현대상선은 새로운 CEO 체제 아래 정부가 만든 12억달러(약 1조4천억원) 규모의 선박펀드를 이용, 초대형·고효율 선박으로 운항 선박 구조를 바꾸고 비용 절감 방안 등을 내놓는다는 계획이다. 신주 상장이 완료되면 현대상선의 부채비율은 3월 말 5309%에서 200%대로 낮아져 선박펀드 일부를 지원받을 수 있는 요건을 갖추게 된다.
앞서 현대상선은 15일 임시 주주총회를 열어 대주주 지분에 대한 7 대 1 무상감자를 실시해 현 회장 측 지분을 3%대로 떨어뜨릴 계획이다. 이후 채권단의 출자전환이 진행되면 현 회장 측 지분은 1% 미만으로 더 낮아진다.
이렇게 되면 현대상선 부채비율은 3월 말 기준 5309%에서 200%대로 낮아져 선박펀드를 신청할 수 있게 되는 등 경영정상화 발판을 마련할 것으로 보인다.
특히 융합얼라이언스 기반 구축을 위해 하반기에 삼성전자, SK하이닉스 등 대기업의 출자로 2000억 원의 반도체펀드를 조성하고 올해 200명을 대상으로 융복합 시스템반도체 석사과정 및 실습교육을 진행하는 등 자동차ㆍIT 융합형 전문인력 양성에도 나선다. 이와 함께 OLED 부문은 총 14조 원 규모의 선제적 민간투자를 지원하기로 했다.
공급과잉으로 몸살을 앓고...
뿐만 아니라 현대상선은 최근 성공적인 구조조정으로 정부의 선박펀드를 지원 받을 경우 다수의 초대형 컨테이너선을 추가로 확보하게 된다.
이달 중으로 예정된 출자전환이 계획대로 진행되면 정부의 선박 펀드 지원 조건인 ‘부채비율 400% 이하’를 충족시키기 때문이다.
현대상선 관계자는 “선대 대형화는 운송 단위당 원가를 절감시켜 운임...
또 핵심인력의 해외 유출을 방지하고 선박펀드 등 단기 수요를 창출할 수 있는 방안도 함께 모색해야 한다고 주장했다.
조선 산업 자체의 발전방안에 대해서는 친환경 선박 등 고부가가치 핵심 분야를 집중 육성하고 해외 플랜트 분야의 기초설계 역량을 높이는 한편 핵심 기자재를 국산화해야 한다는 의견이 나왔다. 여기에 정보통신(IT) 융합을 통한 스마트쉽 기술개발...
해운의 경우 대규모 선박매각 손실을 이월공제 받을 수 있도록 한시적으로 톤세에서 법인세로 선택할 수 있도록 할 방침이다. 철강ㆍ석유화학 업종은 합금철ㆍTPA 등 설비감축 계획을 차질없이 추진하고 타이타늄 등 첨단고기능 신소재 개발에 집중하기로 했다.
신산업 육성과 관련해서는 2018년까지 80조 원의 투자가 이뤄질 것으로 전망되는 미래형 자동차, 로봇...
캠코는 27일 오전 서울 강남구 역삼동에 위치한 캠코 서울지역본부에서 삼선로직스, 우양상선, 중앙상선, STX와 ‘한국 토니지 8호~13호 선박펀드’의 본계약을 체결하고, 각 해운사 보유 선박 6척을 인수한다고 밝혔다.
4개 해운사는 총 1264억원 규모로 조성된 선박펀드를 통해 기존 선박금융을 상환하고, 최장 10년의 장기 선박금융으로 전환해 재무구조 안정을...
후 현대상선의 재무구조는 크게 개선될 전망"이라며 "현대증권 매각 완료로 부채비율은 700%대로 하락했으며, 용선료 조정 및 출자전환까지 마무리될 경우 400% 이하로 떨어진다"고 설명했다.
부채비율이 400% 이하로 떨어지면 정부의 '선박 펀드' 지원 조건을 충족시키게 돼 정부가 조성한 12억 달러(1조4000억원) 규모의 선박펀드 지원도 받을 수 있게 된다.
고비를 넘긴 현대상선이 새 해운동맹 가입에도 성공하면 조건부 자율협약 진행을 위한 3가지 조건을 모두 갖추게 된다. 이와 함께 현대상선과 채권단은 6840억원 규모의 출자전환을 진행할 방침이다.
출자전환이 마무리되면 현대상선의 부채비율은 200% 수준으로 낮아져 정부가 조성한 12억 달러(1조4000억원) 규모의 선박펀드 지원도 받을 수 있게 된다.
또 구조조정 과정에서 나타날 수 있는 금융시장 불안에 대비하기 위해 한국은행 대출 10조원, 기업은행 1조원 등 총 11조원 규모의 국책은행자본확충펀드를 조성한다.
◇ 현대重•대우조선 수주 ‘단비’이란서 24억 달러 계약 임박
경제제재 해제후 노후선박 교체
현대미포조선과 대우조선해양 등 한국 조선업체들이 이란 국영선사 이리슬(IRISL), 란오프쇼어오일...
한편 현대상선의 선박펀드 신청은 이르면 8월 중으로, 늦어도 9월 께에는 가능할 전망이다.
금융당국 관계자는 "용선료 협상이 완료된다 하더라도 출자전환이 마무리되기까지는 적어도 2달 이상의 시간이 필요하다"며 "이사회와 주주총회 등의 작업을 통해 출자전환이 마무리되면 선박펀드는 8월이나 9월 중 신청 가능할 것"이라고 설명했다.
반면...
이밖에도 정부는 환경과 상생하는 에너지 신산업 육성을 위해 프로슈머(쓰고 남는 전기를 이웃에게 판매) 거래, 학교 태양광, ESCO(에너지절약전문기업) 등 에너지신산업 투자를 확대하고, 2조원 규모 전력신산업 펀드를 조성해 신재생에너지, 전기차, 전기저장장치(ESS) 등 에너지신산업 투자ㆍ기술개발ㆍ해외진출을 적극 지원하기로 했다.
중국 발 오염물질을...
출자전환이 마무리되면 현대상선의 부채비율은 200% 수준으로 낮아져 정부가 조성한 12억 달러(1조4000억원) 규모의 선박펀드 지원도 받을 수 있게 된다. 초대형 선박 확보는 새 해운동맹 가입에 유리한 조건이기도 하다. 다만 현대상선이 지난 2월 개시한 자율협약은 용선주와 사채권자 등 현대상선 채무재조정과 관련한 이해관계자의 동참을 전제로 한 조건부...
이처럼 현대상선의 경영정상화 가능성이 높아지자, 앞서 금융당국이 해운사 구조조정 계획에서 제시했던 선박펀드 지원이 수면 위로 떠오르고 있다. 정부와 채권단이 현대상선의 얼라이언스 편입을 돕기 위해 현대상선의 선박펀드 조기 지원을 도울 가능성이 높아졌기 때문이다.
단, 현대상선의 부채비율이 400% 이하로 낮아져야 한다. 정부가 민관합동으로 조성하는...
출자전환이 마무리되면 현대상선의 부채비율은 200%대로 낮아지며 정부가 조성한 1조4000억원 규모의 선박펀드 지원도 받을 수 있다. 이렇게 되면 현대상선은 초대형 선박 확보가 가능해지고 동시에 글로벌 해운동맹 편입 가능성도 높아지게된다. 그렇기 때문에 내달 2일 서울에서 열릴 예정인 G6 해운동맹 회원사 정례회의에서 일부 선사들 설득에 총력을...
출자전환이 마무리되면 현대상선의 부채비율은 200% 수준으로 낮아져 정부가 조성한 12억 달러(1조4000억원) 규모의 선박펀드 지원도 받을 수 있게 된다.
현대상선이 정부 지원을 받게 되면 초대형 선박 확보가 가능하게 됨과 동시에 해운 얼라이언스(동맹) 편입 가능성도 높아진다. 현대상선은 내달 2일 서울에서 열릴 예정인 G6 해운동맹 회원사 정례회의에서...
출자전환이 마무리되면 현대상선의 부채비율은 200% 수준으로 낮아져 정부가 조성한 12억 달러(1조4000억원) 규모의 선박펀드 지원도 받을 수 있게 된다.
현대상선이 정부 지원을 받게 되면 초대형 선박 확보가 가능하게 됨과 동시에 해운 얼라이언스(동맹) 편입 가능성도 높아진다. 현대상선은 내달 2일 서울에서 열릴 예정인 G6 해운동맹 회원사 정례회의에서...
출자전환이 마무리되면 현대상선의 부채비율은 200% 수준으로 낮아져 정부가 조성한 12억 달러(1조4000억원) 규모의 선박펀드 지원도 받을 수 있게 된다. 정부는 지난해 12월 “1조4000억원 규모의 선박펀드를 조성해 부채비율을 400% 이하로 낮춘 해운업체에 한해 초대형 선박 확보를 지원하겠다”는 내용의 ‘해운업 경쟁력 강화 방안’을 발표한 바 있다.
현대상선이...
용선료 협상과 사채권자 채무조정이 성공적으로 이뤄지면 현대상선은 채권단의 출자전환을 거쳐 부채비율은 200% 수준으로 낮아져 정부가 조성한 12억달러 규모 선박펀드 지원을 받을 수 있게 된다.
이렇게 되면 현대상선은 초대형 선박 확보가 가능하게 됨과 동시에 해운 얼라이언스(동맹) 편입 가능성도 높아진다. 현대상선은 내달 2일 서울에서 열릴 예정인 G6...