성능 향상을 위해 LG이노텍은 차량 통신 분야에서 쌓아온 고유의 안테나 설계 기술과 미세 신호 감지 알고리즘(노이즈를 제거하고 정확한 신호만을 골라내어 감지)을 적용했다.
특히 컴퓨터 프로그램을 활용한 DX(Digital Transformation)로 안테나 배치 구조를 최적화했으며 기존의 동일한 안테나 개수로 1.3배 높은 안테나 성능을 구현했다. 또한 신호 감지 오류를...
유럽에서는 △바리안트 △투어링 △크로스컨트리 등 왜건 타입을 부르는 다양한 대명사 가운데 고성능 버전을 일컫는다.
제네시스는 "어원의 의미와 같이 쿠페와 같은 차별화된 디자인에 우수한 공간 활용성을 확보했고, 기존 세단의 역동적인 주행 성능을 계승한 모델"이라고 소개했다.
제네시스는 지난해 7월 영국에서 열린 세계적 자동차 축제 '2021...
결국, 순환을 반복하는 사이 이들이 원활한 성능을 낼 수 있는, 이물질을 걸러 내는 필터(Filter) 관리가 중요하다.
자동차에 필요한 5대 필터를 알아보고 점검 주기와 방법 등을 살펴보자
◇엔진 윤활의 핵심…엔진오일 필터
엔진오일은 기본적으로 순도가 높다. 다만 뜨겁고 차가워짐을 반복하는 사이 불순물이 발생한다. 엔진 내부에서 윤활 역할을 충직하게 수행하는...
또 어댑티브 에어 라이드 서스펜션(Adaptive Air Ride Suspension)은 기본 높이에서 25㎜와 50㎜까지 최저지상고를 높여 오프로드에서도 제 성능을 발휘할 수 있게 한다.
반면 고속에서는 20㎜ 내려 주행안정성을 향상시킨다. 마그네틱 라이드 콘트롤(Magnetic Ride Control)은 1000분의 1초 단위로 노면을 스캔해 주행상황에 맞게 감쇄력을 조절한다. 이를 통해 안락한 승차감과...
제네시스는 GV60 출시와 함께 인포테인먼트 시스템에 한해 제공됐던 무선 소프트웨어 업데이트의 범위를 △첨단 운전자 보조 시스템 △전기차 통합 제어 장치 △서스펜션 △브레이크 △운전대 △에어백 등 주요 전자제어장치까지 대폭 확대해 차량 전반의 지속적인 성능 개선이 가능하도록 했다.
이를 통해 고객은 서비스센터 방문 없이 집이나 직장 주차장에서...
150kW급 고성능 싱글 모터 전동 드라이브 유닛을 갖춰 △최고출력 204마력 △최대토크 36.7 kgㆍm을 발휘한다. 날카로운 최대토크는 가솔린 V6 3800cc 엔진과 맞먹는다.
여기에 최고 수준의 안전 및 편의사양도 갖췄다. 에어백이 기존 6개에서 10개로 늘어난 것을 비롯해 △스마트폰 무선 충전 기능 △애플 카플레이와 안드로이드 오토를 무선으로 연결할 수 있는...
최대 출력 140kW, 최대 토크 36.7㎏ㆍm인 모터를 얹어 강력한 성능을 발휘하며, 능동형 주행 안전 보조기술인 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤(IACC)을 포함한 주행 안전 보조 시스템 딥컨트롤과 8개의 에어백을 적용했다. 차체에는 초고장력, 고장력 강판을 74% 적용해 유로 NCAP 5Star의 안전성을 획득했다.
쌍용차는 첫 전기 SUV 모델 출시를 기념해...
전자식 조향 장치 R-EPS 첫 도입주행안전 보조시스템 ADAS 갖춰오프로더 감성 '익스페디션' 추가
쌍용자동차가 성능과 안전ㆍ편의 장비, 스타일을 개선한 ‘뉴 렉스턴 스포츠&칸’을 출시했다.
쌍용차 가운데 유일하게 유압식 조향장치를 고수했던 스포츠와 칸 모델이 마지막으로 전자식 조향장치를 도입, 레벨 2.5 수준의 자율주행 시스템 대열에 합류했다....
에어백이 전개되는 차 사고가 발생하면 차량이 능동적으로 위치를 콜센터로 전송하고, 긴급 구조와 사고처리 지원을 진행하게 된다.
이 외에도 내비게이션 지도와 경로를 10.25인치 클러스터 화면에 표시하는 '맵 인 클러스터' 기능과 야간 주행 시 전방 상황에 따라 영역별 밝기를 정교하게 조절해 운전자의 시야 확보는 물론 마주 오는 차량 운전자의...
사이드 에어백을 기본 적용했고, 고강성 경량 차체 구조를 확보해 "경차는 위험하다"라는 인식을 덜어냈다. 모든 트림에는 지능형 안전기술인 △전방 충돌방지 보조 △차로 이탈방지 보조 △차로 유지 보조 △운전자 주의 경고 △하이빔 보조 △전방 차량 출발 알림 등을 경형 최초로 기본 적용했다.
경쾌한 주행 성능 역시 기존 경차와 비교되는 점이다....
또한, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 앞 좌석 센터 사이드 에어백을 포함한 7 에어백을 기본 적용하고, 고강성 경량 차체 구조를 확보해 차급을 뛰어넘는 안전성까지 갖췄다.
가솔린 1.0은 최고 출력 76마력, 최대 토크 9.7㎏ㆍm, 복합연비 14.3㎞/ℓ를 확보했고 가솔린 1.0 터보는 100마력, 최대 토크 17.5㎏ㆍm, 복합연비 12.8㎞/ℓ의 동력 성능을 갖췄다....
캐스퍼는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 앞 좌석 센터 사이드 에어백을 포함한 7 에어백을 기본 적용하고, 고강성 경량 차체 구조를 확보해 차급을 뛰어넘는 안전성을 갖췄다.
현대차는 캐스퍼 전 트림에 지능형 안전기술인 △전방 충돌방지 보조 △차로 이탈방지 보조 △차로 유지 보조 △운전자 주의 경고 △하이빔 보조 △전방 차량 출발 알림 등을 경형 최초로...
볼트 EUV와 볼트 EV는 모두 강력한 성능을 발휘하는 150kW급 고성능 싱글 모터 전동 드라이브 유닛을 얹어 최고출력 204마력, 최대토크 36.7㎏ㆍm의 성능을 발휘한다. 차체 하부에 배터리 패키지를 수평으로 배치해 무게중심을 낮춰 뛰어난 주행 안정성을 구현했다.
배터리 시스템은 288개의 리튬 이온 배터리 셀로 구성된 LG 에너지솔루션의 66kWh 대용량...
매년 출시되는 수백 대 차량의 충돌 안전 성능과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다. 이 가운데 최고 안전성을 나타낸 차에는 TSP 플러스 등급을 부여한다.
이번 테스트에 나선 제네시스 첫 SUV인 GV80은 운전석 무릎 에어백을 포함, 운전자와 동승석 승객의 머리 충돌을 방지하는 이른바 '센터 사이드 에어백'까지 갖췄다.
사실상...
쏘렌토는 어린이 탑승자 보호에서 높은 점수를 받았으며 시트 및 머리받이 테스트에서도 후방 충돌 시 우수한 승객 보호 성능을 입증했다.
또한, 안전 보조 시스템 부문에서 기본 장착된 전방 충돌 방지 보조 시스템을 높게 평가받았다.
쏘렌토가 우수한 평가를 받을 수 있었던 것은 차체를 경량화하면서도 다중 골격 구조 설계로 안전성을 강화했기 때문이다....
한계성능 이상으로 일으켜 미끄러지듯 곡선 구간을 탈출하는 주행 기술인 드리프트(drift)가 가능하도록 해주는 ‘다이내믹 AWD 시스템’도 갖췄다.
제네시스는 더 뉴 G70에 고객 선호도가 높은 안전 및 편의사양을 기본 적용해 상품성을 높였다.
제네시스는 측면 충돌 시 탑승자 간의 충돌을 막아주는 ‘앞 좌석 센터 사이드 에어백’ 등 '10 에어백 시스템'을...
전신 마사지라고 적혀있지만, 목 아래부터 엉덩이까지 ‘지압·주무름·두드림’ 기능에 허리·골반 ‘에어백 마사지’가 전부다. 집중적으로 관리를 받고 싶은 부위가 있다면 가동범위 내에서 수동으로 선택할 수 있다. 15분이 지나면 자동 종료되고, 추가로 마사지를 받고 싶다면 다시 시작해야 한다. 몸집에 따라 차이가 나겠지만, 어깨부터 등까지 안마 성능은 매우...
이번에 공개된 딜리드라이브는 실내외 통합 자율주행 기술이 탑재되는 등 이전 버전보다 성능과 기능이 대폭 향상됐다.
딜리브라이브는 충격을 흡수할 수 있는 부드러운 소재의 에어백을 외장 전체에 적용했다. 배달 도중 갑작스러운 충돌이 생기더라도 보행자와 아동, 반려동물 등의 충격을 최소화하기 위해서다.
몸체 전면에는 LED를 적용해 간단한 텍스트나...
단순히 편의 장비의 추가 차원을 넘어 주행성능 강화 버전까지 등장하는 등 이들의 영역이 더 확대되고 있다.
무엇보다 한정된 기간에 제한된 물량만 공급하는 이들은 희소성이 뚜렷하다. “이번이 아니면 구할 수 없다”라는 소비 욕을 자극하며 시장에서도 큰 인기를 누리고 있다.
이런 특화 모델은 ‘니치 브랜드’ 일수록 큰 효과를 낸다. 기본적으로...
자동차 안에는 성능과 안전, 나아가 제도와 법규를 충족하기 위해 다양한 숫자가 담겨있다.
이런 숫자는 곧 상대적인 평가와 객관적인 비교 기준이 되기도 한다. 나아가 수많은 시행착오를 반복한 연구개발진의 노력도 담겨 있다.
우리가 간과해온, 자동차 안에 담긴 다양한 숫자의 비밀을 파헤쳐보자.
◇비슷비슷했던 안전띠, 이유 있었네=자동차...