법적 리스크의 굴레에서 벗어나고 있다.
이번 행보를 시작으로 조 회장은 국내 사회공헌 부문에 힘쓸 것으로 보인다. 조 회장은 그동안 국내 대신 효성의 해외 사업장을 챙기는 데 주력했다. 조 회장은 올해 2월 베트남과 인도를 연달아 방문해 응우웬 쑤언 푹 베트남 총리, 나렌드라 모디 인도 총리를 만났다. 효성 관계자는 “상대 나라에서 오너가 직접 참석하길...
△유가 및 원달러 환율 상승에 따른 수익성 하락 △LCC(저비용항공사) 업계 경쟁 심화 △FSC(대형항공사) 오너리스크 부각 등에 따른 항공업계 전반적인 투심 위축이 부정적으로 작용했다는 설명이다.
티웨이항공은 추후 항공기 추가 도입을 통해 외형 성장을 도모한다는 구상이다. 현재 티웨이항공은 보잉(Boeing)의 B737-800 단일기종 20대를 운영하고 있다....
일부 건설사들은 오너 리스크를 극복하지 못하고 순위가 떨어지기도 했다. 대표적인 곳이 이중근 회장의 부영주택이다. 이 회장은 횡령과 배임, 임대주택 비리 혐의 등으로 지난 2월 구속기소 된 뒤 최근 보석으로 풀려났다. 그 과정에서 부영그룹 회장직책에서 물러나고 정통 관료인 신명호 전 아시아개발 부총재와 이세중 환경재단 명예회장을 회장...
오너리스크 직격탄을 맞은 대한항공은 이날 전 거래일보다 0.36% 떨어진 2만7850원에 장을 마쳤다. 1개월 전 2만8550원에서 더 하락한 수준이다. 최근 기내식 대란과 잦은 지연으로 애를 먹는 아시아나항공은 이날 전 거래일보다 1.82% 빠진 4050원을 나타냈다. 1개월 전 4380원보다 7.53% 떨어진 가격이다.
이 기간 제주항공 역시 4만3800원에서 4만2250원까지...
특히 최근 오너리스크로 촉발된 일련의 사태가 영향을 준 것으로 보고 있다.
사내 문화를 아는 관계자들은 사실 언제 터져도 이상할 것이 없던 시한폭탄이 시류에 맞춰 터진 것에 불과하다고 입을 모은다. 지금껏 자행돼 온 일들이 그동안은 수면 위로 드러나지 않았을 뿐이란 얘기다.
대한항공이 흔들릴 때 대체할 수 있는 아시아나항공이 반사이익을 얻을 법도...
이 중 삼성그룹, 롯데그룹은 이미 총수가 재판에 넘겨지는 등 오너 리스크를 겪고 있다.
최근 검찰의 기업 수사는 숨 가쁘게 진행되고 있다. 10대 그룹 밖으로 범위를 넓혀보면 한진그룹, 부영그룹, 현대백화점그룹, 효성그룹, 유한킴벌리, 카카오, 네이버 등이 검찰의 압수수색 대상에 이름을 올렸다. 금융권도 KB금융, 신한금융, 하나금융, 우리은행 등 거의 모든...
당장 회사가 ‘오너 리스크’로 위태로운 상황이다. 한 회장은 수백억 원대 상속세 탈루와 횡령·배임 혐의로 수사를 받고 있다. 혐의가 입증 될 경우 회사는 치명타를 입게 된다.
경영권 승계를 준비하던 아들은 이번 사태로 대학졸업이 취소될 위기에 처했다. 대학 편입학과 졸업이 부정으로 이뤄져 ‘고졸’이 된 사장이 어떤 리더쉽을 발휘 할 수 있을지 의문스러운...
국민연금이 한진그룹 오너리스크에 직면한 대한항공에 적극적인 문제해결을 촉구한 것을 언급하기도 했다.
조 원장은 대한항공과 포스코는 완전히 별개의 사안이라고 선을 그었다. 전자의 경우 정당한 의결권 행사였다는 주장이다. 그는 “스튜어드십 코드의 도입 여부와 별개로 대한항공 주요 주주로서 (국민연금의) 개입은 당연한 행동이었다”라며 “반대로...
‘기내식 대란’이 오너리스크로 번지면서 재무구조개선 작업에 차질을 빚을 수 있다는 우려가 커지고 있는데 따른 것이다.
13일 금융투자업계와 아시아나항공에 따르면 아시아나항공의 총 차입금 4조 원 가운데 올해 만기가 돌아오는 차입은 절반인 약 2조 원 수준이다.이에 아시아나항공은 주식담보대출, CJ대한통운 지분 매각, 사옥 매각, 해외 신종자본증권...
김우찬 고려대 교수(경제개혁연대 소장)는 “대한항공 사태는 총수일가의 이익을 회사의 이익보다 우선 고려하는 경향을 보인데 따른 것”며 “더 큰 문제는 총수일가의 개인적 일탈이 ‘오너 리스크’로 확대되고, 그에 따른 피해가 고스란히 회사와 직원들에게 전가되고 있는 상황”이라고 말했다.
대한항공 뿐만 아니라 ‘기내식 대란’을 일으키며 사회적 공분을...
재계 관계자는 “일련의 오너 리스크로 주가가 떨어지는 경우는 일시적”이라면서도 “기본적으로 오너가 전문경영인 못지 않은 리더십을 발휘해야 기업도 성과를 달성할 수 있다”고 말했다. 반면 오리온의 경우 과거 임직원들이 직접 나서 엄정 수사를 촉구하는 등 오너에 대한 신뢰가 낮아져 우려의 목소리가 나온다.
오리온 관계자는 “담 회장도 함께 경영에...
국내 양대 항공사인 대한항공과 아시아나항공이 오너 리스크에 고유가 충격까지 더해지면서 부진한 행보를 보이고 있다.
아시아나항공은 4일 전일 대비 0.12% 내린 4015원으로 장을 마쳤다. 장중에는 외국인과 기관의 동반 매도 공세에 3950원까지 밀리면서 52주 신저가를 다시 썼다. 주가는 2014년 10월 2일(3825원) 이후로 가장 낮은 수준이다.
경쟁사인 대한항공의...
‘기내식 대란’의 원인이 최고 경영자의 경영실패로 지목되면서 이번 사태가 ‘오너리스크’ 등 그룹 문제로 비화할 조짐을 보이자 부담을 느낀것으로 풀이된다. 특히 협력사 대표의 자살로 ‘불공정 계약’ 등 사회문제로까지 확산될 수 있다는 우려도 작용했다.이에 박 회장은 모든 책임을 자신을 비롯한 경영진이 지겠다며 거듭 용서를 구했다. 박 회장의 읍소에도...
아시아나항공의 '기내식 대란'이 오너리스크로 비화되는 모습이다. 이번 대란의 원인이 최고경영자의 경영실패 때문이라는 지적이 제기되면서 아시아나항공 직원들이 경영진의 책임을 묻는 집회까지 계획하고 나선 것이다. 특히 일부 직원들은 박삼구 회장의 갑질 폭로를 위한 오픈 채팅방까지 개설한 것으로 전해졌다.
4일 항공업계 관계자에 따르면...
금융위 관계자는 “각 금융그룹이 금융 리스크 관리가 중요하다는 경각심을 갖고 사업 경영을 했으면 하는 바람”이라며 “그룹 리스크를 감안해 자본적정성을 갖출 수 있도록 모범규준을 시행하는 것”이라고 했다. 규제영향평가 등을 실시해 올해 12월 최종안을 확정한다. 법 통과에도 힘을 쏟을 계획이다.
그룹 내 비금융계열사 리스크를 금융 계열사가 감당할 수 있게 자본을 쌓았다는 의미다.
마냥 낙관하기는 어렵다. 은행의 BIS(국제결제은행) 기준 자기자본비율 기준치는 8%다. 그러나 국내은행은 평균 15%대를 유지하고 있다. 보험사 자본규제인 지급여력(RBC) 비율 기준치는 100%이지만 국내 보험사는 통상 250%를 넘는다. 대체로 기준치보다 2~3배 가까이 자본을...
최 회장은 TRS 계약을 통한 간접 소유 형태로 리스크를 차단했다.
다만 계열사 내부거래에 대한 공정위의 칼끝이 더 날카로워지고 있어 SK로서도 부담이다. 최근 김상조 공정위원장은 오너 일가에 대해 비주력 계열사 지분을 매각하라고 공개 요구한 데 이어 대기업들의 공시를 집중 점검하겠다고 밝혔다. 집중 점검 대기업 계열사 가운데 SK실트론도 포함됐다....
70% 증가한 431억 원을 기록할 것으로 기대된다.
업계 한 관계자는 “대한항공의 경우 오너리스크 보다는 미국의 델타항공과 JV 설립 및 인천국제공항 제 2 여객터미널 개장 따른 수요 창출 효과가 더 기대되는 상황”이라며 “아시아나항공 역시 현재 1조 원이 넘는 유동성 확보에 성공해 유동성 확보가 계획대로 착실히 시행되고 있다고 판단된다”고 설명했다.
조양호 한진그룹 회장 일가의 갑질 논란을 도화선으로 사정당국의 총공세가 이어지고 있는 가운데 불법 행위 의혹으로 오너 리스크를 겪는 기업들이 재조명된다.
근래에 재계 총수들의 법정 잔혹사의 시작은 최순실 국정농단 사태가 꼽힌다. 이재용 삼성전자 부회장이 박근혜 전 대통령과 최순실 씨에게 뇌물을 준 혐의로 1심에서 법정구속 됐으나 2심에서...