서울시는 '위드 코로나' 전환과 함께 식당 등 영업시간 해제로 택시 승차난이 가중함에 따라 심야 택시 공급 확대를 위한 특별대책을 가동한다고 15일 밝혔다.
심야 승차난 해소 특별대책의 주요 내용은 △오후 9시~오전 4시 개인택시 부제해제 및 무단휴업 행정조치 △법인택시 기사 채용박람회 개최 △심야 ‘올빼미버스’ 증차 및 신규노선 운행 △승객...
서울시는 플랫폼가맹사업이 활성화되고 예약호출문화가 정착되면 심야승차난 해소, 교통약자 특화서비스, 펫택시 등 다양한 수요에 부합하는 맞춤형 서비스 제공이 가능할 것으로 내다보고 있다.
아울러 법인택시 차량에만 의무 적용하던 꽃담황토색을 개인택시와 동일하게 흰색, 은색, 꽃담황토색에서 선택할 수 있도록 사업개선명령을 개정했다. 개정된...
종로 등 승차난이 심각한 4개 지역을 분석한 결과 스마트호출・카카오T 블루 등 특화된 택시 호출 서비스 이용률이 증가했으며, 특히 택시를 잡기 힘든 시간대에 서비스 이용 증가가 두드러졌다.
카카오T 택시 이용자의 61.7%가 출발지를 이면도로 혹은 건물 근처로 설정해 이용했으며, 대로변에서 호출한 이용자는 23%에 불과했다. GPS를 활용한 기술로 호출 위치...
국무총리 표창 수상자에는 ICT규제샌드박스 실증특례 선정기업으로, 앱 기반 자발적 택시동승 중개 플랫폼 서비스 반반택시를 운영하여 심야시간대 승차난 해소와 승객과 택시기사 간 상생혁신 모델 구현에 기여한 김기동㈜코나투스 대표이사를 비롯해 김지영 ㈜엘지씨엔에스 책임, 김숙경 한국과학기술원 교수 등 22명이 선정됐다.
기념식에 참가한 대표수상자...
장석영 과기정통부 제2차관은 “반반택시는 승차난이 심한 심야시간대에 합리적인 플랫폼 호출료를 적용한 자발적인 택시 동승 서비스가 가능토록 함에 따라 모빌리티 분야에서 이용자와 택시업계가 상생할 수 있는 새로운 모델을 제시하고 있다"며 “ICT 규제 샌드박스 지정과제의 신속한 시장출시와 정착을 위해 기업의 애로사항을 지속적으로 경청하고, 관련...
서울시는 이와 같은 내용을 담은 ‘연말연시 심야택시 승차난 해소를 위한 특별대책’을 23일 발표했다.
특별대책은 △개인택시 휴무일 조정 △연말 우호 9시~다음날 오전 4시 개인택시 부제해제 △오프라인ㆍ온라인 골라태우기 근절 △무단휴업 택시운행자 운행 유도 △심야버스 증차 운행 △제도 개선 추진이다.
서울시 ‘택시정보시스템’에 따르면 12월...
이러한 택시비전 2020을 통해 궁극적으로는 출퇴근·심야 승차난을 해결하고 100% 배차를 이뤄내겠다는 목표다. 조합은 연말에 단거리 집중배차 시범사업을 거친 뒤 준비기간을 거쳐 내년 4월 1일 서울 잠실운동장에서 ‘수도권 10만 택시 대동제’를 진행할 예정이다.
국철희 이사장은 “지구상에서 택시가 가장 많은 한국에서 ‘세계 표준 플랫폼 택시’가 나오지...
카카오모빌리티의 리포트를 인용해 출근 시간대인 오전 7~10시, 퇴근 시간대인 오후 6~10시, 심야시간인 오후 10시~새벽 2시에는 택시 공급 부족 현상이 심각하다며 승차난을 해소할 수 있는 서비스라고 소개했다. 카카오모빌리티는 카풀 서비스를 위해 지난해 2월 스타트업 ‘럭시’를 인수하며 카풀 서비스를 준비해 왔다.
하지만 같은 날 택시업계가 반대하고...
한편, 서울시에 따르면 서울개인택시조합은 △승차거부 △부당요금 근절 △심야 승차난 해소 △고령 운전자 안전운전 대책 등을 담은 ‘서비스 개선 5대 다짐’ 실행 계획안을 제출했다. 조합은 심야운행 택시 하루 1000대가량 추가 운행, 조합 고객 만족 센터 24시간 운영, 고령 택시기사 자격검사 강화 등을 약속했다.
또 서울시는 지난 연말 강력한 승차난 해소대책도 일정부분 영향을 준 것으로 분석했다. 이에 서울시는 연말 탄력적으로 시행했던 금요일 심야(23시~익일 01시) 개인택시 부제해제(일정기간 번갈아 운행하는 것 해제)도 올해 1월 1일자로 정례화했다.
서울시는 연말 심야 택시승차난 해소를 위해 법인택시 300대를 심야 승차난 주요지역(강남·홍대·종로)에 집중...
나갈 것"이라면서 "대화에는 어떤 전제도 없으며, 서비스 출시를 백지화할 수도 있다는 열린 자세로 대화에 임할 것"이라고 강조했다.
더불어 "이를 통해 택시 종사자들의 후생 증진과 이용자들의 승차난 해소가 이루어지기를 기대한다"며 "택시 업계와의 협력을 기반으로 한 이동의 혁신을 지속적으로 추진해나가겠다"고 덧붙였다.
서울시가 연말 심야 택시 승차난 해소 대책으로 서울법인택시운송조합, 티맵택시와 협력해 강남‧종로‧홍대에 ‘승차거부 없는 택시’를 운영한다고 18일 밝혔다.
심야시간 승차난 주요 지역인 강남, 종로, 홍대 3곳에 티맵택시 앱 호출을 통해 운행하는 ‘승차거부 없는 택시’를 투입한다. 서울시는 "호출 지점에서 가장 가까운 택시가 강제...
이어 “카카오모빌리티는 베타 서비스를 통해 카풀이 택시 승차난 해소에 얼마나 기여할 수 있는지, 그리고 기존 택시 업계에 어떤 영향을 미칠지 면밀히 검토하고 있다”라며 “정식서비스 개시 일정 등 카풀 서비스를 둘러싼 현안에 대해 열린 입장으로 정부와 국회 등 관계 기관, 택시 업계와 함께 적극적으로 논의를 진행할 것”이라고 밝혔다.
업계에서는 카풀...
이어 “카카오모빌리티는 베타 서비스를 통해 카풀이 택시 승차난 해소에 얼마나 기여할 수 있는지, 그리고 기존 택시 업계에 어떤 영향을 미칠지 면밀히 검토하고 있다”고 설명했다.
카카오모빌리티의 카풀 서비스는 오는 17일 정식 서비스를 앞두고 있어 검토하겠다는 말은 사실상 출시가 미뤄질 수 있다는 것으로 풀이된다.
카카오모빌리티는 “정식서비스 개시...
카풀 서비스 도입이 출퇴근 및 심야 시간대에 대중교통 승차난과 일부 택시의 승차거부 등을 해결할 수 있다는 판단이다.
하지만 정부는 신·구 산업의 갈등에 택시업계와 IT업계의 눈치만 보며 서비스 도입 결정을 미루고 있다. 이 와중에 서울시는 이르면 연내에 택시 기본요금 인상을 추진하고 있다. 택시가 불편하다며 카풀 서비스를 도입하자는 소비자들에게...
박 회장은 "ICT기업과의 제휴를 통해 수요가 많은 지역에 배차를 늘리거나 차고지에 서있는 택시를 이용해 승차난을 해소하는 방안도 강구해 나가겠다"고 약속했다.
정주환 카카오모빌리티 대표와 강신표 전국택시노동조합연맹 위원장과 구수영 전국민주택시노동조합연맹 위원장이 만난 상생을 논의한지 불과 일주일만이다. 당시 정 대표는 “한국 택시...
택시업계는 "카카오 카풀 앱은 택시기사들의 생존권을 위협하는 불법 자가용 영업"이라면서 서비스 반대를 외치고 있는 상황이다. 이에 반해 카카오모빌리티 측은 "출퇴근 및 심야시간 택시 승차난이 심하다"며 카풀 앱의 필요성을 주장하고 나섰다. 정부의 공식적인 가이드라인 발표에 관심이 집중되는 상황이다.
카카오모빌리티는 직접 발간한 리포트에서 출퇴근, 심야 시간대 택시 승차난이 심각한 것으로 나타났다며 카풀 서비스가 이 같은 문제를 해결할 수 있을 것으로 기대했다. 이에 올 2월 스타트업 '럭시'를 인수해 카풀 서비스를 준비해왔다.
카카오와 택시업계의 갈등이 고조화한 가운데 온라인상에서도 설전이 뜨겁다. 일부 네티즌은 "카풀 서비스가...
카카오모빌리티가 발간한 리포트에 따르면 출퇴근, 심야 시간대에 택시 승차난이 심각한 것으로 나타났다. 출근 시간대인 오전 7~10시, 퇴근 시간대인 오후 6~10시, 심야시간인 오후 10시~새벽 2시에는 택시 공급 부족 현상이 컸다.
카카오모빌리티는 이러한 택시 승차난을 카풀이 해결할 수 있는 것으로 보고 올해 2월 스타트업 ‘럭시’를 인수하며 관련 서비스를...