전체 판매의 약 46% 수준이었던 SUV 판매는 지난해 대형(현지 분류기준 중형) SUV 팰리세이드와 엔트리급 SUV 베뉴 등이 합류한 덕에 53%까지 상승했다.
호세 본부장 역시 이런 선전의 배경으로 "제품의 다변화"를 강조했다.
그는 “지난 몇 년간 미국시장에서 SUV 신차를 출시하며 제품군을 완전히 변화시켰다”라며 “배경에는 △싼타페와 △2019년 올해의...
현대차는 최근 1~2년 사이, 전에 없던 대형 SUV(팰리세이드)와 엔트리급 SUV(베뉴) 등을 제품군에 추가했다.
나아가 내년께 준중형 SUV를 밑그림으로 한 ‘픽업트럭’도 국내에 선보인다. 이미 ‘싼타크루즈’라는 차 이름까지 국내상표 등록을 마쳤다.
새로 출시한, 또는 등장할 신차 대부분은 글로벌 추세를 좇아 개발한 SUV 또는 픽업트럭이다. 만들면 만드는 족족...
최근에는 그랜저HG 윗급으로 상위 모델 ‘아슬란’을 내놓았으나 참패했다.
현대차 관계자는 “현대차 플래그십과 제네시스 엔트리급 사이는 제품전략을 쉽게 짜낼 수 없는 영역”이라며 “(현대차)브랜드 최고급 모델이라는 상징성과 함께 합리적인 가격대는 물론 그에 걸맞은 상품성까지 갖춰야 한다. 글로벌 경쟁사 역시 이 영역에서 고전 중”이라고 말했다.
동시에 8세대 쏘나타와 그랜저IG 페이스리프트 모델, 엔트리급 SUV 베뉴 등을 내놓으면서 내수시장에서 톡톡히 재미를 봤다.
주요 모델이 이처럼 쏟아진 사례를 찾아보기 어렵다. 시장이 위축됐지만, 신차 효과를 앞세워 시장에서 좋은 반응을 끌어냈다.
내년에도 현대차를 비롯해 고급차 브랜드 제네시스 신차가 쏟아진다.
먼저 현대차의 준중형 해치백 i30(아이...
이동국은 2002년 한일 월드컵 당시 최종 엔트리에서 탈락하며 고배를 마셨다. 지금의 이동국은 “그것이 지금까지 축구를 할 수 있는 원동력이 됐다”라고 말했지만, 과거엔 누구보다 힘든 시간을 보내야 했다.
이동국은 과거 한 방송을 통해 “어린 나이에 분하고 억울해 현실을 받아들이기 힘들었다”라며 “매일 술을 마시며 폐인처럼 보냈다. 단 한 경기도 보지...
여기에 엔트리급 SUV 시장에 베뉴도 힘을 보태며 SUV 제품군을 확대했다. 나아가 주력 모델인 쏘나타가 8세대로 거듭나는 한편, 그랜저 역시 환골탈태하며 시장에서 좋은 반응을 얻고 있다.
현대차가 주요 시장에서 이들의 신차 효과를 본격적으로 누릴 것으로 예상되는 가운데, 기아차 역시 대대적인 신차 출시에 합류한다.
당장 이달 들어 출시한 3세대 K5가 내년에...
아우디의 엔트리급 세단인 A4의 콤팩트함과 A6의 넉넉함을 두루 갖춘 차다.
첫 모델은 2도어 쿠페만 나왔고, 이를 바탕으로 컨버터블도 내놨다.
시승차는 A5를 대표하는 스포츠백이다. 세단과 해치백의 장점을 고루 엮어놓은, 스타일리시한 4도어 쿠페를 지향한다.
2017년 등장한 2세대는 아랫급 A4는 물론 한 등급 위인 A6보다 훨씬 과격하다. 전체 디자인부터 평범한...
하이엔 감독대행은 이승우를 17라운드에서 엔트리에 포함했지만 컵 대회와 이번 18라운드에서도 소집 명단에서 제외했다. 벨기에 무대 데뷔전이 또다시 미뤄졌다.
하이엔 감독대행은 '적응'이 완벽하지 않다는 이유로 이승우를 명단에서 제외하고 있다. 그는 기자회견에서 "기술적으로나 체력적으로 이승우는 전혀 문제가 없다"면서도 "다만 벨기에...
행사에는 자간 모한 레디 안드라프라데시 주 수상, 신봉길 주인도 한국대사, 박한우 기아차 사장, 심국현 기아차 인도법인장을 비롯해 관계자 500여 명이 참석했다.
기아차는 이날 올해 SUV 셀토스의 성공적인 안착을 바탕으로 내년 상반기와 하반기에 각각 프리미엄 MPV와 엔트리급 SUV를 추가한다는 계획도 내놨다.
예컨대 엔트리급인 A-클래스(A 220)의 경우 차 가격의 30%를 먼저 납부하고, 주행거리 2만km, 계약 기간 60개월 기준의 계약을 체결하면 월 52만 원에 새 차를 장기 대여할 수 있다.
같은 조건으로 △C 220 d 4매틱 익스클루시브는 월 71만1000원 △E 300 e 익스클루시브는 월 92만6000원 △S 350 d 4매틱은 월 176만2000원 등이다.
수입차 업계에서는 MBMK가 구체적으로 구독형...
◇밀레니얼 세대 겨냥한 현대차 베뉴=현대차가 이른바 ‘밀레니얼 세대’를 겨냥해 내놓은 엔트리급 SUV다. 밀레니얼 세대는 1980년대 초부터 2000년대 초에 태어난 이들을 뜻한다. 인터넷과 소셜 네트워크에 능숙한 세대이면서, 개성을 앞세워 혼자 생활하는 1인 가구를 의미하기도 한다. 개인의 취향과 만족을 위한 혼자만의 시간을 중시하는 사회 트렌드를 반영한...
엔트리 레벨에서 군대 등 남성들이 지게 되는 불이익도 해결돼야 할 문제이지만, 이와 함께 우리가 머리를 맞대고 풀어야 할 유리천장은 다른 문제이다. 유리천장 문제는 아무리 많은 여성 인재가 영입되도 이들이 정년퇴임할 때까지 남성과 같이 회사의 성과에 기여할 수 있는 기회가 주어지지 않아 결과적으로 기업의 장기적 재무성과에 주름을 만드는 것이다....
엔트리급 A-클래스의 고성능 버전은 2.0 터보 엔진을 얹고 최고출력을 무려 360마력이나 뽑아낸다. 현존 2.0리터 엔진 가운데 최대치다.
같은 배기량의 현대차 쏘나타 터보가 최고출력 245마력, 폭스바겐 7세대 골프가 230마력을 내는 것과 비교하면 놀라운 수치다.
자동차 업계에서는 당분간 다운사이징 시대를 대신해 ‘라이트 사이징’ 트렌드가 이어질 것으로...
네이버는 2014년부터 '소프트웨어야 놀자' 캠페인을 하고 있으며, 비영리 교육재단인 커넥트를 통해 초등학교와 중학교 정규 과목 소프트웨어 교육 플랫폼 '엔트리'를 제공하고 있다.
네이버가 3년간 성남의 초·중학교에서 코딩 교육 프로그램을 실시한 데 이어 춘천에서 추진하는 것이다.
또 네이버는 자사 인공지능(AI) 연구진이 소프트웨어 교육 전문가와...
동시에 엔트리급 소형차로 인기를 끌었던 엑센트는 국내에서 수요 하락으로 단종한 지 오래다.
인기 차급도 상승했지만 상대적인 차 크기도 늘어났다.
한때 기아차의 플래그십 세단이었던 대형 세단 엔터프라이즈(2002년 단종)보다 2005년 등장한 현대차 NF쏘나타의 길이와 너비, 높이가 훨씬 크다는 점도 이런 추세를 증명한다.
이처럼 자동차가 점진적으로 커지는...
기존 엔트리 코딩 캠프와 함께 인공지능 및 데이터를 활용한 소프트웨어 교육을 방과후 프로그램으로 진행할 방침이다.
네이버의 AI 연구원들은 소프트웨어 교육 전문가들과 초중등 학생들을 위한 AI 교육 과정을 개발하고 있다. 엔트리를 활용해 학생들이 다양한 데이터를 수집 및 분석하고 응용해서 문제를 해결할 수 있는 능력을 함양하는 것에 초점을 맞추고 있다....
국내 판매되는 모델은 엔트리 라인업인 뉴 X1 xDrive20i다. 가솔린 SUV에 대한 높은 소비자 수요를 반영했고, 디자인 및 장비 옵션에 따라 어드밴티지(Advantage)와 M 스포츠 패키지(M Sport Package) 2가지로 나온다.
먼저 새 모델은 전면부와 후면부의 디자인을 대폭 개선해 더욱 스포티한 모습으로 재탄생했다.
전면부 중앙에서 하나로 연결되는 BMW 키드니...
한 발 더 나아가 초등학생 교과 코딩 프로그램인 '엔트리' 코딩 프로그램을 활용, 직접 코딩을 하고 발명품에 전송해 응용하는 것도 가능하다.
교원그룹 윤미영 미래콘텐츠연구실장은 “교원그룹이 그동안 에듀테크 상품을 개발하면서 많은 고민을 해왔다”며 “레드펜 코딩을 시작으로 교원그룹은 AI 중심의 에듀테크 기업으로 도약하겠다”고 말했다.
한편...
마지막으로 ‘엔트리’ 코딩 프로그램을 활용, 직접 코딩을 해서 발명품에 전송하고 이를 움직이게 만들면서 머릿속으로 상상하던 것을 현실화해 볼 수 있다.
이처럼 REDPEN 코딩은 독서-코딩 퍼즐-발명품 제작-프로그래밍 활동을 통합한 신개념 전집 연계형 코딩 교육 프로그램이다. 특히 교원이 고안한 ‘상상-실행-구현-응용’의 4단계 훈련을 통해 융복합적으로...