공조 전문 기업 케이비오토텍(KB오토텍)이 현대차 수소 전기버스에 ‘전동식 버스 에어컨’을 독점 공급하며 본격적인 친환경 상용차 시장 공략에 나선다고 22일 밝혔다.
올해 대전지역에서 출고되는 신규 수소 전기버스 14대를 시작으로 현대차에서 생산되는 수소 전기버스 ‘일렉시티수소’에는 케이비오토텍의 ‘전동식 버스 에어컨’이 장착된다....
웹사이트에는 실제 생산 및 운행되는 수소 상용차인 ‘엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)’과 수소전기버스 ‘일렉시티 FCEV’, 수소대형트럭 콘셉트카인 ‘넵튠(Neptune, HDC-6)’에 관한 정보를 담았다.
이밖에 ’H2U’ 등 수소 브랜드 캠페인에 관한 정보들이 게시돼 있어 현대차의 상용 수소 사업 현황을 한눈에 파악하는 것이 가능하다.
또한, 웹사이트 내에...
임 사장은 “국내업체가 순수 국산 기술로 개발한 그린수소 생산설비인 만큼 우리나라의 탄소중립에 기여하고 나아가 K-그린수소 생산설비로 해외에 수출될 수 있도록 공사가 지원하겠다”며 “제주도에서 처음 생산되는 그린수소인 만큼 제주도에서도 청정에너지를 사용하는 수소버스 등이 도입되어 수소경제가 활성화되기를 기대한다”고 말했다.
특히, 세계 수소 전기차 시장을 선도하고 있는 넥쏘는 934대 판매되며, 월간 최다 판매 기록을 새로 썼다.
상용차는 그랜드 스타렉스와 포터를 합한 소형 상용차가 1만3104대 팔렸고, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형 상용차는 2952대가 판매됐다.
프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 5252대, GV70 5093대, GV80 2470대 등 총 1만4066대가 팔렸다.
해외 판매는...
회사측에 따르면 에디슨모터스는 세계 최초로 전기버스 상용화에 성공한 업체로 탄소복합 소재를 이용한 전기차량 차체 설계 및 제조에 특화된 기술을 확보하고 있다. 브이티지엠피는 에디슨모터스에 배터리팩 설계 및 공급을 진행하는 에디슨테크와도 연합해 전기차량용 리튬황 2차전지, 전고체 전지의 사업화에 속도를 낸다는 방침이다.
또한...
코트라에 따르면 토요타는 중국 푸텐에서 수소전기버스 양산 체제를 준비 중이다. 올해부터 이 수소전기버스가 대량생산되고 2022년 베이징 동계올림픽에 사용될 것으로 전망된다. 중국 현지관료들을 일본 토요타 공장으로 초청해 기술력을 소개하는 등 공을 들이기도 했다.
이처럼 토요타가 다져온 시장 한복판에 현대차가 수소전기 시스템 생산공장을 구축한...
현대차 그룹은 최근 수소전기차 넥쏘, 수소트럭 엑시언트, 수소버스 일렉시티 등을 출시했다. 2030년까지 수소전기차 50만 대, 수소연료전지 시스템 70만 기를 생산할 계획이다.
SK도 지난해 말 투자 전문 지주사 SK㈜가 관계사 SK이노베이션, SK E&S 등의 전문 인력 20여 명으로 수소 사업 전담 조직인 '수소 사업 추진단'을 꾸렸다.
SK㈜는 SK E&S와 함께 올해 첫...
정부가 전기차, 수소차, 하이브리드차(플러그인 포함) 등 친환경차를 2025년까지 283만 대, 2030년까지 785만 대를 보급한다. 이를 통해 자동차 온실가스를 2030년까지 24% 감축한다.
산업통상자원부는 23일 정세균 국무총리 주재로 열린 국무회의에서 이 같은 내용을 담은 '제4차 친환경차 기본계획(2021~2015년)'을 확장했다고 밝혔다.
친환경차 기본계획은...
현대차는 탄소 배출이 없는 수소 전기차 넥쏘, 수소 트럭 엑시언트, 수소 버스 일렉시티 등을 성공적으로 출시했고, 2030년까지 수소 전기차 50만대를 생산할 계획이다. 지난해 선보인 수소연료전지시스템 브랜드 '에이치투'를 확대해 2030년에는 70만기의 수소연료전지시스템을 판매한다는 목표도 세웠다.
현대제철도 수소 생산ㆍ공급으로 수소 경제 확산에 기여했고...
현재 1만3000대인 소형 전기화물차는 2만5000대로, 전기버스는 650대에서 1000대, 수소버스는 80대에서 180대로 늘린다. 가격이 비싼 수소 트럭에는 4억 원의 보조금을 신설하는 등 이들 차종에 대해서는 개발 시기와 연계해 보조금을 단계적으로 구성해 지원한다.
친환경차의 충전 인프라도 확충된다. 전기차 보급 대수의 50% 이상 충전기가 구축되도록...
현재 1만3000대인 소형 전기화물차는 2만5000대로, 전기버스는 650대에서 1000대, 수소버스는 80대에서 180대로 늘린다. 가격이 비싼 수소 트럭에 대해서는 4억 원의 보조금을 신설하는 등 이들 차종에 대해서는 개발시기와 연계해 보조금을 단계적으로 구성해 지원한다.
무공해차의 공급도 확대한다. 자동차 제작·판매사들은 올해부터 의무적으로 무공해차를 생산...
현대차그룹은 수소전기차 넥쏘, 수소트럭 엑시언트, 수소버스 일렉시티 등을 성공적으로 출시한 데 이어 2030년까지 수소전기차 50만 대, 수소연료전지 시스템 70만 기를 생산하겠다는 목표를 밝혔다. 현대제철도 수소 생산ㆍ공급 등을 통해 수소 경제 확산에 기여해 왔다.
포스코그룹도 지난해 12월 ‘수소 경제를 견인하는 그린수소 선도기업’이라는 비전 아래...
현재 국내 친환경 버스는 압축천연가스(CNG) 버스와 전기버스, 수소전기버스 등으로 나뉜다. 전기버스는 배터리 교환방식과 무선 충전 방식 등이 상용화돼 있다. 수소전기버스 역시 도로를 달리고 있다.
노선버스는 운행 구간과 시간이 일정한 덕에 운행과 충전시간을 효율적으로 배분할 수 있다는 게 특징이다.
우리나라가 기술력에서 앞서 있는 수소전기버스도...
그중에서도 수소연료전지는 2018년 현대차가 세계 최초로 양산한 수소 전기차 넥쏘에 처음 적용된 뒤 버스, 대형트럭, 지게차 등으로 활용 범위를 넓혀가고 있다.
지난달에는 수소연료전지 시스템을 활용해 울산에서 전력 생산까지 시작했다. 울산 화력발전소 내에 있는 발전 시스템은 넥쏘 수소 전기차의 차량용 연료전지 모듈을 활용해 500kW(킬로와트)의 전력을...
고용량 수소 연료가 필요한 대형차(25kg) 등의 충전시간도 대폭 줄어들게 돼 수소버스나 트럭 등 대형 수소 자동차 시장도 확대될 전망이다.
효성하이드로젠는 액화수소공장 완공 시점에 맞춰 전국 120여 곳에 수소충전이 가능한 충전인프라를 구축, 생산된 제품을 차질없이 공급할 계획이다.
조현준 효성 회장은 “수소경제 활성화의 핵심인 수소에너지의 생산부터...
수소 전기차는 승용차가 38.3% 늘어난 5781대, 버스는 300% 늘어난 60대로 총 5841대가 신규등록됐다.
반면, 경유차는 전년 대비 10.5% 감소한 58만대가 등록되며 최근의 내림세를 이어갔다. 다만, 지난해 팔린 대형 SUV의 70%를 경유차가 차지하는 등 차종과 크기에 따른 차별적 수요는 유지됐다.
휘발유차는 경유차 선호 하락에 따른 수요 이전으로 전년 대비 11.6...
현대자동차 전주공장은 전기·수소 버스 등을 생산하는 세계 최대 규모의 전기·수소 상용차 공장이다. 완주 수소충전소는 국내에서 생산되는 모든 수소차(승용·상용)의 충전이 가능한 곳으로, 국내 최대 규모다.
한 장관은 수소차 생산시설을 점검하고 관계자들을 격려하는 한편 올해 무공해차 30만 대 달성을 위해 차량의 적기 공급에 최선을 다해 달라고...
전기택시에 대한 보조금은 최대 1000만 원까지 상향한다. 시범사업으로 2억 원의 수소트럭 보조금을 신설하고, 수소버스 연료보조금도 도입한다. 이를 위해 내달 중 수소상용차 연료보조금 지급근거 법제화를 추진한다.
홍 부총리는 시스템반도체에 대해 “파운드리에 비해 규모가 작고 경쟁력이 취약한 팹리스 분야의 설계 소프트웨어(SW), 반도체 범용회로(IP)...
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