우리 정부는 지난 5일 ‘희소금속 산업 발전대책 2.0’을 내놓고 △미래차를 비롯한 신산업 △이차전지, 풍력·태양광 등 신에너지, 저탄소화 등을 추진하고 있다. 이는 지난 7월 우리 정부가 발표한 ‘2030 이차전지 산업 발전전략’과도 맞닿아 있는데 이차전지에 필수인 니켈, 코발트, 리튬 등 희귀 금속이 카자흐스탄에 풍부하다는 점에서 협력이 필요하다....
르노와 길리는 “신에너지 자동차가 빠르게 성장하고 있는 세계 최대 자동차 시장 중국에서 양사는 르노 브랜드의 하이브리드 자동차를 선보일 계획”이라며 “르노삼성이 20년 넘게 경험을 쌓은 한국에선 에너지효율 차량 플랫폼을 통한 현지화 방안을 모색할 것”이라고 설명했다.
르노는 지난해 전 세계에 290만 대 이상의 차량을 판매했다. 앞서 또 다른 중국 업체인...
ZEB란 건축물에 필요 에너지 부하를 최소화하고 신에너지 및 재생에너지를 활용해 에너지 소요량을 최소화하는 녹색 건축물이다. 서울시는 이에 따라 올해부터 전체면적 1000㎡ 이상인 시 소유 공공건물에 대해 온실가스 배출량을 제한하는 ‘건물 온실가스 총량제’를 도입하고 관련 사업을 추진한다.
관광지인 제주도는 2012년 ‘카본 프리 아일랜드(Carbon-Free...
중국승용차시장정보협회(CPCA) 통계에 따르면 지난해 중국 신에너지차(전기차와 플러그인하이브리드) 판매량은 110만9000대로, 2019년보다 9.8% 늘었다. 전체 판매량 중 신에너지차의 비중은 5.7%를 차지했다. CPCA는 올해 신에너지차 판매량이 150만대에 육박할 것으로 전망했다.
한국타이어는 중국기술센터와 가흥, 강소, 중경 3개 공장을 통해 중국시장에...
SKC는 사업목적에 규정된 '신재생에너지 사업'을 '신에너지, 재생에너지, 대체에너지 등 에너지의 생산, 수송, 공급 및 관련 기술사업'으로 구체화했다.
또 △이차전지 소재 제조ㆍ판매 △전기차 소재ㆍ부품 제조 및 판매 △반도체 제조 위한 원부자재 제조ㆍ판매 △생분해성 소재 제조ㆍ판매 △에너지 절감 소재ㆍ부품 제조 및 판매 등이 추가됐다.
SKC는 전기차...
중국 당국의 규정에는 전기차와 플러그인 하이브리드 자동차(PHV) 등 신에너지 자동차는 주행 위치 및 배터리 사용 등 실시간 차량 정보를 당국에 제공하도록 의무화하고 있다.
월스트리트저널(WSJ)에 따르면 중국은 군에 더해 공무원에 대해서도 테슬라 이용을 제한하고 있다. 중국 지방정부 고위 관계자는 “테슬라가 중국의 법률과 규정을 지키지 않는다면 이용을...
한국가스공사가 수소기반의 친환경 신에너지 기업으로 패러다임 전환에 성공했다.
가스공사는 수소 관련 13개사 참여한 수소충전소 설치·운영 특수 목적 법인인‘하이넷’을 설립해 40기의 수소충전소를 수주하는 등 수소충전 기반 확대에 나섰으며, 산업통상자원부가 진행한 수소 전담기관 공모에서 수소 유통 전담기관으로 선정돼 수소 경제의 중추적인 역할을...
KAMA에 따르면 중국은 2020년 종료 예정이던 신에너지차 보조금 지급을 2022년까지 2년 연장했고, 독일과 프랑스는 전기동력차 대당 보조금을 한시적으로 증액했다. 미국은 전기차 세액감면 한도를 현행 제작사별 20만대에서 60만대까지 확대하는 방안(GREEN ACT)을 검토 중이다.
또한, 중장기적 산업육성을 위해 유럽연합(EU)은 배터리 생산능력 내재화를 위해 배터리...
상해시도 자유무역지구 내 신에너지차 관련 기업의 법인세 감세 및 생산 확대를 골자로 한 신에너지차산업 발전 계획을 발표했다"고 설명했다.
아울러 이번 양회에선 향후 5년 뒤 중국 경제의 방향을 정하는 14차 5개년 계획도 확정 짓는다. 이에 증시 전문가는 올해 양회는 정책 정상화와 리스크 관리에 방점을 두고 있는 만큼 지수보다 정부가 주도적으로...
13일 한전경영연구원이 블룸버그 NEF의 ‘신에너지 전망 2020’ 보고서를 정리한 내용에 따르면, 세계적으로 전기차 가격은 이르면 내년, 늦어도 10년 이내에 내연기관차와 비슷한 수준까지 내려갈 것으로 전망된다.
미국과 호주에서는 대형 전기차와 SUV가 내년이면 내연기관차와 비슷한 가격이 될 것으로 예상된다. 소형ㆍ중형 전기차도 2024년에 가격...
산업통상자원부는 이 같은 내용의 ‘신에너지 및 재생에너지 개발·이용·보급 촉진법 시행령’일부 개정령(안)을 1일부터 입법예고했다. 이번 개정안은 신재생에너지 연료사용 확대를 위해 운영 중인 신재생 연료혼합 의무화(RFS) 제도의 혼합의무 비율을 단계적으로 상향하고, 연도별 혼합의무량 산정을 위한 내수판매량 산정기준을 개선하는 내용을 담고 있다....
한편 2018년 매치업 사업은 KT(AI), 엑셈(빅데이터), 하림그룹(스마트물류)이 대표 기업으로 참여했다. 교육기관은 전남대와 포항공대, 고려사이버대, 중앙대 등이다. 2019년에는 팜한농ㆍLG CNS(스마트팜), 현대NGV(신에너지자동차), SK네트웍스(블록체인)가 대표 기업으로, 연암대와 한양대 등이 교육기관으로 각각 참여 중이다.
하지만 그의 사업은 부동산업에 멈추지 않고 있다. 2016년 금융 분야에 진출했고, 최근에는 신에너지 자동차 제조에 매진하고 있다. 이를 위해 스웨덴과 영국 굴지의 자동차회사를 사들였고, Hofer 및 FEV 등 독일의 유명 자동차회사와 제휴하여 본격적인 자동차 생산에 나서고 있다. 그의 새로운 목표는 15년 내에 중국 자동차 판매량 1위 자리에 오르는 것이다.
중국, 수소 굴기로 2035년 수소 전기차 100만 대 보급 추진
지난해 10월 중국 공업정보화부의 자동차 관련 정책 자문기구인 중국자동차공정학회는 ‘에너지 절감 및 친환경차 기술 로드맵 2.0’을 발표하고, 2035년까지 자국 내의 신에너지 차(순수 전기차, 수소 전기차 등)와 에너지 절감 차량(하이브리드차, 연비 절감차 등)의 판매 비중이 각각 50%가 돼야 한다는 정책을...
그러나 CPCA가 중국 전체 신에너지 차량 판매량 전망치를 170만 대로 예상하고 있다는 점을 고려하면 테슬라 점유율은 약 20%에 그친다. 그만큼 현지 업체가 치고 나갈 수 있는 여지가 크다. 이미 프리미엄 전기차 부문에서 니오와 샤오펑, 리오토의 신차 판매를 합친 수치는 테슬라 판매량에 다가가고 있다고 블룸버그는 전했다.
여기에 폭스바겐과 다임러 등 전통적인...
중국 전기차 업체 샤오펑모터스와 리오토 주가도 올해 성공적인 주식시장 데뷔 후 급등했다.
여기에 폭스바겐과 도요타 등 전통 자동차 강자들도 전기차 시장으로 확장을 가속화하고 있다. 중국 최대 자동차 제조업체인 상하이자동차는 지난달 신에너지 차량 판매량이 테슬라와 니오를 추월하기도 했다.
이를 위해 연간 전체 신차 판매량 가운데 전기자동차, 수소연료전기차 등 신(新)에너지차(중국 기준 친환경차)의 비중을 현재의 5%에서 △2025년 20% △2030년 40% △2035년 50% 이상으로 늘려가기로 했다.
중국의 2035년 연간 신차 판매 전망을 4000만 대로 이번 정책으로 한 해에 신에너지차 2000만 대 이상을 판매하도록 하겠다는 것으로 분석되고 있다.
27일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 중국 자동차 전문가들로 이뤄진 ‘중국자동차엔지니어협회’는 이날 오는 2035년까지 신차 판매의 50%를 전기차 등 신에너지 자동차로 하고 나머지 50%는 하이브리드차(HV)로 하는 것을 골자로 하는 ‘에너지 절약·신에너지 자동차 기술 로드맵 2.0’을 발표했다.
새 로드맵은 중국 공업정보화부의 지도를 받아 작성한...
27일 한병화 유진투자증권 연구원은 “풍력, 태양광, 전기차, 수소관련주 등 부문을 가리지 않고 고점대비 30% 이상 급락하고 있다”면서 “글로벌 그린산업은 너무 큰 호재들이 연속되어서 산업추정치들을 일제히 상향해야 할 정도인데 풍력, 태양광, 신에너지산업 종목들을 담고있는 글로벌 ETF의 흐름과 국내관련주들의 주가는 정반대로 움직이고 있다”고 말했다.
한...
중국 정부는 2025년 전체 자동차 판매에서 친환경 자동차가 차지하는 비중을 25%까지 늘리는 게 목표다. 자동차 강국을 만들고 기후변화에 전략적으로 대응하기 위한 수단으로 신에너지 자동차를 주목하고 있어서다.
시진핑 중국 국가주석은 2060년까지 탄소 중립을 이루겠다고 한 선언한 바 있다.