아틀라스에 공급되는 넥센타이어의 ‘로디안 GTX(Roadian GTX)'는 SUV 전용 제품으로 제동, 눈길, 마모 성능이 뛰어날 뿐 아니라 쾌적한 승차감을 제공하며 최적의 밸런스를 제공한다.
특히, 순간적 고하중 압력과 타이어의 변형에서도 트레드 블록이 견딜 수 있는 차세대 신규 컴파운드 적용을 통해 강화된 마모 성능이 특징이다.
여기에, 지면으로부터의 압력을...
아스팔트와 보도블록에서도 노면의 충격을 흡수해 안정감 있는 승차감을 제공하는 ‘알루미늄 크라운 서스펜션 포크’와 높은 제동력의 ‘유압식 디스크 브레이크’를 적용했다.
도심형 라이프스타일 전기자전거 ‘팬텀 데이지(PAS 전용)’는 남녀노소 누구나 간편하게 사용할 수 있도록 사용 편의성 향상에 주력했다. 혼잡한 도심에서도 간편하게 이용할 수...
7인승 공간을 기반으로 탁월한 승차감과 주행 성능, 진동 및 소음 차단 설계, 고효율의 연비 및 프리미엄의 가치를 느껴볼 수 있는 고급스러운 실내 공간과 다양한 편의 사양 등을 갖췄다.
또한 ‘강인함’과 ‘임팩트’를 키워드로 디자인해 원박스 미니밴 형태를 유지하면서도 강렬한 인상을 전달한다. 측면부는 역동적인 라인으로 디자인했으며 후면부는 알파드의...
아스팔트와 보도블록에서도 노면의 충격을 흡수해 안정감 있는 승차감을 제공하는 ‘알루미늄 크라운 서스펜션 포크’와 높은 제동력의 ‘유압식 디스크 브레이크’를 적용했다. 더불어 원터치 고정 레버로 차체의 부피를 획기적으로 줄일 수 있는 ‘폴딩 시스템’을 적용해 보관과 이동이 간편하다.
도심형 라이프스타일 전기자전거 ‘팬텀 데이지(PAS 전용)’는...
아우토 모토 운트 슈포트는 “스포티지는 승차감과 주행성능, 효율성까지 어느 한 부분도 부족함이 없다”며 “여러 특성이 조화를 이뤄 매우 완성도 높은 모습을 보여주는 차량”이라고 호평했다.
이번 평가는 스포티지가 유럽 자동차 시장의 최대 격전지인 준중형 SUV 차급에서 다시 한번 우수성을 인정받았다는 점에서 의미가 깊다.
스포티지는 2021년...
이번에 출시되는 하이랜더는 4세대 모델로 2.5리터(L) 하이브리드 파워트레인을 통한 효율적인 연비, 편안한 승차감, 다양한 공간 활용 등이 특징이다.
하이랜더의 외관은 ‘강렬하고 여유로운(Powerful Suave)’을 컨셉으로 디자인됐다. 토요타 SUV 패밀리 룩을 적용한 프론트 그릴과 와이드한 느낌의 전면부, 볼륨감이 강조된 하부 디자인, 20인치 휠과 대구경...
전기차 특성에 맞게 전비 효율성을 높이고 주행성능과 승차감까지 고려한 전기차 전용 타이어이다.
낮은 회전 저항, 고하중 지지, 저소음, 고출력에 따른 순간 반응속도 등을 갖춰 전기차 성능을 최적화했다. 엔진소음이 없는 전기차 특성을 고려해 소음(공명음) 감소 효과를 극대화한 고유 기술인 ‘K-사일런트’도 적용했다.
최준성 금호타이어 품질서비스팀장은...
앞뒤에 있는 서스펜션은 노면의 충격을 분산시켜 편안한 승차감을 유지해준다.
풀 서스펜션은 강력한 충격으로부터 탑승자를 보호하기 위해 산악 스포츠 경주 대회에서 주로 쓰이기도 한다. 업힐과 다운힐을 모두 즐기는 사용자에게 적합하다. 일상 속에서는 대부분 지형에서 강력한 효과를 발휘해 주행 편의성을 높여준다.
서울에서 자전거로 출퇴근 등을 하기...
반대로 공기압이 과할 경우 완충능력이 떨어져 승차감이 나빠지고 차체 고장을 유발할 수 있다. 타이어의 모든 부위가 팽팽하게 부풀어 있는 상태이기 때문에 갑작스러운 외부 충격으로부터 타이어 손상이 쉽게 발생하며 중앙 부분에서는 조기 마모 현상도 발생하게 된다.
여름철에는 적정 상태의 공기압을 상시 유지해 타이어의 트레드 부위 전체가 지면에 고르게...
마제스티9은 금호타이어의 최고급 타이어로 승차감과 제동 성능을 극대화하기 위한 5세대 S-SBR과 고함량 실리카 시스템이 적용된 신조재를 사용했다. 마모 성능과 눈길 제동력은 기존 제품 대비 20% 이상 향상되며 안전 내구성도 개선됐다.
크루젠 라인업의 대표 모델인 크루젠 HP71은 도심에서 안정적 주행을 원하는 SUV 운전자들을 위해 부드러운 주행 성능과...
이를 통해 주행 중 진동을 개선하고 향상된 승차감과 안정적인 핸들링 성능을 확보했다.
트랙 주행을 돕는 N 페달·N 드리프트 옵티마이저·N 토크 디스트리뷰션 등의 기능도 탑재됐다.
또한, 아이오닉 5 N은 성능을 대폭 강화한 모터 시스템과 용량을 증대한 고출력 배터리를 기반으로 폭발적인 동력성능을 갖췄다.
일정 시간 동안 출력을 크게 높여 최대 가속...
피칭 현상이 심하면 승차감도 불쾌해진다. 또한 피칭 현상은 안전과 직결된 타이어 접지력에도 영향을 미친다.
방지턱을 넘는 방법은 크게 ①제동→②제동→③가속 등 3가지 동작으로 나뉜다.
먼저 전방에 과속방지턱이 보이면 브레이크 페달을 꾸준히 밟아 차 속도를 줄인다. 브레이크 페달을 일정하게 밟는 게 아니다. 점점 밟는 힘을 키우면서 방지턱 직전까지...
노면의 충격을 줄여주는 ‘알루미늄 크라운 서스펜션 포크’로 승차감을 높였다. 평균 속도와 주행 거리 등 12가지 기능을 확인 및 설정할 수 있는 ‘LCD 디스플레이’와 스마트폰을 비롯한 전자기기를 충전 가능한 ‘USB 충전 포트’ 등 편의 요소도 갖췄다.
삼천리자전거 관계자는 “갈수록 다변화하는 전기자전거 이용 목적에 부응하고자 탄생한 모델”이라며...
몸이 가벼우므로 수치 이상의 운동성능은 물론, 연비와 안정성, 승차감, 내구성까지 다양한 부분을 만족시킬 수 있다.
무게가 가볍지만 뼈대는 더욱 강하다. 비결은 GM의 최신 설계 프로세스인 ‘스마트 엔지니어링’을 통한 설계 덕이다.
스마트 엔지니어링은 다양한 주행상황을 컴퓨터 시뮬레이션으로 구현해 하중이 실리는 부분을 파악해 보강하는 방식이다....
허프네이글 수석 엔지니어는 “다른 차와 비교할 수 없는 가성비를 확보하면서도 넓은 공간, 다이내믹한 주행력, 탁월한 승차감을 갖추고, 거기에다 연결성까지 더해진 차량이 목표였다”고 말했다.
차음과 흡음재를 아낌없이 덧댄 점은 물론 개선된 승차감도 장점으로 꼽았다.
허프네이글 수석 엔지니어는 “동급 경쟁차 가운데 액티브 노이즈 캔슬레이션(ANC) 기능을...
하이랜더는 효율적인 연비와 편안한 승차감, 다양한 공간 활용을 무기로 2001년 1세대에서 현재 4세대에 이르기까지 북미시장을 중심으로 꾸준한 사랑을 받아오고 있다. 이번에 처음으로 국내에 소개되는 하이랜더는 2.5리터 하이브리드 파워트레인을 탑재한 모델로 플래티넘 및 리미티드 두 가지 트림으로 판매된다.
외관은 낮은 중심의 안정적인 자세로 강인한...
아울러 1000개 이상의 차량 기능이 정보를 교류하는 탈중심화 인공지능 기술과 운전자의 상황과 도로 환경에 맞춰 실시간으로 반응하는 ‘플레이너 서스펜션’을 탑재해 승차감을 향상시켰다. 스펙터는 91.8kg·m의 강력한 토크를 발휘하며, 제로백(정지상태에서 시속 100㎞까지 걸리는 시간)은 4.5초다.
스펙터는 올 하반기 국내에 출시돼 4분기부터 인도될 예정이다.
여기에 사용자 편의를 고려해 적은 힘으로도 섬세한 조작이 가능하고 장시간 운전에도 발목 피로도가 낮은 전자 오르간 페달, 뛰어난 승차감으로 작업 시 피로감을 덜어주는 컴포트 에어 서스펜션 시트 등을 추가 구성했다.
T115는 모바일 텔레매틱스 시스템 ‘MYTYM’을 5년간 무상으로 지원한다. MYTYM 이용자는 트랙터 위치 및 상태, 가동 현황, 원격 제어, 작업...
유럽과 한국 소비자들이 각각 선호하는 핸들링 및 승차감을 반영한 시장 맞춤형 차량 개발로 XM3가 지난해 말 기준 누적 수출 15만 대를 달성하는 데도 공헌했다.
박소정 담당은 재무본부에서 회계·세무·통관을 담당하며 한-유럽연합(EU) 자유무역협정(FTA) 중간재 특례규정을 자동차 업계 최초로 적용, XM3가 한국산 지위를 획득해 유럽에서 무관세 혜택을 받는 데...