그는 "서울 용산역에서 출발해 은평구를 거쳐서 고양시 삼송에 이르는 신분당선 서북부 연장사업도 하겠다"며 "이를 통해 신도시 택지 개발로 인구가 증가하는 수도권 서북부 주민에게 서울 도심권으로 직결되는 편리한 교통을 제공하겠다"고 말했다.
금융업계가 몰려있는 서울 영등포구 여의도는 금융 특구로 지정하겠다고 밝혔다. 윤 후보는...
윤 후보는 이날 오후 경기도 선거대책위원회 발대식에서 "서울 도심까지 30분내 접근이 가능하도록 하겠다"며 '윤석열의 약속: 첨단산업 중심 경기지역 공약'을 발표했다.
구체적으로 △GTX D·E·F 신설 △동서남북 광역 교통망 구축 △4차 첨단산업 클러스터 구축 △주력산업 고도화·미래형 제조산업 전환 △접경지역 규제 완화 △제1기 신도시...
윤 후보는 기존 GTX 노선 계획의 한계를 지적하며 "3개 노선으로 수혜 범위가 제한적이어서 수도권은 여전히 교통 사각지대가 남게 되고 여기에 3기 신도시를 비롯한 대규모개발 사업의 광역교통대책 미흡으로 심각한 교통 혼잡이 우려된다"고 말했다. 이어 "수도권 교통시설은 서울 중심 남북축에 중점적으로 건설돼 동서축의 교통시설이 부족하다...
창릉신도시는 서울 은평·강서구와 인접해 입지가 우수하고, 철도·간선도로 등 광역교통개선대책을 통해 교통이 편리한 수도권 서북부 거점도시로 조성된다. 도시 어디서든 10분 이내로 공원에 도달할 수 있도록 녹지·수변축을 촘촘하게 구축하고, 여의도공원 13배 수준의 대규모 공원·녹지가 조성될 예정이다.
부천 대장지구에서는 공공분양 821가구와...
이에 용산정비창 비대위는 △용산정비창 100% 공영개발 △용산정비창 및 광명 시흥 신도시의 공영개발지구 지정을 위한 주택법 개정 △공공택지의 민간매각을 중단하고 100% 공공주택 공급을 위한 공공주택 특별법 개정을 통해 서울 도심 중심지인 용산 정비창 부지를 일부만 혜택을 받는 ‘로또 주택’이 아닌 모두를 위한 100% 공공주택으로 공급해야 한다고...
빨리 수도권 교통난이 완화될 수 있도록 철저히 준비해 신속하게 추진해 나가도록 하겠다”고 말했다.
이주연 한국교통연구원 철도운영투자연구센터장은 “GTX-B노선은 국정과제와 신도시 교통개선 대책 핵심사업에 포함돼 있어 정책적으로 중요하다"며 "교통체증을 완화하는 수도권 교통대책의 핵심인 만큼 차질 없는 사업 추진이 필요하다”고 강조했다.
국토교통부는 3기 신도시 중 부천 대장·고양 창릉신도시에 대한 지구계획을 승인했다. 이로써 3기 신도시 계획 발표 후 2년 6개월 만에 모든 지역의 지구계획 승인이 완료됐다.
3기 신도시 지구계획 모두 승인…공급 '청신호'
국토부는 3기 신도시 고양 창릉·부천 대장신도시의 지구계획이 확정됐다고 30일 밝혔다. 부천 대장지구는 총 1만9500가구, 342만...
노 장관은 "현 정부에서도 주택 공급은 충분히 이뤄졌지만, 공급의 '미스매치'(부조화)가 있어서 작년 '8·4 대책'과 올해 '2·4 대책' 등을 통해 수요가 많은 도심에 공급을 확대하고 있다"고 밝혔다.
이어 "정부가 장기적으로 공급하는 주택 물량이 205만 호에 달한다. 분당, 일산, 평촌 등 1기 신도시를 다 합쳐서 30만 호인데 1기 신도시의 7개에...
특히 하남 교산지구는 서울과 가까워 입지가 우수하고 각종 광역교통 개선 대책을 통해 교통이 편리한 신도시로 개발될 예정이다. 서울 등 거점을 연결하는 간선도로의 신설·확장을 통해 인근 지역 교통 여건도 함께 개선될 전망이다.
이처럼 뛰어난 입지 덕분에 하남 교산지구의 사전청약 경쟁률은 벌써 최고치를 기록할 것이라는 기대감이 높다....
특히 광역버스 준공영제의 국고 부담 50% 지원은 '광역버스 국가 사무화 및 준공영제 시행' 합의 이행에 따른 것으로, 신도시 광역교통대책 지연과 서울시의 경기버스 진입 규제를 타개하기 위해서도 절실한 상황이다.
그러나 내년도 정부 예산안의 기획재정부 심의에서 30%만 반영돼 국비 지원 확대가 필요하다는 것이 도의 설명이다.
경기도는 95개 주요...
국토교통부는 2차 사전청약 접수 결과 1만102가구 모집에 10만1528명이 몰려 평균 경쟁률 10.05대 1을 기록했다고 8일 밝혔다.
2차 사전청약에서 공공분양주택은 15대 1(특별공급 8.3대 1, 일반공급 42.2대 1), 신혼희망타운은 2.9대 1의 경쟁률을 보였다.
3기 신도시인 남양주시 왕숙2지구는 공공분양에서 1412가구 모집에 4만8000명이 몰려 34.2대 1의 경쟁률을...
상한 기준은 현재 신도시 개발 근거로 적용하는 택지개발촉진법을 따를 전망이다. 이 법에선 민관이 택지를 개발하면 민간사업자의 이윤율은 총 사업비의 6% 이내로 제한한다. 또 출자자 간 협약을 통해 민간 이윤율 상한선을 반드시 설정하고 이를 중앙정부나 시·도가 적정성을 검토하는 방안을 검토한다.
국회는 정부보다 한발 앞서 민간 도시개발사업 참여자의...
국토부는 이날 발표한 민간 제안 통합공모 후보지를 비롯해 지난해 5·6대책, 8·4대책과 올해 2·4대책까지 도심 내 주택 공급 후보지는 총 132곳, 약 15만 가구에 달한다고 설명했다. 이는 대규모 택지 사업을 통해 조성된 분당·판교·광교 등 신도시 3곳을 모두 합친 규모(16만 가구)에 버금가는 물량이다.
"대장동 개발 사업 영향, 도시개발사업 공공성...
국토교통부는 2·4대책의 핵심 주택 공급 사업으로 추진되는 도심 복합사업 후보지 4곳을 예정지구로 지정한다고 27일 밝혔다.
지난달 21일 도심 복합사업을 도입하는 공공주택특별법이 시행된 후 약 40일 만에 첫 예정지구 지정이 이뤄지면서 향후 사업 과정도 탄력을 받을 전망이다.
증산4구역 등 예정지구로 지정되는 4곳은 앞으로 주민 의견 청취(14일간)...
참여연대 상임집행위원인 이강훈 변호사는 "최근 논란이 일고 있는 대장동에서 택지를 매입한 민간사업자들이 아파트를 분양해 막대한 개발이익을 챙긴 것으로 추정되는데, 3기 신도시 공공택지를 민간사업자에게 매각할 경우 또 다른 대장동이 생겨날 수 있다"며 "이를 막기 위한 대책 마련이 시급하다"고 말했다.
참여연대 민생희망본부...
지난해 6·17부동산대책에서 송파구 잠실동, 강남구 삼성동·청담동·대치동이 토지거래허가구역으로 묶인 데 이어 올해 압구정·목동·여의도·성수 일대 아파트지구가 추가되면서 서울의 토지거래허가지역은 50.27㎢로 확대됐다.
정부가 토지거래허가구역으로 지정한 강남권 주요 아파트 단지에서는 거래량 급감 속에서도 신고가 경신이 이어졌다.
13일 국토교통부...
신도시에선 △평촌(0.11%) △일산(0.09%) △김포 한강신도시(0.09%)가 상승세를 견인했다.
윤지해 부동산R114 수석연구원은 "투자자와 실수요자 구분 없이 가계 대출을 중단하면서 현금 자산이 부족한 수요층의 유입이 제한돼 가격 상승세가 숨 고르기에 들어갈 가능성이 커졌다"며 "다만 중저가 주택지를 중심으로 한 대규모 개발 이슈나, 교통...
신동근 의원은 “정부가 2기 신도시를 추진한 지 어느덧 20여 년이 흘렀지만, 신도시 교통개선대책은 여전히 현재 진행형”이라며 “3기 신도시 등 앞으로 진행될 공공택지개발 과정에서 입주와 동시에 교통망 구축이 이뤄질 수 있도록 정책·제도적 개선이 시급하다”고 정책자료집 발간 배경을 설명했다.
이번 정책자료집은 정부 정책으로 추진되는 대규모...
광역교통 개선 대책으로 이 구간을 포함한 '서울 강동~하남~남양주 간 도시철도 건설' 추진을 발표하면서 사업 추진이 가시화했고, 올해 7월 신규 광역철도사업으로 확정됐다.
현재 지하철 9호선은 중앙보훈병원역~고덕강일1지구 4.12㎞ 구간에 4개 역을 신설하는 4단계 사업이 3개 공구로 나뉘어 진행 중이다. 여기에 3기 신도시 입주에 맞춰 9호선을 하남과...
홍 의원은 "수요 예측 실패, 기반 시설 부족, 민원, 지자체와 협의 등 공공택지 개발에 전제돼야 할 사항조차 정부가 해결하지 못한다면 앞으로 3기 신도시 등 2·4공급 대책에도 차질이 생길 위험이 있다"고 지적했다. LH 측은 "미착공 공공주택에 대한 보상 및 조성공사 등 선행 일정을 서둘러 순차적으로 착공을 추진하겠다"고 말했다.