또 2020년 9월 시진핑 주석이 선언한 ‘2030년 탄소피크, 2060년 탄소중립’ 목표에 따라 신에너지 자동차, 친환경 브랜드, 재활용 소비 등도 가속화될 전망으로 관련 분야의 우리 기업에 진출 기회가 있을 것으로 보인다.
단순 온라인 판매를 넘어 개별 소비자 취향 및 편의사항에 맞춘 쇼트클립 라이브커머스, 소비자와 제조상이 직접 제품을 사고파는 C2M(Customer...
에너지 시장조사업체 ‘SNE리서치’는 2021년 연간 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV)의 배터리 에너지 총량이 296.8GWh(기가와트시)로 전년보다 두 배 이상 많아졌다고 9일 밝혔다.
지역별로 보면 중국 시장이 149.2GWh로 2.3배 이상 늘면서 점유율이 50.3%를 기록했다. 2019년 56.0%에서 2020년에 43.7%로 떨어졌다가 2021년에 다시 회복한 모양새다.
현지 신에너지차(BEV...
△차세대IT △신에너지 △에너지절약 및 환경보호 △바이오 제약 △신소재 △첨단장비 등 6대 산업을 전략적 신흥산업으로 지정하고, 해당 산업 소속 기업만 과창판 상장을 허용하고 있다. 특히 반도체, 인공지능, 빅데이터, 5G, 핀테크, IT보안, 항공우주, 로봇, 전기차, 신에너지차 부품 기업 등이 과창판에 상장해 중국판 나스닥으로...
이와 별개로 중국 자동차제조협회(CAAM)는 "신에너지차(NEV)와 수출에 힘입어 중국 자동차 브랜드의 중국 시장 점유율이 44%로 사상 최고 수준에 근접했다"고 밝혔다. CAAM에 따르면 중국의 NEV 판매는 지난해 352만 대로 1.6배 성장해 7년 연속 세계 1위에 올랐다. NEV는 전기자동차(EV), 플러그인 하이브리드차, 연료전지차를 포괄하는 개념이다....
신재생에너지 자동차를 판매하는 테슬라, 니오, 샤오펑 등도 역대 최고 판매기록을 경신했다. 중국 전기차 기업 비야디는 지난해 신에너지 자동차를 60만 대 정도 팔았다. 샤오펑, 니오는 각각 9만 대를 출하했다. 테슬라는 지난해 상하이 공장에서 47만 대 이상 전기차를 생산해 3분의 1 이상을 수출했다고 발표했다.
업계 관계자들은 올해 중국 자동차 시장 성장률을...
닛산차는 소형 상용차 판매가 늘었지만, 전체적으로 5.2% 감소한 138만1494대에 그쳐 3년째 마이너스 성장을 이어갔다.
닛케이는 중국자동차공업협회 통계를 인용, 지난해 중국 시장의 신차 판매량이 2600만대에 달해 4년 만에 전년 대비 실적을 웃돌았다며 전기차(EV) 중심의 신에너지 차량 판매가 급증하고 있다고 분석했다.
MGL은 석유화학, 자동차, 부동산, 건설, 신에너지, 물류, 벤처캐피탈, 은행, 보험 등 광범위한 산업 체인을 보유한 총자산 60조원, 매출 40조원 규모의 룽셍지주그룹의 계열사다.
한송네오텍 관계자는 “이번 공급을 계기로 전기버스용 배터리 시장에 진출할 수 있는 교두보가 마련됐다”며 “앞으로 진보된 기술과 경쟁력을 갖춘 다양한 제품 개발로 2차전지 소재...
올해 말까지 보조금 지급...전기차 판매 늘어 재정 지원 불필요
중국 정부는 전기차를 포함한 신에너지 차량 구매 시 지급하는 보조금을 올해 연말까지만 지급하기로 했다. 보조금 액수도 지난해 대비 30% 줄인다.
2일(현지시간) 로이터통신에 따르면 중국 재정부는 지난달 31일 발표한 '2022년 신에너지 차량 재정 보조금 확대 적용 정책에 관한 통지'에서...
이에 따라 2018년 전기차 등 신에너지차, 2020년에는 상용차 규제를 철폐해왔다.
이번 발표로 모든 자동차 영역에서의 출자 규제가 없어지게 됐다. 승용차는 중국 전체 자동차 시장의 80%를 차지할 정도로 비중이 높다는 점에서 이번 방침은 의미가 더 크다. 이와 관련해 중국 현지 언론은 "대외 개방이 확대됐다"고 자평했다.
규제 완화에 따라 글로벌 자동차...
핵심 광물(희소금속 포함)은 니켈, 리튬, 희토류와 같이 경제적·산업적 가치가 크고 수요가 높으나 공급·환경 리스크가 큰 광물로, 전기차·이차전지·신에너지 등 미래 산업의 필수 소재로 사용되고 있다.
이날 MOU 체결식에 참석한 문재인 대통령은 “핵심 광물의 안정적인 공급은 탄소중립을 통한 우리 경제의 성장에 필수 불가결한 요소”라며 “풍부한 핵심...
우주탐사부터 발사체 산업 육성, 위성항법 분야까지 교류와 협력을 높이기로 했다.
핵심광물 공급망 협력을 통해 우리 정부는 전통적인 자원·에너지 부국인 호주에서 전기차와 이차전지, 신에너지 등 미래 전략산업의 필수 소재인 리튬, 니켈, 코발트, 희토류, 규소, 티타늄, 텅스텐 등 핵심광물에 대한 안정적 공급망을 확보하는 계기를 마련했다는 평가다.
이들이 세운 회사 명칭은 신에너지과기유한회사(Amperex Technology Limited, 약칭 ATL)였다.
이때가 1999년이었다. 당시 전지업계는 소니와 마쓰시다 등 일본 기업이 세계 시장을 석권하고 있었고, 리튬 배터리 기술은 철저하게 일본의 수중에 장악되어 있었다. 기술 수준과 자동화 시스템에서 이들 일본 기업과 경쟁은 불가능했다. 작고 휴대에 편리하며 자동화가 어려운...
다만 정부의 환경 규제로 에너지 소비량이 많은 시멘트와 철강 생산은 줄었다.
전기차 등 신에너지 자동차 생산은 전년 동월 대비 2.3배 폭증했다. 다만 자동차 전체로는 반도체 부족 사태로 전년보다 생산이 8.3% 줄었다. 자동차 생산은 5월 이후 줄곧 감소세를 나타냈다. 전력난 완화로 10월 전력 공급은 전년 동월 대비 11.1% 증가했다.
농촌을 제외한 고정자산...
중국 전기차 시장의 활황은 정부가 주도하는 친환경차(신에너지차) 산업 육성 정책에 따른 것으로 보인다. 앞서 중국 정부는 2060년까지 자국을 ‘탄소 중립’ 국가로 만들겠다고 선언하면서 2025년까지 신차 판매에서 신에너지차 비중을 20%로 늘리겠다는 목표를 제시했다.
중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면 올해 상반기 중국 신에너지차 판매량은 전년...
8일 니혼게이자이신문(닛케이)은 일본 정부가 신에너지·산업기술종합개발기구(NEDO)를 통해 올해 추경에 수천억 엔을 배정할 예정이라고 보도했다. 글로벌 반도체 공급난을 겪는 상황에서 생산량을 늘리고 기술 개발을 지속하는 등을 조건으로 공장 신설에 보조금을 지원한다는 방침이다.
이와 함께 일본 구마모토 지역에 공장을 건설하고자 TSMC가 투자한 1조 엔(약...
정부의 탄소 중립 정책을 바라보는 산업계 시각은 우려로 가득 차 있다. 제조업 중심, 높은 화력발전 의존도를 유지하고 있는 우리나라 산업 구조상, 정부의 NDC 목표가 실현 가능성이 희박할 정도로 과도하다는 목소리가 지배적이다.
지난달 중순 전국경제인연합회가 한국에너지학회, 한국자원경제학회, 한국원자력학회 등 에너지 관련 학회 회원 116명을 대상으로...
중국은 주행거리와 에너지 밀도, 배터리 종류, 구동모터 등을 종합적으로 심사하는 ‘신에너지차 권장 목록’을 매월 발간해 보조금 지급 심사에 활용하고 있어 우회적으로 자국 전기차를 우대하고 있다. 우리 제조사는 여전히 현지 업체에서 생산한 배터리를 장착해야만 보조금을 받을 수 있다.
미국 하원은 노조가 있는 공장에서 생산한 전기차에 4500달러의...
그러나 중국 정부가 전날 2060년까지 탄소중립을 달성한다는 목표 관련 구체적 실현 방안을 공개하면서 신에너지 관련주가 전체 증시 회복을 이끌었다. 전기차업체 BYD 주가는 5.8%, 배터리업체 CATL 주가가 1.6% 각각 뛰었다. 두 업체 모두 사상 최고치를 기록했다.
한편 부동산 그룹 헝다가 전기차 사업 강화 방침을 발표한 영향으로 홍콩 증시에서...
신에너지 발전원으로 제시된 수소발전과 암모니아발전 역시 부정적 전망이 각각 65.5%, 74.2%였다.
탄소중립위원회가 제시한 2050년 탄소중립 시나리오의 전원믹스(재생에너지 대폭 확대, 원자력발전 축소)가 실현될 경우 전기요금 전망에 대해서는 '50% 이상 인상될 것'이라는 응답이 66.4%로 가장 많았다.
탄소중립 추진 과정에서 가장 시급한 정책과제로는...
미국시장은 백신 보급과 정부의 경기 부양책이 효과를 내며 판매 회복으로 이어졌고, 중국시장은 전기차 등 신에너지차 판매량이 200% 이상 급증하며 2019년 상반기 판매량과 비슷한 수준을 보였다.
유럽시장은 코로나19 재확산에 따른 봉쇄조치 강화, 브라질은 차량용 반도체 공급 부족에 따른 생산 차질(약 10~12만 대) 등의 영향으로 판매 회복이 일부 제한되며...