정부가 수도권을 가로로 잇는 수도권광역급행철도(GTX) D·E·F 신설과 A·B·C 연장 계획을 발표했다. 이에 새롭게 노선이 지나는 인천과 3기 신도시와 연장 종착역 인근 부동산시장에 호재로 작용할 전망이다.
다만, GTX 노선 신설로 집값이 뚜렷하게 오르는 곳은 일자리가 충분하고, 해당 지역의 인구 유입이 꾸준한 일부 지역에 그칠 것으로 전망됐다. 또 A노선과...
서울 강동구가 윤석열 대통령 주재로 개최된 국민과 함께하는 민생 토론회 ‘출퇴근 30분 시대, 교통 격차 해소’에서 발표된 2기 GTX 계획에 GTX-D 강동구 경유 노선이 반영됐다고 25일 밝혔다.
국토교통부 2기 GTX 계획은 윤석열 정부 공약사업인 GTX-A·B·C 연장노선과 D·E·F 신규노선의 정부 노선안과 추진방안을 담은 계획으로, 노선별 시종점과 주요 환승역 등이...
윤석열 대통령이 25일 수도권광역급행철도(GTX)와 지방 대도시권 광역급행철도(x-TX), 수도권 4대 권역 교통 개선 대책, 신도시 교통망 구축 기간 단축, 도로·철도 지하화 등을 언급하며 "교통 격차 해소를 통해 국민 삶의 질을 확실하게 개선하겠다"고 약속했다. 여기에는 총 134조 원이 투입된다.
윤 대통령은 이날 경기 의정부시청 대강당에서 '출퇴근...
5년간 4조6000억 원을 투입하며 양주 덕정~수원역 86.47㎞를 연결해 덕정~삼성역 29분, 수원~삼성역 27분으로 수도권 남북부 출퇴근 30분 시대를 연다.
국토교통부는 이날 의정부시청 다목적체육관에서 GTX C노선 착공 기념식을 개최한다.
이날 기념식에는 정부, 지자체, 공사 관계자와 함께 GTX-C가 지나는 경기 북부부터 서울, 경기 남부 및 연장 예정인 지역...
수도권 출퇴근 교통난, 지방 교통 인프라 부족 문제 등을 해소하기 위한 대책이다.
윤 대통령은 이날 경기 의정부시청 대강당에서 '출퇴근 30분 시대, 교통 격차 해소' 주제로 민생토론회를 개최하고 "GTX 사업의 차질 없는 추진을 통해 대선 때 국민께 약속드린 '출퇴근 30분 시대'를 열겠다"며 이같이 밝혔다. 4개 대도시권 광역급행철도 추진에...
또 편리하고 쾌적한 신도시 출퇴근 교통 환경 조성을 위해 광역버스 도입을 확대하고 전용차로 도입 등 대책을 패키지로 추진한다.
정부는 25일 국민과 함께하는 민생토론회(교통 분야)에서 주거 환경 혁신, 신도시 교통 개선으로 삶의 질 제고를 주제로 이 같은 정책을 발표했다.
우선 혼잡률 210%에 달하는 김포골드라인 혼잡 문제를 조속히 해결하기 위해...
정부가 수도권 출퇴근 30분대 구현을 위해 수도권광역급행철도(GTX) A, B, C노선에 이어 2기 D, E, F 사업을 본격 추진한다. 지방에도 기존 광역철도를 개량한 급행철도가 달린다.
정부는 25일 국민과 함께하는 민생토론회(교통 분야)에서 속도 혁신, 전국 GTX로 초연결 광역경제생활권 실현이라는 주제로 이 같은 정책을 발표했다.
GTX-A노선 중 수서~동탄 구간은...
오세훈 서울시장과 김동연 경기도지사, 유정복 인천시장 등 수도권 세 광역자치단체장과 박상우 국토교통부 장관은 새로운 대중교통의 미래를 위해 상호 협력 체계를 강화하기로 했다. 다만 시민들의 혼란을 최소화하기 위해 통합된 대중교통 요금 정책을 내놔야 한다는 지적에 대해서는 이견이 나왔다.
22일 서울시와 경기도, 인천시, 국토부에 따르면 정부와 세...
22일 서울시와 경기도, 인천시, 국토부에 따르면 정부와 세 지자체는 수도권 대중교통 서비스 혁신과 향상을 위해 상호 협력 체계를 강화하고 정보 및 기술을 적극적으로 공유하기로 합의했다.
신(新) 대중교통 요금 체계의 첫 선두 주자는 27일 출시될 서울시의 ‘기후동행카드’다. 기후동행카드는 월 최대 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 버스, 따릉이를...
통계청 발표에 따르면, 수도권 사람들의 평균 출퇴근 시간은 83분이라고 조사됐으며, 대한민국 직장인 24.6%는 혼잡한 교통이 싫어 7시 이전에 출근하는 얼리출근족으로 조사됐다
이렇게 출퇴근 시간이 오래 걸리거나, 장거리 등하교를 하는 사람들 사이에서 버스 대기시간과 이동시간을 유용하게 사용하도록 돕는 시성비 플랫폼으로 주목받는 서비스가 바로 광역버스...
수도권 출퇴근 문제 완화를 지원하기 위해 광역버스 운행 거리(최대 50㎞) 산정 시 고속국도 등을 이용해 정류소 정차 없이 일시적으로 다른 행정구역에 진입했다가 다시 출발 지점의 행정구역으로 진입 시 운행 거리 합산에서 제외한다.
아울러 운전자격시험 응시 서류를 간소화하고 모바일 운수 종사자 자격증을 도입한다. 학생 통학용으로 주로 활용 중인 유상운송용...
이에 서울 전세 가격에 마련할 수 있는 수도권 신축 아파트에 수요자들의 관심이 집중되고 있다.
12일 KB부동산의 ‘월간 주택가격 통계’에 따르면 지난해 12월 서울 아파트의 평당 평균 전세 가격은 2316만 원을 기록했다. 서울 아파트 전셋값은 작년 3월부터 2200만 원대를 유지해 왔다. 하지만 9개월만인 11월 2300만 원대를 넘어서는 등 지속해서 오르고 있다....
수도권의 경우 퇴근 시간대 곳곳에 시간당 1~3㎝씩 눈이 내리겠다.
서울시는 9~10일 대설 대비로 지하철 1∼8호선과 신림선, 시내버스의 출퇴근 시간대 집중배차 시간을 30분 연장하기로 했다. 이에 퇴근 집중배차시간은 오후 6시∼8시 30분으로 늘어난다. 지하철 9호선과 우이신설선은 비상대기열차를 운용해 비상시에 신속하게 투입할 예정이다.
기상청은 대기 상층 찬 공기나 기압골이 현재 예상보다 남하한다면 저기압 경로도 예상보다 남쪽으로 옮겨지면서 충청 이남은 적설량과 강수량이 늘고, 중부지방은 줄어들 여지가 있다고 밝혔다.
수도권 등은 출퇴근 시간에 대설이 예상되므로 철저한 대비가 필요하다. 기온은 토요일인 13일 이후 평년기온보다 높은 수준으로 올라서겠다.
박 장관은 “올해는 GTX 시대가 열리는 역사적인 해로서 출퇴근 시간의 획기적 단축뿐 아니라 수도권의 경제・문화・산업을 골고루 발전시켜 초연결 광역경제생활권의 기틀을 다지는 원년"이라고 밝혔다.
이어 “국민과 약속한 일정에 맞춰 GTX-A 수서~동탄 구간이 개통될 수 있도록 GTX 업무관계자 모두가 마지막까지 사명감과 긴장감을 가지고 총력을 다해줄...
편리한 출퇴근도 가능한 직주근접성도 갖췄다.
77번 국도, 공단대로, 평택시흥ㆍ서해안고속도로, 영동고속도로가 가깝고 지하철 4호선과 소사원시선 등 다양한 교통망 이용을 통해 전국 각지로 이동이 편리하다. 이 밖에 신안산선(안산~시흥~여의도) 복선전철(2025년 4월 개통 예정)이 예정돼 있어 서울 강남 등 수도권 일대에 빠르게 접근할 수 있는 등 향후 교통망은...
터널이 개통되면 왕복 4차로 도로 터널로 동작ㆍ과천대로의 통행여건이 개선돼 출퇴근 차량정체를 완화할 전망이다. 또 사당천 유역 상습 침수 지역과 한강을 연결하는 빗물배수터널 역할로 사당ㆍ이수 지역 내 저지대 일대에서 발생하는 침수 피해를 줄이는 데 기여할 전망이다.
박현철 부회장은 “롯데건설 기술력과 시공 역량을 총동원해 향후 시민들이 안전하게...
교통 분야에선 수도권 출퇴근 30분 시대 및 지방 광역권 1시간 생활권을 위해 GTX 노선과 광역철도의 적기개통을 지원(1조2000억 원)한다.
가덕도신공항건설 등 지역 경쟁력 강화와 민간투자 유치를 위한 교통인프라 건설에 총 10조 원을 투자한다. 자율차와 UAM 등 미래 신성장동력 확보를 위해 내년 1조4000억 원의 예산이 투입된다.
김배성 국토부 정책기획관은...
앞서 수도권 지하철 요금은 10월 1250원에서 1400원으로 오른 바 있습니다. 왕복으로 계산해보면 2800원인데, 평일에 출퇴근만 해도 한 달에 6만 원에 달하는 돈이 나가죠. 여기에 다른 호선으로 환승하거나, 버스로 갈아탄다면 더 많은 교통비를 부담해야 합니다.
윤 도시교통실장은 “서울시민이 대중교통을 한 번 이용할 때 드는 평균 비용은 1525원”이라며 “한 달 20일...
수도권광역급행철도(GTX)-D의 강동구 경유 여부에 따라 동부수도권을 잇는 교통요충지로 발돋움할 수도, 출퇴근 전쟁이 벌어지는 교통지옥이 될 수도 있다는 것이다. 세상만사 뜻대로 되지 않는 경우가 다반사. 플랜B는 없냐고 하자 “배수진을 쳤다”고 했다. 서울 동쪽 끝자락에 위치하면서 강남과 이웃하고, 경기도 구리·하남에 둘러쌓인 ‘얄궂은’ 운명이 강동구를...