또한 연내 수소택시(10대·8월) 및 수소버스(35대·6월) 보급사업도 개시한다.
산업부는 수소차 사용자의 접근성과 충전편의성을 높이기 위해 ‘수소충전소 구축 방안’을 8월까지 발표한다. 해당 방안에는 수소 공급, 수소충전소 최적배치(경제성, 편의성 고려) 등에 관한 체계적 전략이 담길 예정이다.
이달 말에는 ‘분산형 수소생산기지 구축사업...
울산시는 앞선 2017년 12월부터 수소 택시, 2018년 1월부터 수소 버스를 시범 운영 중이며 택시를 포함한 수소차 운영을 2020년까지 4000대로 늘리고 복합충전소를 포함한 수소 충전소 12기를 구축할 계획(작년 3분기 말 기준 3기)이다. 아울러 울산은 수소차 양산 공장이 있는 도시이며, 국내 최대 부생수소 생산 지역이다. 수소 충전 인프라 구축이 쉬운 셈이다. 이 같은...
이용한 수소융복합충전소 시범사업 추진
△표준 수혜국에서 기여국으로 국격 강화
△스마트산단 사업단 본격가동
△제386차 무역위원회 개최 결과
◇농림축산식품부
18일(월)
△농식품부 장관 이탈리아 방문(3.17~3.20)
△다채로운 우리 술 만나는 자리 마련한다
△한국산 수생동물용 배합사료, 중국 수출 길 열려
19일(화)
△농식품부...
이용한 수소융복합충전소 시범사업 추진
△표준 수혜국에서 기여국으로 국격 강화
△스마트산단 사업단 본격가동
△제386차 무역위원회 개최 결과
◇농림축산식품부
18일(월)
△농식품부 장관 이탈리아 방문(3.17~3.20)
△다채로운 우리 술 만나는 자리 마련한다
△한국산 수생동물용 배합사료, 중국 수출 길 열려
19일(화)
△농식품부 장관...
‘도심 내 수소차 충전소’ 등 17건에 대한 사전 규제가 풀렸습니다.
연말까지 100건 이상이 규제 샌드박스를 통해 사업화 될 것입니다.
혁신 성장은 공정 경제가 뒷받침 돼야 더 큰 성과를 낼 수 있습니다.
혁신과 공정은 서로 충돌하는 개념이 아닙니다.
시장이 공정해야 중소·벤처기업들이 더 많은 혁신을 할 수 있습니다.
실제로 공정 경제를 통해 많은 성과가...
특히 수소전기차 분야에서는 오는 2030년까지 약 8조 원을 투자하고, 50만대 생산체제를구축할 계획이다.
첨단 운전자보조 시스템(ADAS) 및 자율주행 기술을 고도화하고 2021년에는국내에서 자율주행 로보택시를 시범 운영할 계획이다.
◇ 2022년까지 영엽이익률 7%까지 끌어올려 = 아울러 2022년까지 영업이익률 7% 달성을 위해 △글로벌 점유율 확대 △원가...
이 총리는 “이달 17일 수소 경제 로드맵이란 걸 발표했다”며 “크게 보면 수소차 시장쉐어를 2040년까지 세계 1위로 끌어올리겠다는 것이고. 그것을 위해서 필요한 정부의 지원책으로써 각종 지원과 보조를 승용차와 버스에 국한하지 않고 택시와 트럭에도 확대하겠다”고 강조했다. 이어 “제가 오늘 온 것은 제가 현대차에 격려를 드리러 온 것이 아니라 격려를...
현재 승용차와 버스에 주는 보조금을 택시와 트럭으로 확대하고, 수소충전소를 2022년 310개, 2040년까지 1200개 설치한다는 계획도 내놓았다.
야심찬 구상이다. 체계적으로 추진되면 신성장동력 확보와 함께 수소경제의 글로벌 주도권을 기대할 만하다. 우리는 이 분야의 세계적 경쟁력을 갖추고 있다. 현대자동차는 2013년에 세계 최초로 양산형 수소차...
승용차 590만 대, 버스 6만 대, 택시 12만 대, 트럭 12만 대 등 총 620만 대의 수소차가 전국을 누빌 것으로 보인다. 수소차 운행을 위한 충전소도 확대한다. 현재 14곳에 불과한 수소충전소는 2022년 310곳, 2040년엔 1200곳으로 늘어난다.
이처럼 정부가 수소차 등 수소경제에 열을 올리는 이유는 미래 성장동력 마련과 친환경에너지 자립을 위해서다....
승용차 590만대, 버스 6만대, 택시 12만대, 트럭 12만대 등 총 620만대의 수소차가 전국 각지를 누빌 것으로 보인다. 수소차 운행을 위한 충전소도 확대한다. 현재 14곳에 그치고 있는 수소충전소는 2022년 310곳, 2040년 1200곳으로 늘어난다.
이처럼 정부가 수소차 등 수소경제에 열을 올리는 이유는 미래 성장동력 마련과 친환경 에너지 자립을 위함이다....
수소택시도 올해부터 서울에서 10대를 굴리는 시범사업을 추진하고 내후년에는 주요 대도시에 보급하며 2030년까지 현재 20만㎞ 안팎인 내구성을 50만㎞이상으로 늘린다는 계획이다.
수소트럭은 2020년부터 공공부문의 쓰레기수거차, 청소차, 살수차 등에 적용하고 물류 등 민간 영역까지 단계적으로 확대한다.
수소차 외에도 수소선박, 수소열차...
수소 발전소 위험성 우려에 대해 문 대통령은 “수소라고 하면 수소폭탄을 연상하여 위험하게 여기는 분이 많은데, 알고 보면 그렇지 않다”며 “파리 도심 한가운데 수소 충전소가 있지만 파리 시민들은 그곳에서 셀프 충전을 할 만큼 수소택시와 충전소를 안전하게 여기고 있다”고 설명했다.
문 대통령은 “온실가스와 미세먼지를 배출하는 탄소와 달리...
특히 세계 최고 수준의 기술 경쟁력을 갖춘 수소전기차는 2030년까지 약 8조 원을 투자해 수소전기차의 대중화를 선도하고 있다.
자율주행 분야에서는 2021년 국내 자율주행 친환경 로보택시 시범 운영을 목표로 글로벌 선도업체와의 제휴를 활발하게 추진한다.
이와 함께 그룹의 역량을 융합해 독자적인 모빌리티 서비스 사업 모델을 구축하고, 외부 사업자와의...
수소 경제는 문재인 정부의 혁신성장 3대 전략 투자 분야 중 하나로 문 대통령은 프랑스를 국빈 방문 당시 파리의 수소전기 택시를 이용했다. 성 장관은 이번 국빈 방문에 동행했고, 이를 계기로 현대차-에어리퀴드·엔지 등 한국과 프랑스의 기관 및 민간 간 5건의 양해각서(MOU)가 체결됐다. 성 장관은 “그 팀(MOU 체결 당사자)이 연말 한국 SPC에 2000억 원 규모로...
이날 시승은 문 대통령 내외가 탑승한 차량을 포함 넥쏘 2대, 파리에서 실제로 운행중인 투싼 수소전기차 택시 3대 등 모두 5대 규모로 이뤄졌다.
문 대통령은 이어 파리 도심 알마 광장에 위치한 수소충전소에 도착해 투싼 수소전기차 택시를 직접 운전하는 현지 운전사의 수소 충전 시연을 참관했다.
프랑스 스타트업 STEP(Société du taxi électrique parisien...
현대차는 수소전기차 기반 자율주행, 인프라와 결합된 자율협력주행 기술 개발에 집중한다. 2021년까지 도심 자율주행 상용화를 위한 무인셔틀버스, 로봇택시 등 모빌리티 서비스 기술개발을 마친다는 계획이다.
삼성전자는 신규로 집중 육성하고 있는 5G와 커넥티드 카의 비전을 제시하고 통신 인프라, 반도체, 차 단말기가 결합된 자율주행 인프라 및 플랫폼을...
특히 현대차는 △차세대 수소전기차의 성공적인 개발 △택시 및 카셰어링 업체와의 수소전기차 협업 △서울시와 수소전기하우스 구축 △대한민국 정부의 미세먼지 저감을 위한 각종 정책적 지원 등의 성과를 발표해 관심을 모았다.
지난해 1월 출범한 수소위원회는 출범 초기 13개 회원사에서 현재 스티어링 회원 18개사를 중심으로 총 28개 회원사가 활동 중이며...
지난 2013년 미국 매사추세츠공대(MIT) 연구진이 세운 벤처 기업인 누토노미(nuTonomy)는 자율주행택시시스템을 개발해왔다. 지난해 8월 싱가포르에서 세계 최초로 손님을 태운 자율 주행 택시 영업을 시작해 주목을 받았다.
누토노미의 자율주행택시는 센서를 통해 지형과 사물을 파악한다는 점에서 구글 자율주행차와 유사하지만, 교통량을 스스로 분석해...