스마트 선박 명명식 개최
△제1회 C-Tech 포럼 개최
△RCEP 활용 및 통상애로 해소 전방위 지원
△미 IRA 대응 민관 합동 간담회
△10월 주요유통업체 매출동향
△혁신조달 연계형 R&D 사업 수요 접수 개시
△휴대용 예초기의 날, 어린이 자전거 등 제품 리콜명령
△통상교섭본부장, 부산세계박람회 유치 프랑스 출장 계기 프랑스 통상장관 면담 결과
30일(수)...
“특히 국내 부생수소 풀을 기반으로 CHPS 대응 수요가 발생하고 있는 점이 고무적”이라고 전했다.
아울러 그는 “당장 수소법 개정안 시행령에 대한 기대는 있지만 CHPS만으로 2024년 이후 고밸류에 걸맞는 성장을 이뤄낼 수 있을지는 불확실하다”면서도 “결국 수출과 선박용 연료전지 등 수요처 다변화가 재평가의 조건이 될 것으로 보인다”고 했다.
15 국외출장(인니 ‘G20 정상회의‘)
△통상교섭본부장 10:00 산중위 예산소위(국회)
△산업부 1차관 14:00 산중위 예산소위(국회)
△산업부 2차관 10:00 산중위 예산소위(국회) 14:00 청정수소인증제 국회토론회(의원회관)
△ASML 반도체 클러스터 계획 발표
△2022년 산업 디지털 전환 컨퍼런스 개최
△중견기업, 해외 진출 통해 글로벌 기업으로...
△게임, 엔터테인먼트 등 문화 산업 △할랄푸드 등 농수산업 △바이오, 수소 등 첨단산업 △스마트시티 등 신산업 분야로 투자를 확대하고 경제협력도 확대하기로 했다.
이 장관은 우리의 제1위 원유도입국이자 중동 제1위 교역 대상국인 사우디가 최근 네옴(NEOM) 시티, 청정에너지 등 첨단산업 분야에서 대규모 투자가 활발히 이루어지고 있는 만큼, 향후 스마트시티...
앞서 삼성중공업은 수소연료전지 추진 시스템을 상용화하기 위해 부산대학교 수소선박기술센터와 DNV선급, 국내 업체들과 수소 기술 연구개발부터 제작, 인증까지의 협력 체계를 구축했었다.
삼성중공업은 조선 업계에서 발 빠른 움직임으로 선박용 연료전지 기술 개발에 착수해 핵심기술을 축적해 오고 있다. 2019년에도 업계 최초로 LNG 연료를 활용한...
한국조선해양은 향후 현대중공업이 보유한 원자력 분야의 역량을 활용해 신사업 기회를 모색하고, 장기적으로는 해상 원자력 발전, 원자력추진 선박 분야의 미래 기술을 선점해 나갈 것이라고 했다. 현대중공업은 한국형 핵융합연구장치(KSTAR)와 국제핵융합실험로(ITER)의 주요 핵심 설비 개발에 참여하며 차세대 에너지원에 관한 기술 역량을 키워왔다....
또 기관출력 제한장치 등을 설치하는 선사들에게 설치 비용의 10%를 지원해주고 운항정보 분석 및 최적항로 산출 지원사업도 추진할 계획이다.
정태성 해수부 해사안전국장은 “수소, 암모니아 등 친환경 선박 기술개발에 박차를 가해 우리 해운산업이 한 단계 더 도약할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
제1회 수소의 날 기념행사(KINTEX)
△2022 외국인투자주간 개최
△제30차 통상추진위원회 및 제4차 IRA 정부합동대책반 개최
△2022 기계의 날 행사 개최
△2022 소부장뿌리 기술대전(Tech Inside Show) 개최
△2022 대한민국 에너지대전 개막
△제1회 수소의 날 기념식 개최
△수출경쟁력 강화, FTA 활용으로
△제조서비스 원탁회의 개최
△1차관, 2022...
시장에 입증하면서 선주에게 한 차원 높은 친환경 솔루션을 제공해 수주시장에서 우위를 선점해 나갈 것”이라고 말했다.
이어 "대우조선해양은 날로 강화되는 환경규제에 선제적으로 대응하기 위해 수소⋅암모니아 연료추진선, 영구자석형 축발전기모터, 요소수 생성공급장치 등 다양한 친환경 선박 기술과 신제품 개발을 지속하기로 했다"고 덧붙였다.
◇야스
바닥이 가까워진다
고객사 신규발주를 기다리는 시기
중국 OLED 신규투자는 신규 모멘텀
부진한 2022년, 반등을 노리는 2023년
김재윤 한국IR협의회(리서치) 연구원
◇애경케미칼
기술분석보고서
화학 3사의 합병을 통한 토탈 케미칼 솔루션 구축
가소제, 무수프탈산 등 국내 1위 생산능력을 기반으로 시장 선도 중
친환경, 수소 모빌리티...
19일 산업통상자원부가 발표한 조선산업 초격차 확보 전략에 따르면 정부는 국내 조선산업의 미래 선박 시장 주도권 선점을 위해 기술과 시장의 초격차 확보를 추진한다.
초격차 기술 확보를 위해선 현재 국내 조선산업의 핵심인 LNG선 고도화를 위한 대책을 내놓았다. 고부가선박 점유율을 2030년까지 75%로 늘리고, 무탄소 선박 개발이 골자다. 또 자율운항 선박...
이어 "해상풍력 전용 설치선 관련 핵심기자재, 수소생산 설비 등 미래 선박과 연계된 기술개발도 지원하겠다"며 "2023년 인공지능(AI) 활용 설계 등을 시작으로 선박제조 전(全) 공정의 디지털화도 단계적으로 추진하겠다"고 언급했다.
정부는 중소 조선사와 기자재 업계의 금융 애로를 해소하기 위해 상대적으로 투자 여력이 부족한 중소...
2030년까지 고부가선박 점유율 75% 달성 및 무탄소선박 상용화를 위해 LNG선 고도화, 무탄소 선박 기술개발 등을 추진한다. 이를 위해 액화수소 운반선 시범건조 및 운영사업을 벌인다.
또 2026년까지 선원이 승선하지 않고 원격제어로 운항이 가능한 자율운항선박(IMO 3단계) 상용화를 목표로 기술개발 및 근거 법률도 마련한다. 중소조선사 및 기자재 업계의 생산성 및...
이에 국내 1위 함정 건조 업체인 대우조선해양을 인수할 경우 이 부문을 보완하게 된다. 또 한화는 LNG발전과 태양광, 수소 등 에너지 사업에 대우조선해양의 LNG, 원유 시추용 플랜트와 LNG 선박이 더해지면 에너지 생산에서 운송, 발전까지 전 과정에 걸쳐 밸류 체인을 구축할 수 있다는 계산이다.
양사는 이번 협약으로 대형 액화수소 저장탱크를 선박에 적용하는 기술과 액화수소운반선을 구성하는 주요 기술에 대해 논의하고 향후 관련 분야에서 긴밀한 협력관계를 구축하기로 했다.
특히 CB&I는 미국 나사 케네디 우주센터에 세계 최대 크기의 액화수소 저장탱크를 제작 공급하는 등 관련 저장설비 건조 분야에서 130년 이상의 경험과 역량을 축적해 온...
이 밖에도 2030년까지 기업의 업무 차량을 전기차 또는 수소차로 전환하는 ‘2030 무공해차 전환’에 동참, 매년 친환경차 비율을 높여나간다.
삼성디스플레이는 지속적인 연구개발(R&D) 글로벌 재료업체들과의 협력을 바탕으로 OLED(유기발광다이오드) 유기재료의 효율을 높여 디스플레이의 소비전력을 낮춘다는 설명이다.
또 에코스퀘어 OLED 같은 차별화된...
이로써 한국조선해양은 대기오염 배출이 적고 친환경 선박 시대를 이끌 핵심 기술로 손꼽히는 수소 연료전지 사업 상용화에 속도를 내게 됐다.
이번 계약으로 현대중공업그룹은 2025년부터 쉘이 운용할 17만4000입방미터(㎥)급 LNG운반선에 600kW급 고효율 고체산화물연료전지(SOFC, Solid Oxide Fuel Cell)를 탑재해 전력 발전에 활용한다. 이를 바탕으로 장기적으로...
대우조선해양은 미래 친환경 선박 기술 개발을 위한 핵심 설비로 이미 수소와 리튬이온 배터리, 연료전지를 활용한 ‘친환경 연료 LBTS’를 구축해 지난해부터 관련 연구에 힘써 왔고, 이번에 ‘전동화 LBTS’를 추가로 구축했다.
대우조선해양이 이번에 구축한 전동화 LBTS는 실제 선박과 함정의 추진시스템을 그대로 본떠 성능을 검증할 수 있도록 설계됐다....
이미 잠수함에 친환경 에너지저장장치(ESS)를 탑재한 한화디펜스의 기술을 향후 수요가 급증하는 친환경 선박에 적용할 수도 있다.
에너지의 ‘생산-운송-발전’ 밸류체인 구축… “LNG는 전 영역으로 사업확대”
한화그룹은 기후위기와 에너지 안보에 대한 이슈로 전 세계적인 에너지 전환이 빨라지는 시점에서 대우조선의 조선, 해양 기술을 통해 ‘글로벌...
행사 기간 액화이산화탄소운반선과 암모니아추진·운반선, LNG-수소 혼소 엔진, 디지털트윈(HiDTS), 자율운항솔루션(HiNAS 2.0) 등에 대해 글로벌 기관과 기업들로부터 총 10건의 기술인증 획득과 기술협력 업무협약(MOU) 체결을 진행하며 친환경 디지털 선박 분야 기술력을 인정받았다.
현대중공업그룹 관계자는 “친환경·디지털 패러다임 전환을 선두에서 이끌어 나가...