이에 시는 8칸 운영보다는 6칸 열차는 빠르게 증편하는 것이 효율적이라 판단했다.
시는 안전사고를 예방하기 위해 혼잡도가 높은 주요 9호선 역사 출근시간대에 역무원, 안전요원 등 안전인력 39명을 주요 밀집 구간에 집중적으로 배치한다. 9호선 이용 시민들의 협조를 구하기 위한 홍보활동도 강화할 계획이다.
백호 서울시 도시교통실장은 “시민들의...
다음 열차 곧 도착합니다.
9일 오전 8시께 서울 지하철 2호선 홍대입구역 승강장에서 형광색 조끼를 입은 지하철 안전요원이 이같이 외치자 이미 만원인 지하철을 타려던 시민들이 멈춰 섰다. 승강장에서 출입구로 이어지는 통로에는 올라가거나 내려오는 시민들이 안전요원의 안내에 따라 질서정연하게 움직이고 있었다. 평소 지하철이 들어서면 앞사람과 밀착했던...
그 결과, 사고열차의 전방 CCTV 영상 및 차륜의 충격 흔적 등을 통해 사고열차가 사고구간에 진입하기 이전에 이미 선로 분기부의 텅레일이 파손돼 있었던 것을 확인했다.
텅레일은 분기점에 길을 바꿀 수 있도록 된 레일로 기본 레일에 붙였다 떼었다 해 열차가 지나갈 선로를 만든다.
사조위는 사고열차 보다 4분 앞서 사고구간을 운행한 선행 열차(KTX)의 전방 CCTV...
8일 시멘트업계에 따르면 코레일은 6일 주요 시멘트 업체 7곳에 오봉역 열차 운행을 중단한다는 내용의 공문을 보냈다. 지난 5일 오후 시멘트 수송용 화차의 분리 작업을 하던 코레일 직원이 사고를 당하자, 고용노동부가 중대재해처벌법 조사를 위한 ‘부분작업중지명령서’를 발부했기 때문이다.
오봉역은 7개 주요 시멘트 업체들의 저장소(사일로)와 출하기지가...
고용부는 “중부지방고용노동청은 오늘 9시부터 철도공사 서울본부, 지하철 3호선 정발산역 사무실 등 4개소에 대해 압수수색을 진행하고 있다”며 “이번 압수수색은 지난달 30일 정발산역에서 스크린도어 통신장비 교체 준비작업 중이던 근로자가 역에 진입하던 열차에 치여 사망한 사건과 관련한 것”이라고 밝혔다. 이번 압수수색에서 고용부는 사고 당시 작업과...
8일 시멘트업계에 따르면 코레일은 이틀 전 대형 7개 시멘트사들에 시멘트 열차 운행을 당분간 중지한다는 내용의 공문을 발송했다.
코레일은 공문에서 오봉역 코레일 직원 사상사고 발생으로 중앙지방고용노동청에서 ‘부분작업중지명령서’가 발부됨에 따라 오봉역 출발·도착 시멘트 열차의 운행을 중지하니 타 운송수단으로 전환할 것을 통보했다.
오봉역이 사실상...
서울 영등포역 무궁화호 열차 탈선 사고가 7일 오후 5시 30분께 복구된 가운데, 코레일은 고객들의 귀가 편의를 위해 이날 심야 임시 전동열차를 운행한다고 밝혔다.
7일 코레일에 따르면 연장 운행 대상은 경인선, 경부선, 경의중앙선, 경의선, 수인분당선 등 5개 노선이다. 임시열차는 총 11회로 8일 새벽 2시 1분(도착역 기준)까지 연장 운행한다.
자세한 사항은...
KTX 및 일반열차 운행이 재개됐으나 사고 여파로 연쇄 지연이 불가피하며, 오늘 운행중지 및 조정된 열차는 내일부터 정상화될 예정이다.
사고 발생 시부터 이날 오후 4시 50분까지 KTX 및 일반열차 106개 열차가 10~260분 지연 운행됐고 228회 운행조정이 이뤄졌다. 또 경인선·경춘선·수인분당선 전동열차는 운행구간이 단축됐으며 광명 셔틀전동열차 운행이 중지됐다....
이번 사고로 열차 운행 조정된 노선은 KTX와 일반열차를 포함해 228회에 달한다.
아울러 전동열차는 동인천 급행전동열차 구로~동인천, 경춘선 춘천~상봉, 수인분당선 왕십리~인천 구간이 단축 운행하며 광명역 셔틀전동열차(영등포~광명)는 운행을 중지한다.
코레일은 또 이날 애초 오후 4시 목표를 갖고 진행했으나 예상보다 1시간 30분 늦어진 5시 30분 복구...
본격적인 복구작업은 사전작업(전차선, 신호설비 철거 등) 이후 단전과 함께 오전 3시께 시작됐으며 밤새 160명의 복구 인원과 기중기, 모터카 등 장비를 총동원했다.
다만 사고현장이 열차 운행 선로와 인접해 있어 직원과 고객의 안전에 유의해 복구 작업을 진행하는 과정에서 차량 회수, 제거된 전차선 복구, 선로 보수 등에 상당한 시간이 소요돼 복구가 지연됐다.
영등포역 무궁화호 탈선 사고 여파로 열차가 지연 운행하면서 1호선 출근길 일부 구간에서 불편을 호소하는 신고가 다수 접수됐다.
7일 구로경찰서와 연합뉴스에 따르면 이날 오전 8시 10분부터 오전 9시까지 1호선 개봉역과 구로역, 신도림역에서 경찰과 소방에 총 12건의 신고가 들어왔다. 민원 내용은 “밀지 마세요”, “더는 못 타요”, “숨이 막혀요” 등인 것으로...
우선 전 구간 운행중지는 49개 노선(KTX 25개, 일반열차 24개)이며 운행구간 단축 및 출발역 변경은 21개 노선(KTX 11개, 일반열차 10개)이다. 사고복구 시까지 용산역, 영등포역에 모든 KTX 및 일반열차 정차하지 않는다.
KTX와 일반열차를 이용하려면 사전에 코레일톡이나 고객센터, 레츠코레일홈페이지를 통해 열차운행 상황을 확인해야 한다.
전동열차는 동인천...
복구 작업에 시간이 걸리는 것은 탈선된 칸수가 6칸으로 많고 문형 전철주로 인해 기중기로 차량을 선로에 안착시키는 작업에 애로가 있기 때문이다.
어 차관은 “최대한 신속하게 복구하되 안전사고가 나지 않도록 작업수칙을 잘 지킬 것”을 당부하고 열차 지연 상황에 대한 안내·홍보와 부상자 사후관리에도 특히 신경 쓸 것을 지시했다.
영등포역 부근에서 무궁화호 열차 탈선 사고가 발생한 이튿날인 7일 오전 서울 영등포역에 열차 운행 중지 안내문이 게시돼 있다. 코레일은 열차 탈선 사고와 관련해 이날 오후 4시 정상운행을 목표로 복구작업을 진행중이며, 완료시까지 용산역, 영등포역에 모든 열차는 정차하지 않는다.
영등포역 부근에서 무궁화호 열차 탈선 사고가 발생한 이튿날인 7일 오전 서울 영등포역에 열차 운행 중지 안내문이 게시돼 있다. 코레일은 열차 탈선 사고와 관련해 이날 오후 4시 정상운행을 목표로 복구작업을 진행중이며, 완료시까지 용산역, 영등포역에 모든 열차는 정차하지 않는다.
영등포역 부근에서 무궁화호 열차 탈선 사고가 발생한 이튿날인 7일 오전 서울 영등포역에 열차 운행 중지 안내문이 게시돼 있다. 코레일은 열차 탈선 사고와 관련해 이날 오후 4시 정상운행을 목표로 복구작업을 진행중이며, 완료시까지 용산역, 영등포역에 모든 열차는 정차하지 않는다.
영등포역 부근에서 무궁화호 열차 탈선 사고가 발생한 이튿날인 7일 오전 서울 영등포역에 열차 운행 중지 안내문이 게시돼 있다. 코레일은 열차 탈선 사고와 관련해 이날 오후 4시 정상운행을 목표로 복구작업을 진행중이며, 완료시까지 용산역, 영등포역에 모든 열차는 정차하지 않는다.
영등포역 부근에서 무궁화호 열차 탈선 사고가 발생한 이튿날인 7일 오전 서울 영등포역에 열차 운행 중지 안내문이 게시돼 있다. 코레일은 열차 탈선 사고와 관련해 이날 오후 4시 정상운행을 목표로 복구작업을 진행중이며, 완료시까지 용산역, 영등포역에 모든 열차는 정차하지 않는다.
영등포역 부근에서 무궁화호 열차 탈선 사고가 발생한 이튿날인 7일 오전 서울 영등포역에서 코레일 관계자들이 복구 작업을 하고 있다. 코레일은 열차 탈선 사고와 관련해 이날 오후 4시 정상운행을 목표로 작업을 진행중이며, 완료시까지 용산역, 영등포역에 모든 열차는 정차하지 않는다.
영등포역 부근에서 무궁화호 열차 탈선 사고가 발생한 이튿날인 7일 오전 서울 영등포역에서 코레일 관계자들이 복구 작업을 하고 있다. 코레일은 열차 탈선 사고와 관련해 이날 오후 4시 정상운행을 목표로 작업을 진행중이며, 완료시까지 용산역, 영등포역에 모든 열차는 정차하지 않는다.