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  • 서울시, 상반기 '3高 경제 위기' 회복 위해 24.2조 원 투입
    서울시, 상반기 '3高 경제 위기' 회복 위해 24.2조 원 투입
    시는 본래 올해 4월로 예정했던 지하철·버스 등 대중교통 요금 인상을 하반기로 연기했다. 이는 공공요금·에너지요금·통신비용·금융비 등 생활과 직결된 4대 분야에 대한 지출 부담을 줄이고 최근 취약계층 지원을 강화하겠다는 정부 정책 기조에 발맞춘 것이다. 에너지 취약계층을 위해 난방비 지원과 노후 주택 등의 에너지 효율 향상을 위한 집수리 지원도...
    2023-02-19 11:15
  • 서울시, 지하철·버스 요금 인상 하반기로 연기…"가계 부담 완화"
    서울시, 지하철·버스 요금 인상 하반기로 연기…"가계 부담 완화"
    서울 지하철을 운영하는 서울교통공사의 경우 연간 1조 원대의 적자를 기록 중이다. 이에 따라 이달 6일 서울시의회에 의견청취안을 올렸다. 10일에는 '대중교통 요금 인상 및 재정난 해소 방안 논의를 위한 시민 공청회'를 열고 운송 기관 적자가 증가해 시 재정 지원에 압박이 되고 있다며 현행 요금체계로는 운영이 어렵다고도 밝혔다. 시 관계자는 "상반기...
    2023-02-15 14:52
  • 서울시, 지하철·버스 요금 인상 하반기로 연기
    서울시, 지하철·버스 요금 인상 하반기로 연기
    서울시는 대중교통 요금 인상 시기를 하반기로 연기한다고 15일 밝혔다. 시는 물가 상승에도 지난 8년 동안 대중교통 요금이 동결된 만큼 인상이 불가피하다는 입장을 고수해 왔다. 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사의 경우 연간 1조 원대의 적자를 기록 중이다. 시는 10일 '대중교통 요금 인상 및 재정난 해소 방안 논의를 위한 시민 공청회'를 열고 운송 기관...
    2023-02-15 14:16
  • ‘대중교통 요금 줄인상 예고’에 성인 10명 중 9명 “대중교통 요금 많이 올라 부담”
    ‘대중교통 요금 줄인상 예고’에 성인 10명 중 9명 “대중교통 요금 많이 올라 부담”
    최근 서울시는 오는 4월말 지하철‧시내버스‧마을버스 등 대중교통 요금을 300원 또는 400원 올리겠다는 계획을 내놨다. 현재 서울 대중교통 기본요금은 카드결제 기준으로 지하철 1250원·시내버스 1200원·마을버스 900원이다. 400원이 오르면 시민들은 지하철 1650원(32%), 시내버스 1600원(33%), 마을버스 1300원(44%)으로 인상된 기본요금을 내야 한다. 300원이...
    2023-02-14 14:20
  • 서울 지하철·버스 요금, 언제 얼마나 오를까
    서울 지하철·버스 요금, 언제 얼마나 오를까
    버스 수송원가는 1528원인데 비해 1인당 요금 수준은 834원에 불과하다”며 “서울시 대중교통의 요금 수준은 모두 수송원가의 50%도 못 미친다”고 밝혔다. 이어 “수익자 부담 원칙에 따라 장거리 이용자에 대한 요금 현실화도 추진하려고 한다”고 밝혔다. 버스 10㎞ 초과 시 요금 ‘거리비례제’는 이틀 만에 ‘철회’ 시는 기존 대중교통 인상안과 더불어...
    2023-02-11 09:00
  • 8년 만에 서울 지하철·버스 요금 인상 앞두고…“적자 해소”vs“시민 부담 전가”
    8년 만에 서울 지하철·버스 요금 인상 앞두고…“적자 해소”vs“시민 부담 전가”
    장기적인 관점에서 서울 대중교통 요금 조정에 있어 정례화된 회의가 필요하다는 의견도 제시됐다. 실제로 미국 뉴욕에서는 매년 대중교통 요금 조정과 관련해 위원회를 열어 논의의 장을 마련한다. 양재환 서울연구원 연구위원은 “대중교통 요금 조정을 위한 수식을 통해 ‘요금 조정의 정례화’가 필요하다”며 “수식에는 물가지수, 임금, 연료비 등이 고려될...
    2023-02-10 16:54
  • 서울시 “시내버스 요금 ‘거리 비례제’ 추진 철회”
    서울시 “시내버스 요금 ‘거리 비례제’ 추진 철회”
    앞서 서울시는 6일 대중교통 요금 중 ‘거리 비례제’를 적용하지 않고 있는 시내버스에도 수익자부담원칙에 따라 거리 비례제를 도입하기 위해 시의회 의견청취 안건으로 제출한 바 있다. 청취안에 따르면 시는 버스 기본요금 인상과 함께 요금체계를 현행 균일요금제에서 10㎞ 초과 시마다 요금을 부과하는 안을 제시했다. 시 관계자는 “다양한 의견청취 과정에서...
    2023-02-08 15:53
  • 국회 찾은 오세훈 “지하철·버스 요금 인상 최소화 위해 ‘정부 지원’ 필요”
    국회 찾은 오세훈 “지하철·버스 요금 인상 최소화 위해 ‘정부 지원’ 필요”
    이에 대해 윤 위원장은 “국회도 대중교통 적자를 이대로 방치해선 안 된다는 데 상당히 공감한다”며 “무임승차 연령 상향 등 특단의 조치가 필요하지 않나 보고 있다”고 말했다. 이어 “기재위원들과 이 부분에 대해 이해를 넓히고 같이 논의해나가겠다”고 답했다. 올해 4월 서울 지하철·버스 요금 인상…기재부와 연일 공방 앞서 서울시는 올해 4월 말을 목표로...
    2023-02-08 15:35
  • 버스 10㎞ 넘으면 추가요금…서울시, 거리비례제 추진
    버스 10㎞ 넘으면 추가요금…서울시, 거리비례제 추진
    8일 서울시에 따르면 이같은 내용을 담은 '서울시 대중교통 요금조정 계획안에 대한 의견청취안'을 6일 시의회에 제출했다. 청취안에서 시는 버스 기본요금 인상과 함께 요금체계를 현행 균일요금제에서 거리비례제로 바꾸는 안을 제시했다. 현재 서울에서는 지하철을 환승하지 않고, 버스만 1회 이용할 경우 기본요금만 내면 된다. 2004년 7월 서울...
    2023-02-08 09:20
  • “지하철은 국가사무, 손실보전 당연”…서울시, 기재부에 반박
    “지하철은 국가사무, 손실보전 당연”…서울시, 기재부에 반박
    서울시는 기재부의 무임승차 지원시 4월 말로 예정된 대중교통 요금 인상폭을 조정할 수 있다는 방침이다. 오세훈 서울시장은 지난달 30일 신년 기자간담회를 통해 “현재 지하철 요금 기준 300~400원을 올려도 운송원가에 턱없이 못 미치는 고육지책의 상황”이라며 “기획재정부가 PSO(무임 수송 손실 보전) 예산 관련해 입장을 바꾼다면 인상 폭을 조정할 수 있다”고...
    2023-02-05 15:31
  • 오세훈 "지하철 적자 한계…기재부 나서야"
    오세훈 "지하철 적자 한계…기재부 나서야"
    오세훈 서울시장이 대중교통 요금 부담 완화를 위해 기획재정부가 적극 개입해야 한다고 거듭 촉구했다. 오 시장은 31일 자신의 페이스북에 '이제는 기재부가 나서야 합니다'라는 제목의 글을 올렸다. 전날 서울시 출입기자단 신년간담회에서 기재부가 지원하면 대중교통 요금 인상폭을 조정할 수 있다고 밝힌 데 이어 또 다시 기재부의 개입을 언급한...
    2023-01-31 17:10
  • 서울 택시 기본요금 4800원…대중교통 요금 ‘줄인상’
    서울 택시 기본요금 4800원…대중교통 요금 ‘줄인상’
    31일 서울시에 따르면 내달 1일부터 서울 중형택시의 기본요금과 함께 거리요금과 시간 요금도 각각 오르게 된다. 우선 서울 중형택시 기본요금은 내달 1일 오전 4시부터 3800원에서 4800원으로 1000원 인상된다. 동시에 기본거리는 현행 2㎞에서 1.6㎞로 줄어든다. 거리당 요금은 현행 132ｍ당 100원에서 131ｍ당 100원으로, 시간 요금은 31초당 100원에서 30초당...
    2023-01-31 14:41
  • 택시비도 오른다…2월부터 기본료 1000원 인상
    택시비도 오른다…2월부터 기본료 1000원 인상
    0%), 심야할증 조정이 없던 지난해 12월 이전(1만3700원)과 비교하면 4000원(29.2%) 인상됐다. 대중교통 요금 인상 논의도 내달부터 본격화한다. 시는 4월 지하철과 시내버스, 마을버스 요금 300∼400원 인상을 추진하고 있다. 다음 달 10일 공청회를 개최하고 시의회 의견 청취, 물가대책위원회 심의 등 관련 절차를 진행할 계획이다.
    2023-01-30 06:55
  • 서울 지하철·버스요금 400원씩 오르나…다음달 초 공청회
    서울 지하철·버스요금 400원씩 오르나…다음달 초 공청회
    대중교통 요금이 최대 400원까지 오른다면 인상률은 32~44%가량으로 올라간다. 서울시 관계자는 “과거 인상 당시 요금 현실화율이 80~85%까지 호전된 것을 감안하면 지하철 700원, 버스 500원 정도의 인상이 필요하다”라며 “다만 물가 상황을 고려해 요금 현실화율 70~75% 수준으로 결정될 것으로 보인다”고 전했다. 올해 대중교통 적자 규모 지하철 1조2000억...
    2023-01-24 10:31
  • 내일부터 대중교통전용지구 해제되는 ‘신촌 연세로’…“상권 지원·주차장 공유”
    내일부터 대중교통전용지구 해제되는 ‘신촌 연세로’…“상권 지원·주차장 공유”
    이달 20일부터 9월까지 대중교통전용지구 일시 정지주차공유·권장업종 확대·신대학로 조성 추진서울시 “상권·교통 등 관련 분석 거쳐 최종 결론” 서울 최초의 대중교통전용지구인 신촌 연세로가 9년 만에 ‘차(車) 있는 거리’가 되면서 일대 상권에 활력을 불어넣기 위한 다양한 사업이 추진된다. 연세대, 현대백화점 등 신촌 일대 부설 주차장을 공유하거나, 권장...
    2023-01-19 12:07
  • 인플레 헤지 수단 물가채, 물가 완화 전망에 식는 중
    인플레 헤지 수단 물가채, 물가 완화 전망에 식는 중
    이어 “공공요금 인상도 물가의 상방 요인이다. 올해 전기요금과 가스요금 인상, 서울시 내 대중교통 요금 인상 등이 물가에 차지하는 비율이 높다”며 “2023년 한국은행 소비자물가 전망치는 3.6%로 블룸버그 예상치인 3.3%보다 높다. 물가 상방 압력이 높은 만큼 한은은 물가 안정에 중점을 두고 정책 기조를 이어갈 것으로 예상한다”고 설명했다.
    2023-01-12 15:10
  • 안심소득 확대·재해지도 개선…새해 달라지는 서울생활
    안심소득 확대·재해지도 개선…새해 달라지는 서울생활
    장애인의 교통비 부담을 경감하고 대중교통 이용의 선택권을 보장하기 위해 장애인 버스요금 지원 사업도 추진한다. 서울시 거주 6세 이상 장애인이면 지원받을 수 있으며 장애의 정도가 심한 경우 동행하는 사람 1명까지 무료로 승차할 수있다. 생활이 어려운 국가유공자와 유족에게 경제적 지원을 확대하기 위해 올해 1월부터 생활보조수당을 월 10만 원에서...
    2023-01-02 11:24
  • 지하철·버스·택시에 전기·가스·휘발유까지 '줄줄이 인상'…새해 첫발 무겁다
    지하철·버스·택시에 전기·가스·휘발유까지 '줄줄이 인상'…새해 첫발 무겁다
    올해 대중교통 적자 규모는 지하철 1조2000억 원, 버스 6600억 원에 달한다. 최근 5년간 연평균 지하철 적자 규모는 약 9200억 원, 버스는 약 5400억 원이다. 시는 시민 공청회, 요금조정계획에 대한 서울시의회 의견청취, 물가대책심의위원회 심의 등을 거쳐 이르면 내년 4월 말 요금을 조정할 계획이다. 서울 중형택시 내년 2월부터 1000원 인상…“월급 빼고 다...
    2022-12-29 15:09
  • [포토] 서울 대중교통 요금 오른다…'내년 4월 300원 인상'
    [포토] 서울 대중교통 요금 오른다…'내년 4월 300원 인상'
    서울시가 누적되고 있는 경영적자로 8년 만에 지하철과 버스 요금 인상을 추진한다. 지하철 무임수송 손실분에 대한 국고 지원이 무산된 것이 가장 큰 원인으로 이르면 내년 4월 말부터 300원씩 오를 것으로 예상된다. 29일 서울 신도림역에서 시민들이 발걸음을 옮기고 있다.
    2022-12-29 13:20
  • 8년 만에 서울 지하철·버스 요금 오른다…최소 300원 인상
    8년 만에 서울 지하철·버스 요금 오른다…최소 300원 인상
    2023년 4월부터 서울 지하철·버스 요금 인상 계획올해 운영 적자 지하철 1조2000억, 시내버스 6600억서울시 “인상 폭 최소화하기 위해 노력할 것” 서울시가 내년 4월을 목표로 서울 지하철, 시내버스, 마을버스 요금을 최소 300원 이상 올린다. 이는 8년 만에 대중교통 요금 인상 추진이며, 누적된 적자로 인해 한계에 도달한 대중교통 경영 악화를 막기 위한 것으로...
    2022-12-29 06:00
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