포드 공장 방문해 신형 전기차 시승“중국, 시장 주도권 가진 게 사실”이라면서도“그들은 승리하지 못할 것...우리가 빠르게 움직여야”
조 바이든 미국 대통령이 전기차 시장에서 중국에 승리를 거둘 것이라고 다짐했다. 현재 중국이 앞서고 있는 점을 인정하면서도 본격적인 경쟁에 나설 것이라고 강조했다.
18일(현지시간) 워싱턴포스트(WP)에 따르면 바이든...
지난달 29일 경기 화성시 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서는 2021 스마트 EV 대상 심사위원단이 실차 시승평가를 하기도 했는데요. 아이오닉 5, 아우디 e-트론, 메르세데스-벤츠 EQC, 재규어 I-페이스, 볼트 EV, 르노 조에(ZOE), 푸조 e-208 등 총 11종의 순수 전기차가 치열한 경쟁을 벌였습니다.
과연 어떤 차가 영예의 대상을 차지했을까요? 영상을 통해...
◇전기차 전용 E-GMP 플랫폼 덕에 최종 평가 앞서
무엇보다 아이오닉 5의 장점은 2차 실차 시승에서 빛났다. 운전석 도어를 여는 순간부터 전기차 전용 플랫폼의 장점이 눈앞에 펼쳐졌기 때문이다.
준중형 SUV 투싼 크기의 전기차지만 1~2열 공간은 대형 SUV인 팰리세이드와 비교해 모자람이 없다. 내연기관 특유의 ‘센터 터널’이 사라지면서 어느 자리에 앉아도...
이처럼 제조사가 밤잠을 줄여가며 연구개발에 매진한 자동차를 짧은 시승 몇 차례로 평가하는 것 자체가 평가의 당위성을 떨어트린다.
결국, 이를 극복하기 위해 △평가의 정당성 및 공정성 △심사의 전문성 △지속가능성 등을 염두에 두고 2019년 행사 준비에 착수했다.
아울러 심사 대상은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입차협회(KAIDA) 회원사로 제한했다. 심사...
그는 “1차적으로 4월 22일에 모여 심사 기준에 대해 회의했고, 4월 29일에는 자동차안전연구원에 가서 직접 실차를 확인하고 시승을 했다. 그 결과를 가지고 5월 7일 자동차공학회에 모여 각 부문 점수를 합산하고 분야별 상을 선정했다”라고 심사 진행 과정을 설명했다.
이어 “심사 기준은 자동차 회사에서 제출한 재원 관련 점수 50점, 실차 확인과 감성적인 것 등을...
심사는 총 3차(사전심사ㆍ한국교통안전공단 시승평가ㆍ상세제원 종합평가)에 걸쳐 진행됐다.
특히 3차 최종 심사에서는 참여기업들이 '영업비밀'에 가까운 세부 제원까지 심사위원단에 제공하며 열띤 경쟁을 벌였다.
종합 대상인 산업통상자원부 장관상을 받은 현대차 아이오닉 5는 국내 최초의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 바탕으로 개발됐다. 성능과 주행 안전성...
EQC는 실차 시승 평가에서 계기 조작성, 핸들링, 가속 성능, 제동 성능 등 모든 평가 항목에서 두루 높은 점수를 받았다.
특히, 심사위원단은 EQC가 갖춘 가속 성능을 호평했다.
김종찬 국민대학교 자동차IT융합학과 교수는 “가속 성능이 묵직하고 탁월하다”라고 했고, 김유탁 한국전지산업협회 연구기획팀장은 “출력이 우수하고 안전성이 전반적으로...
심사위원단은 에너지 효율과 주행가능 거리에 높은 점수를 주며 볼트EV가 가장 친환경적인 제품에 수여하는 에코상을 받을 자격이 충분하다고 평가했다.
김유탁 한국전지산업협회 연구기획팀장과 도영민 두원공과대학교 자동차과 교수는 실차 시승 후 “볼트EV는 타사 동급 전기차보다 전비가 좋고, 1회 충전 시 주행가능거리도 우수하다”라고 평가했다.
시승한 차는 더 뉴 메르세데스-벤츠 S 400d 4MATIC이다.
S 400d는 5m 넘는 길이(전장)와 기존 모델보다 81㎜ 늘어난 축간거리(휠베이스)로 웅장한 외관과 넉넉한 실내공간을 자랑한다.
실내에서는 12.8인치에 달하는 센트럴 디스플레이가 시선을 사로잡는다. 큼직한 크기 덕분에 내비게이션은 물론이고 편의 기능을 쉽게 제어할 수 있도록 해준다. 가로가 더 긴...
9일 현대차그룹 디지털 미디어 채널인 HMG저널에 따르면 글로벌 자동차 전문 매체 탑기어는 아이오닉 5를 시승한 뒤 실내 활용성을 높이 평가했다.
탑기어는 아이오닉5에 대해 "바닥이 평평해 탑승자가 내부를 원하는 대로 사용할 수 있다"며 실내 활용성을 높게 평가했다.
영국의 자동차 매체 왓카 역시 "아이오닉 5의 3000mm에 달하는...
전담 큐레이터가 동행하는 차량 시승 및 수지 전시관 투어를 통해 제네시스 브랜드를 더욱 심도 있게 체험해 볼 수 있다.
제네시스 관계자는 “더 많은 고객께서 제네시스 오너로서 자부심을 느끼실 수 있도록 수지 전시관의 차량 인도 세리머니를 확대 운영하게 됐다”며, “앞으로도 제네시스만의 차별화된 고객 맞춤형 서비스를 제공하기 위해 노력하겠다”라고...
행사 기간 전국 8개 전시장에서는 자녀와 함께 방문해 상담 및 시승을 하는 고객에게 마세라티 고급 쿠키 세트를 증정하며, 아이들에게는 마세라티 고유의 디자인을 재현한 모델카를 선물한다.
주말에는 방문 가족들의 소중한 순간을 사진으로 남길 수 있는 포토 이벤트도 진행한다. 사진은 전문 포토그래퍼가 촬영하며 현장에서 액자에 담아 제공한다.
2021 이투데이 스마트 EV 대상 실차 시승평가가 열린 29일 경기 화성시 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 심사위원단이 심사에 앞서 기념촬영을 하고 있다. 이투데이가 주최하고 산업통상자원부, 국토교통부, 한국자동차공학회가 후원하는 이번 행사의 시상식은 내달 13일 이투데이빌딩 eT라운지에서 열릴 예정이다. 사진 왼쪽부터 김종찬 국민대...
2021 이투데이 스마트 EV 대상 실차 시승평가가 열린 29일 경기 화성시 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 심사위원단이 시승평가를 하고 있다. 이투데이가 주최하고 산업통상자원부, 국토교통부, 한국자동차공학회가 후원하는 이번 행사의 시상식은 내달 13일 이투데이빌딩 eT라운지에서 열릴 예정이다. 신태현 기자 holjjak@
2021 이투데이 스마트 EV 대상 실차 시승평가가 열린 29일 경기 화성시 한국교통안전공단 자동차안전연구원에 심사대상 전기차가 전시돼 있다. 이투데이가 주최하고 산업통상자원부, 국토교통부, 한국자동차공학회가 후원하는 이번 행사의 시상식은 내달 13일 이투데이빌딩 eT라운지에서 열릴 예정이다. (앞줄 왼쪽부터)DS 크로스백 E-텐스, 아우디 e...
2021 이투데이 스마트 EV 대상 실차 시승평가가 열린 29일 경기 화성시 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 심사위원단이 시승평가를 하고 있다. 이투데이가 주최하고 산업통상자원부, 국토교통부, 한국자동차공학회가 후원하는 이번 행사의 시상식은 내달 13일 이투데이빌딩 eT라운지에서 열릴 예정이다. 신태현 기자 holjjak@
2021 이투데이 스마트 EV 대상 실차 시승평가가 열린 29일 경기 화성시 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 심사위원단이 시승평가를 하고 있다. 이투데이가 주최하고 산업통상자원부, 국토교통부, 한국자동차공학회가 후원하는 이번 행사의 시상식은 내달 13일 이투데이빌딩 eT라운지에서 열릴 예정이다. 신태현 기자 holjjak@
2021 이투데이 스마트 EV 대상 실차 시승평가가 열린 29일 경기 화성시 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 심사위원단이 시승평가를 하고 있다. 이투데이가 주최하고 산업통상자원부, 국토교통부, 한국자동차공학회가 후원하는 이번 행사의 시상식은 내달 13일 이투데이빌딩 eT라운지에서 열릴 예정이다. 신태현 기자 holjjak@
2021 이투데이 스마트 EV 대상 실차 시승평가가 열린 29일 경기 화성시 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 심사위원단이 챠랑을 살펴보고 있다. 이투데이가 주최하고 산업통상자원부, 국토교통부, 한국자동차공학회가 후원하는 이번 행사의 시상식은 내달 13일 이투데이빌딩 eT라운지에서 열릴 예정이다. 사진 왼쪽부터 김종찬 국민대 자동차IT융합학과 교수...
2021 이투데이 스마트 EV 대상 실차 시승평가가 열린 29일 경기 화성시 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 심사위원단이 심사에 앞서 기념촬영을 하고 있다. 이투데이가 주최하고 산업통상자원부, 국토교통부, 한국자동차공학회가 후원하는 이번 행사의 시상식은 내달 13일 이투데이빌딩 eT라운지에서 열릴 예정이다. 사진 왼쪽부터 김종찬 국민대...