성윤모 장관은 간담회 인사말에서 ”이차전지는 시장규모가 메모리반도체를 넘어설 대표적인 고성장 신산업이자 전기차, 에너지저장장치(ESS) 등 신에너지 산업의 게임체인저”라며 새로운 주력산업으로 적극 육성해야 한다고 강조했다.
특히 그는 "이번 MOU는 세계시장 주도권을 놓고 서로 경쟁하던 이차전지 3사가 합심해서 기술개발을 추진한다는...
신에너지 저장 기술 관련 전문 투자회사인 미국 볼타에너지테크놀로지(Volta Energy Technologies)와 제휴를 맺고 솔리드파워(Solid Power)의 투자자로 참여했다고 24일 밝혔다.
2012년에 설립된 솔리드 파워는 리튬 이온 배터리와 관련된 다양한 기술을 지니고 있다. 지난해 연말 독일 BMW와 전략적 제휴를 맺고 차세대 전기차 (배터리)공동개발에 협력 중이다.
이번...
중국 측 참가자들은 중국 수소 에너지 관련 밸류 체인 현황과 향후 정책 지원, 산업화 전망 등에 대해 발표했다.
장진화 비서장은 "향후 중국 정부는 중장기 로드맵을 기반으로 수소전기차를 차세대 신에너지차로 적극적으로 육성할 것"이라며 "이와 관련된 기술 개발에도 노력할 것"이라고 말했다.
포럼 참가자인 쉬창밍(徐長明) SIC...
중국에서 신에너지차(NEV) 올해 7월까지 누적 49만3000대를 기록해 지난해 같은 기간(25만2000대) 대비 95.2% 증가했다.
현대차는 올해 하반기 중국 시장에 투싼 페이스리프트와 신형 싼타페를 투입할 예정이다. 친환경차는 쏘나타 플러그인 하이브리드 모델을 투입해 중국 친환경차 육성 정책에 대응할 방침이다.
베이징 신에너지 자동차의 위안청인(原成寅) 부총재는 코트라 베이징 무역관과의 인터뷰를 통해 “환경보호와 신에너지 자동차 육성 등 정책 기조에 따라 중국 자동차산업은 향후 신에너지 자동차 발전에 주력해야 한다”면서도 “다만 대폭 축소된 보조금 등 정책으로 중국 업체들은 기술력이 막강한 글로벌 전기차업체들과 경쟁하는 상황에 놓였다”고 최근 상황을...
반면 친환경 저공해 에너지차인 전기차는 이런 규제에서 자유롭다. 차 가격이 비싸지만 경매나 추첨에 드는 비용을 감안하면 오히려 이쪽이 유리하다. 사정이 이렇다 보니 중국의 전기차 시장은 급격하게 성장하고 있다. 실제로 전 세계 신에너지 승용차 판매의 50%가 중국에서 이뤄지고 있다. 올 상반기 전 세계 시장에 판매된 전기차는 지난해 동기 대비 69% 증가한...
새로운 합자사인 천능투는 사천성 에너지 인프라 건설 및 에너지 프로젝트 사업을 추진하고 있는 사천성의 대표 국유기업이다. 배터리, 금융, 서비스 등 다양한 사업 분야에 진출해 있어 사천현대와 시너지를 극대화할 것으로 기대하고 있다.
현대차와 천능투는 양사가 보유한 강점을 바탕으로 상용차 연구개발, 생산, 판매는 물론 서비스, 물류, 신에너지차 등 전 부문에...
중국정부는 2012년부터 '에너지절약형 및 신에너지 자동차 발전계획'을 추진하면서 전기차 업체에 자동차 가격의 50% 정도를 보조금으로 지급해왔다. 최근 중국 정부는 시한인 2020년까지 보조금을 단계적으로 줄이고 있다. 이에 따라 보조금은 줄어들고 보조금 신청 자격도 까다로워지면서 전기차 업체들이 어려움을 겪고 있다. 그 여파가 전기차 배터리 생산...
이 밖에도 일본 경제산업성 산하 신에너지산업기술개발 종합기구인 NEDO 소속 수석연구원이 포럼에 참석해 수소사회의 실현을 위해 일본에서 추진 중인 전략을 소개하고, 우리나라의 현실에 맞는 정책방향을 제시했다.
한편 산업부는 포럼에서 논의된 다양한 의견과 현장의 목소리를 반영해 12월까지 ‘수소경제 이행을 위한 5개년 로드맵’을 마련할 계획이다.
내년부터 중국이 자동차회사에 신에너지차(NEV) 제조·판매를 의무화하는 규제를 시행하는 것 역시 한온시스템의 반등 모멘텀 요소로 제시했다.
이 연구원은 “상반기 누적 수주금액에서 친환경 관련 부품 비중 역시 상당히 상승한 상황”이라며 “수주잔고에서 차지하는 친환경 부품 비중도 40%까지 올랐다”고 말했다.
중국 공업화신식화부 등 7개 관계부처는 지난 25일 17개 지역에서 신에너지차(NEV) 배터리 재활용 시범 사업을 시행한다고 발표했다. 각 지방정부는 자동사 제조사와 협력해 배터리 재활용 센터를 세우고, 배터리 제조사, 중고차 판매상, 스크랩(폐기물) 취급업체와 공동으로 폐배터리를 회수하고 재판매할 수 있는 재활용 네트워크를 구축해야 한다.
텔루스의...
개발과 수소타운에 대한 선제적 안전관리를 통해 가스안전 사각지대를 제로화하고 다양한 응용처에 수소연료전지 제품이 안전하게 보급, 확대될 수 있도록 가스안전관리에 최선을 다하겠다”고 말했다.
한편 이날 세미나엔 한국수소산업협회, 한국수소및신에너지학회, 수소융합얼라이언스추진단 회원사와 가스·자동차 업계 및 유관기관 등 약 200여명이 참석했다.
이날 회의에는 에너지 분야에서 블록체인 기술 활용의 필요성을 강조하고 실제 직접 활용하고 있는 글로벌 기업들이 참여했다. 박원순 서울시장이 축사하고 악셀 폰 페어폴 PwC 연구책임자, 알리 이자디-나자 파 바디 블룸버그 신에너지 금융 지능형 운송수단 연구책임자, 김동섭 KEPCO 신성장기술 본부장 등이 연사로 참석했다.
이날 회의에는 에너지 분야에서 블록체인 기술 활용을 강조하고 실제 활용하고 있는 글로벌 기업이 다수 참여했다. 박원순 서울시장, 악셀 폰 페어폴 PwC 연구책임자, 알리 이자디-나자 파 바디 블룸버그 신에너지 금융 지능형 운송수단 연구책임자, 김동섭 KEPCO 신성장기술 본부장 등이 연사로 참석했다.
“2025년이 되면 석탄에너지는 퇴출될 수 있다”
5일 서울 포시즌호텔에서 열린 '서울 기후-에너지 회의2018'에서 알리 이자디-나자 파 바디 블룸버그 신에너지 금융 지능형 운송수단 연구책임자가 ‘에너지와 운송수단’를 주제로 한 첫 번째 섹션의 강연자로 나서 이같이 말했다.
알리 이자디는 이날 발표에서 “2011년 세계경제위기를 기점으로...
코트라는 이날 중국 상하이에서 넥스트칩, 휴맥스 등 한국 자동차부품 및 소재기업 15개사와 중국에 소재한 신에너지 자동차기업 30여 개사 간의 '글로벌 파트너링 행사'를 개최했다.
국내 기업들은 중국 미래자동차 기업을 대상으로 생산제품을 소개하며 기술교류 및 구매상담을 진행했다. 향후 상하이 정부기관과 협업을 통해 한국 기업이 중국...
현대차그룹 전략기술본부 지영조 부사장은 “ESS는 환경 오염의 확산, 에너지 수급 불안 등이 가중됨에 따라 신에너지 산업으로 각광받고 있다”며 “현대차그룹과 ‘바르질라’의 협업은 재활용 배터리 ESS 신시장에서의 미래 성장 동력 발굴뿐만 아니라 전기차 보급 활성화도 기대된다”고 밝혔다.
‘바르질라’ 에너지 부문의 하비에르 카바다(Javier Cavada)...
여기에 2019년 중국 자동차 제조사의 신에너지차 생산의무제 도입이 확정되면서 신에너지차 투자 역시 고용량 배터리를 탑재한 전기차 중심으로 이루어질 것이라는 전망도 나오고 있다.
또한 지난 해 말부터 중국 2차전지 수혜 기대주로 끊임없이 거론되어 온 디에이테크놀로지의 지분을 취득하게 된 텔루스는 기존 사업과 더불어 배터리와 같은 2차전지 사업...
테슬라는 지난 달 중국 정부가 해외의 신에너지차(NEV) 제조업체들이 공장을 완전히 소유할 수 있도록 출자 규제를 철폐하면서 중국에 생산 공장을 건설할 계획을 추진하고 있다. 이날 머스크는 “새로 지을 공장에서 배터리를 생산하고 차량을 조립할 것”이라고 밝혔다. 테슬라는 현재 미국 캘리포니아주에 조립 공장을, 이웃한 네바다 주에 배터리공장을 두고 있다....
미세먼지를 줄이고 신에너지 차량을 활성화하기 위한 중국 정부의 노력 때문이라고 영국 경제주간지 이코노미스트가 최근 보도했다.
중국 정부는 2011년 자동차 번호판 할당제를 도입했다. 자동차를 사려면 번호판이 있어야 하는데, 매년 번호판 발행량에 제한을 둔 것이다. 시마다 번호판 발행량과 교부 방식이 다르다. 베이징시는 격월로 진행되는 자동차 번호판...