보조해주는 ‘크루즈 컨트롤’, 위험 주행 상황을 감지하면 운전자에게 경고하거나 속도를 줄이는 ‘프리센스 프론트’ 가 안전하고 편리한 운전을 돕는다.
또한, ‘버츄얼 콕핏 플러스’ 와 ‘MMI 내비게이션 플러스’가 적용돼 운전자가 모든 차의 정보를 통합적이고 직관적으로 제어할 수 있고, ‘아우디 스마트폰 인터페이스’로 차와 스마트폰을...
메인 트림인 C:5 플러스는 고객이 선호하는 9인치 내비게이션과 첨단주행보조기술 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤(IACC)을 기본으로 갖췄다.
판매가격은 트림별로 가솔린 모델이 △C:3 2197만 원 △C:3 PLUS 2287만 원 △C:5 2331만 원 △C:5 PLUS 2509만 원 △C:7 2831만 원이다. 디젤 모델은 트림별로 163만 원을 추가한 가격이다.
리스펙 티볼리 가솔린...
적용된 주요 기술은 △고속도로주행보조 II △운전 스타일 연동 스마트 크루즈 컨트롤 △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 △프리액티브세이프티시트 △다중충돌방지 자동제동시스템 등이다.
알버트 비어만 사장은 G80 출시에 앞서 “우리는 제네시스 모델들을 위해 차세대 센서 융합 기술을 개발했다”며 “이는 동급 최고의 안전성을 제공하기 위한...
특히 ‘올 뉴 아반떼’ 고객은 △고속도로 주행보조 △후측방 충돌방지 보조 △후방 주차 충돌방지 보조 △후방 교차 충돌방지 보조 △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 등을 선택할 수 있다.
특히 고속도로 주행 보조(HDA)는 고속도로/자동차 전용도로 주행 시 앞차와의 거리를 유지하며 운전자가 설정한 속도로 곡선로에서도 차로 중앙을 유지하며...
‘ICT 커넥티드 변속 시스템’은 도로의 3차원 정밀 지도를 갖춘 3D 내비게이션과 스마트 크루즈 컨트롤을 위한 카메라, 레이더 등 각종 ICT 기기들이 보내는 신호를 지능화된 소프트웨어로 종합해 변속기를 제어하는 방식이다. 시스템 개발 과정에서 약 40건의 핵심 특허가 국내외에 출원됐다.
이 기술은 다양한 기기로 수집된 정보를 TCU(변속 제어 장치)로 전송하는...
스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조, 차선 이탈 방지 보조 등의 기술은 더 편한 운전을 돕는다.
가다 서기를 반복하는 도심에서도 스마트 크루즈 컨트롤은 충분히 제 역할을 해낸다. 앞차와 간격과 속도를 설정하면 스스로 거리를 유지하며 달린다. 슬며시 운전대에 손을 얹는 것만으로 운전자의 역할을 다할 수 있다.
특히 차로유지보조(LFA) 기능은 모든...
어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) 기능도 만족스럽다. 앞차와의 간격에 따라 부드럽게 가속과 감속을 해낸다. 차선 내부의 중심을 따라가는 방식은 아니라 스티어링 휠에 손은 자주 얹어야 한다.
단, 트레일블레이저가 갖춘 ACC는 카메라 기반이다. 날씨가 흐리거나 카메라의 인식 성능이 떨어질 수 있는 환경에서도 적절히 작동하는지도 관건이 될 듯하다.
차선 이탈...
트레일블레이저는 스마트폰 무선 충전 시스템, 애플 카플레이 등의 인포테인먼트 시스템과 스카이풀 파노라마 선루프 등의 편의사양을 갖췄다.
또한, 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조 시스템, 전방충돌 경고 시스템, 헤드업 디스플레이, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등의 첨단 안전사양도 적용됐다.
판매가격은 △LS 1995만 원 △LT 2225만 원 △Premier...
안전장치 역시 10 에어백시스템, 고속도로 주행보조, 내비게이션 기반 스마트크루즈컨트롤, 후측방 충돌방지 보조, 전방 충돌방지 보조 등 첨단 사양을 가득 담았다.
◇주요 옵션 살펴보니…안전, 자율주행 옵션 크게 늘어나
주요 옵션을 살펴보면 4륜인 AWD를 선택할 경우 350만 원이 추가되며, 7인승(3열 시트) 옵션도 100만 원 추가 사항이다. 타이어의...
△운전석 메모리 기능 △사이드미러 메모리 △버추얼 콕핏 △스마트폰 인터페이스 등의 시스템도 두루 갖췄다.
그뿐만 아니라 △크루즈 컨트롤 △전/후방 주차 보조 시스템 △프리센스 시티 등의 사양도 적용해 안전성을 높였다.
판매가격은 △A4 40 TFSI 4705만8000원 △A4 40 TFSI 프리미엄 5000만3000원이다.
머신러닝 기반 스마트 크루즈 컨트롤)을 세계 최초로 개발했다고 밝혔다.
스마트 크루즈 컨트롤은 앞차와의 거리를 일정하게 유지해 운전자가 설정한 속도로 자율주행을 해주는 기능이다. 이른바 ‘ADAS(Advanced Driver Assistance System)’로 불리는 첨단 운전자보조 시스템에서 중요한 부분을 차지하는 기술이다.
SCC-ML은 여기에 인공지능 기술을 더해...
현대ㆍ기아차가 21일 밝힌 머신 러닝 기반의 ‘스마트 크루즈 컨트롤(SCC)’이 레벨 2.5의 단초가 됐다. 먼저 가장 큰 특징은 총 1만 개에 달하는 다양한 경우의 수를 바탕으로 운전자의 주행패턴을 분석했다는 점이다.
SCC는 앞차와의 일정한 거리를 유지하면 달리는 시스템이다. 그러나 현재는 획일화된 기준에 맞춰 운전자가 차에 적응해야 했다.
예컨대 현재...
현대기아자동차는 운전자의 주행 성향에 맞는 부분 자율주행을 구현하는 기술인 '머신러닝 기반 스마트 크루즈 컨트롤(SCC-ML·Smart Cruise Control-Machine Learning)을 세계 최초로 개발했다고 이날 밝혔다.
스마트 크루즈 컨트롤(SCC)은 앞차와의 거리를 일정하게 유지해 운전자가 설정한 속도로 자율주행을 해주는 기능으로, 첨단 운전자보조 시스템(ADAS)의...
현대ㆍ기아차는 21일 운전자의 주행성향에 맞는 부분 자율주행을 구현하는 기술인 스마트 크루즈 컨트롤-머신 러닝(SCC-ML) 기술을 세계 최초로 개발했다고 밝혔다.
스마트 크루즈 컨트롤(SCCㆍSmart Cruise Control)은 앞차와의 거리를 일정하게 유지해 운전자가 설정한 속도로 자율주행을 해주는 기능이다. ADAS(Advanced Driver Assistance Systemㆍ첨단 운전자보조 시스템)의...
2020년형 G70은 △전방 충돌방지 보조 △차로 이탈방지 보조 △운전자 주의 경고 △하이빔 보조 △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간) △고속도로 주행 보조(HDA) 등 첨단 지능형 주행 안전 기술을 기본으로 갖췄다.
3.3 터보에 세계 최초로 도입한 ‘12.3인치 3D 클러스터'를 2.0 터보에서도 선택할 수 있게 했다.
12.3인치 3D 클러스터는 별도의...
2020년형 새 모델은 △전방 충돌방지 보조 △차로 이탈방지 보조 △운전자 주의 경고 △하이빔 보조 △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간) △고속도로 주행 보조(HDA) 등 첨단 지능형 주행 안전 기술 등을 모든 차종에 기본으로 장착했다.
특히 3.3 터보에 세계 최초로 도입한 ‘12.3인치 3D 클러스터'를 2.0 터보까지 선택 장비로 확대했다.
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인스퍼레이션 트림은 유광 블랙 라디에이터 그릴을 갖춰 디자인을 차별화했고, △스마트 파워 테일 게이트 △스마트 크루즈 컨트롤 △고속도로 주행보조(HDA) △후측방 충돌 경고(BCW) 등의 안전사양을 기본으로 갖췄다.
이밖에 △버튼 시동 스마트키 시스템 △LED 주간주행등 △도어 포켓 라이팅을 전 모델에 기본 편의사양으로 넣었다.
2020년형 투싼의...
나아가 △스마트 파워 테일 게이트 △스마트 크루즈 컨트롤 △고속도로 주행보조(HDA, Highway Driving Assist) △후측방 충돌 경고(BCW, Blind Spot Collision Warning) 등을 기본으로 갖췄다.
이밖에 각종 고객 선호 사양을 기본화해 상품성을 강화했다.
이전에는 중간 트림인 모던부터 고를 수 있었던 △버튼 시동 스마트키 시스템 △LED 주간주행등 △도어 포켓...
이른바 ‘지형 예측형 크루즈 컨트롤 시스템’이다. 대형 트럭은 크기가 작은 일반 승용차보다 가속 때 스트레스, 특히 오르막 가속 때 스트레스가 심하다. 가속 페달을 밟아대도 쉽게 치고 나가기 어렵다는 뜻이다.
벤츠의 새 기술을 이용하면 스트레스를 크게 줄일 수 있다.
시스템은 전방 지형을 예측하면서 시작한다. 도로 상황과 오르막 경사도에 따라 최적의...