실제로 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난달 국내에서 팔린 국산 전기차는 778대, 수입 브랜드는 821대에 그쳤다. 지난해 매달 1만 대 넘게 팔렸던 점을 고려하면 1월 판매량은 20%에도 못 미친다.
이 역시 일반 소비자 판매 물량은 아니다. 업계 관계자는 "1월 국내 전기차 판매량은 지난해 계약한 이후 늦게 출고한 물량이거나 보조금 없이...
올해 행사에는 케이씨 등 한국의 11개 기업이 코트라(KOTRA)와 한국배터리산업협회의 지원을 통해 한국관 전용 부스를 설치하고 차별화한 이차전지 기술력을 선보일 예정이다.
국내 유일의 수산화알루미늄 제조 기업인 케이씨는 자사의 슈퍼파인(Super Fine) 제품을 출품한다. 슈퍼파인은 전기·전자 분야에서 친환경 난연제로 케이블에 사용되고, 유리 강화용...
틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장 재선임
한국수입자동차협회(KAIDA)가 27일 총회를 개최하고 틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장을 제16대 KAIDA 회장으로 재선임했다고 밝혔다.
1990년대부터 자동차 업계에서 경력을 쌓은 틸 셰어 회장은 홍콩, 중국, 일본 등 아시아 시장 내 다양한 브랜드의 주요 직책을 맡으며 폭넓은 전문성을 갖췄다. 또한...
한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 국내 시장에서 팔린 수입 전기차는 4만3031대로 처음으로 4만 대를 넘었다. 전체 전기차 판매에서 수입차가 차지하는 비중도 26.9%에 달했다. 이에 충전 편의를 높여 국내 전기차 시장을 선점하겠다는 전략이다.
업계 관계자는 “자체 충전 인프라 확대를 통해 고객의 전기차 선택을 유도할 수 있을 뿐만 아니라 브랜드를...
작년 12월, 3개월 만에 흑자(6888억 엔)를 기록한 이후 다시 적자로 돌아섰다. 다만 무역수지 적자 폭은 작년 동월에 비하면 49.9% 줄어든 수준이다.
지난달 수출이 7조3327억 엔(약 65조3000억 원)으로 자동차와 반도체 제조 장비 등의 선전에 힘입어 작년 같은 달보다 11.9% 늘고 수입은 9조910억 엔(약 81조 원)으로 작년 동월보다 9.6% 감소한 데 따른 것이다.
중국의 주요 수입국을 대상으로 수출 경쟁력 변화를 평가하는 불변시장점유율(CMS)을 분석한 결과 한국의 대중 수출 감소 요인은 △상품구성 약화(37.9%) △경쟁력 약화(31.9%) △중국의 수요 감소(30.1%) 순으로 나타났다. 특히 경쟁력 약화 요인은 주요국 중 미국 다음으로 컸다.
김우종 한국무역협회 연구위원은 “지난해 수출 부진 주요 원인인 글로벌 정보통신기술(ICT)...
김 사장은 15일 서울 서초구 JW메리어트 호텔에서 열린 ‘2024년도 한국배터리산업협회 이사회·총회’에서 기자들과 만나 “고객사와의 약속 사항이기 때문에 정확히 밝힐 수 없지만 (수율이) 목표치만큼은 나오고 있다”고 말했다.
단결정 양극재는 광물을 하나의 입자로 결합해 만든 소재로, 입자 간 균열이 줄어 다결정 양극재보다 에너지 밀도가 높고 배터리...
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 15일 이러한 내용을 담은 ‘2023년 자동차 신규등록 현황 분석’ 보고서를 발표했다.
보고서에 따르면 지난해 자동차 신규등록 대수는 부품수급 정상화로 전년 대비 3.9% 늘어난 174만9000대를 기록했지만 고금리 등 경기 여건 및 소비 심리 위축으로 팬데믹 이전 수준에는 미치지 못했다. 그러나 전기차 및 고급차 선호 증가...
수입 원유가격 기준인 두바이유는 배럴당 82달러로 직전 주보다 2.1달러 올랐다. 국제 휘발유 가격은 2.1달러 오른 97.4달러, 자동차용 경유는 3.8달러 상승한 108.1달러였다. 국제유가 변동은 통상 2주가량 지나 국내 주유소 판매가격에 반영된다.
대한석유협회 관계자는 “국제 석유제품 가격이 최근 4주가량 계속 상승해 왔고 특히 국제 휘발유 가격 상승세가...
“원자재 수입 등 지원 필요”
주요 대기업 10곳 중 7곳이 지난해보다 올해 수출이 증가하거나 비슷할 것으로 예상했다. 수출 회복에 대한 긍정적인 신호다. 다만 미국과 중국의 동반 불황, 지정학 리스크 등으로 지난해에 이어 쉽지 않을 것으로 예상했다. 수출 동력 확보를 위해 관련 정책 지원 확대가 필요하다는 지적이다.
한국경제인협회는 매출액 1000대 기업...
농산물 수입 계획·EU 환경 정책에 분노 벨기에 농업인연합 “최소 36시간 봉쇄 계획” 독일·프랑스·이탈리아·스페인 등에서 시위 확산
값싼 식량 수입 계획과 유럽연합(EU)의 환경 정책으로 인한 농산물 생산 비용 상승에 분노한 농민들이 유럽 전역에서 시위를 벌이고 있는 가운데, 유럽 주요 항구 중 하나인 벨기에 제브뤼헤 항구가 시위대에 의해 봉쇄됐다.
30일...
수입차 시장, 7000만 원 이상 차량 늘어나는 중2019년 36.5%에서 지난해 60%로 꾸준히 증가“국산 차 가격 상승 등 다양한 요인이 영향 끼쳐”
지난해 국내 수입차 시장에서 7000만 원 이상 차량 비중이 절반을 넘었다.
24일 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계(테슬라 제외)에 따르면 지난해 국내에서 판매된 수입차 중 7000만 원 이상 차량의 비중은 60.0%를...
9일 본지 취재에 따르면 한국경제인협회와 일본경제단체연합회(게이단렌)은 10∼11일 양일간 일본 도쿄에 있는 게이단렌 회관에서 ‘제30회 한일 재계회의’를 개최하기로 했다. 한일 재계회의는 2022년 7월 서울 개최 이후 1년 반 만에 재개되는 것으로, 일본에서 열리기는 2019년 11월 이후 4년 2개월 만이다.
두 경제단체는 이번 회의에서 한일 경제 동향 및 전망에...
4일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 BMW는 지난해 국내 시장에 총 7만7395대를 판매하며 7만6697대를 판매한 메르세데스-벤츠(이하 벤츠)에 누르고 1위를 차지했다. 2016년 벤츠에 왕자를 내준지 8년 만이다.
앞서 BMW는 2009년부터 2015년까지 7년간 수입차 판매 1위를 기록하며 수입차 시장의 강자로 등극했다. 그러나 BMW 2016년 벤츠에게 1위를 내준 뒤...
31일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~11월 법인이 구매한 수입차는 9만4950대로 전체 수입차 판매량(24만3811대)의 38.9%를 차지했다. 이 가운데 1억 원 이상 법인 구매 수입차는 4만4626대로 47.0%에 달했다. 법인이 구매한 수입차 두 대 중 한 대는 1억 원이 넘는 고가 수입차인 셈이다.
1억 원 이상의 고가 법인 수입차 판매량은 꾸준히 늘어나는 추세다....
수입 원유가격 기준인 두바이유는 79.3달러로 전주보다 배럴당 1.3달러 올랐다.
다만 국제 휘발유 가격은 0.2달러 내린 88.6달러, 자동차용 경유는 0.7달러 상승한 100.8달러였다.
국제유가 변동은 통상 2주가량 지나 국내 주유소 가격에 반영된다.
대한석유협회 관계자는 "다음 주에도 가격 하락세는 이어지겠지만 하락 폭은 다소 둔화할 가능성이...
김나율 한국무역협회 연구원은 “수출 기업이 느끼는 원자재 가격 불안과 채산성 악화 우려가 큰 것으로 나타났다”며 “수출 기업의 장기계약, 수입선 전환 노력과 더불어 정부의 할당 관세 연장, 공공 비축 확대, 수입 부가세 납부 유예 요건 완화 등 수출 기업의 채산성 개선을 위한 지원이 필요하다”고 강조했다.
특히, 테슬라·애플·퀄컴·엑슨모빌·인텔·HP·GE헬스·페덱스·버거킹·미국대두협회 등 미국기업·기관들이 20%를 차지했다. 박람회 기간 360회의 공급망 관련 세미나 및 교류활동이 진행되어 약 1만5000여 명이 참관했고, 200여 건 약 1500억 위안(약 27조 5000억 원) 규모의 MOU가 체결된 것으로 알려졌다.
중국, 국제공급망박람회로 맞대응
‘공급망’이라는 주제로 개최된...