국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 인파집중으로 인한 안전사고를 방지하고 더욱 쾌적한 출퇴근길 조성을 위해 혼잡관리에 착수한다고 28일 밝혔다.
수도권 전철 혼잡으로 인한 사고 위험과 가장 붐비는 시간대 이용자의 편의 측면에서 개선이 필요하다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다.
그간 정부는 김포골드라인 등 혼잡도가 높은 노선을 대상으로...
고덕강일 공공주택지구개발사업은 한국도로공사에 광역교통개선대책 분담금으로 531억6000만 원을 냈고, 도로공사는 이 돈으로 다리 건설 비용의 일부를 충당했습니다. 즉 서울시가 다리 건설 비용을 냈으니, 서울 쪽 지명인 고덕대교 불러야 한다는 입장입니다.
반면 구리시는 교량이 설치되는 한강 구간의 약 87%가 행정구역상 구리시인 점을 내세우고 있습니다. 지하철...
과학기술정보통신부는 클라우드 산업 종합지원 대책 등 관련 계획에 데이터센터 지역 분산 방안을 포함한다. 국토교통부는 데이터센터 특화 클러스터 조성과 데이터센터 건설 관련 절차 신속 지원 등을 마련할 계획이다.
정부는 관계부처, 지자체와 합동 TF를 구성해 지방 입지를 희망하는 데이터센터 기업을 찾고 투자 애로 해소와 지원을 통해 성공사례를 발굴하고...
윤석열 대통령이 대책을 강구하라는 지시를 내린 지 하루만이다.
원희룡 국토교통부 장관은 28일 정부서울청사에서 유정복 인천시장, 배준영 국민의힘 의원과 함께 '영종·인천대교 통행료 인하 추진방안'을 발표했다.
인천 영종도를 오가는 유일한 방법은 다리뿐이다. 2000년에 영종대교가, 2009년에 인천대교가 개통해 영종도의 통행을 담당했다.
문제는 비싼...
9개 노선은 각 지구별로 마련 중인 단기 교통보완대책에 반영해 내달 중 확정한 후 해당 지구 주민의 조속한 출·퇴근 등 교통편의 개선을 위해 즉시 추진할 예정이다.
강희업 대광위 상임위원은 "앞으로도 대광위와 서울시는 수도권 광역교통 불편을 해소를 위해 긴밀히 협력할 계획"이라며 "많은 국민이 여유로운 일상과 쾌적한 출퇴근 시간을 누릴 수...
이어 “이번 요금 인상이 이뤄진다면 인상된 부분에 대해 대중교통 인프라 개선, 서비스 증대를 위한 약속 등 제도적인 장치가 필요하다”고 밝혔다.
반면 김상철 공공교통네트워크 정책위원장은 “신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 상황에서 수요가 감소한 건 사실이지만 감소된 추세를 어떻게 회복할 것인가에 대한 정책적인 방향이 있었는지 궁금하다”...
3기 신도시는 ‘선 교통-후 입주' 실현을 목표로 도시 계획 단계부터 광역교통 개선 대책 인허가 절차를 병행 추진해 개통 일정을 앞당긴다.
층간소음 문제 해결과 공공주택 선호도와 입주민 만족도를 높이기 위한 입주자 희망 브랜드 적용 시범사업도 4곳에서 추진한다.
주거복지서비스 부문에서도 혁신을 이어간다. LH는 임대주택 신청 시 신청자가 주민등록등본 등...
이번 방안에는 기관별로 첨단 안전장비 도입, 취약개소 점검 확대 등 즉시 이행이 가능한 실무적인 개선안이 주로 담길 것으로 알려졌다.
또 오는 6월 발표하는 종합대책에는 코레일에 집중된 맡긴 관제·시설유지보수 등의 기능을 재편하는 방안이 담길 예정이다.
원희룡 국토교통부 장관은 지난달 철도 파업 대비 현장점검 자리에서 “현재 철도산업 개편 방안...
지난달 22일 전세사기 관련 1차 간담회 이후 20일이 지났지만, 국토부는 개선책 없이 지난해 내놓은 대책만 발표해 참석자의 공분을 샀다. 주택도시보증공사(HUG) 역시 피해자별 세부 현황 집계를 시작조차 못 하는 등 지지부진한 모습을 보이고 있다.
10일 국토교통부는 서울 여의도 전경련회관에서 2차 속칭 ‘빌라왕’ 전세사기 피해자 간담회를 개최했다. 이번...
정부는 이를 개선해 분양가에 관계없이 모든 분양주택에서 중도금대출을 받을 수 있도록 했다.
국토 균형발전을 위한 맞춤형 정책도 추진한다. 특히 비수도권의 개발제한구역을 지역 여건에 맞춰 해제할 수 있도록 지자체 해제 권한을 100만㎡ 미만(기존 30만㎡ 이하)으로 확대했다. 반도체와 방산, 원전산업 등 전략사업을 추진하면 아예 그린벨트 해제 총량에서...
국내 다른 도시와 해외 주요 도시와 비교하더라도 서울 대중교통 요금 수준은 매우 낮다. 2019년 경기도는 수도권 내 단독으로 버스 요금이 인상돼 서울 버스보다 250원 가량 요금이 높은 수준이다.
현재 서울 지하철 시설의 노후화율은 66.2%이며, 특히 1~4호선의 노후화율은 무려 73.1%에 달하는 등 시설물 교체가 시급한 상황이다. 버스 또한 친환경 버스 전환과 함께...
이번 추가 증차는 수도권 광역버스 입석 중단에 따른 혼잡 상황과 신도시 광역교통 개선을 위한 전담조직(TF) 및 주민 간담회 의견 등을 반영해 결정했다.
이번 합의로 광역버스 33개 노선의 출퇴근 시간대 운행 횟수가 88회 이상 확대돼 최대 4000명의 승객이 추가로 탑승할 수 있게 될 전망이다. 이를 위해 전세버스 28대, 정규버스 30대 등 총 58대를 투입한다....
산재·교통사고·자살 사망자 10만 명당 20명 이하, 대형재난 피해규모 연 3000억 원 이내를 목표로 잡았다.
어디에 살든 기회가 균등한 지방시대에선 5년 후 중앙권한의 실질적 지방 이양, 지방재정자립도 평균 50% 이상, 행정수도 완성을 위한 대통령 제2 집무실, 공공기관 추가이전, 수도권 인구집중도 50% 이하를 목표로 했다.
국제사회에 영향을 주는 글로벌...
내년 3월까지 '제4차 미세먼지 계절관리제' 실시…정부, 미세먼지특별대책위원회 개최석탄발전 8~14기 가동정지…최대 44기 출력 80%로 제한 운전
12월 1일부터 내년 3월 말까지 수도권은 물론 부산광역시와 대구광역시에서도 배출가스 5등급 차량의 운행이 제한되며 이를 어길 시 과태료가 부과된다. 대전·울산·광주·세종 등 4개 특·광역시에서도 배출가스...
(행안부), 교통수단 인파관리 개선방안(국토부), 긴급구조시스템(112, 119) 진단 및 상호 연계방안(경찰청·소방청), 응급의료 대응체계 개선(복지부), 경기장 및 공연장 인파관리 개선방안(문체부), 학교 교육을 통한 안전의식 제고 방안(교육부) 등이다.
국토부는 출퇴근 시간대 수도권 광역버스 입석 등 혼잡도를 완화하기 위해 추진 중인 입석 대책을 차질 없이 이행하고...
회의
△데이터센터 수도권 집중 완화방안 논의를 위한 간담회 개최
△수출현장지원단, ICT 기업들의 수출현장 애로 해소 지원
△투자연계형 R&D 기업 대상 투자유치 IR 추진
△민간이 이끌고, 산업부가 뒷받침하는 온라인 민관협력 모델 구축
10일(목)
△산업부 장관 종일 예결위 경제부처 부별심사(국회)
△산업부 1차관 10:00 차관회의(서울청사)...
이르면 이달 22일부터 수도권에 50년 동안 운영돼 온 택시부제가 해제된다. 또 택시표시등도 설치 의무가 완화돼 점차 사라질 전망이다.
국토교통부는 10월 4일 발표한 심야 택시난 완화 대책 후속 조치로 행정규칙 개정안(3건) 및 여객자동차 운수사업법 시행령 및 시행규칙 개정안(5건)을 각각 입법 예고한다고 31일 밝혔다.
대책 발표 이후 반반택시를 시작으로...
이달 4일 국토교통부에서도 심야 시간대 수도권 택시 호출료를 현행 최대 3000원에서 카카오T택시 등 중개택시는 최대 4000원, 카카오T블루 등 가맹택시는 최대 5000원으로 조정하는 방안을 내놨습니다. 예를 들어 내년 2월 오전 11시에 카카오T블루 택시를 호출하게 되면 최대 1만1700원의 기본요금을 내야 하는 셈입니다.
4년 만에 서울 택시 요금 인상…‘택시...
국토교통부는 이런 내용을 담은 ‘청년‧서민 주거안정을 위한 공공주택 50만 가구 공급계획’을 26일 발표했다. 이번 발표안은 제7차 청년정책조정위원회를 통해 관계부처 합동으로 마련됐다.
이번 대책에는 공공분양 주택 공급확대안과 금융지원 강화, 청약제도 개선 등 다양한 방안을 포함했다.
먼저 공공분양 50만 가구 공급은 청년원가주택과 역세권 첫 집...