터리를 주로 탑재해 왔다.
삼성SDI는 현대자동차에 6세대 각형 배터리인 ‘P6’를...
완성차 업체들도 전기차에 대한 기대감으로 호실적을 기록할 것으로 보인다. 증권업계에서는 현대자동차의 3분기 영업이익을 3조5000억 원으로 추정했다. 이는 전년 동기(1조5518억 원)와 비교해 두 배를 웃도는 수준이다. 기아도 같은 기간 영업이익이 7682억 원에서 2조8500억 원 수준으로 3배 이상 늘어날 것으로 전망했다.
조희승 하이투자증권 연구원은...
20일 업계에 따르면 기아 노조는 이날 임단협 잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표 결과 71.5%의 찬성률로 가결됐다고 밝혔다. 이로써 기아는 3년 연속 무분규로 임단협을 마무리했으며 올해 국내 완성차 기업 중 가장 마지막으로 임단협을 마쳤다.
이번 잠정합의안에서 가장 눈에 띄는 대목은 ‘고용세습’ 조항 개정이다.
해당 조항은 기아 노조 단체협약...
다른 완성차 기업도 중고차 시장에 진출할 가능성이 커졌다. 기아는 다음 주 중 중고차 시장 진출을 선언할 예정이며, KG모빌리티는 중기부 심의위 결과에 따라 중고차 시장에 진출할 계획이다. GM한국사업장(한국지엠), 르노코리아자동차도 중고차 시장 진출에 대해 내부 논의 중이다.
문학훈 오산대 미래전기자동차과 교수는 “현대자동차가 중고차 업계에 들어오면서...
따르면 지난해 11월 출시한 신형 그랜저 기준으로 디지털 키 사양을 선택한 고객 비중은 90%에 달한다.
현대차·기아 관계자는 “완성차 업계 최초로 삼성과 애플의 비접촉식 디지털 키 2 기능을 GV60에 탑재한 이후 다양한 모델에 확대하고 있다”며 “운영체제 플랫폼사와의 적극적인 협업을 통해 앞으로도 소비자의 편의 증대를 위해 노력할 것”이라고 말했다.
기아는 국내 완성차 업계 중 유일하게 현재까지 임금협상을 마무리하지 못하고 있었다.
기아 측은 “중동, 우크라이나 등 국제 정세 불안과 지속되는 고금리 기조, 인플레이션감축법(IRA)등 국가 간 무역장벽 심화, 코로나 시점 대비 대기물량 대폭 감소 등 불확실한 미래 상황에 대해 노사 간 공감대가 형성돼 합의점을 찾은 것”이라고 설명했다.
노사는 먼저...
전기차 둔화 원인으로 충전 인프라 부족 꼽혀현대차그룹, 테슬라 NACS 방식 채택하기로메르세데스-벤츠는 국내에 HPC 도입 계획BMW, 내년까지 충전기 총 2100기 구축
완성차 업계가 전기차 충전 인프라 확대에 적극적으로 뛰어들고 있다. 부족한 충전 인프라가 전기차 수요 둔화의 원인 중 하나라고 보고 이를 직접 해결하려 나선 것이다.
14일 업계에 따르면 최근...
완성차 업계는 전기차 시장 확대 전 다양한 중저가 라인업을 갖추고 시장 점유율을 확보할 계획이다.
14일 완성차 업계에 따르면 기아는 지난 12일 ‘기아 EV 데이’ 행사를 열고 EV5와 EV3, EV4의 콘셉트카를 공개하고 전기차 대중화를 주도하겠다는 전략을 공개했다.
이날 행사에서 조상운 기아 글로벌사업기획사업부장 상무는 “EV5는 EV 대중화의 시작점에...
SDV가 글로벌 완성차 업계의 흐름으로 올라선 만큼 현대차그룹은 포티투닷(42dot)을 중심으로 SDV 고도화에 매진할 계획이다.
아울러 더욱 적극적인 기업문화 혁신도 요구된다. 정 회장 취임 이후 현대차그룹은 도전적인 기업문화를 갖춘 조직으로 거듭났지만 이제는 성과를 내는 기업문화로의 변혁도 필요하다.
정 회장은 올해 신년사에서도 “기존의 관성을 극복하고...
국내 완성차업계 가운데 유일하게 올해 협상을 매듭짓지 못한 기아는 살얼음판을 걷는 상태다. 기아 노동조합은 어제 “사측 요청에 따라 12일 15차 본교섭을 진행한다”며 오늘 정상근무 방침을 고지했다. 앞서 전날 예고했던 12~13일 부분 파업 계획은 일단 유보됐다. 그러나 ‘2023년도 임금 및 단체협상’이 순조로울 것으로 내다보기는 어렵다.
노사 갈등을 키우는...
과거 현대차그룹은 완성차 기업으로서 도요타그룹(이하 도요타)과 유사한 사업 전략을 펼친다는 평가를 받아왔다. 대중 브랜드(현대자동차·기아-도요타)와 고급 브랜드(제네시스-렉서스)를 동시에 운영하고, 수소차 시장에도 일찍 진출했기 때문이다. 제너럴모터스(GM) 등 미국 브랜드와 메르세데스-벤츠, BMW 등 독일 브랜드에 비해 자동차 제조 업계의 후발 주자라는...
전통적 성수기 4분기, 신차 대거 출시 예정4분기 포문 연 선봉장 BMW 신형 5시리즈부분변경 GV80·GV80 쿠페도 큰 기대 받아기아 주력 차종 K5·카니발 부분변경 모델 출시
전통적인 자동차 업계 성수기인 4분기를 맞아 여러 브랜드가 신차를 선보이고 있다. 주력 차종의 완전변경 모델, 새로운 파워트레인을 추가한 모델 등 다양한 신차를 통해 성수기 판매량...