최근 수도권을 중심으로 분양시장에 활기가 돌고 있다. 올해 초 서울에서 분양했던 단지들에서 완판 행진이 이어졌다면, 이달에는 경기권 내 주요 단지들로 수요가 옮겨가는 모양새다. 다만 전문가들은 여전히 청약자 수가 여전히 적은 수준이고, 입지와 조건에 따라 성적이 양극화하는 만큼 전반적인 분양시장 반등을 점치기에는 시기상조라는 입장이다.
9일...
또 늘어나는 버스 수요 및 출퇴근 교통 패턴을 반영해 개화동로 축 전체의 신호시간을 검토하고, 서울방면 신호시간을 증가시켜 원활한 차량흐름을 확보할 계획이다. 아울러 교통 흐름을 저해하는 교차로 개선 및 출퇴근 시간대 불법 주정차 단속을 통해 교통 상황을 관리한다.
시는 중기 대책으로는 가로변 버스전용차로 시행으로 변화된 교통상황을 종합적으로 점검해...
단지는 도보권에 천안역이 있어 서울·수도권으로 출퇴근이 용이하다. 봉평로, 봉정로 등의 도로가 가까워 천안 전지역으로의 편리하게 이동할 수 있고 천안IC, 천안 JC 등을 통해 경부고속도로, 천안~논산고속도롭 진입도 수월하다. 천안고속터미널과 천안종합터미널은 단지 반경 2km 이내다.
교통망 개선도 이뤄질 예정이다. 아산시 인주면에서 천안시 목천읍 총 28....
시는 앞으로도 수도권 출퇴근 시간 혼잡도 완화, 접근성 개선을 위해 광역교통 개선에 전향적으로 협조할 예정이다. 이외에 광역 통행량이 많은 강남역, 사당역, 당산역 등 주요 광역버스 환승 정류소 7곳의 환경정비사업도 할 계획이다.
윤종장 서울시 도시교통실장은 “출퇴근 수요가 높은 광역버스 협의에 앞으로도 적극적으로 나서 수도권 승객의 주요...
시는 "김포시장이 제안한 수륙양용버스 도입을 검토해본 결과, 육상과 수상을 자유자재로 운항이 가능한 장점이 있지만 수송능력(40인승), 속도(15㎞/h), 경제성(대당 20억~30억 원) 등을 고려했을 때 관광용으로는 적합할 수 있으나 출퇴근 등 교통수단으로 활용하기에는 역부족이라고 판단했다"고 설명했다.
이에 시는 '리버버스'를 도입해 서울시에서...
원 장관은 "개화∼김포공항 구간 중 서울시 관할 구간이 버스전용차로로 지정돼있지 않다"라며 "김포골드라인 대체 수단으로 출퇴근 시간에 많은 버스를 제공하고 있지만, (버스전용차로가 없어) 차량 정체가 일어나기 때문에 시민 입장에선 버스를 이용하고 싶어도 이용할 수 없다"고 설명했다.
특히 원 장관은 서울시에 "오늘 이 시간 이후로...
또, 서울 지하철 5호선 연장과 김포에서 강남을 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-D 개통은 최대한 앞당긴다.
원희룡 국토교통부 장관은 14일 김포공항국제선청사에서 '김포골드라인 혼잡 완화 긴급대책회의'를 열고 이 같은 대책을 내놨다.
긴급회의는 이달 11일 김포골드라인 김포공항역에서 10대 여고생과 30대 여성이 호흡 곤란을 호소하며 쓰러지는 일이...
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 인파집중으로 인한 안전사고를 방지하고 더욱 쾌적한 출퇴근길 조성을 위해 혼잡관리에 착수한다고 28일 밝혔다.
수도권 전철 혼잡으로 인한 사고 위험과 가장 붐비는 시간대 이용자의 편의 측면에서 개선이 필요하다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다.
그간 정부는 김포골드라인 등 혼잡도가 높은 노선을 대상으로...
원 장관은 "주민간담회에서 전달해주신 많은 이야기는 국회 논의과정에서 충분히 다뤄질 수 있도록 하고, 시행령·기본방침에도 다각적으로 반영될 수 있도록 면밀히 검토할 것"이라며 “금정역도 군포시와 협조해 주민들이 보다 편리하게 이용할 수 있도록 하는 한편, 수도권 남부의 출퇴근난 해소를 위한 GTX-C의 연내 착공도 차질 없이 추진할 계획”...
출퇴근 시간대 등 혼잡할 때 대중교통을 이용하는 경우나, 마트·쇼핑몰 내 개방형 약국 종사자 등에 대해서는 마스크를 써달라고 강하게 권고했죠. 마스크 착용이 호흡기 감염병을 막는 가장 효율적인 방법이라는 이유에서입니다.
3년가량 이어진 코로나19 팬데믹 국면이 종점을 향해 가고 있지만, 신규 확진자 수는 일평균 1만 명 미만 규모를 유지하는 등 완전히...
서울 지하철은 '또타 지하철' 앱을 통해 수도권 1~8호선 칸별 혼잡도를 제공한다. 시민들은 각 전동차의 칸별 승객 정보에 따라 여유로운 칸으로 이동하면 더 편리하게 지하철을 이용할 수 있다.
서울시 관계자는 “대중교통 마스크 착용 의무가 해제되지만, 출퇴근 등 혼잡시간대 대중교통을 이용할 때는 마스크 착용을 적극적으로 권장한다”며 “일상 정상화에 발맞춰...
지하철은 '또타 지하철' 앱을 통해 수도권 1~8호선 칸별 혼잡도를 제공한다. 각 전동차의 칸별 승객 정보를 상세하게 제공하기 때문에 여유로운 칸으로 이동하면 더 편리하게 지하철을 이용할 수 있다.
지하철 혼잡도는 여유·보통·주의·혼잡 등 4단계다. 여유와 보통은 쉽게 이동이 가능한 정도, 주의는 이동이 승객끼리 부딪치는 정도이고 혼잡은 열차 내 이동이 어려운...
일부 직원의 경우 아직 서울과 세종을 KTX로 오가며 출퇴근하고 있는데, 사천으로 이동할 경우 거주문제가 막막하다고 입을 모은다.
과기정통부 직원 A씨는 “가장 크게 거주문제가 해소돼야할 것이며, 교육 인프라 등 여러 가지 불편함이 따른다”며 “이러한 불편함을 감수하고 사천으로 내려가고 싶어하는 인원이 과연 얼마나 될까 의문”이라고 말했다.
외부...
중 확정한 후 해당 지구 주민의 조속한 출·퇴근 등 교통편의 개선을 위해 즉시 추진할 예정이다.
강희업 대광위 상임위원은 "앞으로도 대광위와 서울시는 수도권 광역교통 불편을 해소를 위해 긴밀히 협력할 계획"이라며 "많은 국민이 여유로운 일상과 쾌적한 출퇴근 시간을 누릴 수 있도록 신도시 등의 교통문제 개선에 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
수도권에서 지하철을 단독으로 이용하거나 버스와 환승해 이용할 때 10㎞ 초과 시 5㎞마다 100원씩 추가됐던 요금도 150원으로 인상할 계획이다.
이창석 서울시 교통정책과장은 “2021년 기준 지하철 승객 1인당 수송원가는 1988원인데, 승객 1인당 요금 수준은 999원이다. 버스 수송원가는 1528원인데 비해 1인당 요금 수준은 834원에 불과하다”며 “서울시 대중교통의...
원 장관은 17일 자신의 페이스북을 통해 "은마아파트 재건축 추진관계자의 근거 없는 선동 때문에, 매일 서울로 출퇴근해야 하는 30만 수도권 주민의 발을 묶어 놓을 수는 없다"며 이같이 밝혔다.
그는 "GTX 공사에 활용될 TBM은 무진동·무소음으로 안전과 환경 두 가지를 모두 충족시키는 첨단 장비"라며 "단순히 아파트 지하에서 터널공사를...
한편, 현재 기본설계가 진행 중인 4공구는 실시설계 적격자를 애초 3월에서 2월 말로 앞당겨 선정해 사업 진행에 한층 더 속도를 낼 계획이다.
국토부는 관계자는 "수도권 출퇴근 시간을 30분대로 단축하기 위해 GTX B노선의 시·종점역에서부터 서울역 또는 청량리역까지 30분 이내 도착하고, 모든 역에서 3분 이내 환승할 수 있도록 하겠다"고 말했다.
국토부는 업무보고에서 수도권 출퇴근 시간을 30분대로 대폭 단축하기 위해 GTX 기존 사업(A·B·C 등) 적기 개통·착공을 추진하겠다고 밝혔다.
A노선은 올 하반기까지 재정구간 종합시험운행 착수 및 민자구간 터널굴착을 완료하고 내년 상반기 수서~동탄 구간을 우선 개통한다. B노선은 재정구간 설계 착수 및 민자구간 우선협상대상자를 선정한다. C노선은...
수도권 출퇴근 시간을 30분대로 단축하기 위한 GTX 사업도 신속ㆍ추진한다.
A노선은 올 하반기 시험운행을 거쳐 내년 상반기 수서~동탄 구간, 하반기 운정~서울역 구간, 2025년 하반기 전 구간을 개통한다. 다만 삼성역은 2028년 연결 예정이다. B노선은 내년 상반기, C노선은 올 하반기에 착공에 들어간다.
GTX 연장과 D·E·F 등 추가 노선은 6월까지 추진방안을 수립해...