지난해 11월 신세계건설의 등급전망은 '부정적'으로 조정됐다. 신용등급은 'A'를 유지하고 있다. 분양경기가 저조한 대구광역시에 높은 의존도를 지닌 영향이다. 대구 본동 빌리브 라디체, 칠성동 빌리브 루센트, 수성동 빌리브 헤리티지 등에 대한 대손 인식이 본격화했다.
신세계건설의 지난해 3분기 말 누적 영업적자는 903억 원, 당기순손실 766억 원을...
이는 2023년 초 무디스가 현대캐피탈의 신용등급 전망을 상향한 이후 1년 만이다.
무디스는 보고서를 통해 “현대캐피탈의 캡티브(Captive) 자동차 금융 비즈니스 중심의 견고한 자산 포트폴리오와 우수한 자산 건전성, 안정적인 자본적정성 등이 이번 등급 상향의 원동력이 됐다”고 밝혔다.
한편, 현대캐피탈은 2023년 초 국내 신평3사로부터 연달아 AA+ 등급을...
무디스는 현대차와 기아가 향후 2년간 대규모 투자에도 불구하고 안정적 현금 유동성을 바탕으로 조정 부채/EBITDA를 0.4배 이하로 유지할 것으로 전망했다.
현대모비스의 신용등급 상향은 현대차와의 강력한 소유구조를 감안한 등급 상향이 반영됐다. 무디스는 "상호 간의 전략적 중요성은 특별한 계열사 간 지원이 이루어질 가능성이 높다는 것을...
S&P는 BNK금융지주의 신용등급은 보유하지 않았고, BNK부산은행은 장기 신용등급 'A-, 안정적', 단기 신용등급 'A-2'로 평가하고 있다.
S&P는 BNK부산은행에 대해 "잠재적인 신용리스크가 다른 주요 시중은행 대비 높다. 부산권역을 중심으로 중소기업대출 비중이 높기 때문"이라고 설명했다. BNK부산은행의 총 대출 대비 중소기업대출 비중은...
국제 신용평가사 S&P(스탠다드앤드푸어스)는 우리은행에 대해 우리금융지주의 비은행 사업 확대에도 불구하고 적정한 자본력을 유지할 것으로 7일 전망했다. 우리금융지주의 신용등급은 보유하고 있지 않으, 우리은행은 장기 신용등급 'A+, 안정적', 단기 등급 'A-1'이다.
우리금융지주는 작년 말 우리종합금융이 실시한 5000억 원 규모의 유상증자를 통해...
신용등급 전망은 ‘안정적’으로 제시했다.
현대차·기아·현대모비스가 무디스로부터 신용등급 ‘A등급’을 획득한 것은 이번이 처음이다.
현대차·기아·현대모비스는 지난 2012년 10월 무디스로부터 신용등급 Baa1을 획득했다. 이후 무디스는 Baa1 등급을 유지하다 지난해 2월 신용등급 전망을 ‘안정적’에서 ‘긍정적’으로 조정하며 신용등급 상향을 예고했다....
국제 신용평가사 무디스는 현대자동차, 기아, 현대모비스 3개사의 발행자 장기 신용등급을 기존 'Baa1'에서 'A3'로 상향 조정했다. 모든 신용전망은 '안정적'을 유지한다. 아울러 현대자동차의 인도네시아 생산법인(HMMI)과 튀르키예 생산법인 현대 아산 오토모티브 사나이 베티카렛AS의 신용등급도 기존 'Baa1'에서 'A3'로 상향 조정했다.
6일 무디스는 이번...
롯데건설의 신용등급은 A+(부정적)으로 책정됐지만, 최대주주인 롯데케미칼의 신용보증을 통해 AA(안정적)등급을 인정 받았다. 희망 금리 범위는 롯데케미칼 민평금리 기준 -70~+70bp(1bp=0.01%p)로 제시했는데, +60bp에서 모집 물량을 채웠다.
이번 흥행의 배경에는 롯데건설의 자구 노력과 더불어, 최근 건설채 시장의 연이은 흥행 흐름이 자리한다. 태영건설의 워크아웃...
것으로 전망했다. 작년 말 기준, 하나은행은 그룹 연결기준 총자산 및 자기자본의 약 84%와 80%를 각각 차지하고 있다.
하나은행의 지난해 순이익은 약 3조4770억 원을 기록했으며, 평균총자산이익률(ROAA)은 0.71%로 2021년 0.62%, 2022년 0.68% 대비 상승세를 이어가고 있다. S&P가 평가한 하나은행의 신용등급은 'A+, 안정적'이다.
작년 말 기준 고정이하여신비율은...
LG화학은 지난해 약 3조4000억 원의 설비투자를 진행했고, 올해는 북미 양극재 공장 건설이 본격화함에 따라 투자 규모가 증가할 것으로 전망했다.
LG화학은 “현금 창출 능력은 다소 저하된 상황으로 대부분을 차입으로 조달해야 하는 상황”이라며 “다만 아직 글로벌 신용 등급이나 재무 건전성을 악화할 수준은 아닌 것으로 판단하며, 자금 조달 규모를...
2019년 이후 신용등급이 불안정한 대형건설사와 건전성 규제에 놓인 은행 대신 증권사들이 부동산PF 신용보강에 나서면서 높은 보증 수수료를 챙겼다. 증권사들의 2019년부터 2022년 평균 신용보강 유동화 비중은 54.2%로 50%를 큰 폭 웃돌지만, 지난해 44.8%로 급감했다.
반면, 건설사들이 신용보강하는 유동화증권 발행은 지난해 47.5%로 치솟았다. 착공 전...
이 자리에서 현대캐피탈은 자사에 대한 글로벌 신용평가사들의 잇따른 신용등급 전망 상향과 현대자동차그룹의 우수한 실적을 알리고, 현재 연체율을 0%대로 유지하고 있는 우수한 리스크 관리 능력을 부각해 투자자들을 사로잡았다.
한편 지난 25일, 세계 3대 신용평가사 중 하나인 스탠더드앤드푸어스(이하 S&P)가 현대캐피탈의 신용등급 전망을 BBB+(안정적)...
“견고한 시장 지위 및 탄탄한 자산건전성 높이 평가”
현대카드는 세계 3대 신용평가사 중 하나인 스탠더드앤드푸어스(S&P)가 현대카드의 신용등급 전망을 BBB Stable(안정적)에서 BBB Positive(긍정적)로 상향했다고 25일 밝혔다.
S&P는 보고서를 통해 “현대카드가 현대자동차그룹의 전략적으로 중요한 자회사라는 점을 반영해 현대카드의 신용등급...
지난해 9월 말 기준 온투업권에서 개인신용대출을 이용한 차주의 80% 이상이 신용등급 4등급 이하이고 대출금리 평균 10~15% 수준의 중금리로 대출을 공급한다.
최근 부동산 경기둔화, 고금리 등으로 연체율이 상승해 온투업권의 매출이 감소하고, 경영상태가 어려운 상황이 지속됐다. 이에 금융당국은 온투업권의 어려운 영업환경을 개선해 중·저신용자 자금 공급 등이...
최 팀장은 "최근 더블A 등급이 수요예측에서 1조 원 이상을 모으는데 현대건설은 이보다 적은 수요가 들어왔다는 점에서 건설업에 대한 투자자들의 경계심이 아직 남아있는 것"이라면서도 "신용등급 하향 우려가 큰 건설사가 아니라면 시장에서 모집 금액을 채우는 데 큰 문제가 없을 것"이라고 전망했다.
한국신용평가의 자료를 보면 올해...
우량 회사채 수요예측에도 조 단위의 자금이 몰리고 있고, 펀더멘탈이 안정적인 A등급 회사채 수요예측도 흥행에 성공하고 있다. 건설채 가늠자 역할을 하는 현대건설은 최근 태영건설 워크아웃 사태 이후 첫 회사채 발행 수요예측에서 목표액의 5배에 달하는 주문을 받았다.
하지만 올해 부동산PF는 사업재구조화 등 구조조정 작업이 본격화될 것으로 예상되는데, 이...
중국의 국가신용등급 전망을 ‘안정적’에서 ‘부정적’으로 변경한 데 따른 조치였다.
문제는 융자평대의 부채 팽창이 금융 리스크와 직결될 수 있다는 점이다. 사채의 대부분은 개인이 투자하는 ‘리츠 상품’이나 은행이 보유하고 있는 것으로 추정된다. 대출의 변형이다. 만약 융자평대의 채무불이행이 잇따르면 암묵적 보증이라고 하는 전제가 흔들리고, 투자...
이어 “자구책을 마련할 경우 최악의 구간은 면할 수 있지만, 연결부채 증가에 따른 신용 등급 하락과 금융비용 증가, 할인점 오프라인 출점을 재개하겠다는 전략이 지연되면서 성장성 확보를 위한 투자가 보류될 가능성이 높다”고 평가했다.
남 연구원은 “사업구조가 현재 소비 시장을 따라가지 못하고 있는 것으로 판단됨으로 선택과 집중을 통한 생존에 대한...
비우량 신용등급 또는 장기물에서는 상대적으로 금리 프리미엄이 높아지고 있다. 하위등급에 대해 장기간 투자하는 것은 시장 투자심리가 얼어붙었다는 뜻이다. 하위등급에서 크레딧 이벤트 발생 가능성이 높아지는 것은 향후 리스크 예측이 불확실하다는 신호로 읽힌다.
눈에 띄는 부분은 1년 새 회사채 잔액을 늘린 그룹사들이다. 한화 그룹은...
지난해 회사채 신용등급(전망 포함)이 하향조정된 기업의 올해 중 만기도래 규모는 7조2000 원으로 집계됐다. 이 가운데 상반기에는 4조5000억 원이 만기도래한다.
한은은 “대규모 회사채 만기도래의 영향을 점검해보면, 우선 올해 중 만기도래 회사채는 우호적 시장 여건과 양호한 투자수요 등을 감안할 때 전반적으로는 시장에서 원활히 소화될 수 있을 것으로...