한국조선해양이 이번에 수주한 중형 LPG선은 길이 180m, 너비 28.7m, 높이 18.7m로 현대미포조선에서 건조돼 2022년 하반기부터 선주사에 순차적으로 인도될 예정이며, 소형 PC선 1척도 2022년 상반기 선주사에 인도 예정이다.
한국조선해양 관계자는 “다양한 선종에 걸쳐 문의가 이어지고 있어 연내 추가 수주도 기대된다”며 “글로벌 트렌드에 대응할 수 있는...
이 선박들은 황산화물 저감장치가 장착돼 환경규제에 대응할 수 있으며, 현대삼호중공업에서 건조돼 2022년 상반기부터 선주사에 순차적으로 인도될 예정이다.
한국조선해양 관계자는 “올해 LNG선 12척, VLCC 27척 등 앞선 기술력과 풍부한 건조 경험을 바탕으로 수주가 이어지고 있다”며 “다양한 선종에 대한 협의가 진행되고 있는 만큼, 추가적인 수주가...
전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2022년 5월부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.
한국조선해양은 이번 수주로 올해 들어 전 세계에서 발주된 초대형 원유운반선 37척 중 25척을 수주, 전체 발주량의 68%를 확보하게 됐다.
한국조선해양 관계자는 “초대형 원유운반선을 포함, 다양한 선종과 프로젝트에 걸쳐 문의가 이어지고 있다”며 “연말까지...
YoY 13% 증가 전망
돋보이는 생활용품 믹스 개선
목표주가 190→200만원 상향, 투자의견 `매수` 유지
박종대 하나금투
현대미포조선
그리스 선주들은 더 이상 중고선 투자를 하지 않는다
운임은 전형적 후행지표, 운임 오르면 선주들은 중고선 매각
Covid-19가 아닌 환율 정보가 수주 계약에 영향
목표가 7만 원(상향), 투자의견 BUY(유지)
박무현 하나금투
대우조선해양은 미주 선주로부터 9만1000㎥ 규모의 초대형 LPG 운반선(VLGC) 1척을 수주했다고 11일 밝혔다.
이 선박은 옥포조선소에서 건조돼 2023년 1분기까지 선주 측에 인도될 예정이다.
이번에 수주한 LPG 운반선은 LPG 이중연료 추진 장치가 적용된 친환경 선박이다.
이와 함께 지난해 업계 최초로 국산화에 성공한 축발전기모터시스템(SGM)과 배기가스...
또 한국해양진흥공사의 사업에 운용리스를 추가해 2025년까지 선박 50척을 운용하면서 국적 선주사가 국적선사에 합리적 가격으로 용선해주는 체계를 추진키로 했다.
박 차관은 "세계시장을 무대로 하는 해운업의 특성상 운임 역시 글로벌 수요‧공급에 따라 결정되며, 국적선사는 시장 점유율이 낮아 운임을 강제 조정하는 것은 현실적으로 어렵다...
8일 박무현 하나금융투자 연구원은 “최근 글로벌 해운업계에서 저황유 사용이 추진 엔진에 심각한 결함과 손상을 유발하고 있다”며 “선반 엔진 전문가와 해운업 관계자들은 이를 미처 예상하지 못했다는 이견들이 전세계 선주사들이 구독하는 메이저 해운 전문지를 통해 발표되고 있다”고 설명했다.
이어 “현재 중고선박들은 사실상 저황유로 운항하고...
특히, 삼성중공업은 업계 최초로 실선 용량 규모(실제 LNG선에 탑재되는 시스템과 동일한 사양)의 재액화 시스템을 제작하고 이를 자체 보유한 육상 LNG 실증 설비에서 실증하여 시스템에 대한 선주 신뢰도를 극대화할 것이라 밝혔다.
또한, 엑스-렐리에 원격 모니터링 및 유지보수 기능을 추가 개발해 삼성중공업의 독자 스마트십 기술인 '에스베슬(SVESSEL)'과...
대우조선해양은 유럽지역 선주와 LNG 이중 연료 추진 초대형원유운반선 10척에 대한 건조의향서(LOI)를 체결했다고 7일 밝혔다. 본계약은 내년 1분기 이전에 체결될 것으로 기대된다.
이번에 건조의향서를 체결한 선박은 30만 톤급 초대형원유운반선으로, 본계약이 체결될 경우 이 회사가 건조하는 최초의 LNG 이중 연료 추진 초대형원유운반선이 된다....
이에 달러가 약세를 보이게 되면 선가가 더 오르기 전에 선주들이 선박 발주를 늘려왔다. 이동헌 대신증권 연구원은 “최근 원화 강세로 수주 계약이 당겨지는 분위기”라고 말했다.
철광석과 석탄 등 원재료의 수입 비중이 큰 철강업도 원화 강세로 수혜를 입는 대표적 업종으로 꼽힌다.
여전히 저평가
4분기 계절성은 예년보다 높은 수준
적정 주가에 대한 고민
김운호 IBK투자증권
진성티이씨
역량을 보여줄 시간
중국 굴삭기 시장 호황은 회복의 신호탄
바닥을 딛고 일어서는 중, 내년엔 더 좋다
윤유동 NH투자증권
HSD엔진
2021년을 가장 크게 빛낼 선박 기자재 기업
선주들의 요구사항은 2중연료 추진 엔진 탑재 선박
어떠한 연료가...
이번에 수주한 선박들은 모두 길이 180m, 너비 28.4m, 높이 18.2m로, 울산 현대미포조선에서 건조돼 2022년 하반기부터 선주사에 인도될 예정이다. 동형 선박에 대한 추가 발주를 협의 중이어서 향후 추가 수주도 기대된다.
특히 이 선박들에는 LPG 이중연료 추진엔진을 탑재할 수 있는 옵션이 있어, 배기가스 저감장치인 스크러버 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의...
종합대응센터는 정부와 한국무역협회, 한국선주협회, HMM, 코트라, 중소벤처기업진흥공단 등 업계와 지원기관으로 구성되며, 서울 강남구 한국무역센터 1층에 설치된다.
센터는 선복, 공(空) 컨테이너 등 수출입물류 동향을 파악하고 정부 대책 이행 지원, 중소화주 선복 물량 모집, 물류 애로 접수 및 해결 지원 등의 역할을 수행할 예정이다.
수출 기업은...
최근 국제해사기구(IMO)가 2021년부터 전 세계 해운사와 선박을 대상으로 사이버 리스크에 대한 보안 기준을 강화하겠다는 계획을 발표하는 등 글로벌 선주들에게 스마트십 운항과 관리에 필요한 사이버 보안 시스템 마련은 이제 필수가 됐다.
이러한 가운데 대우조선해양은 한국 조선업을 대표하는 주력 선종인 LNG운반선을 대상으로 한국선급으로부터 사이버 보안 관련...
불확실성이 좀처럼 사라지지 않으면서 선주들의 주문은 대폭 줄어들었다.
영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올해 9월 누계 기준 글로벌 선박 발주량은 975만CGT(표준화물선 환산톤수)로, 작년 같은 기간(2003만CGT)의 절반 수준에 불과하다.
같은 기간 조선 3사의 수주액도 연간 목표치의 30%를 넘지 못했다.
일감 절벽 막자…조선 3사, 수주 물량...
최근 국내 증시에서 우선주들이 연일 급등과 급락을 반복하는 기현상이 반복되고 있다. 전문가 사이에선 “‘폭탄돌리기’라 할 수 있다. 선주에 섣불리 투자했다간 큰 손실을 볼 가능성이 있다”는 지적이 나온다. 최근 주가가 급등한 우선주들은 주가가 저렴하고 상장 주식 수가 적다는 점에서 투기 세력의 시세 조종이 쉽다는 공통점이 있다.
한국거래소에 따르면...
앞서 중진공은 수출 중소기업의 운송 및 운임 애로해소를 위해 국적해운선사, 한국선주협회와 업무협약을 체결했다. 이어 이달 3일과 12일에는 목포와 인천의 수출기업과 수출애로해소를 위한 현장 간담회를 개최해 현장의 목소리를 청취했다.
특히 중진공은 무역 2조달러, 20만 수출 중소기업 양성을 위한 ‘무역 디지털 전환 대책’의 일환으로 코트라, 무보, 무역협회와...
삼성중공업은 23일 유럽 지역 선주와 총 25억 달러(2조8072억 원) 규모의 선박 블록·기자재 공급계약을 체결했다. 계약기간은 2025년 12월까지다.
이번 계약은 삼성중공업이 창사 후 체결한 단일 선박 계약으로는 최대 규모다.
최근 바이오 관련 사업에 대한 기대감이 반영되면서 상승세를 탔지만, 투자위험종목으로 지정돼 25일 하루 거래 정지된 에이비프로바이오는...