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  • [김정래 칼럼] ‘국민은 알 필요 없다’는 가공할 발상
    [김정래 칼럼] ‘국민은 알 필요 없다’는 가공할 발상
    총선 앞두고 포퓰리즘공약 쏟아져천문학적 비용에 재원은 설명없어국민주권 무시…유권자들 깨어나야 여당에서 수도권 일부 도심의 철도를 지하화한다는 발표에 야당은 전 철도의 지하화를 공약하고 나섰다. 하지만 지상 철도 1km 지하화에 약 4000억 원의 재원이 소요된다는 사실을 아는 국민은 많지 않을 것이다. 선거의 3대 요인 중 하나인 공약은 인물, 구도보다...
    2024-02-13 05:00
  • 연휴 마지막 날 귀경길 대부분 원활…일부 구간 밤 11시쯤 정체 해소
    연휴 마지막 날 귀경길 대부분 원활…일부 구간 밤 11시쯤 정체 해소
    한국도로공사에 따르면 이날 오후 8시 기준 승용차로 전국 주요 도시 요금소를 출발, 서울까지 걸리는 예상 시간은 △부산 4시간 30분 △울산 4시간 10분 △대구 3시간 30분 △강릉 2시간 40분 △목포 3시간 49분 △광주 3시간 30분 △대전 2시간 등이다. 서울에서 각 도시까지 가는데 걸리는 시간은 △부산 4시간 30분 △울산 4시간 10분 △대구 3시간 30분 △강릉...
    2024-02-12 20:10
  • ‘고속도로 교통상황’ 부산→서울 6시간40분…내일 새벽 정체 해소
    ‘고속도로 교통상황’ 부산→서울 6시간40분…내일 새벽 정체 해소
    한국도로공사에 따르면 이날 오전 9시 기준 승용차로 전국 주요 도시 요금소를 출발해 서울까지 걸리는 예상 시간은 부산 6시간 40분, 울산 6시간 10분, 목포 5시간 30분, 광주 5시간 30분, 대구 5시간 40분, 대전 2시간 20분, 강릉 2시간 50분이다. 서울에서 각 도시까지 소요 시간은 부산 5시간 10분, 울산 4시간 40분, 목포 3시간 50분, 광주 4시간 30분, 대구 4시간 10분...
    2024-02-11 09:41
  • 기후동행카드 이어 리버버스까지…오세훈표 ‘교통혁신’ 순항할까
    기후동행카드 이어 리버버스까지…오세훈표 ‘교통혁신’ 순항할까
    기후동행카드 누적 33만장 판매올해 10월부터 리버버스 운영수도권 확대에 지속적 협의 오세훈 서울시장이 올해 서울의 대중교통이 획기적 변신을 할 것이라고 공표한 가운데 서울시의 굵직한 교통사업에 탄력이 붙는 모양새다. 서울 내 무제한 대중교통 이용권 ‘기후동행카드’가 흥행 가도를 달리고 있는 가운데 올해 10월부터 한강을 가로지르는 리버버스도...
    2024-02-11 08:00
  • 설 연휴 첫날 아침 서울서 부산까지 8시간…저녁 늦게 풀릴 듯
    설 연휴 첫날 아침 서울서 부산까지 8시간…저녁 늦게 풀릴 듯
    한국도로공사에 따르면 이날 오전 10시 기준 승용차로 서울 요금소에서 출발해 전국 주요 도시까지 걸리는 예상 시간은 부산 8시간, 울산 7시간 30분, 대구 7시간, 광주 6시간 30분, 강릉 4시간 40분, 대전 3시간 40분 등이다. 이날은 전국에서 총 519만 대의 차량이 움직일 것으로 예상됐다. 수도권에서 지방으로 49만 대, 지방에서 수도권으로 37만 대가 이동할...
    2024-02-09 09:36
  • 제4이통 스테이지엑스 “3년 내 매출 1조ㆍ흑자전환 목표”
    제4이통 스테이지엑스 “3년 내 매출 1조ㆍ흑자전환 목표”
    7일 스테이지엑스 서상원 대표 간담회 개최“내년 상반기 내 전국망 서비스 출시 목표”“주파수 할당대가ㆍ통신설비 합쳐 6128억”스테이지엑스 전용 28㎓ 탑재 단말기 개발구체적 요금제ㆍ인력 등 질문엔 “다음 기회에” 제4 이동통신사 스테이지엑스가 내년 전국망 통신 서비스를 시작해 3년 후 매출 1조 원, 흑자 전환을 달성하겠다는 목표를 제시했다. 내년 초...
    2024-02-07 15:14
  • [종합] 서울 '기후동행카드' 과천시 참여…수도권 확산 지속될까
    [종합] 서울 '기후동행카드' 과천시 참여…수도권 확산 지속될까
    있다”라며 “수도권 주민들을 중심으로 기후동행카드 이용 범위가 확대될 수 있도록 최선의 노력을 다할 것”이라고 밝혔다. 신계용 과천시장도 “최근 서울시 버스 요금, 지하철 요금 인상으로 인해 (서울을 오가는) 과천 시민들이 체감하는 가계 부담이 가중되고 있는 상황”이라며 “기후동행카드를 경기남부권까지 확대해 과천시민들의 대중교통 이용 편의가...
    2024-02-07 12:13
  • 김홍일 방통위원장 “단통법 폐지가 답…시행령 개정 우선”
    김홍일 방통위원장 “단통법 폐지가 답…시행령 개정 우선”
    그는 “단통법은 2014년도에 이용자간 정보 격차와 과도한 경쟁 문제를 해결하자고 해서 만들었더라”면서 “(법안을) 만들 때는 서비스나 요금제에 대해 경쟁하라고 만든 건데, 실제 서비스나 요금제 등 이용자 후생이 향상된 것이 없다. 이에 ‘단통법을 폐지하는 게 국민들에게 좀 더 큰 후생을 줄 수 있는 것 아닌가’ 라는 결론에 다다랐다”고 설명했다. 다만...
    2024-02-05 15:40
  • [종합] 올 10월부터 ‘한강 리버버스’ 달린다…잠실~여의도 30분
    [종합] 올 10월부터 ‘한강 리버버스’ 달린다…잠실~여의도 30분
    기후동행카드로도 이용 가능할 뿐만 아니라 정기이용 승객을 위한 월간·연간 등 기간제 이용권, 서울을 찾은 내·외국인 관광객을 위한 1·3·7일권 등 한강 리버버스만의 특화된 전용 요금제도 출시된다. 또한 경기·인천과 논의해 수도권 환승할인도 적용할 계획이다. 아울러 시는 지하철역에서 선착장까지 도보 5분 이내 접근 가능한 여의도·옥수·뚝섬 3개...
    2024-02-01 11:10
  • 올해 10월부터 잠실~여의도 ‘한강 리버버스’로 30분 내 달린다
    올해 10월부터 잠실~여의도 ‘한강 리버버스’로 30분 내 달린다
    또한 수도권 대중교통 연속 이용 시 요금 추가 부담을 줄이기 위해 경기·인천과 논의해 수도권 환승할인도 적용할 계획이다. 아울러 시는 한강 리버버스 선착장까지의 접근성도 강화한다. 지하철역에서 선착장까지 도보 5분 이내 접근 가능한 여의도·옥수·뚝섬 3개 선착장에 대해선 보행로 정비와 안내표지판 설치 등 접근로 주변 개선사업을 추진한다....
    2024-02-01 10:00
  • 오세훈표 기후동행카드 '불티'…"교통비 부담 덜었죠"
    오세훈표 기후동행카드 '불티'…"교통비 부담 덜었죠"
    특히 기후동행카드는 고물가 시대에 대중교통 요금 인상까지 더해져 서민 부담이 커지다 보니 연일 불티나게 팔리고 있다. 시에 따르면 기후동행카드는 판매 첫날인 23일 6만2000장을 판매한 데 이어 이틀 만에 누적 판매량 10만 장을 넘어선 것으로 나타났다. 전날인 28일 오후 5시 기준 편의점 판매량을 제외한 누적 판매량은 20만 장을 넘어섰다. 시민들은...
    2024-01-29 13:59
  • 기후동행카드 vs K-패스…누가 어떻게 써야 이득? [인포그래픽]
    기후동행카드 vs K-패스…누가 어떻게 써야 이득? [인포그래픽]
    최근 등장한 교통비 혜택 카드만 수도권에서 4가지. 각 카드마다 이용방법이 제각각이다 보니 이쯤되면 어떤 카드를 구매하는 것이 나에게 이득인지 알쏭달쏭한 상황인데요. 나에게 더 유리한 ‘맞춤형’ 사용법을 택하는 방법을 인포그래픽으로 정리했습니다. ◇기후동행카드(1월 27일부터 시행) -사용지역 : 서울시 -방식 : 이용자가 사전 결제 -요금...
    2024-01-26 06:18
  • 서울~경기 출퇴근땐 ‘K패스’ …‘똑똑한’ 대중교통카드 선택법 알려드립니다 [이슈크래커]
    서울~경기 출퇴근땐 ‘K패스’ …‘똑똑한’ 대중교통카드 선택법 알려드립니다 [이슈크래커]
    예컨대 1500원 요금을 내고 월 70회 지하철을 이용하는 35세 경기도민이라면 10만5000원(1500원X70회)에 30%(청년 할인)를 적용받아 3만1500원을 환급받을 수 있습니다. 서울 통근 수도권 시민 “우리는?”…‘수도권 교통카드 통합’은 숙제 정부와 지자체의 4개 카드 중 첫발을 끊은 기후동행카드는 판매 첫 날 2만6000장이 팔릴 정도로 관심이 집중됐는데요. 지역별로...
    2024-01-25 16:44
  • [교통혁신] 8월부터 아라뱃길에서 UAM 최초 비행, 플랫폼 택시도 개선명령
    [교통혁신] 8월부터 아라뱃길에서 UAM 최초 비행, 플랫폼 택시도 개선명령
    UAM은 5월까지 수도권 최초 실증을 위해 실증구역을 지정하고 맞춤형 규제특례를 마련하며 8월부터 준도심인 아라뱃길(드론인증센터)에서 계양까지 상공에서 최초 비행에 나선다. 이후 내년 4월 UAM 공항지역과 한강회랑 실증, 5월 탄천에서 본격 도심 진출을 위한 실증에 나선다. 또 2025년 상용화 이후 관광·치안·의료 등 UAM 활용 모델을 다각화하기 위한 선도사업...
    2024-01-25 10:22
  • [교통혁신] GTX D·E·F노선 尹 임기 내 예타 통과…지방에도 광역급행철도 도입
    [교통혁신] GTX D·E·F노선 尹 임기 내 예타 통과…지방에도 광역급행철도 도입
    정부가 수도권 출퇴근 30분대 구현을 위해 수도권광역급행철도(GTX) A, B, C노선에 이어 2기 D, E, F 사업을 본격 추진한다. 지방에도 기존 광역철도를 개량한 급행철도가 달린다. 정부는 25일 국민과 함께하는 민생토론회(교통 분야)에서 속도 혁신, 전국 GTX로 초연결 광역경제생활권 실현이라는 주제로 이 같은 정책을 발표했다. GTX-A노선 중 수서~동탄 구간은...
    2024-01-25 10:21
  • [논현로] 국민체감 끌어내는 규제혁파
    [논현로] 국민체감 끌어내는 규제혁파
    전기, 가스, 수도 등 어떠한 유틸리티 요금보다 통신요금이 비싸다. 이번 조치가 시행되면 통신사 대리점이 제공하는 추가지원금을 공시지원금의 15%로 제한한 상한선이 풀리게 되고, 대형마트의 공휴일 의무 휴업 폐지와 영업제한시간 온라인 배송이 허용된다. 많은 국민이 비용절감과 편의성을 바로 체감할 수 있을 것이다. 단말기유통법은 2014년 5월 18일에 제정되어...
    2024-01-25 05:00
  • “AI가 고객 의견 분석”...LG유플러스, ‘VOC LAB’ 오픈
    “AI가 고객 의견 분석”...LG유플러스, ‘VOC LAB’ 오픈
    볼 수도 있다. 요약문에서는 고객 문의가 어떤 상황에서 발생했는지 구체적으로 파악할 수 있고, 사례별로 비교하는 체계적 분석도 가능하다. 이를 통해 모든 사업 조직에서는 고객의 수요와 개선요청 등을 신속하게 파악하고, 상품과 서비스에 속도감 있게 반영할 수 있게 된다. 예를 들어 자신에게 적합한 로밍 요금제를 묻는 고객이 많아지면, 로밍 관련...
    2024-01-24 10:21
  • 총선이 쏘아 올린 단통법 폐지…제4이통사 통신정책과 ‘엇박자’ 논란
    총선이 쏘아 올린 단통법 폐지…제4이통사 통신정책과 ‘엇박자’ 논란
    한 통신업계 관계자는 “제4이통사가 탄생하더라도 가격경쟁력을 고려해 요금을 낮추면 MVNO(알뜰폰)와 직접 경쟁을 하게 되고 높이면 이통사와 경쟁을 해야 하는 애매한 상황에 놓이게 될 것”이라며 “일본 거대 플랫폼사 라쿠텐 그룹의 제4이통사인 라쿠텐모바일도 적자가 눈덩이처럼 불어나고 있다. 이통3사가 막강한 자금력을 바탕으로 출혈 경쟁이라도 하게 되면...
    2024-01-24 05:00
  • '요금 최대 53% 환급' The경기패스 5월 시행…19세 이상 경기도민
    '요금 최대 53% 환급' The경기패스 5월 시행…19세 이상 경기도민
    5월부터 19세 이상 경기도민들은 ‘The 경기패스’ 카드 한 장으로 전국 어디서든 교통수단 이용 시 요금의 20~53%를 자동 환급받는다. 김동연 경기도지사는 22일 서울 프레스센터에서 국토부, 서울특별시, 인천광역시와 함께 수도권 시민의 대중교통비 지원을 위한 합동 기자설명회를 열고 “5월 국토부의 K패스 시행과 동시에 The 경기패스 서비스에 들어간다”...
    2024-01-22 16:37
  • 전문가 “단통법 손질 필요한 시점”…업계 “인프라 투자ㆍ알뜰폰 위축될라”
    전문가 “단통법 손질 필요한 시점”…업계 “인프라 투자ㆍ알뜰폰 위축될라”
    이성엽 고려대 기술경영전문대학원 교수는 “단통법 도입한 지 10년이 지났는데 그사이 통신 3사 (보조금) 경쟁은 없어졌고, 경쟁할 수 있는 요소는 요금과 품질인데, 사실상 이에 대한 통신사 간 차이도 거의 없다”면서 “원칙적으로나 이론적으로나 정부가 마케팅 수단에 대해 법으로 규제하는 나라는 없다는 점에서 (단통법을) 폐지하는 방향으로 검토하는 것이 맞다고...
    2024-01-22 16:33
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