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울산경자청, 수소산업 중심 거점

우선 경제자유구역별 핵심전략산업을 선정해 외투기업뿐 아니라 국내 입주기업에도 조성원가 이하 분양, 수의계약 허용, 지방투자보조금 지원 비율 우대 등의 인센티브를 제공한다. 총사업비 42억 원을 투입해 경제자유구역 개발에 필요한 진입도로, 용수공급 시설 등 인프라를 건설하며 입주기업을 위한 혁신성장 지원 프로그램도 신설한다. 또 경제자유구역이...

2021-01-14 13:33
정부ㆍ지자체, 올해 39척 친환경선박 전환…2050억 투입

아울러 노후(선령 20년 기준) 국적선을 친환경 고효율 선박으로 대체 건조하는 외항화물운송사업자와 국가에서 인증한 친환경선박을 신조하거나 대체 건조하는 내항화물운송·여객사업자 등에게는 선가의 최대 20%까지 보조금을 지급한다. 외항화물선에 선박평형수처리설비, 탈황장치(Scrubber), 육상전원공급설비(AMP) 수전설비 등 친환경설비 설치를 위해 대출을...

2021-01-12 11:00
홍남기 “전기·수소차 지원 예산 1.4조원으로 확대…13.6만대 지원”

시범사업으로 2억 원의 수소트럭 보조금을 신설하고, 수소버스 연료보조금도 도입한다. 이를 위해 내달 중 수소상용차 연료보조금 지급근거 법제화를 추진한다. 홍 부총리는 시스템반도체에 대해 “파운드리에 비해 규모가 작고 경쟁력이 취약한 팹리스 분야의 설계 소프트웨어(SW), 반도체 범용회로(IP), 시제품 제작, 설계공간 등 4대 인프라를 확충해 중소...

2021-01-08 13:11
'탄소 제로' 신재생에너지 정책 본격화…2차전지 '3차 랠리' 갈까

최보영 교보증권 연구원은 "미국 바이든 정부의 친환경 정책, 유럽의 강도 높은 정책 지속, 중국 보조금 연장과 지원 정책으로 내년에는 유럽, 미국, 중국 모두 성장할 것으로 보인다"며 "테슬라가 주도해온 공급 시장은 폭스바겐, 현대차 등 전통 자동차 업체들의 플랫폼이 적용된 전기차 출시로 산업 성장이 예상된다"고 말했다. 이에 최...

2020-12-30 14:02
[2021년 달라지는 제도] '농촌공간정비프로젝트' 추진…코로나19 이후 거주 수요 증가 전망

고령어업인과 수산자원 보호 어업인, 친환경 양식어업인 등에게 지급하는 직불제의 지급 요건과 신청 방법은 지자체 별로 공고할 예정이다. 해양선박의 친환경 전환을 위해 선박연료를 중유에서 경유로 전환하는 경우 유류세보조금과 조세감면을 받을 수 있게 되고, 친환경선박 인증제를 시행해 자금 지원과 가산점 부여 등의 인센티브를 제공할 계획이다.

2020-12-28 10:49
내년부터 모든 선박 연료유 황 함유량 기준 3.5→0.5% 강화

2001년부터 경유세 인상분에 대해 ‘유류세 보조금’(528.75원중 345.54원/ℓ)을 지급하고 있기 때문에 신설된 일부 조세감면과 합산하게 되면 사업자(789개사, 1972척)는 유류세의 최대 80%까지 지원받게 된다. 기존 252억 원이던 ‘유류세 보조금’도 513억 원 증가한 765억 원으로 대폭 확대했다. 또 해수부는 선박 건조를 위해 대출한 자금의 대출금리 2.5%를...

2020-12-21 11:00
'인플레이션' 막기 위한 '탄소 중립' 선언…수혜주도 '관심'

보조금 확대뿐만이 아니라 경제 구조 자체를 그린 산업 위주로 재편하는 투자가 본격화될 것이 명백하다"고 해석했다. 중국과 유럽연합(EU)도 탄소배출 감축 목표를 발표하고 재생에너지 비중을 확대할 것을 강조했다. 시진핑 중국 국가주석은 최근 2005년 대비 2030년까지 65% 탄소 감축 목표를 확인했다. 이를 위해 1차 에너지원에서 차지하는 비화석연료비중...

2020-12-15 15:15
가스공사, KIAT와 LNG 벙커링 선박 건조 지원 사업 협약

이 사업은 국내 최초 LNG 벙커링 전용 선박 건조에 국고보조금 150억 원을 지원하는 정부 역점 프로젝트다. 초기 벙커링 수요 부족에 따른 경제성 문제 등을 해소함으로써 국내 LNG 벙커링 및 조선 산업 활성화에 핵심 역할을 하게 된다. 사업 규모는 총 498억 원(국비 150억 원·민자 348억 원)으로 2022년까지 화물창 규모 7500㎡ 이상인 국내 최초 LNG 벙커링...

2020-12-11 09:21
[전문]G20 정상회의 정상 선언문

우리는 극빈층을 대상으로 한 지원은 유지하는 가운데, 낭비적인 소비를 조장하는 비효율적인 화석연료 보조금을 중기적으로 합리화하고 단계적으로 폐지하겠다는 우리의 공동의 의지를 재확인한다. 32. 우리는 시스템 효율성과 국가별 여건을 고려하고 배출량 감축의 핵심적 중요성과 포부를 인식하며 ‘순환탄소경제 플랫폼(Circular Carbon...

2020-11-23 02:25
[전문] 제27차 APEC 정상회의 정상선언문

우리는 현재 진행 중인 WTO 수산보조금 협상의 진전을 가속화할 것을 요구한다. 공동성명 이니셔티브(JSI)에 참가하는 APEC 회원국들은 코로나19 회복을 지원하는 데 있어 전자상거래 이니셔티브가 특히 중요하다는 것을 인정하면서, 제12차 WTO 각료회의(MC12)를 앞두고 진전을 이룰 것을 요구한다. 우리는 양질의 포괄적 지역 업무에 기여할 아시아․태평양자유무역지대...

2020-11-21 00:04
2025년 전기차 가격 1000만 원 낮춘다…배터리 리스 시범사업 내달부터 추진

차량 가격이 보조금 지급 구간을 약간 넘는 경우 완성차업체가 구간에 포함되도록 가격을 인하하는 효과를 유도하기 위해서다. 이와 함께 정부는 미래차 및 연관산업 수출 확대에 나선다. 2025년까지 전기차 46만대, 수소차 7만대, 하이브리드 30만대를 수출해 완성차 수출의 35%를 친환경차로 전환하기로 했다. 이차전지, 연료전지, 이차전지 소재·부품·장비 등...

2020-10-30 12:00
콘덴싱 보일러 교체 사업 ‘순항’...지난해보다 5배 ↑

그러나 △예산 확충(510억 원) △보조금 상향(20만 원) △지원 대상 확대 △보일러사 협력 및 홍보 확대 등으로 올해 처음으로 목표치를 달성할 것으로 보인다. 콘덴싱 보일러는 일반 보일러 대비 친환경적이다. 태운 연료를 한 번 더 사용하기 때문에 미세먼지의 주원인으로 꼽히는 녹스(NOxㆍ질소산화물) 배출이 적다. 또 열효율이 92% 이상으로 일반 보일러(80%)보다...

2020-10-29 17:00
글로벌 탈탄소 시대 도래...유럽은 세금 검토·중국은 수소 장려

중국 정부는 9월 수소연료전지차(FCV) 판매보조금 제도를 철폐하고, 핵심 기술 개발 기업에 장려금을 주는 제도를 도입했다. FCV는 기술적으로 난이도가 높아 당분간은 보조금 대신 기술 개발에 대해 직접 재정을 지원할 필요가 있다고 판단한 것이다. 아울러 베이징시는 같은 달 새롭게 '베이징 다싱국제수소에너지 시범지구'를 조성했다. 이를 통해 수소에너지...

2020-10-27 15:37
[2020 美대선] 펜실베이니아 민심이 승패 가른다…트럼프·바이든 불꽃 신경전

바이든 후보는 “화석 연료를 없애는 것이 아니라, 화석 연료의 보조금을 없애겠다는 것”이라고 설명했다. 바이든 후보도 애초 공개 일정을 잡지 않았지만, 펜실베이니아 체스터 지역의 현장 사무소를 찾아 맞불을 놨다. 바이든 후보는 다른 지역에서와 마찬가지로 트럼프 대통령의 코로나19 대응 실패론을 강조하고 있다. 이날 역시 “트럼프 대통령은 최악의...

2020-10-27 11:18
전기차 사용후 배터리 '환골탈태'…폐기물에서 신사업아이템으로

이 사업을 통해 택시회사는 전기차 보조금을 받는 것은 물론, 배터리 가격을 제외한 값에 택시를 싸게 살 수 있어 초반에 많은 택시를 운용할 수 있게 된다. 산업부 관계자는 "궁극적으로는 배터리 렌털 업체가 배터리를 수요처에 임대하고, 사용된 배터리를 활용해 전기차 급속 충전용 ESS를 다시 제작하는 등 사용후 배터리를 사용할 수 있는 선순환 체계를...

2020-10-19 10:54
[EV 전성시대] 배터리 기술만큼 원료 확보 절실…코로나 쇼크에도 지원 확대 없어

한국, 코로나 이후 EV 보조금 확대 없었던 유일한 車 선진국 EV 보조금의 지속 확대도 정부가 내놓아야 할 해결책이다. 올 초 코로나19 팬데믹 이후 EV 시장을 선점하고 보급률을 높이기 위해 주요국은 발 빠르게 움직이고 있다. 먼저 올해부터 EV 보조금을 폐지하기로 했던 중국 정부가 서둘러 보조금 연장을 추진하면서 시장은 지속 성장 중이다. 유럽도...

2020-10-17 10:00
2022년부터 수소 생산 전력 구매 의무화…"수소경제 선도국가 도약"

버스, 트럭 등 상용차용 수소충전소 35개소를 구축·운영하는 것이 목표다. 코하이젠 설립에는 정부 보조금 1670억 원과 출자 1630억 원 등 총 3300억 원의 사업비가 투입된다. 정 총리는 "수소경제는 먼 미래가 아니라 이미 일상생활 곳곳에 확산 중"이라며 "민관이 힘을 모아 '누구도 가보지 않은 수소경제로의 길'을 열어가겠다"고 말했다.

2020-10-15 11:40
최근 5년간 준조세 '부담금' 100조 넘게 걷어…정비는 고작 5개

지난해 기준 가장 많이 걷힌 보조금은 국민건강증진부담금으로 2조8105억 원에 달했고 전력산업기반기금부담금이 2조892억 원, 예금보험기금채권상환기금특별기여금이 1조7933억 원, 석유 및 석유대체연료의 수입·판매부과금 1조6041억 원, 농지보전부담금 1조1746억 원 순이었다. 보조금은 2015년 95개에서 지난해 90개로 줄었지만, 적극적으로 정비되지 않고...

2020-10-06 10:31
산업부 국감, 문 정부 '에너지 전환' 성과 공방 치열할 듯

이 의원은 “재생에너지 비중 증가가 국민의 전기료 인상으로 이어진다”며 “신재생에너지 보조금 확대는 한전 재무 부담 증가로 이어지고 결국 국민에게 전기료 인상으로 전가될 것”이라고 말했다. 야당이 정부의 탈원전·탈석탄 정책이 한전 재무에 악영향을 미쳤다고 보는 만큼 한전의 전기요금 개편 문제도 불거질 전망이다. 이철규 국민의힘 의원은...

2020-10-04 14:09
동네 잔치여도 좋다...글로벌 전기 신차, 베이징 모터쇼에 다 모였다

중국은 2019년 전기차 판매 대수가 약 100만 대로 세계 판매의 절반을 차지했다. 중국 정부는 자국을 세계 전기차의 메카로 만들기 위해 보조금 등 지원을 아끼지 않았다. 덕분에 올 7월 신차 판매 대수는 전년 동월 대비 19.3% 증가, 13개월 만에 성장세로 돌아섰다. 자동차 업체들은 최대 시장인 중국에서 반응을 본 후 글로벌 시장으로 전개하려는 의도다.

2020-09-27 15:05

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