사외이사 및 감사위원회 위원으로는 삼일회계법인 대표 등을 지낸 김홍기 원익피앤이 감사가 신규 선임됐다.
가삼현 한국조선해양 부회장은 “한국조선해양은 지난해 녹록지 않은 환경 속에서도 수주 목표 초과 달성, LNG, 수소 혼소 엔진 개발 등 성과를 거뒀다”며 “새로운 50년은 친환경 선박 기술로 조선산업 패러다임 전환을 이끌겠다”고 밝혔다.
암모니아는 액화수소와 달리 비교적 쉽게 액화(영하33도) 하며 단위 부피당 1.7배 수소를 더 많이 저장할 수 있어 대량 운송이 가능하다.
현재 암모니아는 주로 비료, 석유화학 용도로만 사용되고 있어 중소형 가스선으로 운송되고 있다. 향후 암모니아의 대량 운송 시대가 도래할 경우 현대글로비스 VLGC가 암모니아 해상운송에 최적화된 선박이 될 것으로 기대된다....
2020년 11월 설립된 아모지는 수소와 질소의 화합물인 암모니아를 연료전지 연료로 주입해 탄소배출 없이 동력을 발생시키는 기술로 주목받고 있다. SK이노베이션은 지난해 아모지에 3000만 달러를 투자했다.
아모지는 시리즈B-1 투자 후 시스템 적용 범위를 선박까지 넓히기 위해 연내 예인선을 활용한 실증 시험을 추진하고 있다. 2024년부터 본격적인 상업화에...
연료전지가 향후 항공, 선박 등 대형 이동수단의 차세대 친환경 동력원으로 활용될 가능성이 큰 가운데, 초고온에서도 작동하는 수소 연료전지 기술은 친환경 모빌리티 확장을 더욱 가속할 것으로 기대된다.
더욱이 현재 상용화된 저온형 수소 연료전지는 높은 가격대의 백금 촉매를 기반으로 많은 양의 수분을 공급하는 가습기가 필요하다. 반면 초고온형...
이외에도 지난해 12월에는 LNG·수소 혼소(混燒)엔진 실증에 성공하며 수소 연료 엔진 개발에 박차를 가하고 있으며, 암모니아 연료 엔진 등 차세대 연료 엔진 분야에서도 선도적인 기술력을 자랑하고 있다.
현대중공업은 대형엔진뿐 아니라 선박용 중형엔진(4-Stroke) 분야에서도 세계 시장 점유율 30% 이상으로 1위를 차지하고 있다.
2000년...
수송 부문은 전기·수소차 보급 확산, 전기 열차 전환, 무탄소 선박 핵심기술 확보 등 이동 수단의 저탄소화를 통해 2021년 목표치와 같은 6100만 톤으로 유지했다.
전기차 등 친환경 상품에 쓰이지만 생산 과정에서 탄소를 발생시키는 수소 부문의 경우 2021년 목표치 7600만 톤에서 8400만 톤 배출로 목표치를 낮췄다.
탄소를 흡수·제거하는 방법인 이산화탄소...
이날 심의위원회를 주재한 이영 중기부 장관은 “이번 4개의 특구사업은 수소산업‧친환경 선박‧탄소섬유‧블록체인 등 분야는 다양하지만 지역 특화성이 높다는 공통점이 있다”며 “규제를 해소해 지역 신산업을 창출하는 등 선순환 지역경제 생태계를 구현하겠다”고 말했다.
심의위원회에서 살펴본 안건은 국무총리 주재 규제자유특구위원회의 의결을 거쳐 4월...
암모니아 사용 선박 연료 벙커링 공급망 구축에도 협력한다. 향후 암모니아 추진선이 상용화되면 주요 항구에서 연료 공급이 필요한데 OCI Global이 가지고 있는 네덜란드 로테르담, 이집트 수에즈 인근, 미국 중부 등의 암모니아 저장 인프라 공동 활용 등을 통해 글로벌 공급망을 구축할 계획이다.
롯데정밀화학은 올해 국내 최초로 바이오 암모니아...
해상 친환경 규제 강화 등으로 국내 조선사의 신규 선박 수주가 크게 증가했지만 현재 선가 상승 등에 따른 RG 한도 부족이 조선업계의 수주 애로로 꼽힌다.
RG는 조선사가 주문받은 배를 넘기지 못할 경우를 대비해 금융사들이 발주처에 선수금을 대신 물어줄 것을 약속하는 제도다.
정부는 RG 부족 해소를 위해 조선사가 금융기관에서 RG를 발급받을 때...
한-네덜란드 수소정책 토론회(국회), 15:30 CF100 토론회(롯데H)
△탄소중립 전환 위한 시설·R&D 투자기업에 융자지원 지속 추진(석간)
△제50회 상공의 날 기념식
△국내 최대 배터리 전시회 ‘인터배터리 2023’ 개최
△제1차 한-UAE 무역투자촉진프레임워크(TIPF) 통상장관회담 개최
△취약계층 지원을 위한 등유·LPG 유통업계 간담회
△제5차 한영...
해운업계 관계자는 “친환경 선박에 대한 수요는 앞으로 더 커질 것”이라며 “지금 발주하지 않으면, 2050년 탄소중립(넷제로)을 맞출 수 없기 때문”이라고 말했다.
그러면서 “다만 그 것이 메탄올에 집중 되지는 않을 것”이라면서 “암모니아, 수소 등 보다 청정한 연료들이 개발이 되고 있기 때문에 그 속도도 변수가 될 것”이라고 밝혔다. 이어 “메탄올의...
김교현 부회장 “루이지애나 주정부와 기존 자산의 확장 뿐만 아니라 청정 수소·암모니아 및 배터리 소재, CCUS 등 지속 가능한 성장을 위한 사업 협력을 논의해 나갈 것”
롯데케미칼이 미국 루이지애나 주정부와 친환경 사업 협력을 위해 논의했다.
롯데케미칼은 지난 9일 롯데월드타워에서 미국 루이지애나주 존 벨 에드워즈(John Bel Edwards) 주지사...
전기·수소·자율운항 선박 등 첨단산업 발전 지원을 밝히고 기업인들의 건의를 청취했다. 윤 대통령은 마무리발언에서 “지역 경제인들의 민원은 산업통상자원부와 중소벤처기업부에 전달하면 속도감 있게 점검토록 하겠다”며 “기업이 사업에서 느끼는 변화를 체감하려면 좀 더 시간이 필요할 것 같다. 사업하기 좋은 시스템을 만들기 위해 최대한 노력할 것”이라고...
윤 대통령은 트램 외에 “수소차 안전인증센터, 전기·수소차 핵심부품 지원사업의 차질 없는 추진과 원활한 조선 산업 인력 확보를 지원해 전기·수소·자율운항 선박 등 미래먹거리를 적극 확보하겠다”며 “새로운 지방시대, 지역발전의 핵심은 무엇보다 기업의 지방투자를 촉진해 좋은 일자리를 충분히 제공하는 것”이라고 강조했다.
이 자리에는 울산 지역구...
탄소포집기술(CCS)을 적용해 청정 암모니아를 생산하고 이를 한국에서 전력 발전, 선박에 공급하는 벙커링 등으로 활용 방안을 검토할 계획이다.
양사는 미국 인플레이션 감축법(IRA) 시행에 따른 미국 정부의 친환경·에너지 지원 정책을 활용해 사업경쟁력을 확보한다는 방침이다.
미국은 IRA 시행을 통해 청정수소 생산세액 공제 및 인프라 조성을 위한 인센티브 지원...
사업대상 모집 공고는 22일부터 9월 27일까지 약 7개월이며, 지원대상은 친환경선박법에 따른 선박으로, LNG 및 수소 등 친환경연료를 사용하거나 해양오염저감기술을 사용한 선박 등이다.
지원 대상은 심사위원회를 통해 선박의 친환경도, 선사의 기업건실도 및 사업계획 타당성 등을 종합적으로 고려해 최종 선정되며, 선사는 사업 신청 시 한국해양교통안전공단...
개최
△수소모빌리티용 수소 수급 관련 협의체 발족
△산업계와 함께 반도체 고급인력 양성 나선다
△EU 역외보조금 기업설명회 개최
△2023년도 에너지이용합리화사업을 위한 자금지원 지침 공고
△제433차 무역위원회 개최
△해외인증 지원을 위한 기업간담회 개최
△노후 김치냉장고 제품 사용중지 및 리콜 조치 당부
24일(금)
△산업부 장관 10:30...
HSD엔진은 선박용 엔진시장 세계 최대 생산업체 중 하나로 친환경 기자재 및 발전설비 생산도 가능한 기술과 제조 역량을 갖고 있다.
한화임팩트는 수소 혼소 가스터빈 등 친환경 발전 기술에 HSD엔진의 제조능력을 더해 이중연료 엔진 생산 등 국제적 탈탄소화 규제에 선제적으로 대응한다는 방침이다.
한화는 대우조선해양에 이어 HSD엔진 인수가 마무리되면...