이번에 수주한 LPG선은 길이 159.9m, 너비 25.6m, 높이 16.4m 규모로 울산 현대미포조선에서 건조돼 2024년 상반기에 선주사에 인도될 예정이다.
컨테이너선은 길이 186m, 너비 35m, 높이 17.4m 규모로 현대미포조선에서 건조돼 2023년 하반기부터 차례로 선주사에 인도될 예정이다. 이 선박들에는 LNG 이중 연료 추진 디자인을 적용, 강화되는 국제해사기구의...
전 세계 상선 중 러시아 선주들이 소유한 선박은 탱커선이 7.4%, LNG선이 3.5%로 높았고 벌크선, 컨테이너선, LPG선은 1% 미만으로 상대적으로 낮았다.
또 통상 해운 수요를 나타내는 톤 마일 또는 카고마일(해당 선박들의 총톤수X총 항해 거리)로 데이터를 살펴보면 LNG선이 약 7%로 가장 큰 비중을 차지했다. 이어 탱커선이 2%로 뒤를 이었다. 이는 러시아발 LNG선들이...
이번에 수주한 LNG운반선은 길이 299.8m, 너비 48.9m, 높이 26.9m 규모로 울산 현대중공업에서 건조돼 2025년 하반기까지 차례로 선주사에 인도될 예정이다. 이 선박에는 경제성을 극대화할 수 있는 LNG 재액화 기술도 적용된다.
또한, 컨테이너선은 울산 현대중공업에서 건조돼 2024년 하반기까지 선주사에 인도될 예정이다.
조선ㆍ해운 시황 분석기관인...
이번에 수주한 3척은 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2024년 하반기부터 선주사에 차례로 인도될 예정이다. LNG 이중연료 추진엔진을 탑재해 강화된 국제해사기구(IMO)의 환경규제를 만족할 수 있다고 회사 측은 설명했다.
한국조선해양 관계자는 “글로벌 해상 물동량 증가세와 환경 규제 강화 기조에 따라 친환경 컨테이너선에 대한 문의가 이어지고...
현대미포조선은 유럽 소재 선주와 체결했던 12.5K LNG 벙커링선(BV) 1척 공급계약이 지난 22일 해지됐다고 23일 공시했다.
현대미포조선은 “본 계약은 조건부 계약”이라며 “선주사가 계약 발효조건을 미이행해 해지됐다”고 설명했다.
해지금액은 729억 원으로, 최근 매출액 대비 2.61% 규모다. 계약기간은 지난 1월 31일부터 2024년 3월 31일까지였다.
대우조선해양은 “본 건은 당사가 지난 9월 9일 선주를 상대로 중재를 제기한 후 선주측 답변서와 함께 반소(Counterclaim)가 접수된 사안”이라며 “현재 반소에 대한 당사 답변서를 준비 중으로 향후 중재 진행 절차에 따라 대응할 예정”이라고 밝혔다.
이어 “당사가 패소하는 경우 패소금액 중 당사의 책임비율에 따른 부담부분에 대하여...
그러나 결승선 2바퀴를 남긴 상황에서 곡선주로에서 왼발이 미끄러지며 넘어졌다. 그는 주먹으로 빙판을 치며 아쉬움을 표출하기도 했다.
앞서 여자 500m에 출전했던 이유빈(연세대)이 5일 예선 탈락한 데 이어 최민정까지 탈락하며 한국은 여자 쇼트트랙 500m 메달 획득에 실패했다.
한국은 1992년 알베르빌 동계올림픽에서 쇼트트랙이 정식종목으로 채택된...
3사는 컨소시엄을 구성해 선박용 연료전지의 개발과 실증을 진행하고, 향후 선박의 실소유자인 선주와 선박의 등급을 책정하는 선급협회도 이 컨소시엄에 포함할 예정이다.
두산퓨얼셀은 현재 개발 중인 중저온형 고체산화물 연료전지(SOFC)를 적용해 △선박용 SOFC 시스템 개발 △선박용 SOFC 제조 및 공급 △선박용 SOFC 서비스 지원 등을 수행한다.
쉘은...
5% '상승'
△진원생명과학, 21억 규모 Plasmid DNA 공급계약
△씨에스윈드, 715억 규모 윈드타워 공급계약
△경농, 농협경제지주와 1072억 규모 농약 구매ㆍ납품 공급계약
△대우조선해양, 오세아니아ㆍ유럽 선주와 1.8조 규모 선박 수주 계약
△세아특수강, 2021년 영업이익 354억...전년 대비 4039.3% ‘증가’
△현대미포선, 7040억 규모 선박 수주...
현대미포조선은 유럽ㆍ오세아니아 소재 선주와 7040억 원 규모의 선박 수주를 계약했다.
3일 현대미포조선 공시를 보면 유럽 소재 선주와 컨테이너선 2척, 12.5K LNG BV 1척, 24K LNG DF RORO 2척 수주 계약을 각각 체결했다.
이번 계약금액은 4986억 원으로 이는 2020년 매출 대비 17.86%에 해당하는 규모이다.
계약기간은 각각 2024년 2월 15일, 2024년...
이 선박들은 울산 현대미포조선에서 건조돼 2023년 하반기부터 차례로 선주사에 인도할 예정이다
LNG추진 로로선은 길이 234m, 너비 35m, 높이 33.3m로, 두 개의 LNG 이중연료 추진엔진을 탑재한 쌍축선(Twin Skeg)이다. 쌍축선은 2개의 프로펠러에 추력을 분산시켜 단축선보다 연비 효율이 높다.
이 선박은 항구 입출항 시 장착한 680킬로와트시(kWh) 배터리...
대우조선해양은 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스(Maran Gas Maritime)로부터 LNG운반선 2척과 유럽 지역 선주로부터 컨테이너선 6척 등 선박 8척을 1조8438억 원에 수주했다고 3일 밝혔다.
이 선박들은 옥포조선소에서 건조돼 2025년 하반기 선주 측에 인도할 예정이다.
이번에 수주한 LNG운반선은 17만4000㎥급 대형 LNG운반선이다....
대우조선해양은 오세아니아ㆍ유럽 선주와 약 1조8000억 원 규모의 선박 수주를 계약했다.
3일 대우조선해양 공시를 보면 대우조선해양은 오세아니아 지역 선주와 LNG 운반선 2척 수주 계약을 체결했다.
계약금액은 5250억 원이다. 이는 2020년 매출 대비 7.5%에 해당하는 규모다. 해당 계약기간은 2025년 12월 31일까지다.
또한 대우조선해양은 유럽 지역...