또 문 대통령은 “19억 달러 규모의 선박발주 프로그램, 노후선박 교체 지원 보조금 등을 통해 민간 선사의 LNG연료선 발주를 유도하겠다”며 “에너지전환정책에 따라 앞으로 추진될 대규모 해상 풍력단지 조성은 해양플랜트 수요 창출로 조선업계에도 큰 도움이 될 것이다”고 역설했다.
마지막으로 문 대통령은 “2월에 열리는 평창 동계올림픽과 패럴림픽은...
독일 자동차 제조사 CEO가 정부의 디젤차 보조금을 중단해야 한다고 공개적인 발언을 내놓은 것은 이번이 처음이다.
독일을 비롯해 유럽 대부분 국가들은 디젤 연료에 대해 휘발유보다 낮은 세금을 부과한다. 이는 디젤 자동차가 연료를 효율적으로 연소시켜 휘발유보다 지구 온난화에 미치는 영향이 적다는 이론을 근거로 한다. 뉴욕타임스(NYT)는 지난해 유럽에서...
내년 1분기 국적 선사의 발주 지원 방안을 마련하고 2021년까지 총 9척의 LNG연료추진선을 발주할 방침이다.
단기적으로 친환경 선박 전환 보조금 사업을 통해 내년 1∼3척의 노후 선박 조기 폐선하고, 친환경ㆍ고효율선박 신조 지원 42억6000만 원을 통해 신규 선박 수요를 발굴하기로 했다.
정부는 설립 추진 중인 한국해양진흥공사를 통해 금융 지원도...
하므로, 연료 조달, 관리감독에서 비용이 더 들 수밖에 없다고 했다.
영국 정부는 해상풍력 목표를 10기가와트에서 20기가와트까지 끌어올렸다.
환경운동연합은 "영국의 해상풍력은 가동률이 50~60%가량까지 높아서 기저발전 역할을 한다"면서 "대체발전원이 확실한데 영국정부가 의회의 반대를 무릎 쓰고 원전에 보조금을 더 지불할 리...
경우 연료 판매자를 역추적해 적발하고 정보제공자에게 신고포상금을 지급키로 했다. 액화석유가스(LPG)에 대한 정량검사(소비자에게 판매한 양이 실제 공급량과 일치하는지 여부를 확인하기 위한 검사) 도입 방안도 마련한다. 현재는 휘발유와 경유 등에 대해서만 정량검사를 실시하고 있다.
정부는 이번 대책을 통해 면세유 탈세와 유가보조금 부정수급을...
생산자 보조금 폐지가 불가피한 상황에서 가격현실화를 위한 큰 폭의 인상이 필요하나, 서민 연료라는 연탄의 특성을 고려해 인상 수준을 최소화했다”고 설명했다.
현재 정부는 서민 생활 안정을 위해 1989년부터 석탄·연탄의 최고판매가격을 생산원가보다 낮게 고시하고 그 차액을 정부 재정으로 생산자에게 보조하고 있다. 올해 기준으로 석탄은...
정부가 연탄 가격을 올리는 건 2010년 서울 G20 정상회의에서 합의한 '화석연료 보조금 폐지계획'에 따른 것이다. 당시 정부는 온실가스 배출 감축에 동참하기 위해 2020년까지 연탄 보조금을 없애겠다고 약속했다.
산업부 관계자는 "2020년까지 석ㆍ연탄 생산자 보조금 폐지가 불가피한 상황에서, 가격현실화를 위한 큰 폭의 인상이 필요하나, 서민연료라는...
국내 중소 전기차 생산기업인 파워프라자는 한국GM ‘라보’ 기반의 개조 전기트럭 ‘피스 0.5톤’를 생산할 예정이다. 기아차도 파워프라자와 손잡고 전기상용차 수요에 대응하기 위해 개발에 나서고 있다. 기아차는 ‘봉고3’ 기반의 ‘피스 1톤’ 제작에 들어간다. 피스 0.5톤은 전기차 민간 보조금 자격을 획득한 국내 유일한 전기트럭이다.
중국은 그동안 보조금 지급을 통해 친환경차 판매를 촉진시켜왔으나 앞으로는 총 판매 대수에 따라 일정 규모의 전기차나 FCV, PHV 판매를 의무화할 방침이다. 2019년에는 전체의 10%, 2020년에는 12% 등으로 점차 그 비중을 늘려나간다. 다만 차량 주행 성능에 따라 수치가 다른 복잡한 포인트 제도를 채용함으로써 기업마다 의무 대수를 산출, 적용한다. 이 기준에...
FCV에서는 사업화 조사를 버스 등 상용차로 확대할 방침이다. 부품 단일화로 효율과 품질을 향상시키는 새로운 생산 방법을 도입한 소형 SUV ‘C-HR’을 2018년 중반에 출시할 계획도 발표했다.
중국은 그동안 보조금 지급을 통해 친환경차 판매를 촉진시켜왔으나 앞으로는 총 판매 대수에 따라 일정 규모의 전기차나 FCV, PHV 판매를 의무화할 방침이다.
가정의 93%는 400kw 이하의 전기를 사용하고 있어 실제 감면효과는 없다”며 “정부의 재생에너지 보급 확대 정책을 이용한 허위과장 광고는 국민들의 불신을 높일 것”이라고 강조했다.
한편 에너지공단은 2004년부터 현재까지 총 25만여 가구에 태양광, 태양열, 지열, 소형풍력, 연료전지 등 신·재생에너지원 설치 일부인 7729억 원의 정부보조금을 지원했다.
궁금증 ① 내년부터 보조금 확 줄어든다는데…
소비자에겐 맞는 이야기이고, 정부 입장에선 틀린 말이다. 개인이 받는 보조금은 수백만원 이상 줄어들지만 정부의 지원금 총액은 늘기 때문이다. 전기차 보조금 지급기준은 복잡하다. 배터리 용량과 KW당 주행효율(연비), 주행거리 세 가지를 따져 차등지급하겠다는 것인데, 소비자 입장에서는 골치만 아플...
김 의원이 제시한 산자부의 ‘2000~2017년도 산자부 연료전지 기술개발 보조금 지원 총액’을 보면 산자부는 2000년도 이후 신재생에너지 핵심기술개발을 명목으로 국내 1세대 연료전지 기업인 GS칼텍스에 약 66억 원, 삼성SDI에 약 135억 원, 그리고 포스코에너지에 약 186억 원을 출자했다. 이들이 출연받은 총액은 약 387억 원에 육박하는 것으로 나타났다.
그러나...
중국 정부는 신에너지 차량 보급을 위해 보조금을 지급하는 방식을 취해왔지만 좀처럼 진전을 보이지 않자 의무화로 전환하려 하고 있다. 지난해 신에너지 차량 판매 대수는 버스 등 상용차를 포함해 50만 대로, 전체 자동차 판매의 2%에도 못 미쳤다. 이에 정부는 새 규정을 바탕으로 오는 2025년 전체 자동차 판매 대수 예상치 3500만 대 중 20%인 700만 대를 신에너지...
곽지훈 대신증권 연구원은 “신기후체제를 앞두고 신재생에너지 발전 비율 확대 및 전통적인 발전원 축소 등의 변화를 지속 확장시키기 위해서는 공기업의 역할이 핵심적”이라며 “신재생에너지 보조금 지급과 화석연료 사용 축소, 관련 산업 지원정책 및 예산집행 등은 공기업의 주도로 민간과 시너지를 발휘할 수 있다”고 말했다.
중국의 경우 2025년까지 신에너지차 판매 대수를 연간 700만 대로 늘린다는 방침 아래 적극적인 보조금 확대 정책을 펴고 있다. 이에 판매량이 급증하며 지난해에만 50만7000대의 신에너지차가 팔렸다.
업계 한 관계자는 “올 상반기 국내 전기차 판매량은 5000대에도 못미쳤다”면서 “우리 정부의 경우 재정부담 등을 이유로 장기적으로 전기차 보조금 예산...
특히 전기차 구매자에 대한 9000달러(약 1017만원)의 보조금 지원도 중국 시장의 가능성을 키우는 요소로 손꼽힌다.
전 세계 전기차 개발 움직임에 중국도 합류하면서 글로벌 자동차 업계의 지형도 크게 바뀔 것으로 전망된다. 글로벌 자동차 회사들이 중국을 전기차의 미래 시장으로 인식, 대규모 투자 등 전기차 사업의 축을 중국으로 옮기고 있다. 미국...
아다르는 계좌 개설이나 대출, 연료 보조금 수령 등에서 신분증 확인이 의무화해 부패 관리들이 돈을 뒤로 빼돌리는 것을 막아주는 효과가 있다. 또 세금을 환급받으려면 아다르가 필수적이어서 탈세를 줄이는 데에도 도움이 됐다. 인도는 소득세를 내는 사람이 5700만 명으로 전체 인구의 4%에 불과하다.
그러나 시민운동가들은 정부가 시민 각각의 상세한 개인정보에...
정부가 2015년 발표한 수소차 보조금 관련 지급안이 계획대로 진행된다면, 소비자들은 3000만 원대 이하로 수소차를 구입할 것으로 보인다.
전기차의 경우 이미 보조금 혜택을 포함해 최소 2000만 원, 최대 3000만 원선에 차량을 구입할 수 있다. 초도 물량이 완판된 쉐보레 ‘볼트 EV’가 그 주인공이다. 보조금 지급안이 유지된다면 평균 2000만~4000만 원 선에서...