아시아나항공은 작년 4월 인천-사이판 노선을 운항하다 항공기에 엔진 이상이 발견됐는데도 가까운 공항으로 회항하지 않고 목적지까지 운항을 강행한 안전규정 위반과 같은 해 7월 일어난 미국 샌프란시스코 공항 사고로 각각 7일과 45일간의 운항정지 처분을 받았다. 이스타항공도 작년 1월 기체 출입문에 이상이 있다는 경고등이 떴는데도 계속 운항한...
경영합리화 차원에서 연내 건립한다는 방침이었지만 지난해 미국 샌프란시스코공항 착륙사고에 따른 운항정지 처분, 에어부산 주주들과의 협의 등에 따라 설립 시기가 늦춰진 바 있다.
그럼에도 아시아나항공이 제2 LCC 설립을 강행하는 것은 아시아나항공의 수익성을 높이겠다는 포석으로 해석된다. 아시아나항공이 적자를 면치 못하는 노선은 제2 LCC에 넘겨...
아시아나항공은 2일 샌프란시스코 사고 관련 국토교통부의 운항정지 처분과 관련해 법원이 가처분 신청을 인용함에 따라 최종 선고 전까지 현행대로 운영한다고 밝혔다.
아시아나항공은 “2일 당사의 샌프란시스코 사고 행정처분에 대한 효력정지 가처분 신청이 법원에서 받아들여졌다”며 “이에 따라 행정처분 취소소송에 대한 법원의 최종 선고 이전까지는 당사...
동체길이는 37.57m, 실내 객실폭은 3.7m다. 운용고도는 3만9000피트(1만1877m)로 최고 속도는 871km/h다.
에어버스 A320-200은 유럽 에어프랑스와 미국의 유나이티드 항공, 중국 국적기인 중국남방항공 등에서 이용 중이며 국내에서는 아시아나항공과 에어부산에서 도입했다.
에어아시아
여기에 아시아나항공은 샌프란시스코 공항 사고로 45일간의 운항정지 처분을 받아 이에 따른 손실 및 대외 이미지 악화가 우려되고 있다. 게다가 이번에 워크아웃을 졸업한 금호타이어는 노조 파업이란 걸림돌과 마주했다. 금호타이어 노조는 지난 2~3일 광주·곡성·평택공장 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 벌인 결과 92.7%의 찬성률로 파업을 가결했다.
이에 따라 대한항공이 최근 ‘땅콩 회항’ 파문 악재로 어려움을 겪고 있고 아시아나항공은 샌프란시스코 공항 사고와 관련해 운항정지를 앞두고 있음에도 내년 실적 회복에는 지장이 없을 전망이다. 대한항공은 땅콩 회항과 관련해 사고 조사 결과에 따라 인천-뉴욕 노선에서 21일 운항정지 또는 14억4000만원의 과징금이 부과된다. 아시아나항공은...
아시아나항공, 서울-광주 첫 취함
불교 조계종 총무원 난동사건
박정희 민주공화당 후보, 유신헌법에 따라 서울 장충체육관에서 진행된 간접선거를 통해 제8대 대통령에 당선됨. 통일주체국민회의 대의원 2359명 전원이 참석했으며, 이중 100%에 육박하는 절대 다수인 2357표(무효 2표)가 단독 출마한 박 후보를 지지했다
서울 세종로 정부종합청사 준공
미국...
나머지 2명은 아시아나항공과 외국계항공사 출신이다.
항공안전감독관에 대한항공 출신이 대다수인 건 보직의 특성 때문이다. 항공안전감독관은 국토부에 채용된 전문직 공무원으로 항공사고를 예방하기 위해 관리·감독 업무를 맡고 있다. 고도의 전문성이 필요해 항공분야에서 10년 이상의 경력을 쌓아야 지원할 수 있다.
그러나 국내에서는 항공분야 경력을...
[이스탁 관심종목]
삼성에스디에스,완리,이스트아시아홀딩스,대우조선해양,엔씨소프트,NHN엔터테인먼트,한화케미칼,차이나하오란,현대중공업,팬오션,현대상선,컴투스,대한뉴팜,키스톤글로벌,한빛소프트,중국원양자원,웹젠,차이나그레이트,아시아나항공,다음카카오
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이번 사태의 후폭풍은 주가에도 고스란히 반영되고 있다. 대한항공은 유가 급락 호재에도 지난 한 주간 주가 상승률이 9%에 그쳤다. 반면 경쟁사인 아시아나항공은 24% 넘게 급등했다. 특히 검찰이 대한항공 본사를 전격 압수수색한 이후 개장된 12일 증시에선 아시아나항공이 2.2% 오른 반면, 대한항공은 2.8% 떨어져 극명한 대조를 보였다.
아시아나항공은 지난해 7월 미국 샌프란시스코공항 사고와 관련해 국토교통부로부터 인천-샌프란시스코 노선 운항정지 45일 처분을 받았음에도 불구하고 국제유가 하락에 힘입어 호조를 보이고 있다.
특히 대한항공 조현아 부사장의 여객기 후진 논란이 최초 보도된 8일, 아시아나항공의 주가는 전일 대비 9.19%의 상승해 3.94% 오른 대한항공보다 두 배 이상 높은...
아시아나항공이 지난해 샌프란시스코 공항 사고와 관련해 재심의에서도 45일 운항정지 처분이 유지된 것에 대해 유감을 표명하고 이의를 제기하겠다고 밝혔다.
아시아나항공은 5일 “이번 재심의 행정처분에 대해 국토교통부로부터 공식적인 결과는 받지 못했다”며 “하지만 운항정지 45일로 최종 결정됐다는 전제 하에 법이 정한 소정의 절차를 거쳐 이의를 제기할...
아시아나항공 사고는 인적·물적 피해에 대해 90일의 운항정지에 해당하지만, 승무원의 구조 활동으로 인명피해를 줄였다는 점과 아시아나항공의 경영이 어려운 상태라는 것을 고려해 50% 감해졌다.
한편, 아시아나항공은 샌프란시스코 노선에서 295석 규모의 B777 여객기로 하루 1차례 운항하고 있다. 아시아나항공은 이 노선에서 45일간 운항하지 못하면 약 162억원의...
국토부는 지난해 발생한 아시아나항공 샌프란시스코 착륙사고와 LG전자 헬기 삼성동 사고를 계기로 대형 항공사와 헬기업체의 안전관리를 강화하고자 ‘항공법 시행령 및 시행규칙’을 개정했다고 30일 밝혔다.
이에 따르면 항공사에 부과하는 과징금은 안전의무를 위반했을 때 운항정지처분에 갈음해 부과한다. 정부가 운항정지까지 필요 없다고 판단하면...
아시아나항공이 샌프란시스코 사고 처분과 관련해 강경한 입장을 보이며 국토교통부 결정을 못 믿겠다는 초강수를 뒀다. 이와 관련 업계에서는 어떻게든 운항정지만은 피해보려는 몸부림이 아니겠냐는 내용으로 해석하고 있다.
아시아나는 17일 ‘이의신청에 들어가는 입장’이라는 5장 분량의 자료를 통해 행정처분 심의위원회가 절차적 정당성을 잃고 요식행위로...
아시아나항공이 샌프란시스코 사고 관련 국토교통부의 운항정지 행정처분에 대해 강도 높은 비판을 하며 재심의를 요구하고 나섰다.
아시아나는 17일 샌프란시스코 사고 관련 운항정지 행정처분에 대해 국토부에 이의신청에 들어갔다고 밝혔다.
아시아나는 운항정지 처분을 사전에 결정한 상태에서 심의위원회를 개최한 정황이 있고, 위원회 구성과 소집과정에서...
아시아나항공은 17일 샌프란시스코 사고 관련 운항정지 행정처분에 대해 국토부에 이의신청에 들어갔다고 밝혔다.
앞서 지난 14일 국토부가 행정처분 심의위원회를 열어 심의한 결과로, 아시아나 샌프란시스코 노선에 운항하는 항공기에 대해 운항정지 45일을 처분한 데 따른 후속 조치다.
아시아나는 이날 입장자료를 통해 “운항정지 처분을 사전에 결정한...
국토교통부는 지난 해 7월 7일 샌프란시스코 공항 착륙사고를 낸 아시아나 항공에 대해 운항정지 45일의 행정처분을 내렸다고 14일 밝혔다.
이런 처분은 아시아나 항공에 대한 정부의 징계가 과다하다며 감경 청분을 촉구한 국제항공운송협회(IATA)와 국내 항공사의 뜻에 반하는 것이다.
IATA는 전세계 240항공사가 가입돼 있는 정기 항공회사 국제단체다....
그에 반해 아시아나항공 측은 대한항공 사고 당시와는 차이가 있다는 점을 내세우고 있다. 이 같은 상황에 대해 항공업계는 결과적으로는 대한항공과 아시아아항공간의 설전이 이어질 경우 과거 양측 항공사의 사고 사례가 재조명 될 수밖에 없는 만큼 서로에게 좋은 일은 아니라고 조언하고 있다.
현재로서는 아시아나항공이 국토부의 결정에 이의를 제기할 경우...
◇ 아시아나항공, 샌프란시스코 노선 45일 운항정지
아시아나항공이 지난해 7월 미국 샌프란시스코공항 사고와 관련해 인천∼샌프란시스코 노선 운항정지 45일 처분을 받았다. 국토교통부는 14일 세종청사에서 행정처분심의위원회를 열어 이같이 결정했다. 아시아나항공은 샌프란시스코 노선에서 295석 규모의 B777 항공기로 하루 1차례 운항하고 있었으며...