한국철도공사 노사가 임금과 현안사항에 잠정합의하면서 철도파업이 종료됐다. 열차 운행은 빠르면 26일부터 정상화될 것으로 예상된다.
한국철도(코레일)와 전국철도노동조합(이하 철도노조)이 25일 오전 6시 임금 및 현안사항에 잠정 합의하고 파업을 종료한다고 밝혔다.
또 열차 운행은 안전을 고려해 이르면 26일부터 단계적으로 정상화 될 것이라고 밝혔다....
이에 따라 20일 오전 9시부터 시작된 철도노조 파업은 철회되고 25일부터 KTX 등 열차 운행이 정상화될 전망이다. 다만 노조원들의 업무 복귀에도 열차 운행이 완전 정상화되기까지 1~2일가량 소요될 것으로 보인다.
앞서 철도노조는 △4조 2교대 내년 시행을 위한 인력 4000명 충원 △총인건비 정상화(임금 4% 인상) △생명안전업무 정규직화와 자회사 처우 개선...
열차 종류별로 KTX 76.9%, 일반열차는 66.7%, 화물열차는 34.2%, 수도권전철은 89.3% 수준이다.
파업 참가율은 31.0%(출근대상자 2만8273명 중 8777명)로 집계됐다. 대체인력(2162명)을 포함한 2만1658명(평시 대비 76.6%)이 비상수송대책에 따라 근무 중이지만, 승객들의 피해는 이어지고 있다. 특히 수시 논술전형과 면접을 보기 위해 서울로 올라오는 지방 수험생들과...
9%가 운행 중이라고 밝혔다. 열차 종류별로는 KTX 76.9%, 일반열차 66.7%, 화물열차 34.2%, 수도권 전철 89.3% 수준이다. 파업 참가율은 31.0%로 철도 노조는 4조 2교대 내년 시행을 위한 인력 4000명 충원, 총인건비 정상화(임금 4% 인상), 생명안전업무 정규직화와 자회사 처우 개선, 철도공사와 SRT 운영사인 SR과의 연내 통합 등 4가지 요구 조건을 내세우고 있다.
9%가 운행 중이라고 밝혔다. 열차 종류별로는 KTX 76.9%, 일반열차 66.7%, 화물열차 34.2%, 수도권 전철 89.3% 수준이다. 파업 참가율은 31.0%로 철도 노조는 4조 2교대 내년 시행을 위한 인력 4000명 충원, 총인건비 정상화(임금 4% 인상), 생명안전업무 정규직화와 자회사 처우 개선, 철도공사와 SRT 운영사인 SR과의 연내 통합 등 4가지 요구 조건을 내세우고 있다.
9%가 운행 중이라고 밝혔다. 열차 종류별로는 KTX 76.9%, 일반열차 66.7%, 화물열차 34.2%, 수도권 전철 89.3% 수준이다. 파업 참가율은 31.0%로 철도 노조는 4조 2교대 내년 시행을 위한 인력 4000명 충원, 총인건비 정상화(임금 4% 인상), 생명안전업무 정규직화와 자회사 처우 개선, 철도공사와 SRT 운영사인 SR과의 연내 통합 등 4가지 요구 조건을 내세우고 있다.
9%가 운행 중이라고 밝혔다. 열차 종류별로는 KTX 76.9%, 일반열차 66.7%, 화물열차 34.2%, 수도권 전철 89.3% 수준이다. 파업 참가율은 31.0%로 철도 노조는 4조 2교대 내년 시행을 위한 인력 4000명 충원, 총인건비 정상화(임금 4% 인상), 생명안전업무 정규직화와 자회사 처우 개선, 철도공사와 SRT 운영사인 SR과의 연내 통합 등 4가지 요구 조건을 내세우고 있다.
9%가 운행 중이라고 밝혔다. 열차 종류별로는 KTX 76.9%, 일반열차 66.7%, 화물열차 34.2%, 수도권 전철 89.3% 수준이다. 파업 참가율은 31.0%로 철도 노조는 4조 2교대 내년 시행을 위한 인력 4000명 충원, 총인건비 정상화(임금 4% 인상), 생명안전업무 정규직화와 자회사 처우 개선, 철도공사와 SRT 운영사인 SR과의 연내 통합 등 4가지 요구 조건을 내세우고 있다.
9%가 운행 중이라고 밝혔다. 열차 종류별로는 KTX 76.9%, 일반열차 66.7%, 화물열차 34.2%, 수도권 전철 89.3% 수준이다. 파업 참가율은 31.0%로 철도 노조는 4조 2교대 내년 시행을 위한 인력 4000명 충원, 총인건비 정상화(임금 4% 인상), 생명안전업무 정규직화와 자회사 처우 개선, 철도공사와 SRT 운영사인 SR과의 연내 통합 등 4가지 요구 조건을 내세우고 있다.
9%가 운행 중이라고 밝혔다. 열차 종류별로는 KTX 76.9%, 일반열차 66.7%, 화물열차 34.2%, 수도권 전철 89.3% 수준이다. 파업 참가율은 31.0%로 철도 노조는 4조 2교대 내년 시행을 위한 인력 4000명 충원, 총인건비 정상화(임금 4% 인상), 생명안전업무 정규직화와 자회사 처우 개선, 철도공사와 SRT 운영사인 SR과의 연내 통합 등 4가지 요구 조건을 내세우고 있다.
부산 도심인 부전역과 기장군 일광을 연결해 사실상 부산 도시철도 5호선 역할을 하는 동해선 운행률도 평소 운행률의 79.5% 수준으로 떨어졌다.
동해선 주요 역에서는 파업으로 취소된 열차 정보를 담은 시간표를 휴대전화로 찍거나, 역무원에게 열차 운행 시간을 묻는 시민들이 많았다.
평시 대비 KTX는 73.6%, 일반열차 65.4%, 화물열차 25.0%, 수도권 전철은 86.1% 수준에서 운행하고 있다.
철도노조는 20일 오전 9시를 기점으로 무기한 파업에 돌입해 3일째 파업을 이어가고 있다.
파업참가현황을 보면 출근대상자 2만7298명 중 8237명이 파업에 참가해 파업참가율은 30.1%를 기록하고 있다.
대체인력(2147명)을 포함해 현재 2만1208명이 근무...
KTX는 평시 대비 68.9%, 일반 열차는 새마을호 58.3%, 무궁화호 62.5% 수준으로 운행된다.
파업이 장기화할 조짐을 보이면서 파업에 따른 손실액도 늘어나고 있다. 한국철도에 따르면 철도노조 파업의 경우 최대 하루 30억 정도의 손실이 발생하는 것으로 추정된다. 산술적으로 계산하면 벌써 90억 원의 손실을 본 것이다. 파업이 장기화할수록 피해액은 점점 더 커질...
국토교통부와 한국철도에 따르면 철도파업 이틀째인 21일에는 평시 대비 78.2% 운행 중이다. KTX는 76.0%, 일반 65.2%, 수도권 전철 86.1%, 화물 25.0% 수준이다.
평시 하루 162회 운행하던 경의·중앙선은 운행 횟수가 124회로 줄었고 서울과 춘천을 오가는 ITX 청춘열차 역시 하루 운행 횟수가 36회에서 21회로 줄었다.
22일은 주말과 이어지는 금요일이어서 열차...
운행률 86.1%를 기록했던 파업 첫날보다 4%포인트(P)가량 더 줄었다.
평시 하루 162회 운행하던 경의·중앙선은 운행 횟수가 124회로 줄었고 서울과 춘천을 오가는 ITX 청춘열차 역시 하루 운행 횟수가 36회에서 21회로 줄었다.
특히 이용객이 많은 금∼일요일은 운행률이 58∼59%까지 떨어질 것으로 예상돼 국민 피해가 클 전망이다.
한국철도는 출퇴근...
코레일네트웍스와 코레일관광개발 등 한국철도 자회사 노조도 파업에 동참하면서 일부 역 매표업무, 철도고객센터, 광명역 도심공항터미널 업무와 열차 안내 업무도 차질을 빚고 있다. 광명역 도심공항터미널 공항버스와 출국 수속 서비스는 파업 기간 운영이 중지된다.
이에 한국철도는 대체 인력을 투입해 창구를 운영하는 등 대책 마련에 들어갔다....
이날 파업은 오전 9시부터 시작됐다. 이에 출근길 열차는 정상 운영됐지만 퇴근길엔 운행률이 떨어지며 시민들이 역사에 발이 묶이는 등 불편을 겪고 있다.
역사에서는 열차가 지연될 수 있다는 안내 방송이 흘러나오고 있는 상황이며, 고객 지원실에는 열차 관련 문의나 지연 증명서를 발급하려는 시민들의 발걸음이 이어지고 있다.
또한 시민들은 SNS를 통해...
파업참가자가 4343명이고 파업 참가율은 27.4%(출근대상자 1만5871명)다.
운행 중지 열차 미취소 승차권 현황은 오늘 247석(KTX 181석, 일반열차 66석), 21일 1295석(KTX 843석, 일반열차 452석)이다.
한국철도는 홈페이지나 모바일 앱 ‘코레일톡’을 통해 대상 열차를 확인 후 운행 중지 열차 승차권 예매 고객은 다른 열차 승차권으로 바꾸거나 다른...
전국철도노동조합의 파업 첫날인 20일 일부 열차편 운행이 중단·지연되는 등 불편이 발생한 가운데 열차 운행률은 92% 수준으로 집계됐다.
국토교통부는 이날 오전 11시 기준 열차 운행률이 평시 대비 92.2%라고 밝혔다. 열차 종류별로는 KTX 92.5%, 일반열차 83.0%, 화물열차 40.8%, 수도권 전철 98.6% 수준이다.
한국철도공사(코레일)는 철도파업에 대비해 이용객이...
SNS에는 4호선을 이용하는 네티즌들이 "남태령에서 열차를 타고 있었는데 바닥쪽에 펑 소리가 나더니 스파크가 튀기더라. 이후에 열차가 단전된 것 같더라", "철도 파업에 4호선 단전에. 이래놓고 대중교통 이용하라는 게 말이 됩니까?", "4호선 가다서다 반복하네요. 진짜 매일 출근길은 지옥철과의 싸움" 등 반응을 보였다.