선박수주 검색결과, 7페이지

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한화오션, 지난해 영업손실 1965억 원…적자 폭 줄여

매출액은 전년 동기 대비 53.9% 증가했고 영업손실은 전년 동기보다 88.3% 감소했다. 한화오션 관계자는 “건조 물량 자체가 증가함과 동시에 수익성이 좋은 액화천연가스(LNG) 운반선 매출 비중이 늘어나며 적자 폭이 개선됐다”며 “2021년 이전 저가 수주 선박 물량이 거의 해소된 만큼 향후 실적이 더욱 개선될 것”이라고 말했다.

2024-02-21 14:13
HD한국조선해양, 3228억 원 규모 초대형 암모니아 운반선 2척 수주

이번에 수주한 선박은 울산 HD현대중공업에서 건조해 2027년 2월까지 순차적으로 인도될 예정이다. HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 올해 총 40척, 47억7000만 달러를 수주했다. 이는 연간 수주 목표치인 135억 달러의 약 35.3%에 달한다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 2척, 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 17척, 석유화학제품 운반선(PC선)...

2024-02-20 14:07
흑자 전환 성공한 조선사들, 올해 수익성 더 늘어난다…공급 과잉은 우려 요인

업계 관계자는 "신조선가지수가 계속 상승하는 가운데 지속해서 고부가 선박 수주 낭보가 이어지고 있다"며 "올해 조선사들의 수익성이 지난해보다 개선될 것"이라고 말했다. 영국 조선·해운 시황 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 11일 기준 신조선가지수는 181.27로 2008년 조선업 호황기 이후 16년 만에 처음으로 180포인트를 돌파했다....

2024-02-14 15:53
한화오션, 탄소배출량 자동 계산하는 ‘친환경 운항솔루션’ 개발

한화오션은 선박 운항 시 이산화탄소 배출량을 측정해 선주에게 친환경 운항 솔루션을 제공하는 ‘선박탄소집약도지수(CII) 모니터링 스마트십 기술’을 개발했다. 해당 기술은 한화오션이 최근 수주한 초대형 암모니아운반선 시리즈에 적용될 예정이다. CII는 연료사용량, 운항 거리 등 운항 정보를 활용해 선박에서 배출되는 이산화탄소량을 지수화한 값으로...

2024-02-14 10:06
삼성중공업, 작년 영업이익 2333억…9년 만에 흑자

삼성중공업은 올해 실적 전망을 매출 9조7000억 원, 영업이익은 4000억 원으로 제시했다. 삼성중공업은 “선가 회복 시기에 수주한 선박의 건조 척수 및 물량 증가가 실적에 본격 기여한 점이 주요 요인으로 작용했다”며 “3년 이상의 안정적인 수주잔고를 바탕으로 철저히 수익성 위주의 선별 수주를 지속해 나갈 것”이라고 밝혔다.

2024-02-07 16:26
HD현대, 정유 부문 부진에 영업이익 감소…친환경 신사업 확대로 대외 요인 줄인다

정유 부문 외에 친환경 선박 수주 증대에 따른 건조 물량 증가와 신흥 및 선진시장을 중심으로 한 건설기계 시장 점유율 확대, 미국과 중동 등 전력기기 핵심 시장 공략 강화 등에 힘입어 매출은 전년 대비 0.8% 증가했지만, 영업이익은 상쇄하지 못했다. HD현대는 친환경 신사업을 확대하고 공정 최적화에 적극 나서 대외 요인에 따른 실적 변동성을 점차...

2024-02-06 17:05
HJ중공업, 5500TEU급 컨테이너선 2척 동시 명명식

이 선박들은 HJ중공업이 2021년 10월 일반 상선으로는 6년 만에 수주해 상선시장 재진입을 알린 4척의 컨테이너선 중 2척이다. HJ중공업은 이듬해 동형선 2척을 추가 수주하며 총 6척, 4억1000만 달러 규모의 5500TEU급 컨테이너선 건조계약을 성사시켰다. HJ중공업은 메탄올 레디와 이중 연료(DF) 선박, 메탄올 추진선 등 5500TEU~9000TEU급 중대형 친환경...

2024-02-06 15:24
HD현대, 지난해 영업이익 2조316억 원…전년 比 40%↓

매출은 친환경 선박 수주 증대에 따른 건조 물량 증가와 신흥 및 선진시장을 중심으로 한 건설기계 시장 점유율 확대, 미국과 중동 등 전력기기 핵심 시장 공략 강화 등에 힘입어 전년 대비 0.8% 증가했다. 다만 같은 기간 영업이익은 국제유가 및 정제마진 하락 영향으로 정유 부문 실적이 감소하며 전년보다 40% 줄어들었다. 주요 사업별로 살펴보면, 조선...

2024-02-06 15:00
삼성중공업, 카타르 수주전서 15척 발주 성공…척당 3047억 원 규모

총 계약금액은 4조5717억 원으로 삼성중공업 창사 이래 역대 최대 단일 수주액이다. 지난해 7월 메탄올 추진 컨테이너선 16척에 대한 계약금액인 3조9593억 원을 넘어섰다. 삼성중공업은 해당 선박들을 2028년 10월까지 선주사에 순차적으로 인도할 예정이다. 삼성중공업 측에선 정확한 발주처를 밝히지 않았지만, 업계 관계자들의 의견을 종합하면 이번 수주는...

2024-02-06 13:42
HD한국조선해양, 액화이산화탄소 운반선 2척, 2034억 원에 수주

수주한 선박은 울산 현대미포조선에서 건조돼 2026년 11월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 올해 총 38척, 46억5000만 달러를 수주해 연간 목표치인 135억 달러의 약 34.4%를 달성했다. 수주 선종 역시 다양화하고 있다. 올해 수주한 선종 종류는 액화천연가스(LNG) 운반선, 액화석유가스(LPG) 운반선, 에탄 운반선...

2024-02-01 18:09
삼현, 증권신고서 제출…3월 코스닥 상장 목표

나아가 방산 산업인 전차, 호위함, 미사일, 레이더에 적용되는 특정 핵심 구동시스템은 물론, 정밀 기술력이 요구되는 로봇, 도심형 모빌리티(UAM), 친환경 선박 산업 분야에 모션 컨트롤 시스템 신규 수주 및 개발분야를 넓혀가고 있다. 현재 회사는 전체 직원의 40%인 90여 명이 연구·개발(R&D)인력으로 구성되어 있고, 국내외 기술특허 37건을 가지고...

2024-01-30 17:03
HD현대중공업·한화오션, 함정건조 능력 향상 위한 투자 ‘잰걸음’

함정 수주 시장에 더욱 적극 참여하기 위해서다. 30일 HD현대중공업은 최근 울산 본사 특수선사업부에 △고정식 대형 쉘터 1개 동 △크레인 2기 △부속건물 등으로 구성된 함정 블록 작업장을 새롭게 조성했다고 밝혔다. 이 작업장은 총면적 1820제곱미터(㎡)로 쉘터는 길이 42m, 폭 42m, 높이 25m 규모다. 쉘터는 거대한 지붕 형태의 전천후 작업장으로 선박과 함정의...

2024-01-30 14:40
금감원, 수주산업 회계처리 중점심사 예고…“수주산업 공사 진행률 조작 등 분식회계 유의”

수주산업은 1년 이상의 장기간에 걸친 건축, 설비 및 선박제조 등 프로젝트 계약을 진행하게 된다. 이에 장기공사는 경영성과를 실질에 맞게 표시하기 위해 공사수익을 일시에 인식하지 않고, 공사기간 중 진행률을 사용해 수익을 인식한다. 진행률 측정은 다양한 추정을 필요로 하는 등 회계처리가 복잡하고, 일부 회사가 이를 악용해 손실이 발생 중인 프로젝트의 진행률...

2024-01-28 12:00
HD현대, 머스크와 ‘그린오션 새 시대’ 맞손

이 선박은 길이 351m, 너비 54m, 높이 33m 규모로, HD현대가 세계적인 해운그룹 AP몰러-머스크(이하 머스크)로부터 수주한 총 18척의 초대형 컨테이너선 중 첫 번째 선박이다. 이날 행사에는 HD현대 정기선 부회장, HD현대중공업 이상균 사장·박승용 사장 및 머스크의 로버트 머스크 우글라(Robert Maersk Uggla) 의장 등 100여 명의 관계자들이 참석, 새 선박의 탄생을...

2024-01-28 11:05
대한전선, 해저케이블 경쟁력 강화 위해 '1조' 투자

선박 용선 사업, 포설 PM 수행 등 단계별로 사업 확장을 검토할 계획이다. 대한전선은 미국, 중동, 유럽 등 케이블 수요가 확대되는 시장에 생산 거점을 확보해 수주 경쟁력을 강화하겠다고도 밝혔다. 미국의 서부권을 수성하고 동부권의 공략을 가속화하기 위해 500억~600억 원을 투입해 현지 케이블 공장 또는 업체 인수를 검토하고 있다. 사우디에서는...

2024-01-24 16:21
한화오션·삼성중공업 새해 첫 수주는 암모니아 운반선…선박 세대교체 신호탄

지난해는 올해와 달리 HD한국조선해양을 시작으로 조선 3사 모두 LNG 선박으로 새해 첫 수주에 성공한 것과 비교하면, 첫 수주 선박 종류가 1년 새 모두 바뀐 것이다. 업계는 지난해까지 LNG선 발주가 대량으로 이뤄졌기 때문에 LNG 선박 발주가 줄어들 것으로 예상했던 상황을 감안해도 의미 있는 변화로 인식하고 있다. 일시적인 현상이 아니라, 암모니아 선박을...

2024-01-24 14:37
국내 조선사, 친환경 선박 수주도 가려 받는다...메탄올 선박 수주 급감 이유는?

지난해 하반기부터 메탄올 선박 수주 급감조선사 “선박 다양화 전략에 따른 영향”“선사들의 메탄올 선박 발주 자체가 줄어” HD한국조선해양과 삼성중공업 등 국내 조선사들의 차세대 친환경 선박 중 하나인 메탄올 추진 선박 관련 수주가 지난해 하반기부터 급감했다. 메탄올 추진 선박 수주 소식이 꾸준히 들려오던 지난해 상반기와 대비된다. 업계는...

2024-01-23 11:18
현대미포조선, 공정 차질 인한 매출 증가 더뎌...목표주가 9만3000원↓

올해 수주 목표를 31억달러로 제시하였으나, 1월 22일 기준, 7억2000만달러를 수주해 수주목표의 23%를 달성했다”면서 “주력 선박인 석유화학제품운반선 15척을 수주했으며, 2024년 들어 글로벌 대형 유조선사들의 노후 탱커 교체 발주 움직임이 나타나고 있어, 중형 탱커에서도 교체 발주 증가 기대감이 존재한다”고 말했다. 아울러 그는 “지난해 4분기 실적은...

2024-01-23 08:21
HD한국조선해양, 초대형 암모니아 운반선 3척 약 4911억 원에 수주

이번에 수주한 선박은 울산 HD현대중공업에서 건조해 2028년 6월까지 순차적으로 인도될 예정이다. HD한국조선해양은 이번 계약까지 올해 총 32척, 약 30억 달러를 수주해 연간 수주 목표치 135억 달러의 약 22.2%를 달성했다. 이로써 HD한국조선해양은 올해에만 총 11척의 VLAC를 수주하게 됐다.

2024-01-22 15:13
한화오션, 3312억 원 규모 초대형 암모니아 운반선 2척 수주

이번에 한화오션이 수주한 암모니아 운반선은 9만3000㎥의 암모니아를 운송할 수 있다. 특히 이 선박에는 한화오션이 자체 개발한 스마트십 플랫폼인 HS4를 비롯해 최신 탄소 저감 기술인 축발전기모터 등 회사가 자랑하는 친환경 기술이 집약된다. 해당 선박들은 거제사업장에서 건조돼 2027년 하반기까지 선주 측에 순차적으로 인도될 예정이다. 한화오션은 무탄소...

2024-01-22 09:24

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