은평구는 연신내역에서 준공 중인 GTX-A 노선과 신분당선 서북부 연장선에 사활을 걸고 있다. GTX-A노선 4공구는 파주 운정~킨텍스~대곡~연신내를 거쳐 서울역~삼성까지 이어지는 노선으로, 2024년 6월 완공을 앞두고 있다.
구는 연신내역 준공과 함께 신분당선 연장 사업이 시행돼야 한(韓)문화체험특구 등을 조성하고 있는 은평의 향후 교통 수요를 감당할 수 있을...
이번 개통으로 부산시 진구 부전동에서 경상남도 진주시를 연결하는 경전선 전철화 구간이 전라남도 광양시까지 연장돼 영ㆍ호남을 연결한다.
국토부는 이달 22일 하동역 광장에서 어명소 국토부 2차관, 국가철도공단, 지역주민 등이 참여한 가운데 개통식을 개최한다.
내년에는 부전∼마산 복선전철의 개통으로 KTX-이음 고속열차가 운행돼 진주~광양 구간이...
동시에 수도권광역급행철도(GTX) A와 C노선연장 여건을 향상할 예정이다. 고덕국제신도시와 평택시청을 잇는 BRT 교통체계를 구축하고, 구도심 연결도로도 확장해 정체구간을 줄일 계획이다.
앞으로 평택지제역세권 지구는 도심항공교통(UAM) 등 미래 모빌리티 시설을 갖춘 모빌리티 특화 도시(M-시티)로 개발한다. 미래형 복합환승센터도 들어서 도시공간 구조를...
실제 온라인상에는 장거리 노선 탑승객 대상 간식 추가 제공, 고객센터 운영시간 연장 등 탑승객들의 의견을 반영한 서비스에 대해 긍정적인 반응이 이어지고 있다.
유 대표는 “노선을 다양화하고 비즈니스 규모를 키울수록 고객들의 목소리에 더욱 귀를 기울여야 할 필요성을 느낀다”면서 “탑승객 분들이 보내주신 성원에 보답하기 위해 앞으로도 고객을...
버스 증차 등 단기대책을 추진한 결과 혼잡상황이 일정수준 개선된 것으로 보이지만 여전히 시민들께서 이용하기엔 불편하다"고 말했다.
이어 "아파트단지 셔틀버스 투입 효과가 높은 만큼 신규노선 신설을 적극적 검토하고, 근본대책이 속도감 있게 추진될 수 있도록 서울 5호선 연장사업 세부노선 조속 확정 등 과제들도 꼼꼼하게 챙기겠다”고 덧붙였다.
면목선 등 4개 노선은 2021년 10월 예비타당성조사에 착수 이후 현재까지 사업 진척이 없고, 강북구 우이역과 도봉구 방학역을 잇는 우이신설연장선은 기본계획 수립 절차가 더딘 상황이다. 동대문구 청량리와 중랑구 신내동을 잇는 면목선은 예비타당성 조사마저 마치지 못했다. 아이러니하게도 교통 사각 지역 해소, 지역균형발전이라는 당초 목적과는 달리...
버스의 경우 광화문 일대를 운행하는 46개 노선을 대상으로 출근 집중배차시간을 30분 더 연장해 운영한다.
거리응원전 행사 중에는 광화문 일대에서 공공자전거와 킥보드 등 개인형 이동장치 반납과 대여를 할 수 없다.
서울시 관계자는 “광화문 광장 내에서 개최됨에 따라 도로 통제는 없다”라면서도 “인파 급증 및 돌발 사고 등으로 도로 통제 등이 발생하는...
남양주왕숙은 수도권광역급행철도(GTX) B노선, 서울 지하철 9호선 연장 등이 예정돼 서울과 접근성이 좋다고 평가된다. 또 수도권제1순환고속도로, 세종포천고속도로 등 광역 교통망도 풍부하다.
이번 공급되는 A19블록은 왕숙지구에서도 중심부에 있다. 단지 인근에 상업시설이 계획돼 편리한 생활환경이 기대된다. 또 주변에 학교와 공원 등도 가깝다....
강동구 암사동과 경기 남양주시 별내동을 잇는 별내선(지하철 8호선 연장사업)은 내년 6월 개통 예정이다. 1725m의 세계 최장 콘크리트 사장교로 건설 중인 고덕대교(가칭)가 내년 준공을 마치면 강동구는 세종과 포천을 잇는 교통 요충지가 된다. 또한 GTX-D 노선의 강동구 경유, 지하철 5호선 직결화에도 힘을 싣고 있다.
녹지 비율이 44%에 달하는 강동구는 장점을 살려...
평택지제역은 수원발 KTX 정차, 미래형 환승센터 시범사업 선정 등의 호재와 함께 수도권광역급행철도(GTX)-A, C노선연장도 추진되고 있어 교통여건은 더욱 좋아질 전망이다. 이 밖에도 송탄IC, 평택동부고속화도로(2024년 예정), 평택제천고속도로이 인근에 있어 촘촘한 도로망도 갖췄다는 평가를 받는다.
원 장관은 “국토부는 서울 5호선 연장 사업의 조속한 추진을 위해 노선 계획 합의를 적극 중재하는 한편, 예타 면제 등 사업추진 단축 방안을 재정당국과 적극 협의하겠다”고 밝혔다.
대광위는 이날 합의에 따라 5월부터 인천시·경기도·인천서구·김포시 및 교통전문가 참여하는 노선 결정 협의체를 운영해 노선계획을 확정하기 위한 논의에 박차를 가할 예정이다.
동두천∼연천 철도건설사업은 사업비 4853억 원을 투입해 경원선 수도권 전철을 연천까지 연장하는 사업으로 개통 이후 연천에서 동두천으로 이동시간이 13분 단축(29분→16분)돼 이용객들의 교통편의가 크게 향상될 것으로 기대된다.
김한영 공단 이사장은 “동두천~연천 노선이 개통되면 수도권 경기 북부 접경지역 개발촉진 및 광역교통편의 제공으로 지역경제에...
또 수도권에서는 지하철 8호선 암사~별내(12.9㎞) 연장구간이 개통된다. 경기동북부와 서울 동부를 잇는 노선으로, 다산신도시와 별내지구, 서울의 고덕신도시가 직접 연결된다.
지방에서는 부전~장유~마산(32.7㎞) 복선전철이 개통을 앞두고 있다. 부산 부산진구 소재의 부전역과 창원 마산회원구 소재의 마산역을 연결하는 노선으로 부산, 김해시, 창원시 등 세...
신규 노선 신설 및 기존 철도시설 개량까지 민간이 제안할 수 있도록 하고, 시·종점 연장, 지선 신설 등에 민간의 창의적인 아이디어를 제안하도록 한 것이다.
이를 통해 그동안 정부가 개발을 주도했던 철도 사업에 민간의 참여가 가능해지면서 민간투자사업이 확대될 수 있게 됐다.
현대로템과 하나은행은 이번 펀드 조성을 계기로 철도 분야의 민간투자사업 참여가...
주요 규제 개선방안을 보면 우선 현재 국가철도망 계획에 있는 사업의 경우 시·종점 연장, 지선 추가, 사업 병합 등 창의적인 변형을 통해 효율성을 높일 수 있도록 허용한다. 신도시 광역교통대책에 반영된 사업은 계획에 없어도 제안을 받는다.
또 그간 신규 노선만 허용한 사업 제안을 지방 폐노선, 노후 철도시설 등 기존 철도시설을 개량하는 방식도 제안하도록 넓게...
전문안전요원을 배치하고 차량 문 앞에서 승차인원을 제한해 승객 안전을 위한 대책도 추진한다.
내년 시행이 목표인 단기대책으로는 김포대로∼개화역 구간 서울 방향 750m 구간을 2차로에서 3차로로 확장한다.
2년 이상 걸리는 중장기대책도 마련했다. 간선급행버스(BRT) 도입, 전철 5호선 연장 노선 조기 확정, 서부권광역급행철도 신속 개통 등을 추진한다.
수원 광교지구는 출퇴근, 통학 등 다양한 광역교통 수요가 발생하고 있으나, 신분당선 연장사업 지연 및 지구 내 대중교통 사각지대로 인한 광역교통 불편이 큰 상황이다.
사당역으로 운행하는 광역버스 7000번, 7001번 노선은 출·퇴근 시간대 전세버스를 출퇴근 각 1회씩 증회하고 서울역으로 운행하는 광역버스 M5121번, M5115번 노선과 강남역으로 운행하는...
지하철 5호선 김포·검단 연장사업에도 협력한다. 현재 김포시와 인천시 간 이견으로 5호선 세부노선 확정에 난항을 겪고 있다. 시는 대광위 등 관계기관에 세부노선이 확정될 수 있도록 촉구할 계획이다.
40인 이상 수륙양용버스 도입도 검토한다. 수륙양용버스는 김병수 김포시장이 제안한 새로운 교통수단으로 시는 김포아라뱃길과 서울항 등을 연계하는 구체적인...
위례트램 건설사업은 총 사업비 2614억 원을 투입해 연장 5.4km, 정거장 12개소(환승역 3개소)를 트램으로 연결하는 친환경 교통사업이다. 오는 2025년 9월 개통·운행 예정이다.
노선은 송파구 마천역(5호선)을 출발해 송파IC 하부를 통과하여 복정역(8호선)을 연결하는 본선과 창곡천에서 분기돼 남위례역(8호선)으로 연결되는 지선으로 나뉜다. 계획대로 2025년 9월...
노선은 송파구 마천역을 출발해 위례북로를 따라 장지천을 횡단해 위례 트랜짓몰, 위례중앙광장을 거쳐 창곡천을 따라 송파IC 하부를 통과, 복정역(8호선)에 이르는 본선과 창곡천에서 분기되어 남위례역(8호선)으로 연결되는 지선으로 나뉜다.
총 연장 5.4㎞에 정거장 12곳(환승역 3곳), 차량기지 1곳으로 건설된다. 하천을 횡단하는 곳에는 주변 수변공간 및 지형과...