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[정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (1월 22일 ~ 26일)

컨소시엄 수주지원사업 모집 공고(석간) △안정적인 설 성수기 성수품 공급을 위해 총력 △개식용 종식 전담조직 발족 △'농축산물 할인지원'으로 설 명절 성수품 준비하세요 △농지법 일부개정법률안 개정·공포 △2024년 기본형 공익직불금 신청, 잊지마세요 △2024년 전략작물직불제 논 하계조사료 품목 설명회 개최 23일(화) △농식품부 장관 14:00 설...

2024-01-21 09:34
삼성重, 3000억 규모 암모니아 운반선 2척 ‘새해 첫 수주’

이들 선박은 2027년 11월까지 차례대로 선주사에 인도할 예정이다. 삼성중공업은 이번 계약으로 암모니아 겸용 액화석유가스 운반선(VLGC)까지 포함해 암모니아 운반선 수주 잔고가 6척으로 늘었다. 삼성중공업 관계자는 “올해에도 LNG, 암모니아 운반선 등 친환경 고부가가치 선박 중심의 선별 수주를 지속해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

2024-01-18 10:26
HD한국조선해양, LPG 운반선 2척 3101억 원에 수주

수주한 선박은 울산 HD현대중공업에서 건조해 2027년 11월까지 순차적으로 인도될 예정이다. 현재까지 HD한국조선해양은 23억8000만 달러를 수주해 연간 수주 목표치인 135억 달러의 약 17.7%를 달성했다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 2척, 석유화학제품 운반선(PC선) 15척, 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척, LPG 운반선 8척 등 총 27척을 수주했다.

2024-01-15 14:58
HD한국조선해양·삼성중공업, 연초부터 수주 소식…신조선가 상승으로 일석이조 효과

업계에서는 수요 대비 도크(선박 건조 공간)가 부족한 상황이 지속 중이고 지난해부터 조선사들이 불필요한 저가수주는 지양하겠다는 방침을 이어가는 만큼, 올해에도 조선사들의 협상 경쟁력 우위가 이어질 것으로 전망한다. 그 연장 선상에서 신조선가지수도 지속 상승할 것으로 예상된다. 업계 관계자는 “지난해 하반기부터 지금까지의 선가는 이전...

2024-01-14 11:10
현대힘스 “코스닥 상장 후 신성장동력 가동…고객사와의 파트너십 지속 강화해나갈 것”

현대힘스는 2008년 설립된 조선기자재 업체로, 조선업 호황에 맞춰 고객사 선박 곡블록 외주 제작 물량 점유율을 확대 중이다. 미래 신성장동력으로 독립형 탱크 사업 진출 준비와 동시에 자회사 원하이테크를 통한 친환경사업 영역 확장이라는 2차 중장기 성장전략을 수립해 실행에 나설 예정이다. 주력 생산 곡블록 엔진룸을 포함해 복잡성과 고난도 작업성으로...

2024-01-12 14:09
HD한국조선해양, 새해 6일간 2조8218억 원 규모 선박 25척 수주

계약 금액은 1조2588억 원으로, 6척 모두 전남 영암 현대삼호중공업에서 건조해 2027년 하반기까지 인도한다. HD한국조선해양 관계자는 “연초부터 다양한 선종에서 선박 발주 문의가 지속 이어지고 있는 상황”이라며 “안정적 수주 잔고를 유지하는 가운데 고부가가치 선박 위주의 선별 수주를 통해 수익성을 강화해 나갈 것”이라고 말했다.

2024-01-10 11:19
HD한국조선해양, 9425억 규모 석유화학제품 운반선 15척 수주

총 수주금액은 한화로 약 9425억 원 규모다. 이번에 수주한 선박은 울산 현대미포조선에서 건조해 2026년 11월까지 인도할 예정이다. 현재까지 HD한국조선해양은 11억9000만 달러(약 1조5600억 원)를 수주해 연간 수주 목표 135억 달러의 8.8%를 잠정 달성했다. 선종별로 액화석유가스(LPG)ㆍ암모니아 운반선 4척, PC선 15척 등 총 19척을 수주했다.

2024-01-09 17:29
HD한국조선해양 암모니아 운반선 2척 3173억 원에 수주…올해 두 번째 계약

HD한국조선해양이 올해 두 번째 선박 수주에 성공했다고 8일 공시했다. HD한국조선해양은 최근 오세아니아 지역 소재 선사와 암모니아 운반선(VLAC) 2척에 대한 건조 계약을 체결했다. 총 수주 규모는 약 3173억 원이다. 이번에 수주한 선박은 울산 HD현대중공업에서 건조해 2027년 3월까지 순차적으로 인도될 예정이다. 암모니아는 연소 시 이산화탄소가 전혀...

2024-01-08 16:11
[새해 글로벌 산업전망] ② 방산, 지난해 고공행진 이어갈까…에너지, ‘미국 반격에 타격’ OPEC의 선택은

각국의 국방 예산 증액 공약으로 관련 주가가 상승하고 있으며, 수주 잔액은 신기록을 경신하고 있다. 특히 유럽에서는 우크라이나 전쟁으로 인해 각국 정부가 글로벌 군사 강국으로서 지역의 위상을 강화하겠다는 과거 약속을 상기하며 의지를 다지고 있다. 다만 각국 정부가 다른 예산 우선순위와 씨름하면서 모든 자금이 방위 부문으로 흘러가지 않을 가능성도...

2024-01-08 05:00
[정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (1월 8~12일)

△부총리 중소기업인 간담회 12일(금) △2024년 1월 최근 경제동향 △통계청·교육부 공동, 유아사교육비 시험조사 실시 ◇산업통상자원부 8일(월) △산업부 1차관 14:00 법사위(국회) △산업부 2차관 14:00 법사위 (국회) △CES 2024 개막, 역대 최대 규모 통합한국관 구축(석간) △2023년도 플랜트 수주 목표 달성(석간) 9일(화) △산업부 장관 10:00...

2024-01-07 09:01
수주 목표 낮추거나 발표 중단…조선 3사, 질적 성장 집중한다

물량 확보에 치중한 목표성 수주를 지양하고자 한다”며 “기존과 같이 수익성을 극대화 시키는 선별수주 전략을 지속할 것”이라고 설명했다. 업계 관계자 역시 “국내 조선사들이 수주 목표를 낮게 잡는 것에 대해 피크아웃 등 부정적으로 바라볼 필요는 없어 보인다”며 “고부가 선박 중심 수주 전략을 통해 수익성은 오히려 더 좋아질 것으로 본다”고 전망했다.

2024-01-06 10:20
친환경 선박 투자 확대 나선 중국, 한국 조선사 해법은

중국, 조선업 녹색발전추진계획 발표2025년까지 친환경 선박 점유율 과반 목표국내 업계 “단기간 내 위협되지 않을 것”“차세대 선박 기술력 확보에 더 적극 나서야” 중국 조선사들이 지난해 세계 시장 선박 수주 점유율 1위를 차지하는 등 성장을 지속하는 중이다. 이들은 국내 조선사들이 선점한 고부가 친환경 선박 시장 점유율 확대를 다음 목표로 내세웠다....

2024-01-04 15:46
HD한국조선해양, 올해 수주목표 전년 比 14% 하향…17조6000억 원 설정

HD한국조선해양이 목표치를 하향 조정한 것은 고가 선종 위주의 선별 수주를 통한 수익성 확대 전략이 반영된 것으로 보인다. HD한국조선해양 관계자는 “이미 3년 치 이상의 수주잔고가 확보된 만큼, 친환경 선박 등 고부가가치 선종 위주의 선별 수주를 통한 수익성 제고를 위해 수주 목표액을 보수적으로 설정했다”고 말했다.

2024-01-03 17:14
조선 3사, 올해도 전망 밝다…선종 전환 필요성은 늘어날 것

3일 수출입은행 해외경제연구소 등 관련업계에 따르면 국내 조선사들의 올해 선박 수주량은 전년 대비 약 17% 감소할 것으로 전망된다. 전 세계 발주량이 전년보다 약 25% 줄어드는 것으로 예측됐다는 점을 고려하면 선방했다는 평가가 나온다. 수주량 감소에도 업계에서는 약 4개월 간 170대 중반에 머무르고 있는 신조선가지수가 올 상반기 중 180을 돌파하는 등...

2024-01-03 16:02
조선 3사, 2023년 연간 수주 목표치 달성 성적표는?

수익성이 담보되지 않은 무리한 선박 수주는 결국 손해로 이어진다는 과거 경험에 기초한 판단이다. 또 다른 업계 관계자는 “올해 목표치를 달성하지 못한다고 해서 조선사가 단기간에 영향을 받지는 않을 것이다”라면서도 “다만 내년부터는 선주사들의 발주가 급감할 것으로 예상되는 등 현재 호황기에 미리 좋은 가격에 수주를 확정해야 4~5년 뒤에도...

2023-12-30 08:00
‘K-조선 테크 얼라이언스’ 출범식 개최…초격차 기술 확보 나선다

수주잔량도 4000만 CGT를 넘어 이미 3~4년 치 일감을 확보했고, 올 1~11월 누적 기준 글로벌 시장 고부가 선박의 60% 이상을 수주했다고 밝혔다. 또한, 산업부는 시급한 문제로 꼽히던 인력 충원 문제 역시 외국인 인력 도입 관련 제도개선을 통해 예상 부족 인력 약 1만4000명을 충원했다고 설명했다. 이승렬 산업정책실장은 “경쟁국의 가파른 기술 추격, 도전적인 환경...

2023-12-27 14:56
삼성중공업, 초대형 암모니아 운반선 2척 3108억 원에 수주

삼성중공업은 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척을 총 3108억 원에 수주했다고 26일 공시했다. 해당 선박들은 2027년 6월까지 선주사에 순차적으로 인도될 예정이다. 암모니아는 탄소를 함유하고 있지 않아 연소 시 이산화탄소를 배출하지 않는 무탄소 연료로서 탄소 저감이 가능한 대안 연료로 주목받고 있다. 삼성중공업에 따르면...

2023-12-26 12:15
철강 vs 조선, 하반기 후판가 협상 마무리…소폭 인하 ‘유력’

내년 전 세계 선박 수주량은 감소할 전망이지만, 선박 가격 상승세가 지속하며 국내 조선사 이익은 오히려 우상향할 것으로 내다보고 있다. 업계 관계자는 “전체 선박 발주는 줄어도 친환경 기술력이 탑재된 선박에 대한 수요는 장기적으로는 늘어날 것”이라며 “친환경 선박 위주로 선별 수주를 진행 중인 국내 조선업계에 유리하게 작용할 것”이라고 말했다.

2023-12-19 15:28
HD한국조선해양, 초대형 에탄 운반선 3척 6589억 원에 수주

HD한국조선해양에 따르면 에탄 운반선은 에탄을 액화해 화물창 내 온도를 영하 94℃로 안정적으로 유지해야 해 고도의 기술력과 건조 노하우가 필요한 고부가가치 선박이다. 이번에 수주한 에탄 운반선은 길이 230m, 너비 36.5m, 높이 22.8m 규모로, HD현대중공업 울산공장에서 건조돼 2027년 상반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. HD한국조선해양은...

2023-12-15 12:58
선박 수주량 지속 감소에도…국내 조선사 수익 늘어난다

전 세계 선박 수주량은 감소 추세 뚜렷내년에도 수주량 감소 추세는 여전할 전망선박 건조 가격은 오히려 상승세 이어가제조 원가 소폭 감소도 이익 증대에 도움 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선사들의 선박 수주량이 지속해서 감소 중이지만, 조선사들의 이익 규모는 우상향할 전망이다. 수주량 감소에도 선박 가격은 지속 상승하고, 원가...

2023-12-12 15:58

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